Цапфа передняя Toyota Land Cruiser 40/60/70 ИЖ-Техно

Цапфа передняя Toyota Land Cruiser 40/60/70 ИЖ-Техно

Монолитная кованая заготовка позволила увеличить эксплуатационный пробег цапфы моста Toyota в три раза.
При производстве усиленных цапф для Toyota использовалась высококачественная легированная сталь, что значительно увеличило ресурсные показатели
При производстве втулки использовалась безоловянная алюминиевая бронза
Материал:
Цапфа Toyota Land Cruiser — конструкционная легированная сталь

Втулка цапфы Toyota Land Cruiser — безоловянная алюминиевая бронза

Применяемость:
Toyota Land Cruiser 40/60/70 с механическими хабами или заглушками (43401-60060)

В комплекте:
Цапфа передняя — 1 шт.

Втулка цапфы — 1 шт.

Артикул: T-LC-SPDL-70 Категория:

8000.00₽

Нет в наличии

Похожие товары

  • Заполнитель

    Втулка цапфы штатной УАЗ ПРОФИ бронза к-т 2 шт.TR PROTO
    Артикул: 2001001 Категория:
    1750.00₽
    Под заказ
    Подробнее

  • Втулка распорная подш.ступицы ВАЗ 2121-2123 к-т 2 шт.ИЖ-Техно

    Распорные втулки ступицы Нива (2 шт. в комплекте) стабильно обеспечивают необходимый преднатяг ступичного подшипника, тем самым значительно упрощая обслуживание данного узла.

    Особенности:
    простота в установке. Усовершенствовав конструкцию втулки, мы добились того, что момент страгивания — т.е. начала ее деформации — стал более прогнозируемым (140-160 Н∙м). Благодаря этому, добиться правильного преднатяга подшипника не составляет большого труда.
    надежность фиксации. Обеспечивает повышенную надежность узла в условиях ежедневного гражданского использования, а также в экстремальных условиях бездорожья;
    упрощает обслуживание узла. Установка распорной втулки избавляет вас от систематической процедуры регулирования подшипников на НИВЕ;
    высокое качество изготовления. Распорная втулка изготовлена из инструментальной стали высокого качества, что позволяет обеспечить необходимый преднатяг подшипников ступицы;
    улучшает управляемость автомобиля. Использование деформируемой втулки улучшает накат автомобиля. Это подтверждают своими отзывами наши клиенты.
    Способ установки:
    Устанавливаем распорную втулку между подшипниками. Динамометрическим ключом затягиваем ступичную гайку до тех пор, пока не будет устранен люфт. Прикладываемый момент — 140-160 Н∙м.

    При замене подшипников необходимо установить новую втулку.

    Артикул: V-FS-SP-2 Категория:
    790.00₽
    Под заказ
    Подробнее

  • Втулка цапфы штатной УАЗ бронза к-т 2 шт. TR PROTO
    Артикул: 2001002 Категория:
    2750.00₽
    Под заказ
    Подробнее

  • Цапфа передняя мост Тимкен/Спайсер бронзовая втулка redBTR 860069

    Цапфа служит для размещения на ней ступицы в сборе с подшипниками и является опорой для полуоси ШРУС.

    Лучшее распределение смазки по рабочим поверхностям благодаря смазочным канавкам.
    Увеличенный ресурс благодаря высококачественных материалов используемых при изготовлении.
    При производстве используется высококачественная легированная сталь с закалкой рабочих поверхностей.
    Рабочие поверхности цапфы выполнены обработкой с одной установки на обрабатывающем центре, это исключает торцевое и радиальное биение, чистота обработки рабочих поверхностей превышает требования заводской КД.

    штатное упорное пластиковое кольцо и тонкостенная втулка заменены на единую бронзовую втулку;
    смазочные канавки на рабочих поверхностях значительно увеличивают срок службы узла, минимизируя трение;
    выполнена из кованой стальной поковки с закалкой рабочих поверхностей.

    Применяемость
    Для автомобилей производства ООО «УАЗ».

    Характеристики
    Габариты — 150х150х130 мм.
    Масса — 1940 гр.

    Комплектация
    Цапфа — 1 шт.

    Артикул: RB69-2304080 Категория:
    5280.00₽
    Под заказ
    Подробнее
⮌ Назад