Цапфа передняя Nissan Patrol Y60 правая ИЖ-Техно
Цапфа передняя Nissan Patrol Y60 правая ИЖ-Техно
10500.00₽
Нет в наличии
Похожие товары
-
Втулка цапфы штатной УАЗ бронза к-т 2 шт. ИЖ-Техно
Данная втулка является связующим звеном в узле цапфы и ШРУСа. Выполненная из бронзы втулка ИЖ-ТЕХНО прочнее и долговечнее штатной.
Особенности втулки
Монолитность конструкции. В отличие от штатной, эта втулка — цельная. Штатная состоит из 2 деталей: втулки и пластиковой упорной шайбы, которые при интенсивной работе стираются и приходят в негодность.
Максимальная фиксация. Втулка работает как по диаметру, так и по упорному торцу ШРУСа, плотно и без зазоров прилегая к ШРУСу.
Увеличенный срок службы узла. Бронза уменьшает трение, поэтому деталь служит дольше.
Простота установки. Деталь не нужно дополнительно растачивать и развёртывать.
Функциональность. Выполняет роль 2 деталей – штатной втулки и пластиковой упорной шайбы.
Комплектация
Втулка — 2 шт.
Винт М4х10 — 4 шт. -
Цапфа передняя мост Тимкен/Спайсер бронзовая втулка redBTR 860069
Цапфа служит для размещения на ней ступицы в сборе с подшипниками и является опорой для полуоси ШРУС.
Лучшее распределение смазки по рабочим поверхностям благодаря смазочным канавкам.
Увеличенный ресурс благодаря высококачественных материалов используемых при изготовлении.
При производстве используется высококачественная легированная сталь с закалкой рабочих поверхностей.
Рабочие поверхности цапфы выполнены обработкой с одной установки на обрабатывающем центре, это исключает торцевое и радиальное биение, чистота обработки рабочих поверхностей превышает требования заводской КД.штатное упорное пластиковое кольцо и тонкостенная втулка заменены на единую бронзовую втулку;
смазочные канавки на рабочих поверхностях значительно увеличивают срок службы узла, минимизируя трение;
выполнена из кованой стальной поковки с закалкой рабочих поверхностей.Применяемость
Для автомобилей производства ООО «УАЗ».Характеристики
Габариты — 150х150х130 мм.
Масса — 1940 гр.Комплектация
Цапфа — 1 шт. -
Усиленная ступица УАЗ ПАТРИОТ (5 шпилек) в сборе ИЖ-ТЕХНО
Усиленная стальная ступица устранит стандартные проблемы многих владельцев УАЗ: вылет стопорного кольца, ненадёжную систему фиксации, нарушение регулировки подшипников.
Гарантия на ступицу и комплект фиксации 5 лет!
Отличительные особенности:
Все в сборе. В комплект уже включены подшипники, сальник, система фиксации.
Увеличенный ресурс. Ступица оборудована подшипниками, которые находятся на увеличенном расстоянии друг от друга. Это позволяет снизить нагрузку на подшипники и затраты на обслуживание.
Взаимозаменяемость. Усиленная ступица УАЗ полностью взаимозаменяема с заводской деталью.
При необходимости устанавливается заводское кольцо АБС.
Ступица покрыта белым цинком, который обладает устойчивостью к коррозии и механическим воздействиям.
Деталь изготовлена из кованой стали, а не из отлитого чугуна, как в заводской версии. Такая ступица значительно прочнее, надёжнее оригинала, но не тяжелее его.
Продуманная система подшипников. Сочетание внешнего и внутреннего подшипника характерно для ступиц зарубежных внедорожников.
Применяемость:
Усиленная ступица УАЗ СПАЙСЕР/ТИМКЕН (5 шпилек) — заводской аналог: 3741-3103015
Предназначена для установки на автомобили семейства УАЗна мосты: спайсер узкий, спайсер широкий, гражданский, гибридный (с ABS и без АBS)
Комплектация:
Ступица усиленная УАЗ — 1 шт.
Подшипник 7509 — 1 шт.
Подшипник 2007109 АК — 1 шт.
Сальник ступицы 60х85х10 — 1 шт.
Шпильки колеса — 5 шт. (6 шт для УАЗ Профи)
Комплект фиксации ступичных подшипников — 1 комплект. -
Цапфа передняя мост Тимкен/Спайсер бронзовая втулка TR 2369080
апфа УАЗ с маслосгонными каналами мост Тимкен, Спайсер (бронзовая втулка)
Описание:
Цапфа служит для размещения на ней ступицы в сборе с подшипниками и является опорой для полуоси ШРУС.Лучшее распределение смазки по рабочим поверхностям благодаря смазочным канавкам.
Увеличенный ресурс благодаря высококачественных материалов используемых при изготовлении.
При производстве используется высококачественная легированная сталь с закалкой рабочих поверхностей.
Рабочие поверхности цапфы выполнены обработкой с одной установки на обрабатывающем центре, это исключает торцевое и радиальное биение, чистота обработки рабочих поверхностей превышает требования заводской КД.штатное упорное пластиковое кольцо и тонкостенная втулка заменены на единую бронзовую втулку;
смазочные канавки на рабочих поверхностях значительно увеличивают срок службы узла, минимизируя трение;
выполнена из кованой стальной поковки с закалкой рабочих поверхностей.Применяемость
Для автомобилей производства ООО «УАЗ» с мостами типов Тимкен и Спайсер.Характеристики
Габариты — 150х150х130 мм.
Масса — 1940 гр.Комплектация
Цапфа — 1 шт.
Порядок установки цапфы
Зафиксируйте автомобиль от перемещений, поднимите домкратом переднюю часть автомобиля, снимите колесо.
Демонтируйте суппорт и тормозной диск.
Демонтируйте ступицу с подшипниками.
Выверните 6 болтов крепления защитного щитка к поворотному кулаку.
Снимите защитный щиток и заменяемую цапфу.
Установите цапфу redBTR в порядке, обратном снятию.