Фаркопы / переходники

Модели а/м УАЗ 452, 2206, 3909,3962,3741, 3303
Годы выпуска 1965 — …
Тип шара американский квадрат
Снятие бампера нет
Подрезка бампера нет
Диаметр шара 50 мм
Вертикальная нагрузка на шар 75 кг
Полная масса прицепа 2000 кг

Съёмное буксировочное (сцепное) устройство РИФ изготовлено из цельного стального бруска квадратного сечения, устанавливается в двухдюймовый (5 см) «квадрат» американского типа и крепится с помощью стандартного «пальца». Шар тип N

Шар имеет диаметр 50 мм, то есть подходит для эксплуатации с отечественными прицепами. Подъёмная часть крюка оснащена стопорным шплинтом, исключающим самопроизвольное открытие, что немаловажно при буксировке прицепа с кольцевым зацеплением, а также при буксировке автомобиля тросом.

Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов.

Передний фаркоп — это универсальное устройство предназначенное для использования с самым различным дополнительным оборудованием. В него может быть установлена площадка для переносной лебедки, подножка для обслуживания двигателя или вставка в фаркоп для подъема автомобиля домкратом Hi-Lift. В случае установки в передний фаркоп прицепного крюка появляется возможность парковки прицепа передним ходом, что может быть удобно в ряде случаев.
Фаркоп имеет мощную силовую конструкцию, которая надёжно крепится к раме автомобиля, способен выдерживать существенные нагрузки и при этом практически незаметен при повседневной эксплуатации.

Данный фаркоп может устанавливаться с защитой рулевых тяг RIF063-33003, специально разработанной для установки только с данным фаркопом. Вес: 13,5 кг

Конструкция фаркопа РИФ рассчитана на очень серьезные нагрузки, она обладает огромным запасом прочности благодаря силовым элементам, толстому металлу и качественной сварке. Это, пожалуй, самый мощный из существующих на рынке фаркопов подобного типа. Фаркоп, помимо своих прямых обязанностей, а именно буксировки прицепа полной массой до 1500 (согласно заводским характеристикам Патриота), легко выдержит как подъем хайджеком, так и использование мощной съемной лебедки с тяговым усилием 4500 кг или буксирной проушины.
При снятой буксирной вставке усиленный фаркоп РИФ практически не виден из-под штатного бампера автомобиля.

В городской езде усиленный фаркоп риф также отлично защитит от неожиданной атаки сзади, и при этом практически не виден из-под штатного бампера автомобиля.

Фаркоп РИФ крепится на раму автомобиля, установка проста и может быть выполнена самостоятельно. Все что для этого нужно – это просверлить пару отверстий и подключить электрику розетки.

При установке на а/м до 2015 г. требуется подрезка нижней кромки бампера. Съемный фаркоп (переходник) в комплект не входит! Переходник подбирается исходя из высоты машины и высоты прицепа.