Цапфа передняя мост Тимкен/Спайсер бронзовая втулка TR 2369080
Цапфа передняя мост Тимкен/Спайсер бронзовая втулка TR 2369080
апфа УАЗ с маслосгонными каналами мост Тимкен, Спайсер (бронзовая втулка)
Описание:
Цапфа служит для размещения на ней ступицы в сборе с подшипниками и является опорой для полуоси ШРУС.
Лучшее распределение смазки по рабочим поверхностям благодаря смазочным канавкам.
Увеличенный ресурс благодаря высококачественных материалов используемых при изготовлении.
При производстве используется высококачественная легированная сталь с закалкой рабочих поверхностей.
Рабочие поверхности цапфы выполнены обработкой с одной установки на обрабатывающем центре, это исключает торцевое и радиальное биение, чистота обработки рабочих поверхностей превышает требования заводской КД.
штатное упорное пластиковое кольцо и тонкостенная втулка заменены на единую бронзовую втулку;
смазочные канавки на рабочих поверхностях значительно увеличивают срок службы узла, минимизируя трение;
выполнена из кованой стальной поковки с закалкой рабочих поверхностей.
Применяемость
Для автомобилей производства ООО «УАЗ» с мостами типов Тимкен и Спайсер.
Характеристики
Габариты — 150х150х130 мм.
Масса — 1940 гр.
Комплектация
Цапфа — 1 шт.
Порядок установки цапфы
Зафиксируйте автомобиль от перемещений, поднимите домкратом переднюю часть автомобиля, снимите колесо.
Демонтируйте суппорт и тормозной диск.
Демонтируйте ступицу с подшипниками.
Выверните 6 болтов крепления защитного щитка к поворотному кулаку.
Снимите защитный щиток и заменяемую цапфу.
Установите цапфу redBTR в порядке, обратном снятию.
4910.00₽
Нет в наличии
Похожие товары
-
Крепеж фланца ступицы УАЗ серии СПОРТ ИЖ-ТЕХНО
Многие владельцы УАЗов сталкиваются с проблемой, отворачивания болтов крепления фланца ступицы. Подобная проблема особенно сильно дает о себе знать, когда УАЗ эксплуатируется в условиях серьезных ударных нагрузок на бездорожье. Кардинально решить эту проблему поможет комплект крепежа фланца ступицы УАЗ от ИЖ-ТЕХНО.
Особенности крепежа
Комплект крепежа от ИЖ-ТЕХНО максимально упрощает установку и демонтаж фланца ступицы, и намного облегчает обслуживание узла.Крепеж не подвержен износу. Элементы крепежа классом прочности 12,9 обладают повышенной поверхностной прочностью, не подвержены истиранию, и имеют увеличенный ресурс по сравнению со стандартными крепежами.
Оригинальная конструкция крепежа исключает его раскручивание. Установка данного крепежа позволяет надежно зафиксировать фланец и полуоси автомобилей УАЗ даже при установке колес большего диаметра и регулярных ударных нагрузках на сложном бездорожье.
Использование нашего крепежа снижает нагрузку на самую уязвимую часть моста, увеличивая тем самым срок его службы.
Конусные болты покрыты белым цинком, который обладает устойчивостью к коррозии и механическим воздействиям.
Комплектация
Конусные болты полуосей серии «Спорт» — 12 шт. (на две полуоси)
Применяемость
Используется при условии установки усиленных фланцев и полуосей серии «Туризм» и «Спорт» УАЗ ИЖ-ТЕХНО на ступичный узел вашего автомобиля. -
Комплект фиксации ступичного узла УАЗ ИЖ-ТЕХНО
Комплект фиксации ступичного узла УАЗ предназначен для усиления одного из наиболее ответственных узлов трансмиссии автомобиля.
Стандартная гайка УАЗ подшипника ступицы подвержена преждевременному износу при установке колес большой размерности.
Установка комплекта фиксации в ступичный узел автомобиля устраняет люфт и упрощает процесс регулировки преднатяга подшипника УАЗ.
Особенности:
комплект значительно упрощает процесс регулировки подшипника ступичного узла на УАЗ, что достигается за счет изменения принципа регулировки подшипника;
рассчитан на многократное использование.
Применяемость:
для всех автомобилей семейства УАЗ (Патриот, Хантер, УАЗ-469, УАЗ-3151, УАЗ-469Б, УАЗ-31512, УАЗ-31514, УАЗ-31519, УАЗ-3153, УАЗ-3160).В комплект входят:
Гайка ступицы УАЗ — 2 шт.Упорная шайба — 2 шт.
Стопорная шайба — 2 шт.
Винт (М 4*10 10,9 DIN7984) — 4 шт.
-
-
Цапфа передняя Toyota Land Cruiser 40/60/70 ИЖ-Техно
Монолитная кованая заготовка позволила увеличить эксплуатационный пробег цапфы моста Toyota в три раза.
При производстве усиленных цапф для Toyota использовалась высококачественная легированная сталь, что значительно увеличило ресурсные показатели
При производстве втулки использовалась безоловянная алюминиевая бронза
Материал:
Цапфа Toyota Land Cruiser — конструкционная легированная стальВтулка цапфы Toyota Land Cruiser — безоловянная алюминиевая бронза
Применяемость:
Toyota Land Cruiser 40/60/70 с механическими хабами или заглушками (43401-60060)В комплекте:
Цапфа передняя — 1 шт.Втулка цапфы — 1 шт.