Подвеска
-
Втулка распорная подш.ступицы ВАЗ 2121-2123 к-т 2 шт.ИЖ-Техно
Распорные втулки ступицы Нива (2 шт. в комплекте) стабильно обеспечивают необходимый преднатяг ступичного подшипника, тем самым значительно упрощая обслуживание данного узла.
Особенности:
простота в установке. Усовершенствовав конструкцию втулки, мы добились того, что момент страгивания — т.е. начала ее деформации — стал более прогнозируемым (140-160 Н∙м). Благодаря этому, добиться правильного преднатяга подшипника не составляет большого труда.
надежность фиксации. Обеспечивает повышенную надежность узла в условиях ежедневного гражданского использования, а также в экстремальных условиях бездорожья;
упрощает обслуживание узла. Установка распорной втулки избавляет вас от систематической процедуры регулирования подшипников на НИВЕ;
высокое качество изготовления. Распорная втулка изготовлена из инструментальной стали высокого качества, что позволяет обеспечить необходимый преднатяг подшипников ступицы;
улучшает управляемость автомобиля. Использование деформируемой втулки улучшает накат автомобиля. Это подтверждают своими отзывами наши клиенты.
Способ установки:
Устанавливаем распорную втулку между подшипниками. Динамометрическим ключом затягиваем ступичную гайку до тех пор, пока не будет устранен люфт. Прикладываемый момент — 140-160 Н∙м.При замене подшипников необходимо установить новую втулку.
-
-
Втулка цапфы штатной УАЗ бронза к-т 2 шт.ИЖ-Техно
Данная втулка является связующим звеном в узле цапфы и ШРУСа. Выполненная из бронзы втулка ИЖ-ТЕХНО прочнее и долговечнее штатной.
Особенности втулки
Монолитность конструкции. В отличие от штатной, эта втулка — цельная. Штатная состоит из 2 деталей: втулки и пластиковой упорной шайбы, которые при интенсивной работе стираются и приходят в негодность.
Максимальная фиксация. Втулка работает как по диаметру, так и по упорному торцу ШРУСа, плотно и без зазоров прилегая к ШРУСу.
Увеличенный срок службы узла. Бронза уменьшает трение, поэтому деталь служит дольше.
Простота установки. Деталь не нужно дополнительно растачивать и развёртывать.
Функциональность. Выполняет роль 2 деталей – штатной втулки и пластиковой упорной шайбы.
Комплектация
Втулка — 2 шт.
Винт М4х10 — 4 шт. -
-
-
-
-
Втулки рессорные УАЗ 452 / 3962 к-т 12 шт. РИФ
Рессорные втулки изготовлены из полиуретана, устанавливаются как со штатными, так и с усиленными рессорами РИФ. Полиуретан обладает высокой упругостью, хорошей износостойкостью и термоустойчивостью к высоким или низким температурам.
В штатные рессоры втулки могут быть установлены, если они изначально предназначены под установку сайлентблоков (резинометаллический шарнир диаметром 45мм). Диаметр втулок 42 мм (4шт устанавливаются в кронштейн крепления серьги к раме) и 45 мм (8шт устанавливаются в уши рессоры), а также 4 упорные шайбы.
Упорные шайбы устанавливаются на болт крепления рессоры к раме. -
Втулки рессорные УАЗ Патриот / Хантер к-т 12 шт. РИФ
Рессорные втулки РИФ изготовлены из полиуретана и устанавливаются с усиленными рессорами РИФ. Полиуретан обладает высокой упругостью, хорошей износостойкостью и термоустойчивостью к высоким или низким температурам.
В штатные рессоры данные втулки могут быть установлены, если они изначально предназначены под установку резиновых втулок диаметром 42 мм, а не сайлентблоков (резинометаллический шарнир диаметром 45мм). Диаметр втулок 42 мм. В комплекте 12 втулок и 4 упорных шайбы. Упорные шайбы устанавливаются на болт крепления рессоры к раме.
-
Дропбоксы переднего рычага РИФ для Toyota Land Cruiser 80/105 МКПП лифт 100 мм 2 шт.
Дропбоксы (кронштейны) для смещения точки крепления рычага переднего моста к раме для Toyota Land Cruiser 80/105 МКПП под лифт 100 мм. Внимание! Данные дропбоксы предназначены только для автомобилей с механической коробкой передач.
-
К-т крепления стабилизатора УАЗ 315195 Хантер к усиленным тягам
Для автомобилей:
– УАЗ Hunter 2004- г.в.Комплект крепления стабилизатора УАЗ Хантер к усиленным тягам
Толщина металла: 6мм.С усиленными продольными тягами невозможно использовать родной комплект крепления.
-
К-т крепления стабилизатора УАЗ 3163 Патриот к усиленным тягам
-УАЗ Patriot 2005-2014 г.в.
– УАЗ Patriot 2019- г.в.
– УАЗ Patriot NEW 2015-2018 г.в.
Комплект крепления стабилизатора УАЗ Патриот к усиленным тягам
Толщина металла: 4мм.
С усиленными продольными тягами невозможно использовать родной комплект крепления
-
К-т крепления стабилизатора УАЗ 3163 Патриот к усиленным тягам ПОЛНЫЙ
Описание товара: Комплект крепления стабилизатора УАЗ Патриот к усиленным тягам “4х4 Вятка”. С усиленными продольными тягами невозможно использовать родной комплект крепления стабилизатора, поэтому мы произвели альтернативу.
Комплектация:Скоба стабилизатора патриот – 2 шт
Болт М10х1,25х100 – 4 шт
Болт М10х1,25х90 – 4 шт
Гайка с нейл.кольцом М10*1,25 – 8 шт
Кронштейн стабилизатора (пластины) – 4 шт -
К-т проставок стабилизатора УАЗ 315195 Хантер под лифт 50мм
При «лифтовке» передней пружинной подвески автомобилей УАЗ моделей УАЗ- 315195 Hunter, 3159, 3160 с пяти-ступеньчатой коробкой передач, при больших ходах отбоя подвески, происходит контакт переднего карданного вала со стабилизатором поперечной устойчивости. Для избежания такого контакта, необходимо установить проставки между кронштейном рамы и кронштейном крепления стабилизатора (см. рисунок).
-
К-т проставок стабилизатора УАЗ 315195 Хантер под лифт 50мм РИФ
При лифте передней пружинной подвески автомобилей УАЗ Хантер при больших ходах отбоя подвески, может происходить контакт переднего карданного вала со стабилизатором поперечной устойчивости. Чтобы избежать этого, необходимо установить данные проставки.
-
К-т смещения переднего моста на 10мм УАЗ Автогур 73
Комплект позволяет установить 33 колеса без дополнительных доработок колесных арок.
Применяемость
Подходит на все автомобили УАЗ Хантер, Патриот с пружинной передней подвеской.Назначение
Компенсация сдвига моста при установке лифта подвески. Лифт подвески смещает передний мост назад, относительно рамы автомобиля, что влечёт уменьшение расстояния от края колеса до задней части передней колёсной арки. Данный комплект компенсирует сдвиг моста на 10 мм.Характеристики
Габаритные размеры в упаковке, м: 0.20х0.17х0.04;
Вес, кг: 1.06;
Объем, м3: 0.00136.
Состав комплекта
Проставка карданного вала на 10 мм — 1 шт.;
Шайба продольной штанги— 2 шт.;
Втулка дистанционная – 2 шт.;
Болт (класс прочности 10,9) — 4 шт.;
Гайка — 4 шт.;
Шайба гровер — 4 шт. -
К-т смещения переднего моста на 10мм УАЗ ИЖ-Техно
Комплект смещения переднего моста УАЗ Patriot, Hunter, 469 NEW позволяет установить 33 колеса без дополнительных доработок колесных арок.
Необходим при установке на автомобили колес размерностью 33 и более.
Применяемость:
подходит на все автомобили УАЗ с пружинной передней подвеской.В комплект входят:
Проставка карданного вала — 1 штДистанционная втулка — 2 шт
Втулка — 2 шт
Болт М10х*35 (00001-0059709-31) — 4 шт
Гайка (251015-п29) — 4 шт
Шайба гровер — 4 шт
Корончатая гайка — 2 шт
Шплинт (00001-0007338-019) — 2 шт
-
К-т смещения переднего моста на 10мм УАЗ ЭКОНОМ
ВНИМАНИЕ – данный комплект требует подрезки задней подушки на 10 мм .
Комплект позволяет установить 33 колёса без дополнительных доработок колёсных арок.
Комплект подходит на все автомобили Уаз с пружинной передней подвеской.Состав комплекта:
1. Проставка карданного вала — 1 шт
2. Втулка — 2 шт
3. Болт — 4 шт
4. Гайка — 4 шт
5. Шайба гровер — 4 шт -
-
Кастор кит Nissan Y60,61/Toyota LC 2 градуса РИФ CC6302
Описание
Кастор кит это набор сайлент-блоков на передний мост, с центральными отверстиями смещенными эксцентрично по отношению к внешней окружности самого блока.Кастор кит предназначен для корректировки кастора (угла продольного наклона оси поворота колеса автомобиля), при лифте подвески 2 дюйма (50 мм). Данный комплект изменяет значение кастора на 2 градуса. Сайлентблоки со смещенным центром устанавливаются в передние продольные рычаги (взамен штатных) в месте их соединения с мостом .
Кастор кит устраняет “поворот” моста при лифте подвески. Когда производится лифт подвески мост опускается, следовательно смещаются и точки крепления продольных рычагов к нему (мост проворачивается вокруг своей оси). Чтобы компенсировать данный проворот ставят кастор кит.
Применяемость:
Nissan Patrol GQ, GU пружинная подвеска, лифт 50 мм
Toyota Land Cruiser 76, 78, 79*, 80, 105, лифт 50 мм
(* – 70-я серия начиная с 1990 года выпуска)Сайлентблоки РИФ отличаются высоким качеством и разумной ценой и являются прекрасным заменителем куда более дорогим аналогам, выпущенным под австралийскими брендами.
-
Кастор кит Nissan Y60,61/Toyota LC 2,5-3,5 градуса РИФ
Кастор кит это набор сайлентблоков на передний мост, с центральными отверстиями смещенными эксцентрично по отношению к внешней окружности самого блока.
Кастор кит предназначен для корректировки кастора (угла продольного наклона оси поворота колеса автомобиля) при лифте подвески. Данный комплект позволяет изменить значение кастора на 2 или 3,5 градуса. Сайлентблоки со смещенным центром устанавливаются в передние продольные рычаги (взамен штатных) в месте их соединения с мостом .Установку кастор кита целесообразно применять при лифте подвески от двух дюймов (50 мм)
Кастор кит устраняет “поворот” моста при лифте подвески. Когда производится лифт подвески мост опускается, следовательно смещаются и точки крепления продольных рычагов к нему (мост проворачивается вокруг своей оси). Чтобы компенсировать данный проворот ставят кастор кит.
Применяемость:
Toyota Landcruiser 78, 79*, 80, 105
(* – 70-я серия начиная с 1990 года выпуска)Nissan Patrol GQ, GU
Сайлентблоки РИФ отличаются высоким качеством и разумной ценой и являются прекрасным заменителем куда более дорогим аналогам, выпущенным под австралийскими брендами.
-
Кастор кит УАЗ Патриот/Хантер 4 градуса RIF CC6303
Кастор кит это набор сайлент-блоков на передний мост, с центральными отверстиями смещенными эксцентрично по отношению к внешней окружности самого блока.
Кастор кит предназначен для корректировки кастора (угла продольного наклона оси поворота колеса автомобиля), при лифте подвески. Сайлентблоки со смещенным центром устанавливаются в передние продольные рычаги (взамен штатных) в месте их соединения с мостом .Установку кастор кита целесообразно применять при лифте подвески от двух дюймов (50 мм). Угол смещения – 4 градуса.
Кастор кит устраняет “поворот” моста при лифте подвески. Когда производится лифт подвески мост опускается, следовательно смещаются и точки крепления продольных рычагов к нему (мост проворачивается вокруг своей оси). Чтобы компенсировать данный проворот ставят кастор кит.
Сайлентблоки РИФ отличаются высоким качеством и разумной ценой и являются прекрасным заменителем куда более дорогим аналогам, выпущенным под австралийскими брендами.
Подробная инструкция на сайте www.autoventuri.ru
-
Кастор плата УАЗ Патриот, Хантер под лифт 50 мм РИФ
Описание
При лифте подвески автомобиля с полностью зависимой подвеской изменяется продольный угол наклона шкворня моста . Штатный угол наклона шкворня на автомобиле УАЗ Патриот ,Хантер составляет (3 градуса на автомобилях с о старым типом передних мостов и 4 градуса на передних мостах нового типа с открытым поворотным кулаком) после лифта подвески на 50 мм он составит 0 и 1 градус соответственно. Для устранения этого негативного последствия (оно ухудшает управляемость и курсовую устойчивость внедорожника) устанавливают сайлентблоки со смещенным отверстием. Такие сайлентблоки возвращают угол наклона шкворня к заводским параметрам.
Другой вариант – установить кастор-платы. У кастор-плат такое же назначение, что и у кастор-китов. Кастор-платы ставятся между рычагом и мостом, изменяя таким образом положение моста, а соответственно и угол наклона шкворня.В случае с УАЗом мы предлагаем кастор-платы, сделанные под лифт 50 мм. Установка кастор-плат требует слесарных работ с применением отрезной машинки – приходится срезать часть стандартного кронштейна крепления рычага к мосту. Соответственно, после того, как кастор-плата установлена на автомобиль, вернуться к первоначальной конструкции проблематично, поэтому “разлифтовывать” автомобиль не рекомендуется.
Применение касто-плат позволяет оставить штатные сайлентблоки впередних рычагах.
После установки данных кастор-плат угол наклона шкворней вернётся к заводским параметрам (при лифте 50мм).
Данные кастор-платы позволяют изменить угол наклона шкворня на 3 градуса.
ВНИМАНИЕ: Отличительной особенностью данных кастор плат является возможность установки без сверления дополнительных отверстий в кронштейнах рычагов. На ранних моделях кастор-плат для сверления этих отверстий требовалось демонтировать ответную часть поворотных кулаков.
-