Кондиционер дизельного топлива Антигель 177 мл BG2476
Кондиционер дизельного топлива Антигель 177 мл BG2476
Высокие температуры работающего двигателя вызывают ухудшение характеристик топлива и его окисление, что приводит к образованию отложений на форсунках и закупориванию топливных фильтров. Результатом этого становятся значительная потеря мощности, затрудненный запуск, снижение характеристик топлива и возможный выход двигателя из строя.
Дизельное топливо не обладает достаточными смазывающими свойствами для защиты деталей топливной системы и может способствовать повышенному износу форсунок и топливного насоса. Также низкие температуры способствуют парафинизации топлива. Этот фактор может привести к засорению топливных фильтров и сетки топливного насоса.
Сохраняет текучесть топлива при низких температурах оптимизирует эффективность сгорания топлива в холодных условиях, предотвращает кристаллизацию дизельного топлива.
-Совместим со всеми типами дизельного топлива
-Не содержит спирта
-Соответствует федеральным требованиям, касающихся топлива с низким содержанием серы
-Безопасен для катализатора, сажевого фильтра и кислородного датчика
Преимущества:
-Восстанавливает мощность двигателя
-Восстанавливает приемистость
-Облегчает холодный запуск
-Снижает расход топлива до заводских параметров
-Снижает количество вредных примесей в выхлопе
Регламент и нормы использования:
Добавлять в топливный бак при заправке:
1 бутылка (177 мл) рассчитана на 40-150 литров дизельного топлива. В условиях низких температур рекомендуется применять до наступления точки помутнения топлива
270.00₽
Нет в наличии
Похожие товары
-
Антигель для дизельного топлива Common Rail BG 23711
Кондиционер BG DFC PLUS для экстремально низких температур очищает отложения на топливных форсунках и препятствует засорению топливного фильтра в системах Common Rail.
Продукт борется с повышенным нагарообразованием, защищает от коррозии, улучшает эффективность сгорания топлива. BG DFC Plus остается жидким при экстремально низких температурах, сохраняет текучесть дизельного топлива, оптимизирует работу двигателя в условиях низкой температуры окружающей среды, предотвращает замерзание воды, содержащейся в топливе.
Преимущества:
Особенно эффективен для дизельных двигателей с топливной системой Common Rail.
• Восстанавливает мощность и производительность.
• Улучшает эффективность сгорания топлива.
• Сокращает уровень вредных примесей в выхлопе.
• Оптимизирует работу двигателя при низких температурах.Безопасен для катализатора, сажевого фильтра и кислородного датчика.
Регламент и нормы использования:
1 бутылка BG DFC Plus (325 мл) рассчитана на 75 л топлива. -
Масло синт,для двух,тактн,двигат 946мл (77332)
Масло для двухтактных двигателей обеспечивает защиту от износа и соответствует мировым стандартам API TC, JASO FA, FB, FC, ISO EGD.
-
Антигель для дизельного топлива с цетан–корректором Common Rail BG 23811
Дизельные двигатели с системой Common Rail вырабатывают огромное количество тепла. Это приводит к ухудшению свойств топлива и его окислению, появлению отложений на форсунках и нагарообразованию, которое негативно сказывается на работе топливного фильтра. В результате вы получаете потерю мощности, повышенный расход топлива и возможный выход двигателя из строя.
Дизельное топливо с пониженным содержанием серы не обладает достаточными смазывающими свойствами, необходимыми для защиты компонентов топливной системы, что в итоге приводит к износу форсунок и топливного насоса. Более того, низкие температуры способствуют парафинизации топлива. В результате происходит «закупоривание» топливного фильтра и сетки топливного насоса.
Также продукт препятствует образованию отложений, защищает компоненты топливной системы от коррозии, предохраняет систему от абразивного воздействия топлива с низким содержанием серы, восстанавливает оптимальную эффективность топлива.
-Совместим со всеми видами дизельного топлива, особенно при низких температурах
-Не содержит спирта
-Соответствует федеральным требованиям эксплуатации автомобилей с дизельным двигателем, касающихся низкого содержания серы
-Безопасен для катализатора, кислородного датчика и сажевого фильтраПод заказПодробнее -
Кондиционер бензинового топл с доп добавкой BG 203
Топливные отложения, накапливающиеся на впускных клапанах, каналах и поверхностях камер сгорания в современных высокоэффективных двигателях, могут негативно повлиять на ходовые качества автомобиля. Наиболее часто возникающие проблемы включают в себя:
-неровные холостые обороты
-потерю мощности
-повышенный расход топлива
-детонациюЧастицы воды, кислорода и серы в топливе могут привести к образованию ржавчины и окислению как в цистернах для хранения топлива, так и в топливных системах.
Отложения в современных технологичных двигателях накапливаются на впускных клапанах, впускных портах и камерах сгорания. Они могут вызывать серьезные проблемы с управляемостью и динамикой автомобиля. Наиболее распространенными из этих проблем являются неустойчивый холостой ход, снижение мощности, увеличенный расход топлива и детонация в двигателе. Кроме того, вода, кислород и сера часто присутствуют в различном количестве в топливе, которое мы используем. Даже небольшое количество этих примесей может вызвать коррозию, окисление и деградацию топлива, образование маслянистых отложений в резервуарах и каналах топливной системы.