Дифференциал самоб-ся ВАЗ 2121-2123 22 шлица ТУРИЗМ преднатяг 6 кг INEX
Дифференциал самоб-ся ВАЗ 2121-2123 22 шлица ТУРИЗМ преднатяг 6 кг INEX
16750.00₽
1 в наличии
Похожие товары
-
БЛОККА НИВА 22 шлица / 34 мм ИЖ-ТЕХНО
Блокка ™ — это 100% блокировка дифференциала Нива и Шевроле Нива, механизм срабатывания которой прост и надежен, что является общей отличительной чертой блокировок семейства Локрайт (Локка).
Блокировка комплектуется осью сателлитов нашего производства, которая изготовлена в строгом соответствии с размерами отверстий в корпусе дифференциала автомобилей ВАЗ LADA 4×4.
Благодаря этому, ось сателлитов надежно фиксируется в корпусе дифференциала, не является и причиной износа распорных муфт, что обеспечивает корректную работу Блоккитм и увеличивает срок ее службы.
улучшает тяговое усилие;
гарантированная передача тягового усилия на два колеса;
превосходит по своей эффективности дифференциалы с LSD;
повышает проходимость авто на бездорожье;
хорошая управляемость на дорогах обещго пользования;
автоматическое срабатываение блокировки / разблокировки дифференциала;
не требует внешнего контроля;
помогает предотвратить поломку оси;
легкость установку;
подходит для передней и задней осей;
применима для полуплавающих осей «C-Clip».
Внимание! После установки Блокка диагональные вывешивания не страшны, момент будет распределятся на оба колеса.
Комплектация
В комплект блокировки дифференциала Нива Блоккатм входит:Полуосевая муфта — 2 шт.
Дистанционное кольцо — 2 шт.
Распорная муфта — 2 шт.
Штифты — 4 шт.
Пружинки малые — 4 шт.
Пружинки большие — 4 шт.
Ось сателлитов производства ИЖ-ТЕХНО — 1 шт.Блокировка предназначена для автомобилей ВАЗ Нива 2121, Нива 21213 с посадочным диаметром полуосевой муфты 34 мм до 2004 г.в.. Возможна установка в передний и задний мост.
Возможна установка в передний и задний мост. В передний мост установку рекомендуем производить только при спортивном использовании автомобиля.
-
Дифференциал самоб-ся ВАЗ 2121-2123 22 шлица преднатяг 6 кг AVT
Используя самоблокирующийся дифференциал , Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения , автомобиль легче управляется в поворотах.
Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо. Чем больше значение натяжения имеет самоблок , тем лучше автомобиль проходит бездорожье. Меньшее значение натяжения — помогает проходить резкие повороты.
Компания “Автоград Технолоджи” предлагает инновационный продукт, шевроле нива блокировка межколесного дифференциала, превосходящий по качеству всех конкурентов. Дифференцил повышенного трения Нива Шевроле, (самоблокирующийся дифференциал) с 10ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты.
Коэффициент блокировки составляет 80% , не зависимо от значения преднатяга.
-
-
Дифференциал самоб-ся ВАЗ 2123 24 шлица преднатяг 6 кг AVT
Используя самоблокирующийся дифференциал , Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения , автомобиль легче управляется в поворотах.
Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо. Чем больше значение натяжения имеет самоблок , тем лучше автомобиль проходит бездорожье. Меньшее значение натяжения — помогает проходить резкие повороты.
Компания “Автоград Технолоджи” предлагает инновационный продукт, шевроле нива блокировка межколесного дифференциала, превосходящий по качеству всех конкурентов. Дифференцил повышенного трения Нива Шевроле, (самоблокирующийся дифференциал) с 10ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты.
Коэффициент блокировки составляет 80% , не зависимо от значения преднатяга.