Шина 31х10,5R15 GINELL GN3000 109Q
Шина 31х10,5R15 GINELL GN3000 109Q
Шины GINELL — это многократно проверенный временем Comforser CF3000 , но сделанный под другим брендом !
Законемерный итог — это популярные внедорожные шины, которые наилучшим образом зарекомендовали себя в мире OFF-ROAD. Направленный рисунок протектора с мощными боковыми грунтозацепами обеспечивает максимальное сцепление в условиях грязи и снега, а также отличную управляемость на твёрдых покрытиях.
11950.00₽
Нет в наличии
Похожие товары
-
-
Шина 245/75R16 FEDERAL Couragia M/T 120/116Q
Самые гребущие по глине из МТ шин .
Эластичная , износоустойчивая смесь.Индекс скорости Q — 160 км/ч
Индекс нагрузки 120 — 1400 кг -
Шина 265/70R16 MAXXIS MT-772 Mining 117/114Q
Летняя шина Maxxis MT-772M Mining предназначена для внедорожников и пикапов. Адаптирована к эксплуатации на грунтовых покрытиях различного типа с низкой несущей способностью. Разработана с использованием решений, хорошо зарекомендовавших себя в специальных шинах бренда для гонок по бездорожью.
Беговая часть протектора отличается агрессивным дизайном с высокими крупными блоками с широкими канавками между ними. Образуемые при этом кромки гарантируют эффективную реализацию тягового усилия на грунтовом покрытии. В свою очередь, значительная ширина канавок и специальные выступы на их дне позволяют протектору интенсивно очищаться от набивающихся в него грунтовых частиц.
Боковины шины оптимизированы к эксплуатации на бездорожье. Они имеют увеличенную толщину, а их поверхность содержит многочисленные выступы. Это до минимума снижает риск механического повреждения и дополнительно усиливает проходимость.
Конструкция шины основана на двойном стальном корде каркаса с увеличенной толщиной нити. В результате покрышка обладает исключительной устойчивостью к ударному воздействию, проколам и порезам. Здесь стоит отметить использование специальной резиновой смеси. Она имеет отличную механическую прочность, демонстрируя высокую прочность на разрыв и растяжение.
Основные особенности Maxxis MT-772M Mining
— специальный дизайн боковин, препятствующий механическим повреждениям и усиливающий проходимость на бездорожье;
— отличное тяговое усилие на грунтовом покрытии благодаря оптимизации протекторного рисунка;
— двойной стальной корд в каркасе обеспечивает надежность и мягкий ход в самых сложных условиях. -
Шина 315/75R16 MAXXIS MT-772 127/124Q
Ширина шины: 12.5″
Тип протектора: Mud Terrain
Модель шины: Maxxis MT 772 RAZR MT
Максимальная скорость: Q — 160км/ч
Максимальная нагрузка: 127 — 1750кг
Норма слойности: 10PR
Ширина шины: 315мм
Высота профиля: 75%
Посадочный диаметр: 16″
Диаметр шины: 34.5″
Максимальная нагрузка на колесо 1750 кг. Максимальная скорость 160 км/ч. Для подготовленных внедорожников. Вес колеса 33.6 кг
Универсальные грязевые шины для любого бездорожья и всех типов дорог.
Резина удачно совмещает преимущества повышенной проходимости на офф-роуде с высокой износостойкостью на асфальте и комфортом в дальних поездках.
Характеристики покрышек Razr отлично подходят и для повседневной эксплуатации внедорожника, и для туризма, и для любительского спорта. «Максис» МТ-772 можно купить также как экспедиционные шины для сложных маршрутов. Их агрессивный ненаправленный рисунок и дополнительно усиленные боковины, стойкие к проколам и порезам, позволят обойтись минимумом запасных колёс.
Шина Maxxis MТ-772 Razr, представленна в 2017 году – до сих пор является флагманом компании в грязевом классе. Эта резина была создана как универсальная МТ-покрышка с радиальным кордом для тех, кто ездит на одном и том же внедорожнике и в мир, и в пир, и в добрые люди. Но при этом достойные дорожные характеристики были достигнуты не в ущерб вездеходным способностям.
Крупный рисунок протектора MТ-772 с достаточными просветами между шашками и внушительным рельефом плечевой зоны возник под влиянием экстремальных шин модели М-8090. Он обеспечивает отличные сцепные свойства на грунте, умение легко выбираться из колеи и уверенную самоочистку, благодаря чему по офф-роудным способностям Razr приближается к моделям класса ХТ.
Малошумная грязевая резина. Над протектором покрышки тщательно поработали специалисты по дорожному шуму. Их работа оказалась весьма эффективной. При езде по трассе громкость резинового гула в салоне получилась минимальной для рисунка подобного типа. Да и по остальным асфальтовым параметрам, таким как управляемость, тормозной путь, выбег и сцепление с дорожным полотном, 772-й Maxxis вышел на удивление хорошо. Здесь использована уникальная по своему составу сложная резиновая смесь, обеспечивающая различие характеристик в разных участках одной покрышки. Благодаря этому в 772-й шине удалось совместить необходимую на бездорожье эластичность, впечатляющую повседневную износостойкость и прочность при встрече с острыми предметами.
Износостойкая покрышка. Последнему факту также способствуют особенности строения корда с дополнительным армированием боковин. Это делает Razr одной из самых удачных моделей для поездок по острым скальникам, через бурелом, по брошенным техногенным объектам и другим подобным «травмоопасным» местам.
Что же касается скорости износа, то в режиме реальной экспедиции из Москвы в Монголию с преобладанием длительных перегонов по шоссе и отдельными участками разнообразного бездорожья, по нашим замерам получилось около 1 мм на 10 тысяч км.