Втулка цапфы штатной УАЗ бронза к-т 2 шт. MetalPart
Втулка цапфы штатной УАЗ бронза к-т 2 шт. MetalPart
Назначение
Втулка цапфы служит направляющей и упором для ШРУС, расположена внутри цапфы. Признаки износа: увеличенный люфт в соединении втулка-ШРУС
Применяемость
Для автомобилей производства ООО «УАЗ» с мостами Тимкен, Спайсер.
Преимущества
КЛЮЧЕВЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ВТУЛКИ КОМБИНИРОВАННОЙ METALPART: • Втулка выполнена из латунного сплава, как единое целое — направляющая и упор ШРУС.
3650.00₽
Нет в наличии
Похожие товары
-
Цапфа передняя мост Тимкен/Спайсер бронзовая втулка redBTR 860069
Цапфа служит для размещения на ней ступицы в сборе с подшипниками и является опорой для полуоси ШРУС.
Лучшее распределение смазки по рабочим поверхностям благодаря смазочным канавкам.
Увеличенный ресурс благодаря высококачественных материалов используемых при изготовлении.
При производстве используется высококачественная легированная сталь с закалкой рабочих поверхностей.
Рабочие поверхности цапфы выполнены обработкой с одной установки на обрабатывающем центре, это исключает торцевое и радиальное биение, чистота обработки рабочих поверхностей превышает требования заводской КД.штатное упорное пластиковое кольцо и тонкостенная втулка заменены на единую бронзовую втулку;
смазочные канавки на рабочих поверхностях значительно увеличивают срок службы узла, минимизируя трение;
выполнена из кованой стальной поковки с закалкой рабочих поверхностей.Применяемость
Для автомобилей производства ООО «УАЗ».Характеристики
Габариты — 150х150х130 мм.
Масса — 1940 гр.Комплектация
Цапфа — 1 шт. -
-
Крепеж фланца ступицы УАЗ серии СПОРТ ИЖ-ТЕХНО
Многие владельцы УАЗов сталкиваются с проблемой, отворачивания болтов крепления фланца ступицы. Подобная проблема особенно сильно дает о себе знать, когда УАЗ эксплуатируется в условиях серьезных ударных нагрузок на бездорожье. Кардинально решить эту проблему поможет комплект крепежа фланца ступицы УАЗ от ИЖ-ТЕХНО.
Особенности крепежа
Комплект крепежа от ИЖ-ТЕХНО максимально упрощает установку и демонтаж фланца ступицы, и намного облегчает обслуживание узла.Крепеж не подвержен износу. Элементы крепежа классом прочности 12,9 обладают повышенной поверхностной прочностью, не подвержены истиранию, и имеют увеличенный ресурс по сравнению со стандартными крепежами.
Оригинальная конструкция крепежа исключает его раскручивание. Установка данного крепежа позволяет надежно зафиксировать фланец и полуоси автомобилей УАЗ даже при установке колес большего диаметра и регулярных ударных нагрузках на сложном бездорожье.
Использование нашего крепежа снижает нагрузку на самую уязвимую часть моста, увеличивая тем самым срок его службы.
Конусные болты покрыты белым цинком, который обладает устойчивостью к коррозии и механическим воздействиям.
Комплектация
Конусные болты полуосей серии «Спорт» — 12 шт. (на две полуоси)
Применяемость
Используется при условии установки усиленных фланцев и полуосей серии «Туризм» и «Спорт» УАЗ ИЖ-ТЕХНО на ступичный узел вашего автомобиля. -
Цапфа передняя ГАЗ 2217 Соболь 4х4 ИЖ-Техно
Штатный ступичный узел автомобиля Соболь 4х4, приходит в негодность при установке больших колёс и в условиях бездорожья, а стандартный нерегулируемый подшипник не надёжен. Все эти недостатки исправляются в схеме с установкой в поворотные кулаки ступицы УАЗ с цапфой Соболь 4х4 от ИЖ-ТЕХНО, аналогов которой нет.
Особенности цапфы
При производстве цапф Соболь использовалась высококачественная легированная сталь, что значительно увеличило ресурс изделия.Цапфа изготовлена из монолитной кованой заготовки
Втулка цапфы центрирует вилку крестовины привода, что ощутимо снижает вибрации передних приводов, препятствуя износу его деталей.
Цапфа Соболь позволяет установить на ступицу хабы, что снижает нагрузку на элементы трансмиссии и значительно уменьшает вибрации и шумы. Так же Цапфа от ИЖ-ТЕХНО позволяет перейти на конические, регулируемые подшипники, которые в условиях бездорожья обладают почти безграничным ресурсом.
Рабочая поверхность сальника термообработана и шлифована, что делает нашу цапфу практически «не убиваемой».
Посадочные диаметры подшипников шлифованы для идеальной посадки.
При производстве втулки цапфы использовалась безоловянная алюминиевая бронза. Винтовые маслосгонные канавки, на втулке, обеспечивают постоянную подачу смазки между трущимися поверхностями усиленной цапфы.
Цапфа обработана антикоррозийным покрытием.
Особенности установки
Для установки цапфы Соболь 4х4, на одно колесо, необходимо докупить следующие детали.Вилка шарнира поворотного кулака (Артикул: 33027-2304063) – 1 шт.
Ступица УАЗ военный мост ИЖ-ТЕХНО – 1 шт.
Тормозной диск остается штатный, его необходимо доработать под посадочный размер ступицы
Конический подшипник (Артикул: 127509) – 2 шт.
Сальник (Размер: 90х60х10) – 1 шт.
Шайба упорная сальника ступицы (Артикул: 469-3103032) – 1 шт.
Хаб УАЗ типа Aisin с втулкой Хаба ИЖ-ТЕХНО – 1 шт.
Шпилька ступицы УАЗ/Соболь – 5 шт.
Прокладка ступицы (Артикул: 3151-2407048) – 1 шт.
Комплект фиксации ступичного узла УАЗ ИЖ-ТЕХНО – 1 шт.
Болт М10х1,5х25 – 6 шт.
Кольцо стопорное подшипника (Артикул: 69-310-30-24) – 2 шт.
Для установки отключения переднего моста вам необходимо докупить комплект отключения переднего моста Соболь.
Комплектация
Цапфа состоит из следующих комплектующих:Цапфа передняя – 1 шт.
Втулка бронзовая – 1 шт.
Сальник 35х48х8 – 1 шт.
Применяемость
Соболь 4х4Баргузин 4х4