Дифференциал самоб-ся ГАЗ ТУРИЗМ VAL rasing
Дифференциал самоб-ся ГАЗ ТУРИЗМ VAL rasing
14900.00₽
Нет в наличии
Похожие товары
-
БЛОККА УАЗ мост Тимке/Спайсер с цельной крестовиной ИЖ-ТЕХНО
Блокировка дифференциала УАЗ по своей конструкции относится к типу Локка (Локрайт). Семейство блокировок данного типа хорошо известно во всем мире благодаря доступной цене, простоте и надежности срабатывания.
В результате многочисленных испытаний и усовершенствований, мы создали блокировку Блоккатм, предназначенную специально для внедорожников УАЗ (в частности, таких модификаций, как Патриот, Хантер, УАЗ-469, УАЗ-452).
Блоккатм — это отличное решение для улучшения внедорожных характеристик вашего автомобиля.Продукт обладает следующими преимуществами:
надежная подача тягового усилия на 2 колеса;
значительное улучшение тягового усилия;
превосходит возможности дифференциалов с ограниченным проскальзыванием;
повышенная проходимость как на бездорожье, так и на городских дорогах;
автоматическая блокировка / разблокировка;
не требует внешнего контроля;
помогает предотвратить поломку оси;
проста в установке;
совместим с широким спектром транспортных средств;
подходит для передней и задней осей;
не требует технического обслуживания при корректной установке:
После установки Блокка диагональные вывешивания не страшны, момент будет распределяться на оба колеса.Применяемость:
Купить блокировку дифференциала Блоккатм можно для любых модификаций автомобиля УАЗ. Блокировка может быть установлена в гражданские (колхозные) мосты, мосты типа Спайсер, а также редукторные (военные) мосты.Комплектация блокировки Блокка УАЗ:
Полуосевая муфта — 2 шт.
Распорная муфта — 2 шт.
Крестовина — 1 шт.
Дистанционное кольцо — 2 шт.
Штифты — 4 шт.
Пружины малые — 4 шт.
Пружины большие — 4 шт. -
Дифференциал самоб-ся УАЗ Спайсер/Тимкен преднатяг 7 кг AVT
Используя самоблокирующийся дифференциал , Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения , автомобиль легче управляется в поворотах.
Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо. Чем больше значение натяжения имеет самоблок , тем лучше автомобиль проходит бездорожье. Меньшее значение натяжения — помогает проходить резкие повороты.
Компания “Автоград Технолоджи” предлагает инновационный продукт, шевроле нива блокировка межколесного дифференциала, превосходящий по качеству всех конкурентов. Дифференцил повышенного трения Нива Шевроле, (самоблокирующийся дифференциал) с 10ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты.
Коэффициент блокировки составляет 80% , не зависимо от значения преднатяга.
-
Дифференциал самоб-ся УАЗ Спайсер/Тимкен преднатяг 6 кг AVT
Используя самоблокирующийся дифференциал , Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения , автомобиль легче управляется в поворотах.
Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо. Чем больше значение натяжения имеет самоблок , тем лучше автомобиль проходит бездорожье. Меньшее значение натяжения — помогает проходить резкие повороты.
Компания “Автоград Технолоджи” предлагает инновационный продукт, шевроле нива блокировка межколесного дифференциала, превосходящий по качеству всех конкурентов. Дифференцил повышенного трения Нива Шевроле, (самоблокирующийся дифференциал) с 10ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты.
Коэффициент блокировки составляет 80% , не зависимо от значения преднатяга.
-
Дифференциал самоб-ся УАЗ Спайсер/Тимкен преднатяг 8 кг AVT
Используя самоблокирующийся дифференциал , Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения , автомобиль легче управляется в поворотах.
Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо. Чем больше значение натяжения имеет самоблок , тем лучше автомобиль проходит бездорожье. Меньшее значение натяжения — помогает проходить резкие повороты.
Компания “Автоград Технолоджи” предлагает инновационный продукт, шевроле нива блокировка межколесного дифференциала, превосходящий по качеству всех конкурентов. Дифференцил повышенного трения Нива Шевроле, (самоблокирующийся дифференциал) с 10ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты.
Коэффициент блокировки составляет 80% , не зависимо от значения преднатяга.