Система смазки
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Рем.комплект маслянного насоса дв.405-409 «ПЛЮС30» БОН Трейд 7117
Комплект предназначен для замены штатных шестерен МН на увеличенные без дополнительных доработок , что приводит к увеличению производительности МН на 30%
Как известно, масло подается к движущимся деталям двигателя под определенным давлением, создаваемым работающим насосом. Без этого смазка попросту стекла бы в картер, подвергнув элементы кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов влиянию повышенного трения и перегреву. Но и слишком высокое давление опасно для двигателя. Прокладки, сальники, уплотнители не в состоянии выдерживать превышение его нормальных показателей. Из-за этого масло начинает сочиться из-под них, а также может попадать в систему питания и охлаждения силового агрегата.
Давление масла в системе может зависеть от нескольких факторов, но главным из них является количество оборотов коленчатого вала. Иными словами, чем сильнее мы жмем на педаль газа, тем быстрее вращаются шестерни маслонасоса. А чем быстрее вращаются шестерни, тем больший объем масла насос захватывает из картера, и тем выше его напор получается на выходе.
Поставив увеличенные шестерни маслонасоса «ПЛЮС30» вы тем самым увеличиваете производительность без ущерба самому двигателю!
-
Рем.комплект маслянного насоса дв.417,421,Эвотек «ПЛЮС30» БОН Трейд 7118
Комплект предназначен для замены штатных шестерен МН на увеличенные без дополнительных доработок , что приводит к увеличению производительности МН на 30%
Как известно, масло подается к движущимся деталям двигателя под определенным давлением, создаваемым работающим насосом. Без этого смазка попросту стекла бы в картер, подвергнув элементы кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов влиянию повышенного трения и перегреву. Но и слишком высокое давление опасно для двигателя. Прокладки, сальники, уплотнители не в состоянии выдерживать превышение его нормальных показателей. Из-за этого масло начинает сочиться из-под них, а также может попадать в систему питания и охлаждения силового агрегата.
Давление масла в системе может зависеть от нескольких факторов, но главным из них является количество оборотов коленчатого вала. Иными словами, чем сильнее мы жмем на педаль газа, тем быстрее вращаются шестерни маслонасоса. А чем быстрее вращаются шестерни, тем больший объем масла насос захватывает из картера, и тем выше его напор получается на выходе.
Поставив увеличенные шестерни маслонасоса «ПЛЮС30» вы тем самым увеличиваете производительность без ущерба самому двигателю!
-
-
-
Вал привода маслонасоса дв.405-409,514 + шестерня с гайкой БОН-Трейд 7119
Фирма БОН в очередной раз замарочилась и решила запустить в производство шестерни привода масленого насоса ЗМЗ 406 и с толкнулась с такой проблемой, что все представленные на рынке шестерни не «бьют» по чертежу ОАО «ЗМЗ» ?! А причина в том, что у всех разный профиль зуба или точнее способ обработки этого зуба. Были взяты для образца 4 разных производителя, чертежу ЗМЗ соответствовали детали только производства ЗМЗ все остальные имели другой профиль зуба шестерни.
Вывод.
Нельзя использовать в приводе масленого насоса шестерни разных производителей!
Чем грозит?
Обрыв болтов крепления блок-звездочки промежуточного вала к пром.валу в связи с клином звезд из за несоответствии профиля зуба.
В следствии чего происходит разрыв цепей и разрушение передней крышки блока цилиндров.
Рекомендации.
Использовать в приводе масляного насоса ТОЛЬКО шестерни одного производителя.
-
-