Танкофф 4х4
-
Цапфа передняя ГАЗ 2217 Соболь 4х4 ИЖ-Техно
Штатный ступичный узел автомобиля Соболь 4х4, приходит в негодность при установке больших колёс и в условиях бездорожья, а стандартный нерегулируемый подшипник не надёжен. Все эти недостатки исправляются в схеме с установкой в поворотные кулаки ступицы УАЗ с цапфой Соболь 4х4 от ИЖ-ТЕХНО, аналогов которой нет.
Особенности цапфы
При производстве цапф Соболь использовалась высококачественная легированная сталь, что значительно увеличило ресурс изделия.Цапфа изготовлена из монолитной кованой заготовки
Втулка цапфы центрирует вилку крестовины привода, что ощутимо снижает вибрации передних приводов, препятствуя износу его деталей.
Цапфа Соболь позволяет установить на ступицу хабы, что снижает нагрузку на элементы трансмиссии и значительно уменьшает вибрации и шумы. Так же Цапфа от ИЖ-ТЕХНО позволяет перейти на конические, регулируемые подшипники, которые в условиях бездорожья обладают почти безграничным ресурсом.
Рабочая поверхность сальника термообработана и шлифована, что делает нашу цапфу практически «не убиваемой».
Посадочные диаметры подшипников шлифованы для идеальной посадки.
При производстве втулки цапфы использовалась безоловянная алюминиевая бронза. Винтовые маслосгонные канавки, на втулке, обеспечивают постоянную подачу смазки между трущимися поверхностями усиленной цапфы.
Цапфа обработана антикоррозийным покрытием.
Особенности установки
Для установки цапфы Соболь 4х4, на одно колесо, необходимо докупить следующие детали.Вилка шарнира поворотного кулака (Артикул: 33027-2304063) – 1 шт.
Ступица УАЗ военный мост ИЖ-ТЕХНО – 1 шт.
Тормозной диск остается штатный, его необходимо доработать под посадочный размер ступицы
Конический подшипник (Артикул: 127509) – 2 шт.
Сальник (Размер: 90х60х10) – 1 шт.
Шайба упорная сальника ступицы (Артикул: 469-3103032) – 1 шт.
Хаб УАЗ типа Aisin с втулкой Хаба ИЖ-ТЕХНО – 1 шт.
Шпилька ступицы УАЗ/Соболь – 5 шт.
Прокладка ступицы (Артикул: 3151-2407048) – 1 шт.
Комплект фиксации ступичного узла УАЗ ИЖ-ТЕХНО – 1 шт.
Болт М10х1,5х25 – 6 шт.
Кольцо стопорное подшипника (Артикул: 69-310-30-24) – 2 шт.
Для установки отключения переднего моста вам необходимо докупить комплект отключения переднего моста Соболь.
Комплектация
Цапфа состоит из следующих комплектующих:Цапфа передняя – 1 шт.
Втулка бронзовая – 1 шт.
Сальник 35х48х8 – 1 шт.
Применяемость
Соболь 4х4Баргузин 4х4
-
-
Цапфа передняя мост Тимкен/Спайсер бронзовая втулка redBTR 860069
Цапфа служит для размещения на ней ступицы в сборе с подшипниками и является опорой для полуоси ШРУС.
Лучшее распределение смазки по рабочим поверхностям благодаря смазочным канавкам.
Увеличенный ресурс благодаря высококачественных материалов используемых при изготовлении.
При производстве используется высококачественная легированная сталь с закалкой рабочих поверхностей.
Рабочие поверхности цапфы выполнены обработкой с одной установки на обрабатывающем центре, это исключает торцевое и радиальное биение, чистота обработки рабочих поверхностей превышает требования заводской КД.штатное упорное пластиковое кольцо и тонкостенная втулка заменены на единую бронзовую втулку;
смазочные канавки на рабочих поверхностях значительно увеличивают срок службы узла, минимизируя трение;
выполнена из кованой стальной поковки с закалкой рабочих поверхностей.Применяемость
Для автомобилей производства ООО «УАЗ».Характеристики
Габариты — 150х150х130 мм.
Масса — 1940 гр.Комплектация
Цапфа — 1 шт. -
Цапфа передняя мост Тимкен/Спайсер бронзовая втулка TR 2369080
апфа УАЗ с маслосгонными каналами мост Тимкен, Спайсер (бронзовая втулка)
Описание:
Цапфа служит для размещения на ней ступицы в сборе с подшипниками и является опорой для полуоси ШРУС.Лучшее распределение смазки по рабочим поверхностям благодаря смазочным канавкам.
Увеличенный ресурс благодаря высококачественных материалов используемых при изготовлении.
При производстве используется высококачественная легированная сталь с закалкой рабочих поверхностей.
Рабочие поверхности цапфы выполнены обработкой с одной установки на обрабатывающем центре, это исключает торцевое и радиальное биение, чистота обработки рабочих поверхностей превышает требования заводской КД.штатное упорное пластиковое кольцо и тонкостенная втулка заменены на единую бронзовую втулку;
смазочные канавки на рабочих поверхностях значительно увеличивают срок службы узла, минимизируя трение;
выполнена из кованой стальной поковки с закалкой рабочих поверхностей.Применяемость
Для автомобилей производства ООО «УАЗ» с мостами типов Тимкен и Спайсер.Характеристики
Габариты — 150х150х130 мм.
Масса — 1940 гр.Комплектация
Цапфа — 1 шт.
Порядок установки цапфы
Зафиксируйте автомобиль от перемещений, поднимите домкратом переднюю часть автомобиля, снимите колесо.
Демонтируйте суппорт и тормозной диск.
Демонтируйте ступицу с подшипниками.
Выверните 6 болтов крепления защитного щитка к поворотному кулаку.
Снимите защитный щиток и заменяемую цапфу.
Установите цапфу redBTR в порядке, обратном снятию. -
-
-
Цепи противоскольжения 17,5-25 сота LT 8х10мм к-т 2 шт.
Цепи противоскольжения обеспечивают уверенную работу трактора на покрытиях имеющих низкий коэффициент трения. Данная модель обеспечивает непрерывное сцепление колеса с поверхностью, что очень важно при работе с навесным оборудованием. При использовании наших цепей снижаются простои техники, повышается эффективность и снижается себестоимость. Двухсторонняя конструкция позволит использовать цепь долго!
Диаметр обода (дюймы) :25
Калибр цепи (мм) :8х10
Модель :Сота
Ширина профиля (дюймы) :17.5
Материал цепи :Ст-3 без термообработки
Применимость :17.5-25
Вес: 81 Kg -
Цепи противоскольжения 17,5-25 лесенка HD 8х10мм к-т 2 шт.
17,5-25 лесенка HD 8х10
Цепь упрочненная , звено 8х10 мм -
Цепи противоскольжения 440/80-28 сота HD 8 мм к-т 2 шт.
Цепи противоскольжения обеспечивают уверенную работу трактора на покрытиях имеющих низкий коэффициент трения. Данная модель обеспечивает непрерывное сцепление колеса с поверхностью, что очень важно при работе с навесным оборудованием. При использовании наших цепей снижаются простои техники, повышается эффективность и снижается себестоимость. Двухсторонняя конструкция позволит использовать цепь долго!
Высота профиля (%) :80
Модель :Сота HD
Материал цепи :Ст-3 без термообработки
Ширина профиля (мм) :440
Диаметр обода (дюймы) :28
Калибр цепи (мм) :8
Высота цепи (мм) :27
Применимость :440/80-28
Вес: 69 Kg
Производитель: Автоцепь -
-
Цепи противоскольжения G12 155R12 лесенка 6мм спарка к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для спаренных (сдвоенных) колес:155 R12
-
Цепи противоскольжения G16 185/75R16 лесенка 6мм спарка к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для спаренных (сдвоенных) колес:185/75 R16
175/80 R16
-
Цепи противоскольжения G16 195/80R16 лесенка 6мм спарка к-т 2 шт.
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для спаренных (сдвоенных) колес: 195/80 R16
Прежде всего это ГАЗ 3302 4х4
Ширина профиля (мм) :195
Диаметр обода (дюймы) :16
Высота профиля (%) :80
Калибр цепи (мм) :6
Модель :Спарка
Высота цепи (мм) :22
Применимость :195/80 R16
Вес: 13 Kg -
-
Цепи противоскольжения G17,5 235/75 R17,5 лесенка 6х8мм спарка к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для спаренных (сдвоенных) колес:7,5-16
235/75 R17,5 -
Цепи противоскольжения G18 12 R18 лесенка 6х8мм к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:
12 R18
320×45Модель цепи разработана для применения с шинами КИ-115А, К-70 12R18. ГАЗ-66, ГАЗ-3308, ЗиЛ-157
-
Цепи противоскольжения G18 13 R18 сота 8мм к-т 2 шт.
Модель цепи разработана для применения с шиной К-58 13R18. БРДМ, ГАЗ-66, ГАЗ-3308
Диаметр обода (дюймы) :18
Калибр цепи (мм) :8
Модель :Сота LT
Ширина профиля (дюймы) :13
Высота цепи (мм) :27
Применимость :13 R18
Вес: 40 Kg
Производитель: Автоцепь -
Цепи противоскольжения L13 175/70R13 ЛЕСЕНКА ЛАЙТ 5мм к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:
175/70 R13В названии модели «Лесенка-эконом» содержатся все основные характеристики. В дополнение можно отметить ту же высоту звена в 19мм, как и у более «старших» моделей, таких как «сота» например. Мы предлагаем еще более бюджетный вариант «лесенки». Секрет в чуть меньшем количестве «ступенек» в лесенке, а так же в более скромной комплектации. Но цена снижена на -50%! по отношению с обычной «лесенкой».
Таким образом такого соотношения цены и качества нет ни у кого!!!«Лесенка» оптимальна для:
— Заднеприводный автомобиль
— Небольшие поездки
— Иметь «на всякий случай»
— В поездках в странах, где существует требование иметь цепи
— Бюджет ограничен
-
Цепи противоскольжения L13 175/70R13 СОТА 5мм СУМКА к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:
175/70 R13Модель «Сота» разработана компанией «Автоцепь» в 2001г. и выпускается практически без изменений до настоящего времени. Преимуществ этой модели много. В первую очередь это устойчивое движение по склонам, легкий выход из колеи, значительно снижены вибрации относительно модели «лесенка». В сравнении с «лесенкой», «сота» обеспечивает равномерную передачу большего крутящего момента без пробуксовки колеса. Высота звена в 19мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах легкового автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Модель «сота» проверена за 13 лет выпуска в разных условиях и всегда была на высоте.
«Сота» оптимальна для:
— переднеприводный автомобиль
— Поездки на любые расстояния по любому типу поверхности
— Максимальный комфорт в управлении автомобилем
-
Цепи противоскольжения L14 185/70R14 ЛЕСЕНКА ЛАЙТ 5мм к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:
168/80 R14
175/65 R14
185/65 R14
185/70 R14В названии модели «Лесенка-эконом» содержатся все основные характеристики. В дополнение можно отметить ту же высоту звена в 19мм, как и у более «старших» моделей, таких как «сота» например. Мы предлагаем еще более бюджетный вариант «лесенки». Секрет в чуть меньшем количестве «ступенек» в лесенке, а так же в более скромной комплектации. Но цена снижена на -50%! по отношению с обычной «лесенкой».
Таким образом такого соотношения цены и качества нет ни у кого!!!«Лесенка» оптимальна для:
— Заднеприводный автомобиль
— Небольшие поездки
— Иметь «на всякий случай»
— В поездках в странах, где существует требование иметь цепи
— Бюджет ограничен
-
Цепи противоскольжения L14 185/70R14 СОТА 5мм СУМКА к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:
185/70 R14
165/80 R14
175/65 R14
185/65 R14Модель «Сота» разработана компанией «Автоцепь» в 2001г. и выпускается практически без изменений до настоящего времени. Преимуществ этой модели много. В первую очередь это устойчивое движение по склонам, легкий выход из колеи, значительно снижены вибрации относительно модели «лесенка». В сравнении с «лесенкой», «сота» обеспечивает равномерную передачу большего крутящего момента без пробуксовки колеса. Высота звена в 19мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах легкового автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Модель «сота» проверена за 13 лет выпуска в разных условиях и всегда была на высоте.
«Сота» оптимальна для:
— переднеприводный автомобиль
— Поездки на любые расстояния по любому типу поверхности
— Максимальный комфорт в управлении автомобилем
-
Цепи противоскольжения L15 195/65R15 ЛЕСЕНКА ЛАЙТ 5мм к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:205/60 R15
195/60 R16
185/65 R15
195/65 R15
205/55 R16
215/55 R16
235/60 R16В названии модели «Лесенка-эконом» содержатся все основные характеристики. В дополнение можно отметить ту же высоту звена в 19мм, как и у более «старших» моделей, таких как «сота» например. Мы предлагаем еще более бюджетный вариант «лесенки». Секрет в чуть меньшем количестве «ступенек» в лесенке, а так же в более скромной комплектации. Но цена снижена на -50%! по отношению с обычной «лесенкой».
Таким образом такого соотношения цены и качества нет ни у кого!!!«Лесенка» оптимальна для:
— Заднеприводный автомобиль
— Небольшие поездки
— Иметь «на всякий случай»
— В поездках в странах, где существует требование иметь цепи
— Бюджет ограничен
-
Цепи противоскольжения L15 195/65R15 СОТА 5мм СУМКА к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:205/60 R15
195/60 R16
185/65 R15
195/65 R15
205/55 R16
215/55 R16
235/60 R16Модель «Сота» разработана компанией «Автоцепь» в 2001г. и выпускается практически без изменений до настоящего времени. Преимуществ этой модели много. В первую очередь это устойчивое движение по склонам, легкий выход из колеи, значительно снижены вибрации относительно модели «лесенка». В сравнении с «лесенкой», «сота» обеспечивает равномерную передачу большего крутящего момента без пробуксовки колеса. Высота звена в 19мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах легкового автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Модель «сота» проверена за 13 лет выпуска в разных условиях и всегда была на высоте.
«Сота» оптимальна для:
— переднеприводный автомобиль
— Поездки на любые расстояния по любому типу поверхности
— Максимальный комфорт в управлении автомобилем
-
Цепи противоскольжения L16 205/65 R16 СОТА 5мм СУМКА к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:
215/65 R16
195/80 R16
215/55 R16
205/65 R16
215/70 R15Модель «Сота» разработана компанией «Автоцепь» в 2001г. и выпускается практически без изменений до настоящего времени. Преимуществ этой модели много. В первую очередь это устойчивое движение по склонам, легкий выход из колеи, значительно снижены вибрации относительно модели «лесенка». В сравнении с «лесенкой», «сота» обеспечивает равномерную передачу большего крутящего момента без пробуксовки колеса. Высота звена в 19мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах легкового автомобиля даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Модель «сота» проверена за 13 лет выпуска в разных условиях и всегда была на высоте.
«Сота» оптимальна для:
— переднеприводный автомобиль
— Поездки на любые расстояния по любому типу поверхности