Шина 275/70R18 MAXXIS MT-772 125/122Q
Шина 275/70R18 MAXXIS MT-772 125/122Q
26800.00₽
Нет в наличии
Похожие товары
-
Шина 235/85R16 MAXXIS MT-772 Mining 120/116Q
Производитель: MAXXIS
Ширина шины: 235мм
Высота профиля: 85%
Посадочный диаметр: 16″
Диаметр шины: 31.5″
Ширина шины: 9.5″
Тип протектора: Mud Terrain
Модель шины: Maxxis MT 772 RAZR MT
Максимальная скорость: Q — 160км/ч
Максимальная нагрузка: 120 — 1400кг
Норма слойности: 10PR
Максимальная нагрузка на колесо 1400 кг. Максимальная скорость 160 км/ч. Для стандартных и подготовленных внедорожников. Вес колеса 24.1 кг
Летняя шина Maxxis MT-772M Mining предназначена для внедорожников и пикапов. Адаптирована к эксплуатации на грунтовых покрытиях различного типа с низкой несущей способностью. Разработана с использованием решений, хорошо зарекомендовавших себя в специальных шинах бренда для гонок по бездорожью.
Беговая часть протектора отличается агрессивным дизайном с высокими крупными блоками с широкими канавками между ними. Образуемые при этом кромки гарантируют эффективную реализацию тягового усилия на грунтовом покрытии. В свою очередь, значительная ширина канавок и специальные выступы на их дне позволяют протектору интенсивно очищаться от набивающихся в него грунтовых частиц.
Боковины шины оптимизированы к эксплуатации на бездорожье. Они имеют увеличенную толщину, а их поверхность содержит многочисленные выступы. Это до минимума снижает риск механического повреждения и дополнительно усиливает проходимость.
Конструкция шины основана на двойном стальном корде каркаса с увеличенной толщиной нити. В результате покрышка обладает исключительной устойчивостью к ударному воздействию, проколам и порезам. Здесь стоит отметить использование специальной резиновой смеси. Она имеет отличную механическую прочность, демонстрируя высокую прочность на разрыв и растяжение.
Основные особенности Maxxis MT-772M Mining
— специальный дизайн боковин, препятствующий механическим повреждениям и усиливающий проходимость на бездорожье;
— отличное тяговое усилие на грунтовом покрытии благодаря оптимизации протекторного рисунка;
— двойной стальной корд в каркасе обеспечивает надежность и мягкий ход в самых сложных условиях. -
Шина 225/75R16 GINELL GN3000 115/112Q
Дюймовый аналог: 29.5×9 R16
Штатный размер для УАЗ Хантер, Буханка , Патриот , ГАЗ Соболь 4×4.
Реальный диаметр шины: 750 мм (29.5″), ширина: 223 мм. Рекомендуемая ширина диска — 6.0-7.0 дюймов. Максимальное давление в шине: 5,5 bar. Глубина протектора — 13 мм. Белая надпись в этом размере отсутствует.
Индекс максимальной скорости: Q (до 160 км/ч)
Индекс нагрузки: 115 (1215 кг)
Норма слойности: 10PR -
Шина 37×13.50R20LT MAXXIS MT-772 127Q
Универсальные грязевые шины для любого бездорожья и всех типов дорог. Резина удачно совмещает преимущества повышенной проходимости на офф-роуде с высокой износостойкостью на асфальте и комфортом в дальних поездках. Характеристики покрышек Razr отлично подходят и для повседневной эксплуатации внедорожника, и для туризма, и для любительского спорта. «Максис» МТ-772 можно купить также как экспедиционные шины для сложных маршрутов. Их агрессивный ненаправленный рисунок и дополнительно усиленные боковины, стойкие к проколам и порезам, позволят обойтись минимумом запасных колёс. В размере 315/70R17 Maxxis-772 подойдёт стандартным Ford F-150, Hummer H2 и подготовленным автомобилям, регулярно преодолевающим сложные участки бездорожья и чередующим повседневную езду с офф-роудом выходного дня, любительскими соревнованиями и дальними путешествиями.
Шина Maxxis MТ-772 Razr, представленная в 2017 году – новый флагман компании в грязевом классе. Эта резина была создана как универсальная МТ-покрышка с радиальным кордом для тех, кто ездит на одном и том же внедорожнике и в мир, и в пир, и в добрые люди. Но при этом достойные дорожные характеристики были достигнуты не в ущерб вездеходным способностям. Крупный рисунок протектора MТ-772 с достаточными просветами между шашками и внушительным рельефом плечевой зоны возник под влиянием экстремальных шин модели М-8090. Он обеспечивает отличные сцепные свойства на грунте, умение легко выбираться из колеи и уверенную самоочистку, благодаря чему по офф-роудным способностям Razr приближается к моделям класса ХТ.
При этом над протектором долго колдовали специалисты по дорожному шуму. Их тщательная работа оказалась весьма эффективной. При езде по трассе громкость резинового гула в салоне получилась минимальной для рисунка подобного типа. Да и по остальным асфальтовым параметрам, таким как управляемость, тормозной путь, выбег и сцепление с дорожным полотном, 772-й Maxxis вышел на удивление хорошо. Впрочем, это закономерно: новый флагман бездорожья вобрал все последние достижения компании в производстве грязевых шин и самые свежие технологические наработки. Здесь использована уникальная по своему составу сложная резиновая смесь, обеспечивающая различие характеристик в разных участках одной покрышки. Благодаря этому в 772-й шине удалось совместить необходимую на бездорожье эластичность, впечатляющую повседневную износостойкость и прочность при встрече с острыми предметами. Последнему факту также способствуют особенности строения корда с дополнительным армированием боковин. Это делает Razr одной из самых удачных моделей для поездок по острым скальникам, через бурелом, по брошенным техногенным объектам и другим подобным «травмоопасным» местам.
Что же касается скорости износа, то в режиме реальной экспедиции из Москвы в Монголию с преобладанием длительных перегонов по шоссе и отдельными участками разнообразного бездорожья, по нашим замерам получилось около 1 мм на 10 тысяч км. Очень достойный результат. Один из лучших во всём классе МТ. Он сразу выводит МТ-772 в число шин, наиболее востребованных массовым джиперским сообществом, ценящим долговечность ничуть не меньше, чем чудеса проходимости. При этом стоит помнить про высокие офф-роудные способности модели на самых разных грунтах от болот до скал – без явных предпочтений, но и без провалов. Резина вообще получилась очень дружелюбной к пользователю. Она предсказуемо реагирует на изменение давления и допускает практически любой стиль езды, удобный для водителя и его автомобиля.
По общему впечатлению, у Maxxis получилась очень удачная экспедиционная шина, которую можно рекомендовать как для профессиональных путешественных проектов, включая офф-роудный прокат, так и для повседневного использования. В сумме качеств раскрылась та самая золотая середина, которую ищет большинство любителей бездорожья. Самое то, когда внедорожник – единственная универсальная машина, которая то месит грязь, то возит хозяина на работу, то отправляется за тридевять земель открывать неведомые горизонты.
-
Шина 215/75R15 Roadcruza RA3200 100/97Q 6PR
Roadcruza RA3200 — новая модель грязевых шин для внедорожников от компании Shandong New Continent Tire Co.,Ltd. Изначально, эти шины разрабатывались для уверенного передвижения по грязи и пересечённой местности, но при этом Roadcruza RA3200 достаточно хорошо показали себя на асфальтированном покрытии: они уверенно тормозят, стабильно ведут себя в поворотах и не сильно шумят. Прежде всего, шины Roadcruza RA3200 будут интересны владельцам внедорожников: рыбакам, охотникам и всем, кто хочет использовать потенциал своего автомобиля на 100%.
Индекс нагрузки: 100 (800 кг)
Индекс максимальной скорости: Q (до 160 км/ч)Реальный диаметр шины: 709 мм (27.9″), ширина: 216 мм. Рекомендуемая ширина диска — 6 J. Максимальное давление в шине: 3,5 bar. Глубина протектора: 13 мм. Имеется белая надпись на внешней стороне шины.