Фиксатор резъбы не разъёмный зеленый FEBI 10 мл
Фиксатор резъбы не разъёмный зеленый FEBI 10 мл
740.00₽
1 в наличии
Похожие товары
-
Фиксатор вал-втулочный не разъёмный красный AIRLINE 6 мл
Применяемость
для герметизации и фиксации резьбовых соединений, прессовой посадки подшипников, валов, втулок и прочих цилиндрических деталей
консистенция
жидкий
Вид
однокомпонентный клей
Температура эксплуатации
–60с до+250с -
Скотч двухсторонний Премиум 10 мм х 5 м (красный) ABRO
очень высокая адгезия к окрашенным поверхностям автомобильного кузова, пластикам, резине и нержавеющей стали;
высокая конечная прочность соединения с автомобильными красками;
сочетание высокой прочности соединения с отличной стойкостью к ударным и температурным нагрузкам;
идеально подходит для случаев, когда требуется снятие ленты через определенное время;
обладает шумоизоляционными и демпфирующими свойствами;
противостоит вибрационным и ударным нагрузкам. -
Промывка системы охлаждения cинтетическая LAVR 310 мл
Нормализует рабочую температуру
Защищает двигатель от перегрева
Увеличивает ресурс радиатора, помпы и термостата
Продлевает срок службы новой охлаждающей жидкости на 30 ─ 40%
Совместим со всеми типами охлаждающей жидкостиДвухфазный состав для добавления в антифриз перед его заменой. Растворяет и выводит накипь и ржавчину, продукты разложения охлаждающей жидкости и следы масла, образующиеся в процессе эксплуатации в жидкостных и комбинированных системах охлаждения.
Применяется для систем охлаждения всех типов бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. Одна упаковка рассчитана на промывку системы охлаждения объемом до 10 л.
Рекомендуется проводить промывку системы охлаждения при каждой смене антифриза!
Во избежание выброса антифриза и промывочного раствора слив жидкостей из системы производить при температуре двигателя не выше +80°C! Закипающая жидкость приведет к мгновенному выбросу наружу токсичного химиката, что, кроме непременных ожогов, приведет к попаданию в организм ядовитых паров.
Перед применением прогреть состав до комнатной температуры и встряхнуть.
Накрыть тряпкой крышку радиатора или расширительного бачка и медленно ее открыть, сбрасывая давление системы. Только после этого можно открывать ее полностью.
Залить состав в радиатор или расширительный бачок (в случае полностью закрытого радиатора) из расчета 310 мл очистителя на 10 л охлаждающей жидкости.
Запустить и прогреть двигатель до рабочей температуры (+80 ─ 90°С). Дать ему поработать 30 минут на холостом ходу. Все это время отопитель салона должен быть включен на максимальном обогреве.
Заглушить и остудить двигатель.
Слить промывочный раствор. Под радиатором поставить емкость для сбора старой охлаждающей жидкости и промывочного раствора. Вывернув сливные пробки, слить антифриз по очереди из двигателя и радиатора.
Промыть систему охлаждения до полного вымывания остатков промывочной жидкости: залить дистиллированную или чистую теплую воду, прогреть двигатель (дождитесь открытие термостата, при котором подводящий и отводящий патрубки от радиатора будут горячими) и дать ему поработать 10 ─ 15 минут на холостом ходу, слить воду. При необходимости повторить процедуру.
Установить сливные пробки и залить в систему новую охлаждающую жидкость. -
