Вал привода переднего моста РК НИВА УСИЛЕННЫЙ (24 шлица) длинный
Вал привода переднего моста РК НИВА УСИЛЕННЫЙ (24 шлица) длинный
Применяется для межосевого дифференциала 24-х шлицевого
1740.00₽
Нет в наличии
Похожие товары
-
-
Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК) серия Трофи
Объединение КПП и РК в единое целое — моноблок. С применением данных деталей достигается более правильная работа всей трансмиссии. Исключается появление пиковых нагрузок на валы агрегатов и детали карданных соединений. При этом эксплуатация автомобиля становиться более комфортным, так как исключается появление вибраций и шумов. Улучшается динамика и снижается расход топлива. И в целом увеличивается ресурс и надежность автомобиля.
Применяемость
Данный комплект моноблока устанавливается на ВАЗ Нива 2121, 21211, 21212, 21213, 21214, 21215, 21216, 21217, 21219, 2121Б, LADA 4×4, 2129, 2130, «Урбан», 2131 и модификации. Подходит на автомобили с 4-ст. и 5 ст. КПП. При решении установить моноблок, учитывайте следующий факт: если на вашей Ниве была заменена КПП и установлена КПП от «классики», то будет необходима доработка. Так как отверстия усилителя не совпадут (отверстия усилителя, это два отверстия внутри кронштейна, которые прикручиваются к месту, где стояла подушка КПП). Либо нужно будет заменить заднюю крышку КПП, и поставить от Нивы. Это касается и 4-х и 5-ти ступенчатых КПП «классики».Главная/Каталог/Тюнинг Нива и Шевроле Нива/Коробка переключения передач КПП, раздаточная коробка РК Нива, Шевроле Нива/Коробка переключения передач КПП Нива, Шевроле Нива, ВАЗ 2121, 2123/Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК) серия «Трофи»
Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК) серия «Трофи»Отзывов: 1
Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК) серия «Трофи»
Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК) серия «Трофи»
Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК) серия «Трофи»
АРТИКУЛ:
2121-3180-002-00
КОД:
2000000189277
17 520 ₽
1
Отложить
— Гарантия 12 месяцев
— Оповещение по SMS
— Возврат и обмен
— Различные способы оплаты
— Лучшая цена
Описание
Особенности
Отзывы 1
Объединение КПП и РК в единое целое — моноблок. С применением данных деталей достигается более правильная работа всей трансмиссии. Исключается появление пиковых нагрузок на валы агрегатов и детали карданных соединений. При этом эксплуатация автомобиля становиться более комфортным, так как исключается появление вибраций и шумов. Улучшается динамика и снижается расход топлива. И в целом увеличивается ресурс и надежность автомобиля.Применяемость
Данный комплект моноблока устанавливается на ВАЗ Нива 2121, 21211, 21212, 21213, 21214, 21215, 21216, 21217, 21219, 2121Б, LADA 4×4, 2129, 2130, «Урбан», 2131 и модификации. Подходит на автомобили с 4-ст. и 5 ст. КПП. При решении установить моноблок, учитывайте следующий факт: если на вашей Ниве была заменена КПП и установлена КПП от «классики», то будет необходима доработка. Так как отверстия усилителя не совпадут (отверстия усилителя, это два отверстия внутри кронштейна, которые прикручиваются к месту, где стояла подушка КПП). Либо нужно будет заменить заднюю крышку КПП, и поставить от Нивы. Это касается и 4-х и 5-ти ступенчатых КПП «классики».Моноблок на ВАЗ 2121 Нива (КПП+РК). Различия серий «Трофи» и «Лайт». Рекомендации по выбору.
Назначение
Нива имеет более сложную трансмиссию для реализации полного привода. Из-за большего количества агрегатов она уступает в комфорте, динамике, экономичности и надежности автомобилям с приводом на одну ось. Основной причиной этих недостатков является большое количество вращающихся деталей, некоторые из которых работают в очень плохих условиях. В частности, промежуточный вал передающий вращение от к КПП на РК. Из-за появления различных сил при работе, эти агрегаты имеют большую степень движения относительно друг друга, вследствие чего, шарнир промвала, а также шарниры карданных приводов мостов, начинают работать в условиях сильнейших нагрузок, доходящих до критических. При этом нарушается их правильная работа, что приводит к проявлению вышеуказанных недостатков (шумы, вибрации, повышенный расход, ранний выход из стоя агрегатов). Данная разработка предназначена для избавления автомобиля Нива от этих недостатков.Характеристики
Габаритные размеры в упаковке, м: 0.43х0.3х0.33;
Вес, кг: 18.04;
Объем, м3: 0.043;
Материал: металл;
Цвет: черный
Состав комплекта
Кронштейн соединительный — 1 шт.;
Вал без шарнирный — 1 шт.;
Муфта эластичная (Шевроле Нива оригинал) — 1 шт.;
Подушка агрегата (Ваз 2110 оригинал) — 2 шт.;
Втулка переходная подушки — 2 шт.;
Гайка переходная подушки — 2 шт.;
Пластина усиливающая правая — 1 шт.;
Пластина усиливающая левая — 1 шт.;
Защита — 1 шт.;
Втулка центрирующая стальная — 1 шт.;
Втулка центрирующая резиновая — 1 шт.;
Лебедка установочная с ремнем — 1 шт.;
Втулка жесткой установки промвала — 1 шт.;
Лента стальная установочная — 600 мм;
Закладная лонжерона — 2 шт.;
Метизы – 124 наименования;
Коробка — 1 шт.;
Инструкция — 1 шт.;
Список назначение метизов — 1 шт.
Преимущества
Агрегаты (КПП и РК) не нужно переделывать;
Всегда можно вернуться к исходному состоянию;
Легкость монтажа;
Дорожный просвет не уменьшается;
Улучшается положение промвала и карданов;
Машина остается ремонтопригодной;
Значительно уменьшается трансмиссионный и вибрационный шум в салоне автомобиля;
Исчезает «туповатое» поведение двигателя, которое возникает при резонансных колебаниях агрегатов;
Увеличивается срок службы КПП, РКПП, переднего и заднего редуктора;
Повышается ресурс карданных валов (дольше «ходят» крестовины, предотвращается ИЗНОС «шлицевой» переднего кардана).
Принцип работы
Кронштейн в любых режимах и нагрузках удерживает два агрегата (КПП и РК) в точном, неизменном положении относительно друг друга. Бесшарнирный промвал из комплекта, как и родной промвал с шарниром, передает вращение от КПП на РК, но при этом нет потерь энергии. Опоры РК воспринимают на себя возросший вес всего агрегата, так как опора КПП в данном случае упраздняется. При этом конструкция опор такова, что они способны гасить вибрацию, которая приходит от силового агрегата. Усилители крепления опор воспринимают на себя возросшую нагрузку от агрегата и распределяют ее по днищу кузова, при этом являясь и усилителем пола автомобиля. -
К-т понижающих шестерён 2,4 РК прямозубая ИЖ-ТЕХНО
НЕ требует сварочных работ при установке в картер РК старого образца
Увеличивает крутящий момент на 24%, по сравнению со штатным
Позволяет снизить нагрузки на двигатель, элементы сцепления и трансмиссии
Установка понижающего комплекта не влияет на прямую передачу.Увеличение передаточного отношения пониженной передачи позволяет увеличить общее передаточное число трансмиссии и соотвественно крутящий момент на колесах.
По сравнению со штатным (1:1.94) понижением увеличение крутящего момента для комплекта 2.4 будет составлять 24%.
Снижение минимальной скорости движения способствует ювелирному вождению в сложных дорожных условиях, а также способность синхронизировать вращение колес с лебедкой на всех режимах работы последней. Также немаловажен факт снижения нагрузок на двигатель, элементы сцепления и трансмиссии.
Для изготовления комплектов используются кованые заготовки из высококачественной легированной стали. Использование кованых заготовок позволяет исключить внутренние дефекты металла присущие типичному прокату.
Уровень допустимой нагрузки данных комплектов в полтора раза выше заводских комплектующих из стали 20Х и ее производных.
Особенности установки:
Для установки в картер старого образца потребуется минимальная доработка корпуса раздаточной коробки угловой шлифовальной машинкой с диаметром круга не более 125 мм.Применяемость:
Комплект предназначен для установки в раздаточные коробки УАЗ 469, 452, 3151х старого образца (прямозубая)Рекомендация:
Комплект 2.4 рекомендуется для установки на автомобили с колесами размерности до 32″.
Состав комплекта:
шестерня включения прямой и понижающей передач
вал промежуточный
шестерня включения переднего моста усиленная
шток вилки включения прямой и понижающей передач
подробная инструкция по установке комплекта, включая установку однорычажного механизма -
Комплект усиленных фланцев РК УАЗ ИЖ-ТЕХНО
Основные недостаток стандартных фланцев – это низкое качество изготовления привалочных поверхностей к карданному валу, что приводит к появлению шумов и вибраций на малых и больших скоростях. Фланцы РК УАЗ от ИЖ-ТЕХНО лишены этих недостатков.
Особенности:
Фланцы РК УАЗ это более качественная замена стандартных фланцев, легко устанавливаются, без каких либо доработок.
Поверхность под сальник термообработанна и шлифована что делает фланцы неубиваемыми.
Конструкция и прочность шлицов фланцев исключает появления люфта в соединениях.
Грязезащитный кожух фланца изготовлен из нержавейки, что в разы увеличивает коррозионную стойкость детали.
Комплектация:
Фланец привода переднего моста РК УАЗ – 1 шт.
Фланец привода заднего моста РК УАЗ – 1 шт.
Применяемость:
Фланцы РК со сверловкой подходят на автомобили УАЗ с прямозубой и косозубой раздаточной коробкой.