Вилка вкл-я переднего моста РК прямозубая доработанная УАЗ
Вилка вкл-я переднего моста РК прямозубая доработанная УАЗ
710.00₽
Нет в наличии
Похожие товары
-
Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК) серия Трофи
Объединение КПП и РК в единое целое — моноблок. С применением данных деталей достигается более правильная работа всей трансмиссии. Исключается появление пиковых нагрузок на валы агрегатов и детали карданных соединений. При этом эксплуатация автомобиля становиться более комфортным, так как исключается появление вибраций и шумов. Улучшается динамика и снижается расход топлива. И в целом увеличивается ресурс и надежность автомобиля.
Применяемость
Данный комплект моноблока устанавливается на ВАЗ Нива 2121, 21211, 21212, 21213, 21214, 21215, 21216, 21217, 21219, 2121Б, LADA 4×4, 2129, 2130, «Урбан», 2131 и модификации. Подходит на автомобили с 4-ст. и 5 ст. КПП. При решении установить моноблок, учитывайте следующий факт: если на вашей Ниве была заменена КПП и установлена КПП от «классики», то будет необходима доработка. Так как отверстия усилителя не совпадут (отверстия усилителя, это два отверстия внутри кронштейна, которые прикручиваются к месту, где стояла подушка КПП). Либо нужно будет заменить заднюю крышку КПП, и поставить от Нивы. Это касается и 4-х и 5-ти ступенчатых КПП «классики».Главная/Каталог/Тюнинг Нива и Шевроле Нива/Коробка переключения передач КПП, раздаточная коробка РК Нива, Шевроле Нива/Коробка переключения передач КПП Нива, Шевроле Нива, ВАЗ 2121, 2123/Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК) серия «Трофи»
Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК) серия «Трофи»Отзывов: 1
Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК) серия «Трофи»
Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК) серия «Трофи»
Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК) серия «Трофи»
АРТИКУЛ:
2121-3180-002-00
КОД:
2000000189277
17 520 ₽
1
Отложить
— Гарантия 12 месяцев
— Оповещение по SMS
— Возврат и обмен
— Различные способы оплаты
— Лучшая цена
Описание
Особенности
Отзывы 1
Объединение КПП и РК в единое целое — моноблок. С применением данных деталей достигается более правильная работа всей трансмиссии. Исключается появление пиковых нагрузок на валы агрегатов и детали карданных соединений. При этом эксплуатация автомобиля становиться более комфортным, так как исключается появление вибраций и шумов. Улучшается динамика и снижается расход топлива. И в целом увеличивается ресурс и надежность автомобиля.Применяемость
Данный комплект моноблока устанавливается на ВАЗ Нива 2121, 21211, 21212, 21213, 21214, 21215, 21216, 21217, 21219, 2121Б, LADA 4×4, 2129, 2130, «Урбан», 2131 и модификации. Подходит на автомобили с 4-ст. и 5 ст. КПП. При решении установить моноблок, учитывайте следующий факт: если на вашей Ниве была заменена КПП и установлена КПП от «классики», то будет необходима доработка. Так как отверстия усилителя не совпадут (отверстия усилителя, это два отверстия внутри кронштейна, которые прикручиваются к месту, где стояла подушка КПП). Либо нужно будет заменить заднюю крышку КПП, и поставить от Нивы. Это касается и 4-х и 5-ти ступенчатых КПП «классики».Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК). Различия серий «Трофи» и «Лайт». Рекомендации по выбору.
Назначение
Нива имеет более сложную трансмиссию для реализации полного привода. Из-за большего количества агрегатов она уступает в комфорте, динамике, экономичности и надежности автомобилям с приводом на одну ось. Основной причиной этих недостатков является большое количество вращающихся деталей, некоторые из которых работают в очень плохих условиях. В частности, промежуточный вал передающий вращение от к КПП на РК. Из-за появления различных сил при работе, эти агрегаты имеют большую степень движения относительно друг друга, вследствие чего, шарнир промвала, а также шарниры карданных приводов мостов, начинают работать в условиях сильнейших нагрузок, доходящих до критических. При этом нарушается их правильная работа, что приводит к проявлению вышеуказанных недостатков (шумы, вибрации, повышенный расход, ранний выход из стоя агрегатов). Данная разработка предназначена для избавления автомобиля Нива от этих недостатков.Характеристики
Габаритные размеры в упаковке, м: 0.43х0.3х0.33;
Вес, кг: 18.04;
Объем, м3: 0.043;
Материал: металл;
Цвет: черный
Состав комплекта
Кронштейн соединительный — 1 шт.;
Вал без шарнирный — 1 шт.;
Муфта эластичная (Шевроле Нива оригинал) — 1 шт.;
Подушка агрегата (Ваз 2110 оригинал) — 2 шт.;
Втулка переходная подушки — 2 шт.;
Гайка переходная подушки — 2 шт.;
Пластина усиливающая правая — 1 шт.;
Пластина усиливающая левая — 1 шт.;
Защита — 1 шт.;
Втулка центрирующая стальная — 1 шт.;
Втулка центрирующая резиновая — 1 шт.;
Лебедка установочная с ремнем — 1 шт.;
Втулка жесткой установки промвала — 1 шт.;
Лента стальная установочная — 600 мм;
Закладная лонжерона — 2 шт.;
Метизы – 124 наименования;
Коробка — 1 шт.;
Инструкция — 1 шт.;
Список назначение метизов — 1 шт.
Преимущества
Агрегаты (КПП и РК) не нужно переделывать;
Всегда можно вернуться к исходному состоянию;
Легкость монтажа;
Дорожный просвет не уменьшается;
Улучшается положение промвала и карданов;
Машина остается ремонтопригодной;
Значительно уменьшается трансмиссионный и вибрационный шум в салоне автомобиля;
Исчезает «туповатое» поведение двигателя, которое возникает при резонансных колебаниях агрегатов;
Увеличивается срок службы КПП, РКПП, переднего и заднего редуктора;
Повышается ресурс карданных валов (дольше «ходят» крестовины, предотвращается ИЗНОС «шлицевой» переднего кардана).
Принцип работы
Кронштейн в любых режимах и нагрузках удерживает два агрегата (КПП и РК) в точном, неизменном положении относительно друг друга. Бесшарнирный промвал из комплекта, как и родной промвал с шарниром, передает вращение от КПП на РК, но при этом нет потерь энергии. Опоры РК воспринимают на себя возросший вес всего агрегата, так как опора КПП в данном случае упраздняется. При этом конструкция опор такова, что они способны гасить вибрацию, которая приходит от силового агрегата. Усилители крепления опор воспринимают на себя возросшую нагрузку от агрегата и распределяют ее по днищу кузова, при этом являясь и усилителем пола автомобиля. -
-
-
Дифференциал раздаточной коробки 4-х сателлитный) НИВА 24 шлица с валами ИЖ-ТЕХНО
Усиленный 4-х сателлитный дифференциал раздаточной коробки автомобилей Нива (Lada 4×4) и Шевроле Нива (Niva Chevrolet) рассчитан на работу при повышенных нагрузках в условиях бездорожья, в том числе, при установке колес размером от 31″ и модификации двигателя.
За счет оптимальной конструкции обеспечивается передача крутящего момента, надежная фиксация осей сателлитов и предотвращается преждевременный износ шестерен дифференциала — причина, по которой выходят из строя раздаточные коробки Нива.
Особенности 4-х сателлитного дифференциала Нива:
Прочный и надежный стальной корпус. Корпус дифференциала Нива от ИЖ-ТЕХНО изготовлен из высокопрочной стали менее подвержен износу, чем заводской, выполненный из чугуна. В рамках производственного цикла корпус последовательно проходит термическую и финишную токарную обработку. Тем самым обеспечивается необходимая прочность и долговечность данной детали.
Увеличенный ресурс. Количество сателлитов увеличено в 2 раза, а сам способ крепления осей сателлитов стал более надежным: вместо фиксации наружными стопорными кольцами, как в заводском варианте, в нашей конструкции используются потайные пружинные штифты. Это позволило добиться равномерного распределения нагрузки внутри дифференциала, тем самым предотвратив разрушение шестерен дифференциала. Такой дифференциал будет исправно работать в течение всего срока службы вашего автомобиля.
Отсутствие вибраций и шумов в корпусе дифференциала. Корпус дифференциала Нива выполнен с высокой точностью и не имеет биений, а оси сателлитов надежно фиксируются в корпусе межосевого дифференциала посредством штифтов, что исключает возможность их люфта в процессе работы раздаточной коробки. Благодаря этому, не возникает вибраций и шумов в раздаточной коробке Нива, характерных для заводских корпусов.
Увеличивает запас прочности раздаточной коробки. Наличие четырех сателлитов в дифференциале позволяет равномерно распределить крутящий момент, передаваемый в раздаточную коробку. Тем самым, увеличивается запас прочности раздаточной коробки, что значительно улучшает внедорожные характеристики автомобиля Нива.
Корпус не требует доработки для установки комплектов понижения. Геометрия корпуса дифференциала оптимальна для корректной установки шестерен понижения в раздаточную коробку. В частности, корпус не требуется дорабатывать перед установкой шестерни промвала.
Комплектуется усиленными приводными валами на 24 шлица. Дифференциал РК Нива от ИЖ-ТЕХНО комплектуется нашими усиленными приводными валами, изготовленными из качественной легированной стали. Как показали испытания, усиленные валы на 20% прочнее стандартных заводских (на 22 шлица). Таким образом, установка дифференциала РК с нашими приводными валами способствует увеличению прочности и надежности всего узла в целом.
Применяемость
4-х сателлитный дифференциал подходит для всех автомобилей Niva Travel, Niva Legend, Нива 2121 (Lada 4×4), 21212, 21213, 21214, 21215, 21216, 21217, 21219, 2121Б, ВАЗ-2121Ф, 2131 (Нива Крокодил) и Шевроле Нива (Chevrolet Niva). Установка производится только с нашими валами РК на 24 шлица.В комплект 4х-сателлитного дифференциала Нива входит:
Дифференциал 4-х сателлитный для Нивы в сборе
Валы привода на 24 шлица — 2 шт.