Лебёдки/зап.части/трос
-
Трос синтетика 10мм 15м 9500кг серый коуш, концевик, слинги GOLDENPOWER
Трос для лебедок 9000-9500 с узким барабаном.
Внимание — заделка троса — крепление В барабан шестигранником -
Трос синтетика 5мм 15м 2750кг красный готовый APERVID
Артикул: KT-APERVID105PU-STANDARD
Диаметр троса 5 мм
Макс. разрывная нагрузка 26 кН
Материал троса СВМПЭ (UHMWPE)
Серия STANDARD
Покрытие полиуретановая пропитка
Цвет красный
Количество 15 мВысокопрочный 12-прядный трос APERVID из сверхвысокомолекулярного полиэтилена (UHMWPE).
Покрытие троса – многокомпонентный полиуретан, который препятствует образованию водяной пленки на поверхности и повышает стойкость троса к истиранию.
Полностью диэлектрические материалы.
Устойчив к солнечному свету (ультрафиолету), кислотам, солям, щелочам.
Создан как аналог стальному тросу. Превосходя прочностные характеристики металлического троса, отличается легким весом, устойчивостью к коррозии, безопасностью в работе, удобством в хранении.
В отличие от стального трос APERVID не образует заусенцев, травмирующих руки, в также заломы, приводящие со временем к обрыву и возможному причинению травм окружающим людям.
ОСОБЕННОСТИ
Большая удельная прочность. Масса в 10 раз меньше при равных прочностных характеристиках с стальным тросом.
Низкая растяжимость 2-3% растяжения при 50% от разрывной нагрузки. При обрыве падает «на месте», а не «летит» 100-200-500 метров.
Износостойкость. Устойчивость к истиранию. Специальное защитное покрытие.
Стойкость к ультрафиолетовому излучению.
Не подается гниению.
Легче воды.
Стойкость к кислотам и щелочам.
Легкость заплетения и сращивания в полевых условиях.
Безопасность работников.
Применение:как трос лидер для протяжки и подвески проводов и кабелей
как трос для лебедок
как такелажный трос для яхт
как швартовый канат
для использования в зоне промышленной атмосферы
для чистки нефтяных скважин
Диапазон рабочих температур (рекомендуемый):от минус 150 °С до 90 °С.
Упаковка
Поставляется готовой длиной 15 метров в комплекте с клеммой, коушем на заплетенной петле и защитным чулком.
-
Пульт дистанционный лебедки RUNVA серия EWB
Пульт оснащён разьёмом для лебедок Runva серии EWB!
Возможна установка на другие лебедки , при этом потребуется обрезать разъём .Рабочее напряжение 12-24В
-
Трос синтетика 6мм 15м 3740кг серый готовый Runva
Описание
Лебедочный трос DyneemaRope обладает рядом уникальных свойств:— Высокая прочность на разрыв, что достигается благодаря особому строению материала. Прочность нитей на разрыв в 20 раз выше, чем у нитей из стали аналогичного диаметра;
— Очень малый коэффициент расяжения, по сравнению с волокнами из других полимеров и из стали.
— Материал из которого изготолен трос обладает превосходной устойчивостью к воздействию агрессивных веществ и атмосферных влияний.Основное преимущество синтетического троса перед стальным — он мягкий и легкий. Трос удобно сматывать и переносить, невозможно повредить руки при работе с ним, не тонет в воде. Работать с синтетическим тросом приятнее и безопаснее, чем со сталью.
Синтетический трос рекомендуется устанавливат на новую ледебку, барабан на которой еще не поцарапан стальным тросом и не имеет заусенцев и зазубрин.
При правильной эксплуатации синтетический трос прослужит очень долго, глаавноеправильно его эксплуатировать и не забывать про уход за ним.
-
Блок усиления 9 тонн RUNVA
Блок усиления Runva SNB20000 рекомендуется к работе с мощными лебедками, с тяговым усилием от 13000 Lbs (6 тонн) до 20000 Lbs (9 тонн). Максимальный диаметр троса — 15 мм. Данный блок обладает увеличенным запасом прочности благодаря использованию в конструкции высококачественной углеродистой стали.
Блоки усиления Runva отличаются высоким качеством изготовления, как и вся продукция этой компании. На оси блока установлена пресс-масленка, что позволяет регулярно смазывать механизм, что предотвращает его закисание.Блок усиления применяется, в основном, в двух случаях:
1. Если тяги лебедки недостаточно для эвакуации автомобиля. Использование блока увеличивает развиваемое лебедкой усилие, облегчает ее работу и продлевает срок службы механизма. Применение блока разгружает лебедку. Основной разрушающий фактор для любой лебедки – перегрузка.
2. Блок применяют для изменения траектории подачи троса лебедки.Как это работает:
1. Увеличение тягового усилия лебедки.
Блок устанавливается на точку крепления, через него пропускают трос, конец которого цепляют за буксирную проушину извлекаемого автомобиля.
Скорость вытаскивания автомобиля снизится вдвое, относительно скорости смотки троса, при этом тяговое усилие лебедки прикладывается к обоим концам троса, что дает удвоение тягового усилия лебедки.
В этой схеме возможно использование, при необходимости, двух и трех блоков в полиспасте.Помните, если трос закрепить на другом объекте, увеличения тяги не будет!
2. Эвакуация по сложной траектории.
Теперь, рассмотрим второй случай, когда необходимо эвакуировать свой или другой застрявший автомобиль, но перед машиной нет подходящей точки крепления или нет возможности подъехать к эвакуируемому автомобилю с нужной стороны. В таком случае блоки используют для изменения траектории «лебежения».При использовании блока рекомендуется иметь в запасе удлинители лебедочного троса, поскольку рабочая длина троса уменьшилась в два раза (или кратно числу используемых блоков).
-
Удлинитель троса лебедки 10 мм 10 метров (10400 кг) РИФ
В ситуации, когда застрял автомобиль, наличие лебедки на бампере не гарантирует 100 % успех. Бывают условия, когда штатной длины троса может не хватить, вследствие нахождения опорной точки для лебежения в недосягаемой зоне. В решении возникшей проблемы поможет удлинитель лебедочного троса – дополнительное приспособление, с помощью которого вы быстро и легко нарастите длину лебедочного троса и выберитесь из засады без потери времени и сил.
-
Контактор для лебедки ATV 250А RUNVA
Применяется для лебёдок 2500-4500.
-
Рамка поворотная под номер универсальная АБС-Дизайн
Материал : сталь
Цвет : чёрный
Высота: 35 мм
Ширина: 140 мм
Длина: 525
Вес нетто : 1,4 к.г
Вес брутто: 1,5 кг
Комплектация: Кронштейн, инструкция по монтажу
Толщина металла: 2 ммКронштейн номерного знака для передних бамперов предназначен для крепления Государственного регистрационного знака автомобиля (далее Знака) на штатном месте при скрытой установке лебёдки. Конструкция кронштейна имеет шарнирное соединение с площадкой под Знак. На площадке размещены запрессованные резьбовые втулки для надежного крепления Знака стандарта РФ. Кронштейн позволяет установить Знак в соответствии с Утвержденным Постановлением Госстандарта России от 29 июня 1993 г. N 165 (Дата введения 01.01.1994 год). Знак должен устанавливаться перпендикулярно продольной плоскости симметрии ТС с возможным отклонением не более 3 градусов. Перемещение ТС с поднятой площадкой кронштейна по дорогам общего пользования запрещено. Для беспрепятственного использования троса лебедки площадка кронштейна перемещается на шарнирных соединениях вверх не менее чем на 120 градусов, тем самым обеспечивая беспрепятственную работу с тросом лебёдки в разных плоскостях. На кронштейн номерного знака нанесена порошковая краска черного цвета. Элементы для крепления кронштейна и инструкция по монтажу в комплекте. Кронштейн не комплектуется болтами для закрепления Знака на площадке кронштейна. При использовании ТС в тяжелых условиях эксплуатации требуется контролировать сохранность шарнирного соединения площадки кронштейна
-
Пульт дистанционный лебедки RUNVA универсальный
Качественный универсальный пульт, для любых лебедок.
-
Блок усиления 7 тонн 10мм RUNVA
Описание
Блок усиления или полиспаст используется для увеличения тягового усилия лебедки. Применение блока позволяет увеличить усилие, создаваемое лебедкой вдвое. Блок нужен в случае, когда мощность лебедки недостаточна для вызволения автомобиля из «засады» и лебедка фактически останавливается. Чтобы предотвратить разрушение лебедки черезмерной нагрузкой используют блок. Скорость сматывания при этом уменьшается в 2 раза.Блок также применяют, если нужно изменить направление лебежения.
Блок следует выбирать исходя из массы автомобиля и тягового усилия лебедки. Данный блок рассчитан на нагрузку до 7 тонн. Допустимый диаметр троса — до 10 мм











