Танкофф 4х4
-
-
-
-
-
-
Багажник экспедиционный STC Mitsubishi Pajero 2006+ шторка 1200х2188 мм
Багажник экспедиционный STC с возможностью установки дополнительных фар и высокой грузоподъемностью.
Изготавливается из алюминиевого профиля 25х50 и листа стального толщиной 3,0 мм.
Размер платформы: 1200х2188
Предусмотрена опускающаяся шторка для защиты балки дальнего света
Имеет разборную конструкцию, что значительно удешевляет доставку.
Места для крепления дополнительного дальнего и рабочего света.
Обладает высокой грузоподъемностью, однако нужно помнить, экспериментируя с прочностью багажника, что слабее всегда окажется крыша автомобиля, к которой он крепится.
Отличается высоким качеством изготовления.
Окраска порошковая. При отсутствии механических повреждений чрезвычайно стоек к коррозии.
Светодиодная оптика в комплект поставки НЕ ВХОДИТ!Внимание! Внешний вид товара может отличаться от изображений, представленных на сайте. Несовпадение внешнего вида и комплектности реального товара с изображением и описанием на сайте не является показателем ненадлежащего качества товара!!!
-
-
-
-
-
-
-
-
-
S/B рулевой рейки TOYOTA LC 120 , Hilux к-т 4 шт.
OEM: 40120-35050; 40120-35051; 44200-0G010; 44200-35050; 44200-35051; 44200-35060; 44200-35061; 44200-35070; 44200-60080; 44200-60081
Описание: TOYOTA Hilux 21#; TOYOTA Prado 12#
-
Пыльник шаровой опоры TOYOTA LC 150, 200, TUNDRA
Описание TOYOTA LAND CRUISER 15#, 20#, 4RUNNER 28#, FJ CRUISER 1#, SEQUOIA 6#, TUNDRA 5#, LEXUS GX400/460, LEXUS LX450D/570
Товарное направление Авто
Материал Полиуретан, пластик
Марка полиуретана PU54
ОЕМ 43324-69085
Твердость 72 Шор А -
Компрессор стационарный 12V YURUI 50 л/мин 13,6 атм
Модель: YF6469
Назначение: для подкачки шин, для пневмосистем бытового использования
Технические характеристикиРабочий цикл: 100%@100psi, 50%@200psi
Напряжение(В) DC: 12
Максимальный ток потребления (А): 32
Максимальное давление (атм): 13,6
Производительность макс.(LPM) (л/мин): 50
Размеры устройства ДхШхВ (мм): 279х102х174
Масса (кг): 4,9
Класс влагозащиты IP67
Цвет: черный
Упаковка: коробка
Воздушный фильтр (возможность использования) да
Максимальный объем подключаемого ресивера (л): 19,0
Сертификат: CE ROHS
Тип электродвигателя: на постоянных магнитах
Тип устройства: поршневой
Дополнительно: обратный клапан на шланге 1/4″NPT входной штуцер
Диапазон рабочих температур (С): -40C-+70C -
Компрессор стационарный 12V YURUI 46 л/мин 13,6 атм
Модель: YF6370
Назначение: для подкачки шин, для пневмосистем бытового использования
Технические характеристикиРабочий цикл: 100%@100psi
Рабочий цикл: 55%@200psi
Напряжение(В) DC: 12
Максимальный ток потребления (А): 23
Максимальное давление (атм): 13,6
Производительность макс.(LPM) (л/мин): 46
Размеры устройства ДхШхВ (мм): 240х101х174
Масса (кг): 4,0
Класс влагозащиты: IP67
Цвет: хром
Упаковка: коробка
Воздушный фильтр (возможность использования) да
Максимальный объём подключаемого ресивера (л): 19
Сертификат: CE ROHS
Тип электродвигателя: на постоянных магнитах
Тип устройства: поршневой
Дополнительно: обратный клапан на шланге 1/4″NPT входной штуцер
Диапазон рабочих температур (С): -40C-+70C -
-
Диск стальной 5х139,7 10х15 ЕТ-44 d110 черный OFF-ROAD Wheels
Диски Off-Road Wheels не боятся высоких нагрузок, они разрабатываются специально для эксплуатации на бездорожье. Специальная порошковая окраска образует прочное покрытие, которое надежно защищает диски от сколов и царапин, предотвращая появление коррозии. Диски выпускаются в трех вариантах цвета: хром, белый и черный. С дисками рекомендуется использовать ступичные колпаки, предлагающиеся в той же гамме цветов.
На внедорожники, часто съезжающие с асфальта, обычно ставятся стальные колесные диски. Это объясняется следующими причинами:
1. Стальной диск устойчив к повреждениям. Он не расколется от удара о камень
или бревно, а получит лишь вмятину, которая чаще всего легко ремонтируется подручными средствами.2. Цена стального диска относительно невысока. Его не так жалко бить о бревна или царапать о камни.
Стальные диски Off-Road Wheels прекрасно балансируются. А благодаря аккуратному сварному шву и качественной окраске, диски долго сохраняют эстетичный внешний вид, делая внедорожник не только проходимым, но и по-настоящему эффектным!
Для шины шириной 11,5-13,5 дюймов.
-
Диск стальной 5х150 8х16 ЕТ-14 d113 чёрный OFF-ROAD Wheels
Диски Off-Road Wheels не боятся высоких нагрузок, они разрабатываются специально для эксплуатации на бездорожье. Специальная порошковая окраска образует прочное покрытие, которое надежно защищает диски от сколов и царапин, предотвращая появление коррозии. Диски выпускаются в трех вариантах цвета: хром, белый и черный. С дисками рекомендуется использовать ступичные колпаки, предлагающиеся в той же гамме цветов.
На внедорожники, часто съезжающие с асфальта, обычно ставятся стальные колесные диски. Это объясняется следующими причинами:
1. Стальной диск устойчив к повреждениям. Он не расколется от удара о камень
или бревно, а получит лишь вмятину, которая чаще всего легко ремонтируется подручными средствами.2. Цена стального диска относительно невысока. Его не так жалко бить о бревна или царапать о камни.
Стальные диски Off-Road Wheels прекрасно балансируются. А благодаря аккуратному сварному шву и качественной окраске, диски долго сохраняют эстетичный внешний вид, делая внедорожник не только проходимым, но и по-настоящему эффектным!
Диск подходит к ТЛК 100, 105 и 70-й серии (с 2007 года выпуска)
Параметры диска позволят установить шину 34-36 дюймов , шириной 11,5-12,5 (295-315 мм)
-
Амортизатор передний/задний УАЗ 452/469 лифт 0мм усиленный масляный RIF
Данные амортизаторы устанавливаются на УАЗ 452 «Буханка» и УАЗ 469 , 31514 ( рессоры спереди и сзади ) — на переднюю ось , на заднюю ось устанавливаются при наличии на мосту , кронштейна с ПАЛЬЦЕМ т.е. кронштейн старого образца .
Если сзади , на мосту , используется кронштейн нового образца , то потребуется замена нижней втулки на 3160-2905432 + металическая распорная , либо используем амортизатор SA208.
На Mitsubishi L200 1996-2005 на заднюю ось автомобиля, без лифта подвески.Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины.
-
Амортизатор передний Toyota Land Cruzer 200 0+50мм АРКТИКА RIF
Главной особенностью амортизаторов «РИФ» «Арктической» серии является использование специального масла с особо низким показателем рабочей температуры: до -55 °С. При экстремально низких температурах масло не замерзает, а остаётся текучим, что позволяет амортизатору выполнять свои функции даже в столь сложных условиях, обеспечивая комфортную и безопасную езду. При этом данное масло позволяет использовать амортизаторы и в жаркое время года без изменения рабочих качеств амортизатора. Более того, в амортизаторах «Арктика» применена уникальная технология «R-AIR», позволяющая повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная заполненная воздухом камера из эластичной резины, создающая избыточное давление внутри амортизатора. Благодаря технологии «R-AIR» масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках. Использование «R-AIR» даёт возможность отказаться от применения газа внутри амортизатора для обеспечения стабильности характеристик при больших нагрузках, что положительно сказывается на работе амортизатора в зимнее время. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку и поршню, а также технологии «R-AIR», амортизаторы «РИФ» обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при продолжительной езде.
-
Амортизатор передний Toyota Land Cruzer 100 0+25мм АРКТИКА RIF
Главной особенностью амортизаторов «РИФ» «Арктической» серии является использование специального масла с особо низким показателем рабочей температуры: до -55 °С. При экстремально низких температурах масло не замерзает, а остаётся текучим, что позволяет амортизатору выполнять свои функции даже в столь сложных условиях, обеспечивая комфортную и безопасную езду. При этом данное масло позволяет использовать амортизаторы и в жаркое время года без изменения рабочих качеств амортизатора.
Более того, в амортизаторах «Арктика» применена уникальная технология «R-AIR», позволяющая повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная заполненная воздухом камера из эластичной резины, создающая избыточное давление внутри амортизатора. Благодаря технологии «R-AIR» масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках. Использование «R-AIR» даёт возможность отказаться от применения газа внутри амортизатора для обеспечения стабильности характеристик при больших нагрузках, что положительно сказывается на работе амортизатора в зимнее время.
Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку и поршню, а также технологии «R-AIR», амортизаторы «РИФ» обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при продолжительной езде.