BG групп

Водоотталкивающий аэрозоль-смазка BG HCF обеспечивает наилучшую смазку под высокими нагрузками, на кабелях, кабельных катушках, катушках спиннингов, петлях дверей или других металлических компонентах, где для работы требуется сила трения.

Применяется:

Данный продукт подходит для применения на механизмах с открытой передачей, пятым колесом, где заедающие или скрипящие двери, подъемные двери, конвейерные ролики, а также для различных морских, сельскохозяйственных, промышленных механизмов, где требуется смазка превосходного качества и защита от коррозии.

Регламент использования:

-Перед применением встряхнуть.
-Распылять при комнатной температуре (около 21°С).
-Поверхность, которую следует обработать, должна быть чистой, сухой и без посторонних примесей.
-Нанесите средство тонким слоем для обеспечения защиты от ржавчины или коррозии.
-Нанесите средство более щедрым слоем при экстремально сильных температурных условиях и давлении.
-После применения переверните флакон и распыляйте в течение 2 секунд, чтобы очистить клапан и трубку спрея.

Внимание!

Легковоспламеняющийся продукт. Содержит вещества, которые могут привести к повреждениям органов.

Топливные отложения, накапливающиеся на впускных клапанах, каналах и поверхностях камер сгорания в современных высокоэффективных двигателях, могут негативно повлиять на ходовые качества автомобиля. Наиболее часто возникающие проблемы включают в себя:

-неровные холостые обороты
-потерю мощности
-повышенный расход топлива
-детонацию

Частицы воды, кислорода и серы в топливе могут привести к образованию ржавчины и окислению как в цистернах для хранения топлива, так и в топливных системах.

Отложения в современных технологичных двигателях накапливаются на впускных клапанах, впускных портах и камерах сгорания. Они могут вызывать серьезные проблемы с управляемостью и динамикой автомобиля. Наиболее распространенными из этих проблем являются неустойчивый холостой ход, снижение мощности, увеличенный расход топлива и детонация в двигателе. Кроме того, вода, кислород и сера часто присутствуют в различном количестве в топливе, которое мы используем. Даже небольшое количество этих примесей может вызвать коррозию, окисление и деградацию топлива, образование маслянистых отложений в резервуарах и каналах топливной системы.

Современные топливные системы дизельных двигателей работают под высоким давлением, вследствие чего температура дизельного топлива возрастает, меняя его физико-химические свойства. Со временем это приводит к термальной деградации и окислению топлива, что, в свою очередь, является причиной образования отложений на форсунках и закупоривания топливного фильтра. Как результат, — существенная потеря мощности, повышенный расход топлива и потенциальные повреждения двигателя.

Дизельное топливо не обладает достаточным набором смазывающих свойств, необходимых для защиты компонентов топливной системы, что является распространенной причиной износа форсунок и топливного насоса.

-Совместим со всеми типами дизельного топлива
-Не содержит спирта
-Соответствует федеральным требованиям, касающихся низкого содержания серы
-Безопасен для катализатора, сажевого фильтра и кислородного датчика.

Восстанавливает эффективность работы топливной системы
Снижает количество вредных примесей в выхлопе

1 бутылка (177 мл) рассчитана на 450 литров дизельного топлива
1 бутылка (946 мл) — на 2500 литров топлива

Смазка BG Brake Lube это по-настоящему уникальная, многофункциональная смазка для направляющих тормозных суппортов, представляющая наиболее современные технологии в смазочных материалах.

Смазка BG Brake Lube прекрасно себя показала в автомобильной, морской и других областях промышленности, при высоких и низких температурах, как при повышенной, так и при пониженной влажности воздуха, при слабых и тяжелых нагрузках.

BG Brake Lube может быть смешана с любой другой смазкой.