БЛОККА УАЗ мост Тимке/Спайсер в сборе ИЖ-ТЕХНО
БЛОККА УАЗ мост Тимке/Спайсер в сборе ИЖ-ТЕХНО
25500.00₽
Нет в наличии
Похожие товары
-
-
Дифференциал самоб-ся кулачковый УАЗ Спайсер БТР 80 с подшипниками
ОРИГИНАЛЬНЫЙ кулачковый самоблок БТР 80 , доработанный для установки на УАЗ.
К комплекте подшипники 32011 ( на этих дифференциалах диаметр шейки больше , чем на оригинальном дифе УАЗ , что требует применения своих подшипников) и регулировочные кольца.По своим характеристикам , кулачковый дифференциал БТР , является золотой серединой между достаточно «мягкими» винтовыми самоблоками и постоянной залоченной БЛОККой .
Как и винтовой , БТР не обеспечивает 100 % — й блокировки при диагональном вывешивании , но в целом эффективность на бездорожье гораздо выше , чем у винтовых самоблоков.
Не требует применения спец масел. -
Дифференциал самоб-ся УАЗ Спайсер/Тимкен преднатяг 8 кг AVT
Используя самоблокирующийся дифференциал , Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения , автомобиль легче управляется в поворотах.
Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо. Чем больше значение натяжения имеет самоблок , тем лучше автомобиль проходит бездорожье. Меньшее значение натяжения — помогает проходить резкие повороты.
Компания “Автоград Технолоджи” предлагает инновационный продукт, шевроле нива блокировка межколесного дифференциала, превосходящий по качеству всех конкурентов. Дифференцил повышенного трения Нива Шевроле, (самоблокирующийся дифференциал) с 10ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты.
Коэффициент блокировки составляет 80% , не зависимо от значения преднатяга.
-
Дифференциал самоб-ся УАЗ Спайсер/Тимкен преднатяг 7 кг AVT
Используя самоблокирующийся дифференциал , Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения , автомобиль легче управляется в поворотах.
Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо. Чем больше значение натяжения имеет самоблок , тем лучше автомобиль проходит бездорожье. Меньшее значение натяжения — помогает проходить резкие повороты.
Компания “Автоград Технолоджи” предлагает инновационный продукт, шевроле нива блокировка межколесного дифференциала, превосходящий по качеству всех конкурентов. Дифференцил повышенного трения Нива Шевроле, (самоблокирующийся дифференциал) с 10ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты.
Коэффициент блокировки составляет 80% , не зависимо от значения преднатяга.