Переходник для установки фаркопа средний РИФ занижение 100мм
Переходник для установки фаркопа средний РИФ занижение 100мм
Описание
Съемный фаркоп (или переходник фаркопа) необходим при использовании более низкого прицепа с лифтованным внедорожником, поскольку позволяет добиться горизонтального расположения дышла прицепа. Фаркоп РИФ сделан из квадратной стальной трубы с толщиной стенок 5 мм под стандартное двухдюймовое (5 см) крепление типа «американский квадрат» и имеет отверстие под крепежный «палец».
Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов. Гарантия 3 года при отсутствии механических повреждений.
Вес: 3,3 кг
2570.00₽
Нет в наличии
Похожие товары
-
Фаркоп для ВАЗ 2121,21213,LADA 4×4 под газ баллон УНИКАР
ОПИСАНИЕ
Модели а/м Лада Нива 4×4 Urban 2014-, Лада 4×4 2121 1977-, Лада 4×4 21213, 21214 1993-, Лада 4×4 2131, 2129 1995-
Годы выпуска 1977-…
Тип шара съемный шар
Снятие бампера нет
Подрезка бампера нет
Диаметр шара 50 мм
Вертикальная нагрузка на шар 50 кг
Полная масса прицепа 900 кг -
Фаркоп для УАЗ 2363 Патриот Пикап шар А Уникар
Модели а/м УАЗ Patriot пикап, УАЗ Cargo пикап
Годы выпуска 2009-…
Тип шара съемный шар
Снятие бампера да
Подрезка бампера нет
Диаметр шара 50 мм
Вертикальная нагрузка на шар 75 кг
Полная масса прицепа 1500 кг -
Фаркоп Mitsubishi PAJERO SPORT 1998-2008 г.в.
Фаркоп «Leader» предназначен для установки на автомобили
Mitsubishi Pajero Sport (внедорожник) 1998-2008 г.в.. Конструкция фаркопа представляет собой разборный вариант, что позволяет экономить место при складировании , транспортировке и облегчает процесс монтажа.
Фаркоп «Leader» легко устанавливается на штатные места автомобиля, предусмотренные заводом-изготовителем,без сверления дополнительных отверстий в кузове. Снятия и подрезки бампера не требуется. Фаркоп «Leader» упакован в термоусадочную пленку. Для окраски фаркопа «Leader» используется полимернопорошковая краска с повышен-ной износоустойчивостью.
Грузоподъемность фаркопа «Leader» рассчитывается теоретически и подтверждается динамическими испытаниями , проводимыми по
ГОСТ Р 41.55-2005 (приложение 7) в аккредитованной сертифицированной испытательной лаборатории. Максимальная масса буксируемого прицепа 2000кг. при статической вертикальной нагрузке на шар 100 кг.(сертификат соответствия). -