Двигатель
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Вал привода маслонасоса дв.405-409,514 + шестерня с гайкой БОН-Трейд 7119
Фирма БОН в очередной раз замарочилась и решила запустить в производство шестерни привода масленого насоса ЗМЗ 406 и с толкнулась с такой проблемой, что все представленные на рынке шестерни не «бьют» по чертежу ОАО «ЗМЗ» ?! А причина в том, что у всех разный профиль зуба или точнее способ обработки этого зуба. Были взяты для образца 4 разных производителя, чертежу ЗМЗ соответствовали детали только производства ЗМЗ все остальные имели другой профиль зуба шестерни.
Вывод.
Нельзя использовать в приводе масленого насоса шестерни разных производителей!
Чем грозит?
Обрыв болтов крепления блок-звездочки промежуточного вала к пром.валу в связи с клином звезд из за несоответствии профиля зуба.
В следствии чего происходит разрыв цепей и разрушение передней крышки блока цилиндров.
Рекомендации.
Использовать в приводе масляного насоса ТОЛЬКО шестерни одного производителя.
-
-
-
-
-
-
Вал промежуточный дв.405,409 + втулки БОН Трейд 7120
Вал промежуточный ЦЕЛЬНО-ТОЧЕННЫЙ из стали ШХ15 для ДВС ЗМЗ 406/405/409/514
ПРЕИМУЩЕСТВО НАШИХ ПРОМЕЖУТОЧНЫХ ВАЛОВ
Наши промежуточные валы сделаны из стали марки ШХ15 так же из этой стали делают подшипники. Передняя и задняя основные шейки обработаны методом шлифования с допуском 0,006 мм.Промежуточный вал установлен в приливы блока цилиндров, герметично прикрыт стальной трубой, поставленной на анаэробный герметик.
Он закрепляется от продольного смещения металлическим закаленным фланцем, плоскость которого для усовершенствования приработки и снижения трения фосфатирована. Фланец кроме того может быть сделан из стали С45Х с БРОНЗОВОЙ вставкой.