Танкофф 4х4
-
Выключатель массы 12-60V 250A РИФ
Выключатели массы применяются как дополнительное обеспечение безопасности эксплуатации электрических лебедок. В случае аварийного замыкания контактов соленоида блока управления лебедки, выключатель массы позволяет быстро разомкнуть силовую цепь, предотвратив возможность повреждения как самой лебедки, так и автомобиля.
Выключатель устанавливается в разрыв плюсового силового кабеля.Также, выключатель массы может быть использован как аварийный выключатель на лодке, автомобиле и т.д.
-
Стропа динамическая 10 тонн 9 метров Tplus серия туризм
Описание
Минимальная разрывная нагрузка (MBS): 10 т
Длина: 9 м
Ширина ленты: 70 мм
Материал ленты: полиамид
Защита петель: оксфорд
Защита швов: оксфорд
Эластичность (удлинение при нагрузке): 20%
Исполнение: петля/петля
Применяется для а/м массой* от 1.7 до 2.8 т
В комплекте непромокаемый мешок для хранения*масса а/м = снаряженная масса а/м + 100 кг (+20% при эвакуации а/м из грязи).
Если а/м оснащен дополнительным оборудованием (силовой бампер, лебёдка и т. п.), то масса а/м = снаряженная масса а/м + 100 кг + масса дополнительно установленного навесного оборудования (+20% при эвакуации а/м из грязи). -
Демпфер рулевой УАЗ Патриот 2019+ лифт 0мм c кронштейнами RIF
Штатный демпфер в заводском исполнении расположен ниже чулка моста и при движении по колеям, камням, лежнёвкам и гатям принимает на себя удар первым, ломается и зачастую заклинивает рулевое управление. Рулевой демпфер РИФ устанавливается над рулевой тягой. Крепится к раме и тяге. Повреждение его полностью исключено.Комплект включает в себя всё необходимое. Устанавливается быстро и просто. Данный комплект устанавливается на штатную подвеску не лифтованную. Для лифтованной подвески используются другие комплекты РИФ.
Рулевой демпфер по сути — обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний на руле. Рулевой демпфер предохраняет рулевое управление автомобиля от серьезных перегрузок, а водителя от травм, возникающих в результате удара, вырвавшимся из рук рулевым колесом.В конструкции демпфера примерна технология R-AIR. Эта технология обеспечивает более стабильные характеристики демпфера при высоких нагрузках, что положительно сказывается на поведении машины на грейдерах, разбитых дорогах и при эксплуатации автомобиля с колесами увеличенного диаметра.
Рулевые демпферы РИФ предназначены для работы в тяжелых условиях и обеспечивают комфортное и безопасное управление автомобилем на дорогах и вне их.
К особенностям рулевых демпферов РИФ можно отнести:
Усиленный хромированный шток
Большой масляный резервуар
Усиленные характеристики сжатия и растяжения по сравнению со штатным демпфером
Наличие дренажных отверстий в верхнем пыльнике, через которые может вытекать грязь, что не дает ей забиваться в кожухе и подклинивать демпфер
Мощный крепежВ комплект входят кронштейны для крепления арт. RIF000-99023-STD.
-
-
Тормоз лебедки COMEUP DS 9500 SEAL Gen2 9.5/12.5
Комплект тормоза DS 9.5/9.5i Gen2 9.5/9.5i, Solo 9.5RS,12.5RS
-
Пыльник шаровой опоры верхнего рычага GREAT WALL
OEM: 2904136-WSL; 2904136WSL
Описание: GREAT WALL
-
Проставка задней пружины Toyota LC90,SURF 185 30мм
OEM: 48231-35110; 48231-35120; 48231-35170; 48231-35180; 48231-35220; 48231-35230; 48231-35240; 48231-35260;
Описание: Toyota Ipsum 2#; Alphard ATH10, ANH10, ANH15, MNH10, MNH15; Prado 78, 90; Noah/Voxy AZR65, ZRR75, SURF185
-
Усиленная ступица УАЗ ПАТРИОТ (5 шпилек) в сборе ИЖ-ТЕХНО
Усиленная стальная ступица устранит стандартные проблемы многих владельцев УАЗ: вылет стопорного кольца, ненадёжную систему фиксации, нарушение регулировки подшипников.
Гарантия на ступицу и комплект фиксации 5 лет!
Отличительные особенности:
Все в сборе. В комплект уже включены подшипники, сальник, система фиксации.
Увеличенный ресурс. Ступица оборудована подшипниками, которые находятся на увеличенном расстоянии друг от друга. Это позволяет снизить нагрузку на подшипники и затраты на обслуживание.
Взаимозаменяемость. Усиленная ступица УАЗ полностью взаимозаменяема с заводской деталью.
При необходимости устанавливается заводское кольцо АБС.
Ступица покрыта белым цинком, который обладает устойчивостью к коррозии и механическим воздействиям.
Деталь изготовлена из кованой стали, а не из отлитого чугуна, как в заводской версии. Такая ступица значительно прочнее, надёжнее оригинала, но не тяжелее его.
Продуманная система подшипников. Сочетание внешнего и внутреннего подшипника характерно для ступиц зарубежных внедорожников.
Применяемость:
Усиленная ступица УАЗ СПАЙСЕР/ТИМКЕН (5 шпилек) — заводской аналог: 3741-3103015
Предназначена для установки на автомобили семейства УАЗна мосты: спайсер узкий, спайсер широкий, гражданский, гибридный (с ABS и без АBS)
Комплектация:
Ступица усиленная УАЗ — 1 шт.
Подшипник 7509 — 1 шт.
Подшипник 2007109 АК — 1 шт.
Сальник ступицы 60х85х10 — 1 шт.
Шпильки колеса — 5 шт. (6 шт для УАЗ Профи)
Комплект фиксации ступичных подшипников — 1 комплект. -
Площадка под лебедку в штатный бампер ВАЗ 2123 Chevrolet Niva с 2009 г.в.
Площадка под лебедку в штатный бампер Chevrolet Niva 2009-
Для автомобилей:
– Chevrolet Niva I рестайлинг 2009- г.в.– ВАЗ 2123 Chevrolet Niva II 2009- г.в.
Описание:
Площадка крепится к лонжеронам автомобиля с помощью двух закладных крепежных кронштейнов. Последние вкладываются внутрь лонжеронов.Толщина металла: 4мм (квадрат), 5мм (боковые уши), 6мм. Chevrolet Niva не рамная машина, излишне толстый металл будет лишним.
Сварка не требуется.
Предназначена для лебедок с укороченным барабаном 6000-9500.
Размеры крепежных отверстий под лебедку: 166х114 мм.
Имеет полноценные буксировочные проушины и места для ПОДЬЕМА ХАЙДЖЕКОМ.
Лебедка за пределы штатного бампера не выступает.
Имеет наилучшую среди конкурентов жесткость конструкции и низкую стоимость.
Произведена с применением лазерного оборудования с ЧПУ.
-
Муфта переднего моста ГАЗ 3302 к-т 2 шт. AVM
Производитель: AVM
Для автомобилей семейства Газель. Шлицы 30, болты 6. Цена указана за комплект. В него входят 2 хаба, а также крепеж и прокладки если это предусмотрено комплектацией.
Для автомобилей:
– ГАЗ Газель 1994-н.в г.в.Описание:
Хабы AVM-488 только для полноприводных ГАЗелей с трансмиссией парт-тайм. Для автомобилей семейства Соболь -данные хабы не подходят! -
-
Проставка под пружину высота 50мм Тайга, Lynx 6900 2006
Проставка под пружину (компенсация проседания) ID=35 OD=56, высота 50мм
Описание Тайга, Lynx 6900 2006
Товарное направление Мото
Материал Полиуретан
Марка полиуретана PU54
Твердость 80 Шор А
Вес 0.08 кг -
Шноркель Mitsubishi L200 2016-2019 г.в.
Внимание — данный шноркель не подходит на ПАДЖЕРО СПОРТ 2016+ !!!
Автомобильный шноркель — впускная труба автомобильного двигателя, выведенная на уровень крыши автомобиля или выше. (от нем. Schnorchel — дыхательная трубка)Данное устройство необходимо при форсировании вброд водных преград, предназначено для защиты двигателя от попадания воды и, соответственно, предохраняет двигатель от поломки. Помимо этого, забор воздуха через шноркель уменьшает загрязнение воздушного фильтра при езде по песку и пыльным дорогам, что являлось первопричиной появления шноркеля на автомобилях.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Диск литой 5х139,7 7х16 ЕТ+35 d108,5 Патриот FOOTBAL
Прочный и лёгкий литой диск , для УАЗ Патриот / Хантер.
-
Кит в редуктор GOLDENPOWER 75:1 — 95:1
Кит 95:1. Это передаточное число в редукторе очень часто интересовало спортсменов? т.к. слишком большей получается промежуток, между 75 и 115.Теперь появилась возможность из любого передаточного числа, сделать на выходе 95:1. Это касается всей серии, «EWB» Golden Power.
Кит 95:1 для лебедки GoldenPowerEWB
Кит 95:1. Это передаточное число в редукторе очень часто интересовало спортсменов? т.к. слишком большей получается промежуток, между 75 и 115.Теперь появилась возможность из любого передаточного числа, сделать на выходе 95:1. Это касается всей серии, «EWB» Golden Power.5e5262225f7bd_95..thumb.JPG.260a934406595375c028eaa12c1114d5.JPG
Кит 95:1.
Итак принцип всей процедуры, как в итоге получить на выходе 95:1.
В лебёдках Golden Power EWB, на сегодня существует 4-ре передаточных числа редуктора:
75:1. 115:1. 148:1. 226:1.
Из каждого этого передаточного числа, можно получить на выходе:95:1. НО, с разными затратами! Ниже составлю схему передаточных чисел, и что придётся менять (какую ступень или сразу две ступени и приводной вал тормоза, чтоб получить на выходе 95)
Ниже список, изначальных передаточных чисел, чтобы вы сами могли всё просчитать и у вас меньше возникало вопросов! а так же что пойдет на замену, для получения на выходе передаточного число 95:1.
Исходное передаточное число.
75:1. Замена. 1-й ступени=95:1.
115:1. Замена. 1-й, и 2-й ступени + замена привода тормоза=95:1.
148:1. Замена. 2-й ступени + замена привода тормоза=95:1.
226:1. Замена. 1-й, и 2-й ступени + замена привода тормоза=95:1.
Как видим выше, получается самый простой и менее затратный переход на 95:1 Если у вас изначально было передаточное число, в вашей лебёдке 75:1.ВНИМАНИЕ — данный кит , без дополнительных компонентов , позволяет перейти только с 75:1 на 95:1.
Для остальных переходов , надо будет докупать еще