Тяга Панара регулируемая задняя Nissan Patrol Y61 до 2000 РИФ
Тяга Панара регулируемая задняя Nissan Patrol Y61 до 2000 РИФ
16900.00₽
Нет в наличии
Похожие товары
-
Тяга Панара УАЗ 3163 Патриот регулируемая РИФ PR215
Описание
Регулируемая тяга Панара используется при лифтовке подвески мостового автомобиля (в том случае, когда она изначально есть в конструкции автомобиля). При установке длинных пружин автомобиль поднимается, и тяга Панара смещается относительно своего заводского положения, когда машина находится в состоянии покоя. В результате этого смещения тяга Панара сдвигает в сторону мост, на котором стоит.Благодаря регулируемой муфте, которая применена в конструкции тяги Панара РИФ, длину тяги можно отрегулировать в соответствии с изменившимся положением моста автомобиля. Мосты выравниваются и встают на прежнее место, никакого смещения мостов относительно рамы или друг друга уже не происходит. Регулировочная муфта сделана из высококачественной нержавеющей стали, что сильно увеличивает рабочий ресурс в условиях зимы и химических реагентов.
Муфту легко можно регулировать на протяжении всего срока эксплуатации, так как она не ржавеет, не закисает и не прикипает к самой тяге. Регулируемая тяга Панара РИФ сделана из цельного стального прутка и имеет огромный запас прочности, что практически исключает возможность поломок, которые нередко происходят с тягами, у которых стенки небольшой толщины.
-
Тяга Панара УАЗ 3163 Патриот регулируемая redBTR 639016
Тяга Панара — элемент конструкции автомобильной подвески, реактивная штанга, препятствующая перемещениям моста в зависимой подвеске в поперечном направлении. Тяга закреплена одним концом на раме и вторым на мосту автомобиля. При лифте подвески длины штатной тяги уже недостаточно, в результате мост смещается в поперечной плоскости относительно рамы, нарушается управление и работа подвески, требуется тяга увеличенной длины. Для этого существует регулируемая тяга Панара с возможностью изменения ее длины, в зависимости от высоты лифта подвески.
Применяемость
Для автомобилей производства ООО «УАЗ» c мостами Спайсер (колея 1600 мм).Кросс-номер: 31622909016; 316200290901600.
Преимущества тяги Панара redBTR:
Тяга является регулируемой с увеличением длины до 100 мм (с общей длиной до 950 мм по центрам отверстий).
Толщина стенки больше на 3 мм чем у штатных тяг.
В комплект поставки входят полиуретановые сайлентблоки.Технические характеристики
Длина по центрам отверстий min/max: 850-950 мм.
Диаметр трубы: 35 мм.
Материал сайлентблоков: полиуретан.
Габариты: 790х130х70 мм.
Масса: 7,22 кг. -
-
Тяга Панара регулируемая Mitsubishi Pajero Sport I, II, III + задняя регулируемая РИФ
Регулируемая тяга Панара используется при лифтовке подвески мостового автомобиля (в том случае, когда она изначально есть в конструкции автомобиля). При установке длинных пружин автомобиль поднимается, и тяга Панара смещается относительно своего заводского положения, когда машина находится в состоянии покоя. В результате этого смещения тяга Панара сдвигает в сторону мост, на котором стоит.
Благодаря регулируемой муфте, которая применена в конструкции тяги Панара РИФ, длину тяги можно отрегулировать в соответствии с изменившимся положением моста автомобиля. Мосты выравниваются и встают на прежнее место, никакого смещения мостов относительно рамы или друг друга уже не происходит. Регулировочная муфта сделана из высококачественной нержавеющей стали, что сильно увеличивает рабочий ресурс в условиях зимы и химических реагентов.
Муфту легко можно регулировать на протяжении всего срока эксплуатации, так как она не ржавеет, не закисает и не прикипает к самой тяге. Регулируемая тяга Панара РИФ сделана из цельного стального прутка и имеет огромный запас прочности, что практически исключает возможность поломок, которые нередко происходят с тягами, у которых стенки небольшой толщины.