Цепи противоскольжения
-
Цепи противоскольжения L16 205/65 R16 СОТА 5мм СУМКА к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:
215/65 R16
195/80 R16
215/55 R16
205/65 R16
215/70 R15Модель «Сота» разработана компанией «Автоцепь» в 2001г. и выпускается практически без изменений до настоящего времени. Преимуществ этой модели много. В первую очередь это устойчивое движение по склонам, легкий выход из колеи, значительно снижены вибрации относительно модели «лесенка». В сравнении с «лесенкой», «сота» обеспечивает равномерную передачу большего крутящего момента без пробуксовки колеса. Высота звена в 19мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах легкового автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Модель «сота» проверена за 13 лет выпуска в разных условиях и всегда была на высоте.
«Сота» оптимальна для:
— переднеприводный автомобиль
— Поездки на любые расстояния по любому типу поверхности
-
Цепи противоскольжения G16 185/75R16 лесенка 6мм спарка к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для спаренных (сдвоенных) колес:185/75 R16
175/80 R16
-
Цепи противоскольжения V30 225/75R16 ЛЕСЕНКА 6мм СУМКА к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:8,40-15
215/90 R15
235/75 R15 205/80 R16
215/80 R16
225/75 R16
235/70 R16
245/70 R16
225/65 R17
225/70 R17
235/60 R17
235/65 R17
235/75 R17
245/65 R17225/60 R18
235/60 R18
245/60 R18
Модель «лесенка» простая и надежная, но не дорогая. Преимущества модели это в первую очередь цена и вес. Высота звена в 19мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Мы предлагаем бюджетный вариант цепи не в ущерб качеству! И даже цепь «лесенка» учитывает особенности использования в России.«Лесенка» оптимальна для:
— Заднеприводный автомобиль
— Небольшие поездки
— Иметь «на всякий случай»
— В поездках в странах, где существует требование иметь цепи
-
Цепи противоскольжения РИФ СОТА 255/70R18,265/75R16 к-т 2 шт.
Цепи на колеса кроссоверов и внедорожников.
Цепи противоскольжения предназначены для увеличения сцепных свойств ведущих колес транспортного средства при движении по заснеженной, обледенелой дороге, серпантину, мокрой глине, грязи, песку.
Цепи противоскольжения устанавливаются только по-парно на ведущие колеса одной оси транспортного средства, установка одной цепи на одно колесо оси недопустима. В комплекте 2 шт. для установки на ведущие колеса одной оси !
В том случае если транспортное средство полноприводное возможна установка цепей противоскольжения на все ведущие оси.
Транспортные средства, для установки на которые предназначаются цепи противоскольжения: автомобили легковые (категории M1, M1G), грузовые (категории N1, N1G) отечественного и зарубежного производства.
Перед началом эксплуатации цепей противоскольжения определите возможность их установки на ваше транспортное средство. После приобретения, перед поездкой обязательно потренируйтесь в снятии/установке цепей для получения необходимых навыков.
Проверьте достаточны ли зазоры между колесом с надетой цепью и другими частями транспортного средства в прямолинейном и крайних положениях колес.После установки цепи на колесо, необходимо проехать вперед-назад на пару оборотов колеса, проверить и, при необходимости, отрегулировать натяжение цепи на колесе.
Материал – высокопрочная цементированная сталь с цинковым покрытием. Квадратный профиль звена цепи, за счет граней, обеспечивает наилучшее сцепление колеса с дорожным покрытием без увеличения размера звена. Размер высоты звена цепи РИФ4х4 – 16 мм.
ВНИМАНИЕ! При установке цепей характер управляемости и торможения автомобиля изменяется – резко не ускоряйтесь и резко не тормозите. Запрещено использовать цепи при движении со скоростью более со 50 км/ч.
При движении по твердым поверхностям цепи подвергаются усиленному износу. При износе более 30% эксплуатация цепей опасна и цепи подлежат утилизации.
После использования обязательно очистите, промойте и просушите цепи, иначе при дальнейшей эксплуатации вы можете столкнуться с тем, что цепи потеряют свои потребительские свойства в следствии избыточной коррозии звеньев и элементов фиксации и натяжения. Особенно после взаимодействия с антигололедными реагентами.
Производитель не несет ответственности за имущественный и физический ущерб вызванные при использовании цепей противоскольжения. Используйте цепи противоскольжения только по назначению и в соответствии с инструкцией по эксплуатации транспортного средства и Правилами дорожного движения.
Идентификация по рисунку цепей противоскольжения РИФ.
«Соты»
Конструкция из гибкого троса с замком по внутреннему диаметру с перекрещивающимися диагональными линиями цепей и цепью натяжного механизма с натяжителем по внешнему диаметру колеса.
Конструкция обеспечивает большую площадь сцепления цепи с дорогой и лучшую поперечную устойчивость, по сравнению с цепью типа «лесенка».Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:
255/70R18
255/75R17
265/75R16
265/55R19
265/65R18
265/70R17
275/60R18
275/70R16
32×11,5R15Комплектация
Модель : Соты
Цепь противоскольжения (шт.)- 2
Инструкция (шт)-1
Сумка (шт) -1
Ремкомплект — звенья
Материал цепи — высокопрочная, цементированная сталь с цинковым покрытием
Материал сумки — PVC
Сечение звена цепи (мм): 4,5
Высота звена цепи (мм): 16
Сечение звена цепи : квадрат
Вес (кг): 9,9 кг -
Цепи противоскольжения V33 285/75R16 ЛЕСЕНКА 6мм СУМКА к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:32/11.5
33/10.5
33/12.5
33/10.5 R15285/75 R16
295/70 R16
295/75 R16
305/70 R16
265/75 R17
285/65 R17
285/70 R17285/65 R18
275/60 R20
305/50 R20
Модель «лесенка» простая и надежная, но не дорогая. Преимущества модели это в первую очередь цена и вес. Высота звена в 21мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля массой свыше 1.8т. даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Мы предлагаем бюджетный вариант цепи не в ущерб качеству! И даже цепь «лесенка» учитывает особенности использования в России.«Лесенка» оптимальна для:
— Заднеприводный автомобиль
— Небольшие поездки
— Иметь «на всякий случай»
— В поездках в странах, где существует требование иметь цепи
-
Цепи противоскольжения V28 205/70R16 СОТА 5мм СУМКА к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:
205/70 R14
205/75 R15
195/80 R15
225/60 R16
205/70 R16
215/60 R16
205/65 R15
205/60 R16Модель «Сота» разработана компанией «Автоцепь» в 2001г. и выпускается практически без изменений до настоящего времени. Преимуществ этой модели много. В первую очередь это устойчивое движение по склонам, легкий выход из колеи, значительно снижены вибрации относительно модели «лесенка». В сравнении с «лесенкой», «сота» обеспечивает равномерную передачу большего крутящего момента без пробуксовки колеса. Высота звена в 19мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Модель «сота» проверена за 13 лет выпуска в разных условиях и всегда была на высоте.
«Сота» оптимальна для:
— переднеприводный или полноприводный автомобиль— Поездки на любые расстояния по любому типу поверхности
— Максимальный комфорт в управлении автомобилем
-
Цепи противоскольжения V29 225/70R16 СОТА 5мм СУМКА к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:215/75 R15
215/70 R15 С
225/70 R15
235/70 R15
215/70 R16
225/70 R16
215/75 R16215/60 R17
215/65 R17
225/60 R17
235/55 R17
Модель «Сота» разработана компанией «Автоцепь» в 2001г. и выпускается практически без изменений до настоящего времени. Преимуществ этой модели много. В первую очередь это устойчивое движение по склонам, легкий выход из колеи, значительно снижены вибрации относительно модели «лесенка». В сравнении с «лесенкой», «сота» обеспечивает равномерную передачу большего крутящего момента без пробуксовки колеса. Высота звена в 19мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Модель «сота» проверена за 13 лет выпуска в разных условиях и всегда была на высоте.«Сота» оптимальна для:
— переднеприводный или полноприводный автомобиль
— Поездки на любые расстояния по любому типу поверхности
— Максимальный комфорт в управлении автомобилем
-
Цепи противоскольжения G16 195/80R16 лесенка 6мм спарка к-т 2 шт.
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для спаренных (сдвоенных) колес: 195/80 R16
Прежде всего это ГАЗ 3302 4х4
Ширина профиля (мм) :195
Диаметр обода (дюймы) :16
Высота профиля (%) :80
Калибр цепи (мм) :6
Модель :Спарка
Высота цепи (мм) :22
Применимость :195/80 R16
Вес: 13 Kg -
Цепи противоскольжения V31 265/75R15 ЛЕСЕНКА 6мм СУМКА к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:255/70 R15
265/70 R15
265/75 R15 235/80 R16
235/85 R16
245/75 R16
265/70 R16
255/70 R16 245/70 R17
255/65 R17
265/65 R17
255/60 R17
255/60 R18
265/60 R18
255/55 R18
255/55 R19265/50 R20
Модель «лесенка» простая и надежная, но не дорогая. Преимущества модели это в первую очередь цена и вес. Высота звена в 21мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля массой свыше 1.8т. даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Мы предлагаем бюджетный вариант цепи не в ущерб качеству! И даже цепь «лесенка» учитывает особенности использования в России.
«Лесенка» оптимальна для:
— Заднеприводный автомобиль
— Небольшие поездки
— Иметь «на всякий случай»
— В поездках в странах, где существует требование иметь цепи
-
Цепи противоскольжения РИФ СОТА 285/75R16,285/60R18 к-т 2 шт.
Цепи на колеса кроссоверов и внедорожников.
Цепи противоскольжения предназначены для увеличения сцепных свойств ведущих колес транспортного средства при движении по заснеженной, обледенелой дороге, серпантину, мокрой глине, грязи, песку.
Цепи противоскольжения устанавливаются только по-парно на ведущие колеса одной оси транспортного средства, установка одной цепи на одно колесо оси недопустима. В комплекте 2 шт. для установки на ведущие колеса одной оси !
В том случае если транспортное средство полноприводное возможна установка цепей противоскольжения на все ведущие оси.
Транспортные средства, для установки на которые предназначаются цепи противоскольжения: автомобили легковые (категории M1, M1G), грузовые (категории N1, N1G) отечественного и зарубежного производства.
Перед началом эксплуатации цепей противоскольжения определите возможность их установки на ваше транспортное средство. После приобретения, перед поездкой обязательно потренируйтесь в снятии/установке цепей для получения необходимых навыков.
Проверьте достаточны ли зазоры между колесом с надетой цепью и другими частями транспортного средства в прямолинейном и крайних положениях колес.После установки цепи на колесо, необходимо проехать вперед-назад на пару оборотов колеса, проверить и, при необходимости, отрегулировать натяжение цепи на колесе.
Материал – высокопрочная цементированная сталь с цинковым покрытием. Квадратный профиль звена цепи, за счет граней, обеспечивает наилучшее сцепление колеса с дорожным покрытием без увеличения размера звена. Размер высоты звена цепи РИФ4х4 – 16 мм.
ВНИМАНИЕ! При установке цепей характер управляемости и торможения автомобиля изменяется – резко не ускоряйтесь и резко не тормозите. Запрещено использовать цепи при движении со скоростью более со 50 км/ч.
При движении по твердым поверхностям цепи подвергаются усиленному износу. При износе более 30% эксплуатация цепей опасна и цепи подлежат утилизации.
После использования обязательно очистите, промойте и просушите цепи, иначе при дальнейшей эксплуатации вы можете столкнуться с тем, что цепи потеряют свои потребительские свойства в следствии избыточной коррозии звеньев и элементов фиксации и натяжения. Особенно после взаимодействия с антигололедными реагентами.
Производитель не несет ответственности за имущественный и физический ущерб вызванные при использовании цепей противоскольжения. Используйте цепи противоскольжения только по назначению и в соответствии с инструкцией по эксплуатации транспортного средства и Правилами дорожного движения.
Идентификация по рисунку цепей противоскольжения РИФ.
«Соты»
Конструкция из гибкого троса с замком по внутреннему диаметру с перекрещивающимися диагональными линиями цепей и цепью натяжного механизма с натяжителем по внешнему диаметру колеса.
Конструкция обеспечивает большую площадь сцепления цепи с дорогой и лучшую поперечную устойчивость, по сравнению с цепью типа «лесенка».Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:265/70R18
275/55R20
275/65R18
285/50R20
285/60R18
285/75R16
285/70/R17
285/70R16
285/75R16
285/65R17
295/70R16Комплектация
Модель : Соты
Цепь противоскольжения (шт.)- 2
Инструкция (шт)-1
Сумка (шт) -1
Ремкомплект — звенья
Материал цепи — высокопрочная, цементированная сталь с цинковым покрытием
Материал сумки — PVC
Сечение звена цепи (мм): 4,5
Высота звена цепи (мм): 16
Сечение звена цепи : квадрат
Вес (кг): 10 кг -
Цепи противоскольжения V32 265/75R16 ЛЕСЕНКА 6мм СУМКА к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:265/75 R16
275/70 R16
285/70 R16
275/75 R16 245/75 R17
265/70 R17
275/65 R17 265/65 R18
285/60 R18
Модель «лесенка» простая и надежная, но не дорогая. Преимущества модели это в первую очередь цена и вес. Высота звена в 21мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля массой свыше 1.8т. даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Мы предлагаем бюджетный вариант цепи не в ущерб качеству! И даже цепь «лесенка» учитывает особенности использования в России.«Лесенка» оптимальна для:
— Заднеприводный автомобиль
— Небольшие поездки
— Иметь «на всякий случай»
— В поездках в странах, где существует требование иметь цепи
-
-
Цепи противоскольжения V30 225/75R16 СОТА 5мм СУМКА к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:8,40-15
215/90 R15
235/75 R15 205/80 R16
215/80 R16
225/75 R16
235/70 R16
245/70 R16 225/65 R17
225/70 R17
235/60 R17
235/65 R17
235/75 R17
245/65 R17 225/60 R18
235/60 R18
245/60 R18
Модель «Сота» разработана компанией «Автоцепь» в 2001г. и выпускается практически без изменений до настоящего времени. Преимуществ этой модели много. В первую очередь это устойчивое движение по склонам, легкий выход из колеи, значительно снижены вибрации относительно модели «лесенка». В сравнении с «лесенкой», «сота» обеспечивает равномерную передачу большего крутящего момента без пробуксовки колеса. Высота звена в 21мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля массой свыше 1.8т. даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Модель «сота» проверена за 13 лет выпуска в разных условиях и всегда была на высоте.«Сота» оптимальна для:
— переднеприводный или полноприводный автомобиль
— Поездки на любые расстояния по любому типу поверхности
— Максимальный комфорт в управлении автомобилем
-
Цепи противоскольжения РИФ СОТА 215/65R16,215/75R15 к-т 2 шт.
Цепи на колеса кроссоверов и внедорожников.
Цепи противоскольжения предназначены для увеличения сцепных свойств ведущих колес транспортного средства при движении по заснеженной, обледенелой дороге, серпантину, мокрой глине, грязи, песку.
Цепи противоскольжения устанавливаются только по-парно на ведущие колеса одной оси транспортного средства, установка одной цепи на одно колесо оси недопустима. В комплекте 2 шт. для установки на ведущие колеса одной оси !
В том случае если транспортное средство полноприводное возможна установка цепей противоскольжения на все ведущие оси.
Транспортные средства, для установки на которые предназначаются цепи противоскольжения: автомобили легковые (категории M1, M1G), грузовые (категории N1, N1G) отечественного и зарубежного производства.
Перед началом эксплуатации цепей противоскольжения определите возможность их установки на ваше транспортное средство. После приобретения, перед поездкой обязательно потренируйтесь в снятии/установке цепей для получения необходимых навыков.
Проверьте достаточны ли зазоры между колесом с надетой цепью и другими частями транспортного средства в прямолинейном и крайних положениях колес.После установки цепи на колесо, необходимо проехать вперед-назад на пару оборотов колеса, проверить и, при необходимости, отрегулировать натяжение цепи на колесе.
Материал – высокопрочная цементированная сталь с цинковым покрытием. Квадратный профиль звена цепи, за счет граней, обеспечивает наилучшее сцепление колеса с дорожным покрытием без увеличения размера звена. Размер высоты звена цепи РИФ4х4 – 16 мм.
ВНИМАНИЕ! При установке цепей характер управляемости и торможения автомобиля изменяется – резко не ускоряйтесь и резко не тормозите. Запрещено использовать цепи при движении со скоростью более со 50 км/ч.
При движении по твердым поверхностям цепи подвергаются усиленному износу. При износе более 30% эксплуатация цепей опасна и цепи подлежат утилизации.
После использования обязательно очистите, промойте и просушите цепи, иначе при дальнейшей эксплуатации вы можете столкнуться с тем, что цепи потеряют свои потребительские свойства в следствии избыточной коррозии звеньев и элементов фиксации и натяжения. Особенно после взаимодействия с антигололедными реагентами.
Производитель не несет ответственности за имущественный и физический ущерб вызванные при использовании цепей противоскольжения. Используйте цепи противоскольжения только по назначению и в соответствии с инструкцией по эксплуатации транспортного средства и Правилами дорожного движения.
Идентификация по рисунку цепей противоскольжения РИФ.
«Соты»
Конструкция из гибкого троса с замком по внутреннему диаметру с перекрещивающимися диагональными линиями цепей и цепью натяжного механизма с натяжителем по внешнему диаметру колеса.
Конструкция обеспечивает большую площадь сцепления цепи с дорогой и лучшую поперечную устойчивость, по сравнению с цепью типа «лесенка».Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:215/75R15
225/70R15
205/70R16
215/65R16
225/60R16Комплектация
Модель : Соты
Цепь противоскольжения (шт.)- 2
Инструкция (шт)-1
Сумка (шт) -1
Ремкомплект — звенья
Материал цепи — высокопрочная, цементированная сталь с цинковым покрытием
Материал сумки — PVC
Сечение звена цепи (мм): 4,5
Высота звена цепи (мм): 16
Сечение звена цепи : квадрат
Вес (кг): 8,43 кг -
Цепи противоскольжения V29 225/70R16 СОТА 6мм СУМКА к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:215/75 R15
215/70 R15 С
225/70 R15
235/70 R15
215/70 R16
225/70 R16
215/75 R16215/60 R17
215/65 R17
225/60 R17
235/55 R17
Модель «Сота» разработана компанией «Автоцепь» в 2001г. и выпускается практически без изменений до настоящего времени. Преимуществ этой модели много. В первую очередь это устойчивое движение по склонам, легкий выход из колеи, значительно снижены вибрации относительно модели «лесенка». В сравнении с «лесенкой», «сота» обеспечивает равномерную передачу большего крутящего момента без пробуксовки колеса. Высота звена в 19мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Модель «сота» проверена за 13 лет выпуска в разных условиях и всегда была на высоте.«Сота» оптимальна для:
— переднеприводный или полноприводный автомобиль
— Поездки на любые расстояния по любому типу поверхности
— Максимальный комфорт в управлении автомобилем
-
Цепи противоскольжения V31 265/75R15 СОТА 6мм СУМКА к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:255/70 R15
265/70 R15
265/75 R15 235/80 R16
235/85 R16
245/75 R16
265/70 R16
255/70 R16 245/70 R17
255/65 R17
265/65 R17
255/60 R17
255/60 R18
265/60 R18
255/55 R19
255/55 R18265/50 R20
Модель «Сота» разработана компанией «Автоцепь» в 2001г. и выпускается практически без изменений до настоящего времени. Преимуществ этой модели много. В первую очередь это устойчивое движение по склонам, легкий выход из колеи, значительно снижены вибрации относительно модели «лесенка». В сравнении с «лесенкой», «сота» обеспечивает равномерную передачу большего крутящего момента без пробуксовки колеса. Высота звена в 21мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля массой свыше 1.8т. даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Модель «сота» проверена за 13 лет выпуска в разных условиях и всегда была на высоте.
«Сота» оптимальна для:
— переднеприводный или полноприводный автомобиль
— Поездки на любые расстояния по любому типу поверхности
— Максимальный комфорт в управлении автомобилем
-
Цепи противоскольжения V30 225/75R16 СОТА 6мм СУМКА к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:8,40-15
215/90 R15
235/75 R15 205/80 R16
215/80 R16
225/75 R16
235/70 R16
245/70 R16 225/65 R17
225/70 R17
235/60 R17
235/65 R17
235/75 R17
245/65 R17 225/60 R18
235/60 R18
245/60 R18
Модель «Сота» разработана компанией «Автоцепь» в 2001г. и выпускается практически без изменений до настоящего времени. Преимуществ этой модели много. В первую очередь это устойчивое движение по склонам, легкий выход из колеи, значительно снижены вибрации относительно модели «лесенка». В сравнении с «лесенкой», «сота» обеспечивает равномерную передачу большего крутящего момента без пробуксовки колеса. Высота звена в 21мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля массой свыше 1.8т. даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Модель «сота» проверена за 13 лет выпуска в разных условиях и всегда была на высоте.«Сота» оптимальна для:
— переднеприводный или полноприводный автомобиль
— Поездки на любые расстояния по любому типу поверхности
— Максимальный комфорт в управлении автомобилем
-
Цепи противоскольжения G18 12 R18 лесенка 6х8мм к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:
12 R18
320×45Модель цепи разработана для применения с шинами КИ-115А, К-70 12R18. ГАЗ-66, ГАЗ-3308, ЗиЛ-157
-
Цепи противоскольжения V31 265/75R15 СОТА 5мм СУМКА к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:255/70 R15
265/70 R15
265/75 R15 235/80 R16
235/85 R16
245/75 R16
265/70 R16
255/70 R16 245/70 R17
255/65 R17
265/65 R17
255/60 R17
255/60 R18
265/60 R18
255/55 R19265/50 R20
Модель «Сота» разработана компанией «Автоцепь» в 2001г. и выпускается практически без изменений до настоящего времени. Преимуществ этой модели много. В первую очередь это устойчивое движение по склонам, легкий выход из колеи, значительно снижены вибрации относительно модели «лесенка». В сравнении с «лесенкой», «сота» обеспечивает равномерную передачу большего крутящего момента без пробуксовки колеса. Высота звена в 19мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Модель «сота» проверена за 13 лет выпуска в разных условиях и всегда была на высоте.
«Сота» оптимальна для:
— переднеприводный или полноприводный автомобиль
— Поездки на любые расстояния по любому типу поверхности
— Максимальный комфорт в управлении автомобилем
-
Цепи противоскольжения V32 265/75R16 СОТА 6мм СУМКА к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:265/75 R16
275/70 R16
275/75 R16
285/70 R16 245/75 R17
265/70 R17
275/65 R17 265/65 R18
285/60 R18
Модель «Сота» разработана компанией «Автоцепь» в 2001г. и выпускается практически без изменений до настоящего времени. Преимуществ этой модели много. В первую очередь это устойчивое движение по склонам, легкий выход из колеи, значительно снижены вибрации относительно модели «лесенка». В сравнении с «лесенкой», «сота» обеспечивает равномерную передачу большего крутящего момента без пробуксовки колеса. Высота звена в 21мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля массой свыше 1.8т. даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Модель «сота» проверена за 13 лет выпуска в разных условиях и всегда была на высоте.«Сота» оптимальна для:
— переднеприводный или полноприводный автомобиль
— Поездки на любые расстояния по любому типу поверхности
— Максимальный комфорт в управлении автомобилем
-
Цепи противоскольжения V33 285/75R16 СОТА 6мм СУМКА к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:32/11.5
33/10.5
33/10.5 R15
33/12.5 285/75 R16
295/70 R16
295/75 R16
305/70 R16 285/65 R17
285/70 R17 285/65 R18
275/60 R20
305/50 R20
Модель «Сота» разработана компанией «Автоцепь» в 2001г. и выпускается практически без изменений до настоящего времени. Преимуществ этой модели много. В первую очередь это устойчивое движение по склонам, легкий выход из колеи, значительно снижены вибрации относительно модели «лесенка». В сравнении с «лесенкой», «сота» обеспечивает равномерную передачу большего крутящего момента без пробуксовки колеса. Высота звена в 21мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля массой свыше 1.8т. даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Модель «сота» проверена за 13 лет выпуска в разных условиях и всегда была на высоте.«Сота» оптимальна для:
— переднеприводный или полноприводный автомобиль
— Поездки на любые расстояния по любому типу поверхности
— Максимальный комфорт в управлении автомобилем
-
Цепи противоскольжения V35 315/75R16 СОТА 6мм СУМКА к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:35/12.5 315/75 R16 315/70 R17 285/65 R20
305/55 R20
Модель «Сота» разработана компанией «Автоцепь» в 2001г. и выпускается практически без изменений до настоящего времени. Преимуществ этой модели много. В первую очередь это устойчивое движение по склонам, легкий выход из колеи, значительно снижены вибрации относительно модели «лесенка». В сравнении с «лесенкой», «сота» обеспечивает равномерную передачу большего крутящего момента без пробуксовки колеса. Высота звена в 21мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля массой свыше 1.8т. даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Модель «сота» проверена за 13 лет выпуска в разных условиях и всегда была на высоте.«Сота» оптимальна для:
— переднеприводный или полноприводный автомобиль
— Поездки на любые расстояния по любому типу поверхности
— Максимальный комфорт в управлении автомобилем
-
-
Цепи противоскольжения G17,5 235/75 R17,5 лесенка 6х8мм спарка к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для спаренных (сдвоенных) колес:7,5-16
235/75 R17,5