Тяга Панара Toyota LC80/105 передняя левый руль регулируемая РИФ
Тяга Панара Toyota LC80/105 передняя левый руль регулируемая РИФ
14920.00₽
Нет в наличии
Похожие товары
-
-
-
Тяга Панара ВАЗ 2121/Chevrolet Niva усиленная Tuning4wd
Тяга панара усиленная ВАЗ Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva
Необходима для уверенного передвижения по бездорожью.
Установлен сайлентблок 2108, аналог Сайлентблок ST-RD-N-48.
Преимущества наших реактивных тяг:
✔ Мы НЕ используем дешевые тонкостенные и водопроводные трубы.
✔ Мы НЕ используем сварные трубы из низкоуглеродистой стали.
✔ Мы применяем круглую бесшовную трубу диаметром 32 мм и стенкой 3,5 мм из конструкционной стали ст20.
✔ Наши поставщики металлопроката имеют необходимые сертификаты на свою продукцию.
✔ Все рычаги и тяги свариваются на стапелях, исключающих нарушение геометрических размеров.
✔ Тяги изготовлены на профессиональном токарном и сварочном оборудовании, с соблюдением необходимых технических условий.
✔ Имеют защитное полимерное покрытие, предотвращающее коррозию.
В комплект входят:
1. Тяга панара усиленная N4 — 1 шт., материал сталь, полимерное покрытие.Тяга панара штатного размера, поэтому при лифте подвески, для компенсации угла наклона тяги, и предотвращения смещения заднего моста рекомендуем:
Удлинитель крепления тяги панара N4 50 мм -
Тяга Панара УАЗ 3163 Патриот регулируемая Taiko
Панара выполнена из цельного стального прутка диаметром 30мм из стали 09Г2С. Муфта для регулировки из прутка 40 мм.
Устанавливается болт-он взамен штатной тяги панара для более точной регулировки мостов в поперечном направлении и обеспечивает стабильную артикуляцию и ходы подвески при ее работе в условиях бездорожья. Обязательна для автомобилей с лифтом более 2 дюймов (50 мм).
Регулировка осуществляется только при снятой тяге для исключения самопроизвольного раскручивания.Все тяги панара и рулевые тяги компании Tayko покрыты полимерным покрытием. Сайлентблоки и рулевые наконечники штатные для данного автомобиля от брендов Febest / CTR. При желании Вы можете самостоятельно заменить их на сайлентблоки либо ШС любого производителя на Ваш вкус и карман.
Панара изготовлена из цельного стального прутка диаметром 30мм из стали 09Г2С. Муфта для регулировки из прутка 40 мм. Эта марка стали специально подобрана нашими инженерами для необходимого баланса жесткости и упругости.
Материал: Штанга выполнена из цельного стального прутка диаметром 30мм, регулировочный узел из прутка диаметром 40мм (сталь — 09Г2С)
ТТХ: Устанавливается взамен штатной тяги, для более точной регулировки положения моста в поперечном направлении (применимо как для стандартной подвески, так и для лифтованного автомобиля). Регулировка доступна только при снятой тяге (такой прием исключает возможность самопроизвольного раскручивания).
Использованы штатные (OEM) сайлентблоки.
Цвет: чёрный, красный (полимерное покрытие)
Обратите внимание: детали поставляются в полимерном покрытии. Фото в цинковом покрытии представлены справочно.