Блокировки дифференциала
-
Дифференциал самоб-ся УАЗ Редукторный преднатяг 8 кг AVT
Используя самоблокирующийся дифференциал , Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения , автомобиль легче управляется в поворотах.
Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо. Чем больше значение натяжения имеет самоблок , тем лучше автомобиль проходит бездорожье. Меньшее значение натяжения — помогает проходить резкие повороты.
Компания “Автоград Технолоджи” предлагает инновационный продукт, шевроле нива блокировка межколесного дифференциала, превосходящий по качеству всех конкурентов. Дифференцил повышенного трения Нива Шевроле, (самоблокирующийся дифференциал) с 10ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты.
Коэффициент блокировки составляет 80% , не зависимо от значения преднатяга.
Значение преднятяга 8 кг.
-
-
БЛОККА Toyota 8 LSD 30 шлицов Иж-Техно
Внимание! После установки Блокка диагональные вывешивания не страшны, момент будет распределяться на оба колеса.
Чтобы выбрать Блокку™ для вашей модели автомобиля, обратите внимание на следующие характеристики:диаметр колеса главной передачи в дюймах (именно он указывается в маркировке Блокки ™);
количество шлицов полуоси;
количество сателлитов;
наличие или отсутствие штатной системы блокировки;
тип корпуса дифференциала (разборный, неразборный).Блокка ™ Toyota 8 LSD (до 1996 г.в.)
Предназначена для автомобиля Toyota Hilux Surf 130 (по ноябрь 1995 г. в.).
Технические характеристики:
V6 3.0Li or IL4 2.4Li TD (2L, 2LTE), IL4 3.0Li TD (1KZ-TE)
Передняя независимая подвеска
Задний дифференциал — ЛСД
Трансмиссия: G285 — LSD
Код корпуса дифференциала: OEM 41302-35010. -
БЛОККА УАЗ мост Тимке/Спайсер с цельной крестовиной ИЖ-ТЕХНО
Блокировка дифференциала УАЗ по своей конструкции относится к типу Локка (Локрайт). Семейство блокировок данного типа хорошо известно во всем мире благодаря доступной цене, простоте и надежности срабатывания.
В результате многочисленных испытаний и усовершенствований, мы создали блокировку Блоккатм, предназначенную специально для внедорожников УАЗ (в частности, таких модификаций, как Патриот, Хантер, УАЗ-469, УАЗ-452).
Блоккатм — это отличное решение для улучшения внедорожных характеристик вашего автомобиля.Продукт обладает следующими преимуществами:
надежная подача тягового усилия на 2 колеса;
значительное улучшение тягового усилия;
превосходит возможности дифференциалов с ограниченным проскальзыванием;
повышенная проходимость как на бездорожье, так и на городских дорогах;
автоматическая блокировка / разблокировка;
не требует внешнего контроля;
помогает предотвратить поломку оси;
проста в установке;
совместим с широким спектром транспортных средств;
подходит для передней и задней осей;
не требует технического обслуживания при корректной установке:
После установки Блокка диагональные вывешивания не страшны, момент будет распределяться на оба колеса.Применяемость:
Купить блокировку дифференциала Блоккатм можно для любых модификаций автомобиля УАЗ. Блокировка может быть установлена в гражданские (колхозные) мосты, мосты типа Спайсер, а также редукторные (военные) мосты.Комплектация блокировки Блокка УАЗ:
Полуосевая муфта — 2 шт.
Распорная муфта — 2 шт.
Крестовина — 1 шт.
Дистанционное кольцо — 2 шт.
Штифты — 4 шт.
Пружины малые — 4 шт.
Пружины большие — 4 шт. -
Дифференциал самоб-ся ВАЗ 2123 24 шлица ТУРИЗМ преднатяг 6 кг INEX
Код: X-N24-6
Производитель: INEX
Расположение: Передний мост
Тип блокировки: Самоблокируемая
Количество шлицев: 24
Блокировка INEX для НИВА и Шевроле НИВА 24 шлица (10 сателлитов), туризм. Преднатяг: 6 кг.
Описание:
10 сателлитов (качественное и плавное сцепление при срабатывании)
Очень точный и более долгий преднатяг (немецкие надежные шайбы, в 3 раза больше срок службы, чем у конкурентов) Особенный угол наклона зубьев и конструктив шестерен обеспечивает максимальный КПД работы и очень мягкое включение
Проверено спортсменами (имеет опыт участия и победы в спортивных соревнованиях) -
-
Дифференциал самоб-ся ВАЗ 2121-2123 22 шлица ТУРИЗМ преднатяг 8 кг INEX
Код: X-N22-8
Производитель: INEX
Расположение: Передний мост, Задний мост
Тип блокировки: Самоблокируемая
Количество шлицев: 22
Блокировка INEX для НИВА и Шевроле НИВА 22 шлица (10 сателлитов), спорт. Преднатяг: 8 кг.
Описание:
10 сателлитов (качественное и плавное сцепление при срабатывании)
Очень точный и более долгий преднатяг (немецкие надежные шайбы, в 3 раза больше срок службы, чем у конкурентов) Особенный угол наклона зубьев и конструктив шестерен обеспечивает максимальный КПД работы и очень мягкое включение
Проверено спортсменами (имеет опыт участия и победы в спортивных соревнованиях) -
-
Дифференциал самоб-ся ВАЗ 2121-2123 22 шлица преднатяг 8 кг AVT
Используя самоблокирующийся дифференциал , Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения , автомобиль легче управляется в поворотах.
Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо. Чем больше значение натяжения имеет самоблок , тем лучше автомобиль проходит бездорожье. Меньшее значение натяжения — помогает проходить резкие повороты.
Компания “Автоград Технолоджи” предлагает инновационный продукт, шевроле нива блокировка межколесного дифференциала, превосходящий по качеству всех конкурентов. Дифференцил повышенного трения Нива Шевроле, (самоблокирующийся дифференциал) с 10ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты.
Коэффициент блокировки составляет 80% , не зависимо от значения преднатяга.
-
БЛОККА Suzuki задний мост Jimny/Escudo/СОКОЛ
Отличительные особенности:
По умолчанию дифференциал автомобиля заблокирован. Разблокировка осуществляется при условии, что одно ведущее колесо совершает больше оборотов (вхождение в поворот на твердом грунте, либо преодоление препятствий).При езде по гололеду, в дождливую погоду, когда автомобиль, как правило, пробуксовывает из-за того, что сцепление одного из колес с поверхностью ослабевает — дифференциал также будет находиться в заблокированном состоянии, передавая момент кручения равномерно на всю колесную пару.
Механизм работы блокировки Сузуки Витара (Suzuki Vitara) основан на использовании либо крутящего момента, либо силы сопротивления качению (при торможении).
Внимание! После установки Блокка диагональные вывешивания не страшны, момент будет распределяться на оба колеса.
Комплектация:
Комплектация блокировки включает в себя следующие элементы:распорная муфта — 2 шт.;
полуосевая муфта — 2 шт.;
дистанционное кольцо — 2 шт.;
пружина малая — 4 шт.;
пружина большая — 4 шт.;
штифт — 4 шт.
Применяемость:
Блокка™ устанавливается в задний мост, только в свободный дифференциал (без заводской блокировки LSD).Для автомобилей:
Блокка ™ Suzuki Grand Vitara (корпус дифференциала 27421-78E10):
Suzuki Escudo (SQ416, SQ420) после 1997 г.в.
Suzuki Vitara (SE419, SE420, SQ625, SQ416, SQ420, SQ625, SV420, SV620, SV420) после 1997 г.в.
Suzuki Grand Vitara I (SQ625, SQ416, SQ420, SQ625) 1997-2004 г.в.)
Блокка ™Suzuki Grand Vitara XL-7 (корпусы дифференциалов 27421-54J00 и 27421-68D00)Suzuki Grand Vitara XL-7 JA420
Suzuki Grand Vitara XL-7 JA627
Блокка ™ Suzuki задний мост Jimny/Escudo («болтовой» дифференциал 27411-83000 и «безболтовой» дифференциал 27421-60А11 и 27421-60A13)
Suzuki Sidekick 1988 — 1998 г.
Geo Tracker 1988 — 1998 г. в.
Chevy Tracker 1988 — 1998 г. в.
GMC Tracker 1988 — 1998 г. в.
Suzuki Vitara 1988 — 1998 г. в.
Suzuki Escudo 1988 — 1998 г. в.
Suzuki X-90 1996 — 1998 г. в.
Pontiac Sunrunner 1994 — 1998 г. в.
Suzuki Samurai SN413, SN415
Suzuki Jimny SJ413 с 1984-1998 г.в.
Suzuki Jimny JA11, JA12
Suzuki Jimny JA22, JB23
Suzuki Jimny JB31, JB32, JB33
Suzuki Jimny JB43
Suzuki Sierra SJ413
Holden Drover SJ413 1984-1998 г.в.
Suzuki Caribbean SJ413 1984-1998 г.в.
Suzuki Santana SJ413 1986-1998 г.в.
Maruit Gypsy King 1996-1998 г.в.
Suzuki JA11 & JA12 1990-1998 г.в. -
-
-
Блокка JEEP Dana 35 C-clip
Локрайт, Локка — семейство блокировок дифференциала оригинальной конструкции, зарекомендовавших себя по всему миру только с положительной стороны, благодаря своей надежной конструкции и низкой стоимости.
Наша компания предлагает данный тип блокировок для автомобилей Jeep.
Отличительные особенности:
Конструкция блокировки достаточно проста и, как следствие, предельно надежна. Блокировка состоит из пары полуосевых и пары распорных муфт, пружинок, штифтов и шайб.Как правило, блокировка находится в замкнутом состоянии и выполняет функции дифференциала только в случае, когда одно из колес вращается быстрее другого ведущего колеса (выполнение поворота на твердых грунтах, наезд на препятствия).
Блокируется же устройство за счет двух воздействующих на нее сил — за счет крутящего момента от двигателя, либо за счет силы сопротивления качению (торможение двигателем).
Запомните, устройство будет выполнять функции дифференциала, только когда на колесо будет воздействовать внешняя сила, позволяющая вращать колесо быстрее, чем вращается остальная часть трансмиссии. На скользких поверхностях, где одно из колес, как правило, имеет худшее сцепление с поверхностью и буксует — Блокка ™ останется заблокированной и будет передавать момент на оба колеса оси.
Внимание! После установки Блокка диагональные вывешивания не страшны, момент будет распределяться на оба колеса.
Посадочный диаметр полуосевой шестерни:
DANA 35 c-clip — 39.56 мм -
-
-
-
БЛОККА НИВА 22 шлица / 36 мм ИЖ-ТЕХНО
локировка комплектуется осью сателлитов нашего производства, которая изготовлена в строгом соответствии с размерами отверстий в корпусе дифференциала автомобилей ВАЗ LADA 4×4.
Благодаря этому, ось сателлитов надежно фиксируется в корпусе дифференциала, не является и причиной износа распорных муфт, что обеспечивает корректную работу Блоккитм и увеличивает срок ее службы.
улучшает тяговое усилие;
гарантированная передача тягового усилия на два колеса;
превосходит по своей эффективности дифференциалы с LSD;
повышает проходимость авто на бездорожье;
хорошая управляемость на дорогах обещго пользования;
автоматическое срабатываение блокировки / разблокировки дифференциала;
не требует внешнего контроля;
помогает предотвратить поломку оси;
легкость установку
Внимание! После установки Блокка диагональные вывешивания не страшны, момент будет распределятся на оба колеса.
Комплектация
В комплект блокировки дифференциала Нива Блоккатм входит:Полуосевая муфта — 2 шт.
Дистанционное кольцо — 2 шт.
Распорная муфта — 2 шт.
Штифты — 4 шт.
Пружинки малые — 4 шт.
Пружинки большие — 4 шт.
Ось сателлитов производства ИЖ-ТЕХНО — 1 шт.
Блокировка предназначена для автомобилей ВАЗ Нива 2121, Нива 21213, 2123, 21214М, а также Шевроле Нива (Chevrolet Niva). Возможна установка в передний и задний мост.Возможна установка в передний и задний мост. В передний мост установку рекомендуем производить только при спортивном использовании автомобиля.
Дифференциал с посадочным диаметром полуосевой муфты 36мм , устанавливается с 2004 года , учитывайте это , при подборе блокировки.
-
БЛОККА НИВА 22 шлица / 34 мм ИЖ-ТЕХНО
Блокка ™ — это 100% блокировка дифференциала Нива и Шевроле Нива, механизм срабатывания которой прост и надежен, что является общей отличительной чертой блокировок семейства Локрайт (Локка).
Блокировка комплектуется осью сателлитов нашего производства, которая изготовлена в строгом соответствии с размерами отверстий в корпусе дифференциала автомобилей ВАЗ LADA 4×4.
Благодаря этому, ось сателлитов надежно фиксируется в корпусе дифференциала, не является и причиной износа распорных муфт, что обеспечивает корректную работу Блоккитм и увеличивает срок ее службы.
улучшает тяговое усилие;
гарантированная передача тягового усилия на два колеса;
превосходит по своей эффективности дифференциалы с LSD;
повышает проходимость авто на бездорожье;
хорошая управляемость на дорогах обещго пользования;
автоматическое срабатываение блокировки / разблокировки дифференциала;
не требует внешнего контроля;
помогает предотвратить поломку оси;
легкость установку;
подходит для передней и задней осей;
применима для полуплавающих осей «C-Clip».
Внимание! После установки Блокка диагональные вывешивания не страшны, момент будет распределятся на оба колеса.
Комплектация
В комплект блокировки дифференциала Нива Блоккатм входит:Полуосевая муфта — 2 шт.
Дистанционное кольцо — 2 шт.
Распорная муфта — 2 шт.
Штифты — 4 шт.
Пружинки малые — 4 шт.
Пружинки большие — 4 шт.
Ось сателлитов производства ИЖ-ТЕХНО — 1 шт.Блокировка предназначена для автомобилей ВАЗ Нива 2121, Нива 21213 с посадочным диаметром полуосевой муфты 34 мм до 2004 г.в.. Возможна установка в передний и задний мост.
Возможна установка в передний и задний мост. В передний мост установку рекомендуем производить только при спортивном использовании автомобиля.
-
БЛОККА ГАЗ,УАЗ мелкий шлиц ИЖ-ТЕХНО G-AX-BL
Локрайт, Локка — семейство блокировок дифференциала оригинальной конструкции, зарекомендовавших себя по всему миру только с положительной стороны, благодаря своей надежной конструкции и низкой стоимости.
Наша компания готова предложить данный тип блокировок и для семейства автомобилей ГАЗ.
Отличительные особенности:
Конструкция блокировки достаточно проста и, как следствие, предельно надежна. Блокировка состоит из пары полуосевых и пары распорных муфт, пружинок и штифтов.Как правило, блокировка находится в замкнутом состоянии и выполняет функции дифференциала только в случае, когда одно из колес вращается быстрее другого ведущего колеса (выполнение поворота на твердых грунтах, наезд на препятствия).
Блокируется же устройство за счет двух воздействующих на нее сил – за счет крутящего момента от двигателя, либо за счет силы сопротивления качению (торможение двигателем).
Запомните, устройство будет выполнять функции дифференциала, только когда на колесо будет воздействовать внешняя сила, позволяющая вращать колесо быстрее, чем вращается остальная часть трансмиссии. На скользких поверхностях, где одно из колес, как правило, имеет худшее сцепление с поверхностью и буксует — Блокка ™ останется заблокированной и будет передавать момент на оба колеса оси.
Внимание! После установки Блокка диагональные вывешивания не страшны, момент будет распределяться на оба колеса.
Применяемость:
Данная блокировка устанавливается в автомобили семейств ГАЗель, Соболь, Волга (при условии установки корпуса от ГАЗели).Отсутствие ограничений на год выпуска машины и тип шестерен ГП.
Блокка™ в мост ГАЗель и Соболь от ИЖ-ТЕХНО подходит для установки в редукторы переднего и заднего мостов.
Для абсолютной надежности все блокировки комплектуются монолитной крестовиной.
-
-
-
-
Дифференциал самоб-ся ВАЗ 2123 24 шлица преднатяг 6 кг AVT
Используя самоблокирующийся дифференциал , Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения , автомобиль легче управляется в поворотах.
Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо. Чем больше значение натяжения имеет самоблок , тем лучше автомобиль проходит бездорожье. Меньшее значение натяжения — помогает проходить резкие повороты.
Компания “Автоград Технолоджи” предлагает инновационный продукт, шевроле нива блокировка межколесного дифференциала, превосходящий по качеству всех конкурентов. Дифференцил повышенного трения Нива Шевроле, (самоблокирующийся дифференциал) с 10ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты.
Коэффициент блокировки составляет 80% , не зависимо от значения преднатяга.
-
Дифференциал самоб-ся ВАЗ 2121-2123 22 шлица преднатяг 7 кг AVT
Используя самоблокирующийся дифференциал , Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения , автомобиль легче управляется в поворотах.
Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо. Чем больше значение натяжения имеет самоблок , тем лучше автомобиль проходит бездорожье. Меньшее значение натяжения — помогает проходить резкие повороты.
Компания “Автоград Технолоджи” предлагает инновационный продукт, шевроле нива блокировка межколесного дифференциала, превосходящий по качеству всех конкурентов. Дифференцил повышенного трения Нива Шевроле, (самоблокирующийся дифференциал) с 10ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты.
Коэффициент блокировки составляет 80% , не зависимо от значения преднатяга.