Демпфер рулевой Toyota Land Cruiser 80/105 RIF SD08

Демпфер рулевой Toyota Land Cruiser 80/105 RIF SD08

Описание
Данный рулевой депфер подоходит на:
Toyota Land Cruiser 70, 73, 74 1984-1988 (полностью рессорная подвеска)

Toyota Bundera (1984-1989)

Toyota Land Cruiser 70, 73, 78 (1990-1996)

Toyota Land Cruiser 75 (1984-1999)

Toyota Land Cruiser 78, 79 (1999-2006)

Toyota Land Cruiser 80/105

Рулевой демпфер по сути – обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний на руле. Рулевой демпфер предохраняет рулевое управление автомобиля от серьезных перегрузок, а водителя от травм, возникающих в результате удара, вырвавшимся из рук рулевым колесом.

Рулевые демпферы РИФ предназначены для работы в тяжелых условиях и обеспечивают комфортное и безопасное управление автомобилем на дорогах и вне их.

К особенностям рулевых демпферов РИФ можно отнести:

Усиленный хромированный шток
Большой масляный резервуар
Усиленные характеристики сжатия и растяжения по сравнению со штатным демпфером
Наличие дренажных отверстий в верхнем пыльнике, через которые может вытекать грязь, что не дает ей забиваться в кожухе и подклинивать демпфер
Мощный крепеж

Артикул: SD08 Категория:

7650.00₽

1 в наличии

Похожие товары

  •

    Демпфер рулевой УАЗ Патриот 2019+ штатный РИФ

    Демпфер РИФ устанавливается на штатные заводские крепления рулевого демпфера, однако, по-сравнению с заводским демпфером, он имеет усиленные характеристики. Благодаря своим характеристикам демпфер РИФ лучше справляется с высокими нагрузками, позволяет установить колеса большего диаметра и повышает уровень комфорта при управлении автомобилем.
    В конструкции демпфера примерна технология R-AIR. Эта технология обеспечивает более стабильные характеристики демпфера при высоких нагрузках, что положительно сказывается на поведении машины на грейдерах, разбитых дорогах и при эксплуатации автомобиля с колесами увеличенного диаметра.

    При установке демпфера на штатные крепления надо учитывать, что заводское исполнение рулевого демпфера не очень удачное для внедорожника. Заводской демпфер находится существенно ниже моста и может быть легко поврежден при езде по проселку или неровностям. Поэтому мы рекомендуем устанавливать специальный комплект рулевого демпфера с кронштейнами РИФ . При такой установке штатные заводские места крепления демпфера уже не задействуются. Демпфер, установленный с комплектом крепежа РИФ, оказывается выше моста и повредить его на бездорожье уже сложно.

    Артикул: SD10 Категория:
    6650.00₽
    Под заказ
    Подробнее

  • Демпфер рулевой УАЗ 452 рессоры ст/о c кронштейнами RIF
    Артикул: SD01B Категория:
    6450.00₽
    Под заказ
    Подробнее

  • Демпфер рулевой УАЗ Патриот 2019+ лифт 30-50мм c кронштейнами RIF

    Описание
    Рулевой демпфер по сути – обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний на руле. Рулевой демпфер предохраняет рулевое управление автомобиля от серьезных перегрузок, а водителя от травм, возникающих в результате удара, вырвавшимся из рук рулевым колесом.
    Рулевые демпферы РИФ предназначены для работы в тяжелых условиях и обеспечивают комфортное и безопасное управление автомобилем на дорогах и вне их.

    К особенностям рулевых демпферов РИФ можно отнести:

    Усиленный хромированный шток
    Большой масляный резервуар
    Усиленные характеристики сжатия и растяжения по сравнению со штатным демпфером
    Наличие дренажных отверстий в верхнем пыльнике, через которые может вытекать грязь, что не дает ей забиваться в кожухе и подклинивать демпфер
    Мощный крепеж

    В комплект входят кронштейны для крепления арт. RIF000-99023.

    Артикул: SD09P19 Категория:
    9280.00₽
    В наличии в Новокузнецке
    В корзину

  • Демпфер рулевой универсальный L-310-510мм (шток-шток) redBTR

    Назначение
    Демпфер рулевой redBTR повышает комфортность управления: гасит колебания, передаваемые на рулевое колесо при передвижении по неровной поверхности. Установка демпфера redBTR делает управление более информативным, улучшает курсовую устойчивость на высоких скоростях.

    Применяемость
    Рулевой демпфер redBTR универсальный (шток-шток) применяется как на автомобили УАЗ Патриот, так и для любых других полноприводных автомобилей всех марок с зависимой передней подвеской.

    Описание
    Рулевой демпфер работает исправно и долго, если обеспечены малые углы расхождения геометрии между осью демпфера и осью рулевой тяги, на которую он устанавливается. Малые углы перелома уменьшают нагрузку на сайлентблоки демпфера, повышают эффективность демпфирования.

    Характеристики
    Тип демпфера: масляный
    Величина сжатия/растяжения: 310-510 мм, ход – 200 мм.
    Усилие сжатия/растяжения 900/850 Н
    Габаритные размеры:
    Диаметр защитного кожуха (пыльника) – 60 мм.
    Диаметр трубы – 51 мм.
    Длина в сжатом/растянутом состоянии по центрам штоков – 310/510 мм.

    Комплектация:

    Демпфер рулевой в сборе – 1 шт.
    Подушка демпферная – 4 шт.
    Шайбы упорные – 4 шт.
    Гайки – 2 шт.
    Паспорт – 1 шт.
    Картонная упаковка – 1 шт.

    Артикул: 555500 Категория:
    3980.00₽
    В наличии в Новокузнецке
    В корзину
⮌ Назад