Шланг тормозной задний УАЗ дисковый тормоз суппорт ГАЗ TRIALLI BF101
Шланг тормозной задний УАЗ дисковый тормоз суппорт ГАЗ TRIALLI BF101
310.00₽
Нет в наличии
Похожие товары
-
Шланг тормозной задний УАЗ дисковый тормоз суппорт ГАЗ армирован
Шланг тормозной на УАЗ под задние дисковые тормоза.
Бронированные тормозные шланги redBTR позволяют увеличить эффективность тормозной системы автомобиля за счет снижения потери давления.
Преимущества:
• исключение механических повреждений шланга благодаря металлической оплетке;
• повышение эффективности торможения – шланг минимально деформируется от подачи давления;
• температурный режим от -45°С до +170°С;
• рабочее давление – 220 атм.;
• максимальное кратковременное давление – до 800 атм. -
Кронштейн шлангов заднего моста УАЗ 3163 2015+ под лифт 5см РИФ
Описание: Кронштейн «РИФ» для крепления тормозных шлангов заднего моста УАЗ Патриот при лифте 5 см предназначен для компенсации необходимого удлинения тормозных шлангов при лифте. Тормозные шланги крепятся на раме и мосту автомобиля, а при лифте максимальное расстояние от рамы до моста автомобиля увеличивается и шланги если их не удлинить или не перенести крепёж могут быть повреждены. Конструкция кронштейна позволяет установить его вместе с тюнинговыми крышками дифференциалов без доработки.
Данные кронштейны используются на автомобилях где тормозные шланги от рамы опускаются к мосту, по центру. -
Переходник тормозной нар.М10*1,0 внурт.М10*1,25
Для соединения штуцера M10x1,25 с отверстием M10x1.
-
Шланг тормозной передний УАЗ 3163 с 2012 без АБС армирован 710мм мама-папа 611755
Назначение
Тормозные шланги в автомобиле предназначены для доставки тормозной жидкости в тормозные цилиндры. Шланги представляют гибкую армированную резиновую трубку и два металлических наконечника. Качество тормозных шлангов отвечает за надежность и безопасность торможения автомобиля при езде.Описание
Прочностные характеристики тормозных шлангов redBTR повышены за счет сочетания внутреннего армирующего каркаса и внешней металлической оплетки. Армирующий элемент предохраняет шланг от деформации при резком изменении давления внутри полости — тормозной импульс передается точно.
Промежуточная армирующая оплетка позволяет выдерживать давление до 800 бар без деформации.
Бронированная внешняя оплетка защищает шланг от порезов, потертостей, контактов с препятствиями.
Двойная обжимка гарантирует надежное крепление шланга в штуцере.
Выдерживают высокие перепады температур от -45°С до +170°С.
Взаимозаменяемы со штатными шлангами УАЗ.Характеристики
Наконечники:
внешняя М10×1,25
внутренняя/внешняя М10×1,25/М16×1,5
Тип: передний правый.
Длина: 710 мм.
Температурный режим: от -45°С до +170°С.
Рабочее давление: 220 атм.
Максимальное кратковременное давление: до 800 атм.