Танкофф 4х4
-
-
-
-
Защита радиатора Nissan Navara D40/ Pathfinder R51 (2010-2014) под бампер РИФ
Стальная силовая защита радиатора незаменима при передвижении по бездорожью. Предназначена для защиты радиатора от камней, бревен, пней, корней деревьев. Защита крепится к раме автомобиля, никаких вмешательств в конструкцию не требуется. Устанавливается только вместе с бампером РИФ.
Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов.
Вес: 9,4 кг
-
-
-
Амортизатор передний/задний УАЗ 452/469,MMC L200 96-05 +50мм масляный RIF
Данные амортизаторы устанавливаются на УАЗ Буханка (малолистовые рессоры шириной 60 мм) на переднюю ось.
На УАЗ Буханка (многолистовые рессоры шириной 45 мм) на переднюю и заднюю ось.
На Mitsubishi L200 1996-2005 на заднюю ось автомобиля.Характеристики
Автомобиль Mitsubishi L200 III (1996-2005) / УАЗ Буханка (1958-…) / УАЗ-3151 (…-…)
Бренд РИФ
Длина упаковки, мм 80
Ширина упаковки, мм 80
Высота упаковки, мм 600
Вес, кг 3.893
В сжатом состоянии (мм) 369
Тип крепления (низ — верх) Ухо — Ухо
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 610
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.
-
Блок уравления лебедки PRO-TOP 12500 с пультами
Блок управления с герметичным контактором .
В комплекте пульт проводной и д/у. -
Консоль потолочная для р/с УАЗ Патриот 2007-2013, вырез 140х40 черная
Описание
Консоль потолочная для установки радиостанции на автомобили УАЗ Патриот 2007-2013 года выпуска (с раздельным потолком).
Варианты исполнения: черный (для бежевого потолка), серый (для серого потолка)
Потолочная консоль УАЗ Патриот 2007-2012
Консоль устанавливается в штатные места. Никакой доработки не требуется. Зеркало заднего вида не перекрывается. Штатный свет переставляется в консоль
Максимальный размер радиостанции:
— 1DINСтандартная комплектация:
— Консоль
— Вырез под радиостанцию 140*40
— Резиновый уплотнитель в цвет консоли
— Два кронштейна для крепления к потолку
— Крючок для шнура тангенты
— Провода — удлинители для штатного света
— Многоразовые пистоны в цвет консоли для фиксации консоли на кронштейне -
Система управления пневмоподвеской 1 контур A RIDE
Система управления пневмоподвеской служит для быстрого и удобного регулирования и контроля давления в пневмоподвеске. Существует несколько разновидностей работы данного оборудования:
Автоматическая
Ручная
Ручная подразумевает регулировку давления посредствам нажатия и удержания пневматических клавиш контроля. Сами клавиши и являются механическими клапанами. Любая система управления может быть сконфигурирована в зависимости от требуемых задач — на один, два, три и четыре контура. Это дает возможность регулировки каждой пневмоподушки отдельно или по осям, или всеми сразу.Автоматическая же в свою очередь обеспечивает регулировку давления в подушках, при помощи специального оборудования: кранов уровня пола, либо же датчиков положения кузова.
Основа комплекта
Данная система управления подключается к заводской воздушной системе. Подключение производится через ресивер автомобиля, либо же через воздушную магистраль. В основе ручной безкомпрессорной системы управления стоит высокоточный манометр и пневматические клавиши. Надежная конструкция и качественные материалы обеспечивают данной системе долгий срок службы. Вот еще несколько особенностей данного оборудования:подсветка от зажигания
эргономичный дизайн
универсальность применения на множество авто
возможность дооснащения дополнительными контурами
воздушная линия для удаленного монтажа воздушного фильтраДалее система управления пневмоподвеской 1.OB.PS по ее назначению может содержать в себе следующие комплектующие
пневматические клавиши
манометр двухстрелочный или однострелочный
электро-пневмоклавиши
панель крепления манометра и клавиш
электропроводка
комплектующие для монтажа
инструкция для самостоятельной установки
крепеж
различные фитинги
Система для пневмоподвески — это удобный инструмент для контроля и регулировки пневматического оборудования из салона автомобиля, экономящий время и силы. Приобретая систему управления от производителя пневмоподвеской 1.OB.PS., вы так же сможете осуществить дополнительное подключение подкачки колес или подключить другое пневматическое оборудование, например пневмосигнал. -
Траверса курсовой устойчивости УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи
Главная/Каталог/Рулевое управление (ГУР)/Комплектующие ГУР и рулевого управления на УАЗ, ГАЗ/Траверса курсовой устойчивости УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи
Траверса курсовой устойчивости УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи
7 Отзывов
Написать отзыв
Траверса курсовой устойчивости УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи
Траверса курсовой устойчивости УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи
Траверса курсовой устойчивости УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи
Траверса курсовой устойчивости УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи
Траверса курсовой устойчивости УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи
Траверса курсовой устойчивости УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи
Траверса курсовой устойчивости УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи
Траверса курсовой устойчивости УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи
Траверса курсовой устойчивости УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи
Траверса курсовой устойчивости УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи
АРТИКУЛ:
AG3163-28011-ТКУ
КОД:
2000000167770
7 150 ₽
+ 215 баллов
1
MC Долями
4 платежа по 1 788 ₽
Отложить
— Гарантия 12 месяцев
— Оповещение по SMS
— Возврат и обмен
— Различные способы оплаты
— Лучшая цена
Описание
Особенности
Отзывы 7
Траверса — это элемент несущей конструкции, горизонтальная балка, опирающаяся на вертикальные опоры или подвешенная.Применяемость
Устанавливается для улучшения управляемости на УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи после 2007 года. Предназначена усилить конструкцию кронштейна рулевого механизма на раме.Назначение
Траверса курсовой устойчивости существенно улучшает управляемость автомобиля УАЗ Патриот. Практически уходит рыскание и брыкание в стороны на дороге. При перестроениях из полосы в полосу машину не надо более судорожно ловить и стабилизировать по курсу. При движение по колее машина становится более управляемой. Руль становиться более отзывчивым.Данная траверса была модернизирована. Теперь есть ребра жесткости, они не дадут ослабить металл при сварке.
Главная/Каталог/Рулевое управление (ГУР)/Комплектующие ГУР и рулевого управления на УАЗ, ГАЗ/Траверса курсовой устойчивости УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи
Траверса курсовой устойчивости УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи
7 Отзывов
Написать отзыв
Траверса курсовой устойчивости УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи
Траверса курсовой устойчивости УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи
Траверса курсовой устойчивости УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи
Траверса курсовой устойчивости УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи
Траверса курсовой устойчивости УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи
Траверса курсовой устойчивости УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи
Траверса курсовой устойчивости УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи
Траверса курсовой устойчивости УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи
Траверса курсовой устойчивости УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи
Траверса курсовой устойчивости УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи
АРТИКУЛ:
AG3163-28011-ТКУ
КОД:
2000000167770
7 150 ₽
+ 215 баллов
1
MC Долями
4 платежа по 1 788 ₽
Отложить
— Гарантия 12 месяцев
— Оповещение по SMS
— Возврат и обмен
— Различные способы оплаты
— Лучшая цена
Описание
Особенности
Отзывы 7
Траверса — это элемент несущей конструкции, горизонтальная балка, опирающаяся на вертикальные опоры или подвешенная.Применяемость
Устанавливается для улучшения управляемости на УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи после 2007 года. Предназначена усилить конструкцию кронштейна рулевого механизма на раме.Назначение
Траверса курсовой устойчивости существенно улучшает управляемость автомобиля УАЗ Патриот. Практически уходит рыскание и брыкание в стороны на дороге. При перестроениях из полосы в полосу машину не надо более судорожно ловить и стабилизировать по курсу. При движение по колее машина становится более управляемой. Руль становиться более отзывчивым.Данная траверса была модернизирована. Теперь есть ребра жесткости, они не дадут ослабить металл при сварке.
Характеристики
Габаритные размеры, м: 0.56х0.145х0.155;
Вес, кг: 7.06;
Объем, м3: 0.0126;
Толщина, мм: 15;
Материал: высококачественной конструкционной стали;
Окраска: порошковая;
Марка стали: 09г2с;
Цвет: черный.
Состав
Траверса (цельная конструкция) — 1 шт.;
Соединительная часть траверсы — 1 шт.;
Пластина соединительная с 2-я отверстиями — 1 шт.;
Болты для соединения траверсы — 3 шт.;
Гайка — 3 шт.;
Гровер- 3 шт.;
Болты удлинённые — 4 шт.;
Болты — 2 шт.;
Гайка — 2 шт.;
Шайбы — 10 шт.
Установка
Устанавливается спереди в раму. Траверса ничему не мешает. Даже родная защита встает на место. Крепиться в места крепления рулевого механизма.Преимущества
Усилена ребрами жесткости (цельная конструкция);
Изготавливается из высококачественной конструкционной стали марки 09г2с;
При экстренном торможении на большой скорости машину не ведет в стороны, не расшатывает, нет валкости, остается в своей полосе;
Устойчивость и управляемость на порядок выше;
Устраняет недостаточную жесткость рамы;
Устраняет скручиваемость рамы в слабом месте. Устраняет скручивание от рулевого редуктора, от тяги Панара и кронштейна пружины;
Устраняет стаскивание авто от бокового ветра;
Устраняет ватность (неотзывчивость) руля. -
Демпфер рулевой Toyota Land Cruiser 80/105 RIF SD08
Описание
Данный рулевой депфер подоходит на:
Toyota Land Cruiser 70, 73, 74 1984-1988 (полностью рессорная подвеска)Toyota Bundera (1984-1989)
Toyota Land Cruiser 70, 73, 78 (1990-1996)
Toyota Land Cruiser 75 (1984-1999)
Toyota Land Cruiser 78, 79 (1999-2006)
Toyota Land Cruiser 80/105
Рулевой демпфер по сути — обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний на руле. Рулевой демпфер предохраняет рулевое управление автомобиля от серьезных перегрузок, а водителя от травм, возникающих в результате удара, вырвавшимся из рук рулевым колесом.
Рулевые демпферы РИФ предназначены для работы в тяжелых условиях и обеспечивают комфортное и безопасное управление автомобилем на дорогах и вне их.
К особенностям рулевых демпферов РИФ можно отнести:
Усиленный хромированный шток
Большой масляный резервуар
Усиленные характеристики сжатия и растяжения по сравнению со штатным демпфером
Наличие дренажных отверстий в верхнем пыльнике, через которые может вытекать грязь, что не дает ей забиваться в кожухе и подклинивать демпфер
Мощный крепеж -
-
Амортизатор задний Toyota Land Cruzer 100 и 200 0+25мм RIF
Описание
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины. Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.Автомобиль Toyota Land Cruiser 100 (1997-2007) / Toyota Land Cruiser 200 (2007-2012)
Бренд РИФ
Длина упаковки, мм 80
Ширина упаковки, мм 80
Высота упаковки, мм 600
Вес, кг 4.355
В сжатом состоянии (мм) 375
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 620 -
-
-
-
Рулевые тяги усиленные ВАЗ 2121/Chevrolet Niva к-т 2 шт.
Усиленные рулевые тяги для автомобилей на базе ВАЗ Нива, LADA 4×4, LADA Urban, Chevrolet Niva
✔ Усиление за счет применения закрытого и, соответственно, более жесткого резьбового соединения.
✔ При регулировки схождения не требуется разборка, в отличии от тяг с одинаковыми наконечниками.
✔ Калиброванный шестигранник из легированной стали, под ключ 24 мм.
✔ Закрытое резьбовое соединение защищено от коррозии и уменьшает возможность появления люфтов в регулировочном узле тяги.
✔ Применение данной конструкции позволяет исключить поломку рулевой тяги (изгиб, ослабление муфты) и гарантирует сохранение регулировок схождения при самых тяжёлых условиях эксплуатации.
✔ Имеют защитное цинковое покрытие, предотвращающее коррозию.
В комплект входят:
1. Муфта N-TD-170 — 2 шт., материал — сталь, цинковое покрытие.
2. Гайка М16х1 — 2шт., материал — сталь, цинковое покрытие.
3. Гайка М16х1,5хL — 2шт., материал — сталь, цинковое покрытие.
4. Наконечник рулевой тяги ВАЗ 2101-07,2121 короткий, 2101-3003134 — 2 шт.
5. Наконечник рулевой тяги Mercedes, A 001 330 63 35 — 2 шт. -
-
Пружина УАЗ 315195,3163 + 50кг +50мм. к-т redBTR 636430
Применяемость
Пружины передней подвески redBTR – производятся для установки в штатную подвеску и для автомобилей с лифтом подвески. Применяется для установки на автомобили УАЗ с передней пружинной подвеской.Преимущества
Одним из способов расширить возможности внедорожника является установка дополнительного оборудования (лебедок, бамперов) и колес большего диаметра, что изменяет развесовку по осям автомобиля, нарушает управляемость и может вызвать просадку пружин. Параметры и характеристики штатной подвески автомобиля не рассчитаны на такие изменения — их требуется сбалансировать, заменив детали подвески на усовершенствованные.Для модернизации подвески инженерами redBTR разработаны новые усиленные пружины для автомобилей УАЗ с увеличенной воспринимаемой нагрузкой и отсутствием усадки. Изготовление из специальной пружинной стали, устойчивой к деформациям, с последующей закалкой позволило добиться увеличенного ресурса пружин, а увеличенный диаметр прутка – повышенной прочности.
Преимущества Пружин передней подвески redBTR:
повышенная прочность – использован пруток увеличенного диаметра;
увеличенный ресурс — в пружинах используется специальная пружинная сталь, устойчивая к деформациям;
отсутствие усадки.Характеристики
Диаметр прутка: 16 мм
Число витков: 10,5
Высота пружины, ±5 мм: 430 мм
Воспринимаемая нагрузка: стандарт
Лифт: +50 мм.
Габариты: 470х310х170 мм.
Масса: 12,54 кг. -
-
Сэнд-трак пластиковый 108х31 см усиленные по хай джек красные к-т 2 шт.
Материал: высокопрочный армированный нейлон
В комплекте: 2 шт.
Распределенная грузоподъёмность на плоской поверхности: 2 т
Длина: 1080 мм
Ширина: 310 мм
Высота: 70 мм
Цвет: красный
Вес 1 шт.: 3,0 кг
При использовании на поверхности с изменямой высотой рельефа на материале сенд-трака допускается образование областей белого цвета.
После использования сенд-трака с большим изгибом возможна остаточная упругая деформация. -
Диск стальной 5х139,7 7х16 ЕТ+15 d110 белый OFF-ROAD Wheels
Диски Off-Road Wheels не боятся высоких нагрузок, они разрабатываются специально для эксплуатации на бездорожье. Специальная порошковая окраска образует прочное покрытие, которое надежно защищает диски от сколов и царапин, предотвращая появление коррозии. Диски выпускаются в трех вариантах цвета: хром, белый и черный. С дисками рекомендуется использовать ступичные колпаки, предлагающиеся в той же гамме цветов.
На внедорожники, часто съезжающие с асфальта, обычно ставятся стальные колесные диски. Это объясняется следующими причинами:
1. Стальной диск устойчив к повреждениям. Он не расколется от удара о камень
или бревно, а получит лишь вмятину, которая чаще всего легко ремонтируется подручными средствами.2. Цена стального диска относительно невысока. Его не так жалко бить о бревна или царапать о камни.
Стальные диски Off-Road Wheels прекрасно балансируются. А благодаря аккуратному сварному шву и качественной окраске, диски долго сохраняют эстетичный внешний вид, делая внедорожник не только проходимым, но и по-настоящему эффектным!
Диски идеально подходят для установки на УАЗ Патриот шин шириной 225-245 мм
-
Фаркоп передний УАЗ Патриот под штатный бампер УНИКАР
ОПИСАНИЕ
Функционал:— Чаще всего передний фаркоп используют для установки переносной лебедки. Во-первых, одну лебедку мы можем использовать как с передним фаркопом, так и с задним. Во-вторых, больше не нужно возить лебедку постоянно (тем самым укорачивая срок службы подвески).
— Как известно, реечный домкрат типа Hijack можно использовать только с силовыми порогами и металлическими бамперами. Внутренняя стенка приемника фаркопа также достаточна прочна и удобна для поднятия автомобиля.
В приемник фаркопа можно вставить Т-образный кронштейн для длинномеров и легко перевозить доски, арматуру и прочий негабарит.
При помощи переднего фаркопа, удобно транспортировать и парковать прицеп в труднодоступных местах, на передний фаркоп можно крепить буксировочную петлю, багажник для велосипедов или мотоциклов, багажную платформу и прочее оборудование на которое у вас хватит фантазии.