Усилители шеек моста сталь 8 мм к-т 4 шт. Nissan Patrol Y61
Усилители шеек моста сталь 8 мм к-т 4 шт. Nissan Patrol Y61
5000.00₽
Нет в наличии
Похожие товары
-
Независимое крепление переденего редуктора ВАЗ 2121-21214 ZST ОПМ-2 Ультра-PRO
Отвязка моста ZST ОПМ-2 «Ультра-PRO»
Для автомобилей:
– ВАЗ 2131 5 дверей 1993-2010 г.в.– ВАЗ 2123 Chevrolet Niva I 2002-2009 г.в.
– ВАЗ 2123 Chevrolet Niva II 2009- г.в.
– ВАЗ Lada 4×4 2009- г.в.
– ВАЗ Lada 4×4 Urban 2014- г.в.
– ВАЗ Нивa 21213/4 1995-2009 г.в.
– ВАЗ Нива 2131М 2010- г.в.
Описание:
Отвязка моста ОПМ-2 серии Ультра-PRO превосходит по прочности, удобству и долговечности все известные модели отвязок. Максимально снижает паразитные вибрации путём развязывания противофаз сторон работы переднего моста и двигателя. Положительно сказывается на углах работы приводов при лифте подвески, а за счёт мощных упругих сайлентблоков отлично гасит ударные деформирующие нагрузки при установке колёс увеличенного диаметра.Отвязка ОПМ-2 Ультра-PRO это :
-простая и удобная установка
-полный монтажный комплект
-полиуретановые подушки опоры стабилизатора
-мощные увеличенные сайлентблоки 5446
-возможность монтажа без снятия приводов ШРУС
-съёмные сайлентблоки для удобства работы и обслуживания
-стальная крышка картера 8 мм
Применение: Chevrolet Niva, ВАЗ-2121, ВАЗ 2120 ,ВАЗ-21211, ВАЗ-21212, ВАЗ-2122, ВАЗ-21213, ВАЗ-21214,ВАЗ-21214М, ВАЗ-21215-19, ВАЗ-2131,LADA 4×4 URBAN, и их модификации.
-
Независимое крепление переденего редуктора ВАЗ 2121-21214 Tuning4wd
Комплект для отвязки РПМ от двигателя, для внедорожников семейства Нива, LADA 4×4
Независимое крепление переднего редуктора ВАЗ Нива, LADA 4×4, LADA Urban
✔ Рычаги крепятся к переднему редуктору слева и справа в местах соединения приводов.
✔ Через полиуретановые сайлентблоки и кронштейны рычаги крепятся к передней балке автомобиля.
✔ На балке привариваются кронштейны.
✔ Крышка картера редуктора заменяется на новую, что позволяет закрепить редуктор через сайлентблоки на штанге переднего стабилизатора поперечной устойчивости.
✔ После установки существенно снижается шум и вибрация, что повышает комфорт передвижений.
✔ При установке требуются сварочные работы.
✔ Элементы изготовлены на профессиональном лазерном, токарном и сварочном оборудовании, с соблюдением необходимых технических условий.
✔ Имеют защитное полимерное покрытие, предотвращающее коррозию.
В комплект входят:
1. Крышка картера переднего редуктора Нива, LADA 4×4 — 1 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
2. Пробка картера М18х1,5х12 — 1 шт., материал сталь, цинковое покрытие.
3. Шайба — 1 шт., материал медь.
4. Рычаг правый РПМ Нива, LADA 4×4 — 1 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
5. Рычаг левый РПМ Нива, LADA 4×4 — 1 шт., материал сталь, полимерное покрытие.
6. Подушка штанги стабилизатора — 2 шт., материал резина.
7. Обойма подушки стабилизатора — 2 шт., материал сталь, цинковое покрытие.
8. Кронштейн рычага — 4 шт., материал сталь, без покрытия (под сварку).
9. Болт М10х55 — 2 шт., материал сталь, цинковое покрытие.
10. Гайка М10 снк — 2 шт. материал сталь, цинковое покрытие.
11. Гайка М8 снк — 4 шт. материал сталь, цинковое покрытие. -
Крышка картера моста Спайсер УАЗ силовая чугун
Крышка картера главной передачи 3160-2401018 для мостов Спайсер устанавливается на УАЗ 452 Буханка, Хантер, Патриот с мостами Спайсер .
Назначение
Предназначена для защиты деталей и узлов трансмиссии от попадания грязи, пыли, влаги, механических повреждений и является обязательным элементом моста.Крышка картера переднего и заднего моста Спайсер УАЗ надежно защищает дифференциал и главную передачу от повреждений при столкновении с препятствиями.
Крышка картера главной передачи усиленная для мостов «Спайсер» выполнена из ковкого высокопрочного чугуна и покрашена порошковой краской. Выдерживает колоссальные ударные нагрузки. Позволит чувствовать себя максимально защищенным от повреждений моста на бездорожье. Оптимизированная геометрия ребер жесткости позволила повысить прочностные и эксплуатационные характеристики данной крышки. Нижние направляющие ребра жесткости служат полозьями при наезде на препятствие (камни, пни, поваленные деревья и т.д.)
-
Стальной корпус переднего редуктора ВАЗ 2121/2123 Niva-Parts
Корпус уже имеет кронштейны крепления к балке и стабилизатору, т.е. при установке на Ниву одновременно отвязываем передний мост от двигателя.
На Шеви-ниву крепится полностью за штатные кронштейны.