Блокировки дифференциала
-
Втулка переходная дифференциал БТР 80
Втулка необходима , чтобы «поженить» шлицевую дифференциала БТР 80 с полуосью УАЗ ( Тимкен / Спайсер )
-
-
-
-
-
-
Дифференциал самоб-ся ВАЗ 2108-2112,2170,2190 преднатяг 6 кг AVT
Почему самоблокирующийся дифференциал винтового типа?
Самоблокирующийся дифференциал винтового типа — неотъемлемая часть автомобиля для езды по бездорожью. При использовании самоблока вы будете более ожидаемо проходить повороты и совершать перестроения на скорости. Также вы получаете более эффективный старт на смешанном покрытии, льду, плотном снеге. Благодаря блокировке дифференциала более эффективным становится и управляемое торможение.Преимущества дифференциала ВАЗ 2108 — 2115 от компании АВТ
Винтовой дифференциал рекомендован для повседневного использования.
В дифференциалах от компании АВТ отсутствуют проблемы «стоковых диферов» автопроизводителей.
Винтовой дифференциал от компании АВТ обладает увеличенным ресурсом до 200 000 км.
Винтовой самоблок исключает пробуксовку колес при езде по бездорожью или в ситуации, когда одно из колес не имеет сцепления с поверхностью.
Все узлы от компании АВТ испытаны в автоспорте.
Установив на свой автомобиль дифференциал, полуоси, проставки и другие узлы АВТ вы получаете пакет доработок «доступный автоспорт».
Покупка самоблокирующегося дифференциала на ВАЗ 2108 — 2115
Купить самоблокирующийся дифференциал на ВАЗ 2108 — 2115 вы можете в компании АВТ. Здесь соблюдаются высокие качественные стандарты, ассортимент разнообразен и доступны индивидуальные условия для заказчиков. Если вам нужны детали на заказ по чертежам, образцам или математическим моделям, компания АВТ также предоставляет такие услуги. Обращайтесь в АВТ и обеспечьте свой автомобиль надежным самоблокирующимся дифференциалом.Технические характеристики
Количество шлицов 24 шт
Посадочный диаметр 108 мм
Количество болтов крепления 8 шт
Размер подшипника 35 мм -
-
-
Дифференциал самоб-ся ВАЗ 2121-2123 22 шлица преднатяг 6 кг AVT
Используя самоблокирующийся дифференциал , Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения , автомобиль легче управляется в поворотах.
Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо. Чем больше значение натяжения имеет самоблок , тем лучше автомобиль проходит бездорожье. Меньшее значение натяжения — помогает проходить резкие повороты.
Компания “Автоград Технолоджи” предлагает инновационный продукт, шевроле нива блокировка межколесного дифференциала, превосходящий по качеству всех конкурентов. Дифференцил повышенного трения Нива Шевроле, (самоблокирующийся дифференциал) с 10ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты.
Коэффициент блокировки составляет 80% , не зависимо от значения преднатяга.
-
Дифференциал самоб-ся ВАЗ 2121-2123 22 шлица преднатяг 7 кг AVT
Используя самоблокирующийся дифференциал , Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения , автомобиль легче управляется в поворотах.
Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо. Чем больше значение натяжения имеет самоблок , тем лучше автомобиль проходит бездорожье. Меньшее значение натяжения — помогает проходить резкие повороты.
Компания “Автоград Технолоджи” предлагает инновационный продукт, шевроле нива блокировка межколесного дифференциала, превосходящий по качеству всех конкурентов. Дифференцил повышенного трения Нива Шевроле, (самоблокирующийся дифференциал) с 10ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты.
Коэффициент блокировки составляет 80% , не зависимо от значения преднатяга.
-
Дифференциал самоб-ся ВАЗ 2121-2123 22 шлица преднатяг 8 кг AVT
Используя самоблокирующийся дифференциал , Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения , автомобиль легче управляется в поворотах.
Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо. Чем больше значение натяжения имеет самоблок , тем лучше автомобиль проходит бездорожье. Меньшее значение натяжения — помогает проходить резкие повороты.
Компания “Автоград Технолоджи” предлагает инновационный продукт, шевроле нива блокировка межколесного дифференциала, превосходящий по качеству всех конкурентов. Дифференцил повышенного трения Нива Шевроле, (самоблокирующийся дифференциал) с 10ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты.
Коэффициент блокировки составляет 80% , не зависимо от значения преднатяга.
-
-
Дифференциал самоб-ся ВАЗ 2121-2123 22 шлица ТУРИЗМ преднатяг 8 кг INEX
Код: X-N22-8
Производитель: INEX
Расположение: Передний мост, Задний мост
Тип блокировки: Самоблокируемая
Количество шлицев: 22
Блокировка INEX для НИВА и Шевроле НИВА 22 шлица (10 сателлитов), спорт. Преднатяг: 8 кг.
Описание:
10 сателлитов (качественное и плавное сцепление при срабатывании)
Очень точный и более долгий преднатяг (немецкие надежные шайбы, в 3 раза больше срок службы, чем у конкурентов) Особенный угол наклона зубьев и конструктив шестерен обеспечивает максимальный КПД работы и очень мягкое включение
Проверено спортсменами (имеет опыт участия и победы в спортивных соревнованиях) -
-
Дифференциал самоб-ся ВАЗ 2123 24 шлица преднатяг 6 кг AVT
Используя самоблокирующийся дифференциал , Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения , автомобиль легче управляется в поворотах.
Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо. Чем больше значение натяжения имеет самоблок , тем лучше автомобиль проходит бездорожье. Меньшее значение натяжения — помогает проходить резкие повороты.
Компания “Автоград Технолоджи” предлагает инновационный продукт, шевроле нива блокировка межколесного дифференциала, превосходящий по качеству всех конкурентов. Дифференцил повышенного трения Нива Шевроле, (самоблокирующийся дифференциал) с 10ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты.
Коэффициент блокировки составляет 80% , не зависимо от значения преднатяга.
-
Дифференциал самоб-ся ВАЗ 2123 24 шлица ТУРИЗМ преднатяг 6 кг INEX
Код: X-N24-6
Производитель: INEX
Расположение: Передний мост
Тип блокировки: Самоблокируемая
Количество шлицев: 24
Блокировка INEX для НИВА и Шевроле НИВА 24 шлица (10 сателлитов), туризм. Преднатяг: 6 кг.
Описание:
10 сателлитов (качественное и плавное сцепление при срабатывании)
Очень точный и более долгий преднатяг (немецкие надежные шайбы, в 3 раза больше срок службы, чем у конкурентов) Особенный угол наклона зубьев и конструктив шестерен обеспечивает максимальный КПД работы и очень мягкое включение
Проверено спортсменами (имеет опыт участия и победы в спортивных соревнованиях) -
-
Дифференциал самоб-ся кулачковый УАЗ Спайсер БТР 80 с подшипниками
ОРИГИНАЛЬНЫЙ кулачковый самоблок БТР 80 , доработанный для установки на УАЗ.
К комплекте подшипники 32011 ( на этих дифференциалах диаметр шейки больше , чем на оригинальном дифе УАЗ , что требует применения своих подшипников) и регулировочные кольца.По своим характеристикам , кулачковый дифференциал БТР , является золотой серединой между достаточно «мягкими» винтовыми самоблоками и постоянной залоченной БЛОККой .
Как и винтовой , БТР не обеспечивает 100 % — й блокировки при диагональном вывешивании , но в целом эффективность на бездорожье гораздо выше , чем у винтовых самоблоков.
Не требует применения спец масел. -
Дифференциал самоб-ся кулачковый УАЗ Тимкен БТР 80 с подшипниками
ОРИГИНАЛЬНЫЙ кулачковый самоблок БТР 80 , доработанный для установки на УАЗ.
К комплекте подшипники 32011 ( на этих дифференциалах диаметр шейки больше , чем на оригинальном дифе УАЗ , что требует применения своих подшипников) и регулировочные кольца.По своим характеристикам , кулачковый дифференциал БТР , является золотой серединой между достаточно «мягкими» винтовыми самоблоками и постоянной залоченной БЛОККой .
-
Дифференциал самоб-ся УАЗ Редукторный преднатяг 6 кг AVT
Используя самоблокирующийся дифференциал , Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения , автомобиль легче управляется в поворотах.
Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо. Чем больше значение натяжения имеет самоблок , тем лучше автомобиль проходит бездорожье. Меньшее значение натяжения — помогает проходить резкие повороты.
Компания “Автоград Технолоджи” предлагает инновационный продукт, шевроле нива блокировка межколесного дифференциала, превосходящий по качеству всех конкурентов. Дифференцил повышенного трения Нива Шевроле, (самоблокирующийся дифференциал) с 10ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты.
Коэффициент блокировки составляет 80% , не зависимо от значения преднатяга.
-
Дифференциал самоб-ся УАЗ Редукторный преднатяг 8 кг AVT
Используя самоблокирующийся дифференциал , Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения , автомобиль легче управляется в поворотах.
Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо. Чем больше значение натяжения имеет самоблок , тем лучше автомобиль проходит бездорожье. Меньшее значение натяжения — помогает проходить резкие повороты.
Компания “Автоград Технолоджи” предлагает инновационный продукт, шевроле нива блокировка межколесного дифференциала, превосходящий по качеству всех конкурентов. Дифференцил повышенного трения Нива Шевроле, (самоблокирующийся дифференциал) с 10ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты.
Коэффициент блокировки составляет 80% , не зависимо от значения преднатяга.
Значение преднятяга 8 кг.
-
-