Главная пара ВАЗ 2121,2123 4,44 усиленная AVT
Главная пара ВАЗ 2121,2123 4,44 усиленная AVT
Тяговая пара для Нивы / Шеви Нивы / Лады 4х4 .
Оптимальна для 30-31 — х колес.
С традиционно высоким качеством изготовления.
12480.00₽
Нет в наличии
Похожие товары
-
Втулка редуктора моста УАЗ недеформируемая Mexaneg-Pro
Обновленный комплект! Добавили колец с уменьшенным интервалом толщин, теперь регулировка еще проще и точнее!
Несминаемая, многоразовая втулка для мостов спайсер автомобилей Уаз. Для регулировки зазора ведущей шестерни главной пары мостов спайсер.
Оригинальный артикул 3160-2402029
Материал втулки — сталь 45
Собственное производство
Альтернатива для тех кто уже встречался с нюансами заводской конструкции и ему не понравилось
Комплект колец подобран с запасом
-
Втулка редуктора моста УАЗ недеформируемая ИЖ-Техно
Стандартная втулка автомобилей УАЗ, не обеспечивает надежный преднатяг в подшипниках ведущей шестерни, при эксплуатации и повторной сборке узла, что приводит к износу подшипников, и резко сокращает срок службы узла в целом. Втулка распорная подшипников ведущей шестерни от ИЖ-ТЕХНО, обеспечивает постоянный, надежный, преднатяг в течение всего срока службы автомобиля.
Особенности:
Простота монтажа. Втулка УАЗ для моста Спайсер очень легко устанавливается и предельно точно регулируется с помощью регулировочных шайб, входящих комплект.Распорная втулка подшипников – это готовое решение, не требуется ни каких токарных работ. Все необходимое в комплекте, дополнительных трат для установки не требуется
Втулка подшипников в разы облегчает обслуживание редуктора, регулировка момента проводится только один раз и навсегда.
При ремонте или диагностики редуктора, стандартную втулку следует заменить, повторное использование демонтируемой втулки, не предусмотрено. Втулка ИЖ-ТЕХНО не требует замены при демонтаже, и может быть установлена несколько раз, вы просто ставите её обратно, и экономите время и средства.
При установке распорной втулки от ИЖ-ТЕХНО регулировка подшипников проходит очень точно и просто.
Применяемость:
Распорная втулка подшипников подходит для установки в автомобили УАЗ с мостом «Спайсер» в передний и задний мост.Комплектация:
Втулка — 1 шт.Шайба регулировочная 0,1 мм — 4 шт.
Шайба регулировочная 0,25 мм — 8 шт.
-
К-т понижающих шестерён 1,47 РК прямозубая ИЖ-ТЕХНО
Особенности установки:
Для установки необходимо доработать корпус раздаточной коробки при помощи угловой шлифовальной машинки с диаметром круга не более 125 мм.Никаких других слесарных или сварочных работ для установки и настройки механизма переключения не требуется
Установка понижающего комплекта не влияет на прямую передачу.
Применяемость
Комплект шестерен 1.47 устанавливается в раздаточные коробки УАЗ 469, 452, 3151х старого образца (прямозубая). Может быть установлена с КПП Dymos.Состав комплекта:
шестерня включения прямой и понижающей передач (z29)
вал промежуточный (z32)
шестерня включения переднего моста усиленная (z27)
шток вилки включения прямой и понижающей передач
подробная инструкция по установке комплекта, включая установку однорычажного механизма -
Дифференциал УАЗ мост Тимкен-Спайсер усиленный ИЖ-ТЕХНО
Усиленный свободный дифференциал (3160-00-2403011-10) для автомобилей УАЗ мост Спайсер/гражданский («колхоз»), рассчитан на работу при повышенных нагрузках в условиях бездорожья, в том числе, при установке колес увеличенного диаметра и модификации двигателя.