Полуоси усиленные УАЗ мост Спайсер УАЗ 3163 Стандарт к-т ИЖ-ТЕХНО
Полуоси усиленные УАЗ мост Спайсер УАЗ 3163 Стандарт к-т ИЖ-ТЕХНО
Автомобилям семейства УАЗ недостаточно ресурсов заводских полуосей. Оптимальный способ усилить этот узел — установка полуосей заднего моста «Стандарт +» от ИЖ-ТЕХНО.
Полуоси заднего моста УАЗ «Стандарт +» изготовлены из хромистой стали, которая обладает свойством повышенной твердости и увеличенным пределом упругости.
Применение деталей из данного типа стали в тюнинге внедорожников семейства УАЗ увеличивает срок службы, надежность узла и проходимость автомобиля в сравнении с заводскими полуосями.
Полуоси УАЗ «Стандарт+» от ИЖ-ТЕХНО прочнее, заводских на 20%.
Комплектуются оригинальными деталями высокой прочности.
Полуоси «Стандарт+» в задний мост УАЗ поставляются вместе с усиленными фланцами. При установке используются заводской крепеж.
Увеличивают прочность и надежность узла.
Прочность полуосей УАЗ от ИЖ-ТЕХНО обеспечивают оптимальный срок службы и безопасность эксплуатации данного узла.
В комплект задних полуосей моста УАЗ входят:
Усиленные полуоси заднего моста УАЗ — 2 шт.
Усиленные фланцы ступицы УАЗ — 2 шт.
Заглушка полуоси УАЗ — 2 шт.
12850.00₽
Нет в наличии
Похожие товары
-
Полуоси усиленные ВАЗ 21213,2123 22 шлица к-т 2 шт. AVT
Преимущества полуосей АВТ
Разборная конструкция Усиленной полуоси AVT позволяет без применения специального нагревательного оборудования и «болгарки»:
Заменять подшипник полуоси.
Заменять сальник подшипника полуоси, не демонтируя вал полуоси.
Заменять шпильки заднего колеса, не демонтируя вал полуоси.
Заменять ступицу полуоси, не демонтируя вал полуоси.
Заменять или ремонтировать поврежденные детали.
Главные плюсы конструкции Усиленной полуоси AVT:
Высокопрочная конструкция!!
Защищён подшипник от воздействия воды!! (Сальник + прокладка сальник, см. рисунок)
Полностью унифицирована!!
Ремонтопригодна в «полевых условиях»!! (Используются стандартные запчасти и инструмент)
Стандартный вес!! (Не увеличивает неподрессоренные массы автомобиля)
Разборная!! (Возможна замена поврежденных деталей)
-
Полуось усиленная УАЗ 452-315195 мост Тимкен/Спайсер левая 875 мм redBTR 860884
Применяемость
Левая полуось применяется для автомобилей производства ООО «УАЗ» с мостами «Тимкен» (старого образца) и типа «Спайсер» (колея 1445 мм)Описание
Усиленные полуоси redBTR выдерживают экстремальные нагрузки — изготовлены из легированной стали CrNiMO с повышенными прочностными характеристиками. Нитроцементация с последующей закалкой повышает износостойкость, фосфатирование поверхностного слоя защищает металл от коррозии.
Полуоси являются разборными, в комплекте идёт съёмный фланец. Фланцы в автомобилях УАЗ при повышенной нагрузке по бездорожью часто выходят из строя, поэтому съемные фланцы всегда можно заменить на новые. Фланцы redBTR так же имеют повышенные характеристики, что существенно продляет их службу. -
-
Привод передний правый длинный ГАЗ 2217 СОБОЛЬ ИЖ-ТЕХНО
Особенности:
Привода Соболь ИЖ-ТЕХНО работают при угле между полуосями до 45-47 градусов, без потери работоспособности.
Валы привода ШРУСов изготовлены из высокопрочной хромоникелемолибденовой стали и способны выдерживать экстремальные нагрузки при любых условиях.
Привода Соболь комплектуются ШРУСом, он способен передавать самый высокий крутящий момент без негативных последствий для детали.
В ШРУСах Соболь от ИЖ-ТЕХНО увеличена размерность шариков и дорожек качения, что увеличивает крутящий момент и прочность детали.
Разноразмерность шариков в ШРУСе 0,5 мкм, разноразмерность дорожек качения 10 мкм, это исключает вибрации и повышает кинематическую точность узла.
Отсутствие вибраций при поворотах.
ШРУС совместим с АБС.
Устанавливаются вместо штатных крестовин без каких-либо доработок.
Комплектация:
ШРУС Соболь– 1 шт.
Вал привода Соболь – 1 шт.
Пыльник ШРУС — 2 шт.
Хомут пыльника — 4 шт.
Применяемость: Соболь 4х4 правая сторона