Шланг тормозной задний УАЗ 452,469 армирован 460мм
Шланг тормозной задний УАЗ 452,469 армирован 460мм
240.00₽
Нет в наличии
Похожие товары
-
Планшайба крепления суппорта ГАЗ 3302 мост Редукторный гражданск.ступица
Размер товара (мм): 170х185х15
Вес, кг: 1,72Пластина (планшайба) применяется при установке дисковых тормозов на передний военный мост с гражданской ступицей (69-3103010-13) УАЗ 469, 452 для крепления суппорта ГАЗ 3302.
-
Шланг тормозной передний УАЗ 3163 с 2012 без АБС армирован 710мм мама-папа 611755
Назначение
Тормозные шланги в автомобиле предназначены для доставки тормозной жидкости в тормозные цилиндры. Шланги представляют гибкую армированную резиновую трубку и два металлических наконечника. Качество тормозных шлангов отвечает за надежность и безопасность торможения автомобиля при езде.Описание
Прочностные характеристики тормозных шлангов redBTR повышены за счет сочетания внутреннего армирующего каркаса и внешней металлической оплетки. Армирующий элемент предохраняет шланг от деформации при резком изменении давления внутри полости — тормозной импульс передается точно.
Промежуточная армирующая оплетка позволяет выдерживать давление до 800 бар без деформации.
Бронированная внешняя оплетка защищает шланг от порезов, потертостей, контактов с препятствиями.
Двойная обжимка гарантирует надежное крепление шланга в штуцере.
Выдерживают высокие перепады температур от -45°С до +170°С.
Взаимозаменяемы со штатными шлангами УАЗ.Характеристики
Наконечники:
внешняя М10×1,25
внутренняя/внешняя М10×1,25/М16×1,5
Тип: передний правый.
Длина: 710 мм.
Температурный режим: от -45°С до +170°С.
Рабочее давление: 220 атм.
Максимальное кратковременное давление: до 800 атм. -
Шланг тормозной задний УАЗ дисковый тормоз суппорт ГАЗ армирован
Шланг тормозной на УАЗ под задние дисковые тормоза.
Бронированные тормозные шланги redBTR позволяют увеличить эффективность тормозной системы автомобиля за счет снижения потери давления.
Преимущества:
• исключение механических повреждений шланга благодаря металлической оплетке;
• повышение эффективности торможения – шланг минимально деформируется от подачи давления;
• температурный режим от -45°С до +170°С;
• рабочее давление – 220 атм.;
• максимальное кратковременное давление – до 800 атм. -
