Кастор кит , кастор платы

  • 10400.00
    Под заказ
    Подробнее
  • Кастор кит Nissan Y60,61/Toyota LC 2 градуса РИФ CC6302

    Описание
    Кастор кит это набор сайлент-блоков на передний мост, с центральными отверстиями смещенными эксцентрично по отношению к внешней окружности самого блока.

    Кастор кит предназначен для корректировки кастора (угла продольного наклона оси поворота колеса автомобиля), при лифте подвески 2 дюйма (50 мм). Данный комплект изменяет значение кастора на 2 градуса. Сайлентблоки со смещенным центром устанавливаются в передние продольные рычаги (взамен штатных) в месте их соединения с мостом .

    Кастор кит устраняет “поворот” моста при лифте подвески. Когда производится лифт подвески мост опускается, следовательно смещаются и точки крепления продольных рычагов к нему (мост проворачивается вокруг своей оси). Чтобы компенсировать данный проворот ставят кастор кит.

    Применяемость:
    Nissan Patrol GQ, GU пружинная подвеска, лифт 50 мм
    Toyota Land Cruiser 76, 78, 79*, 80, 105, лифт 50 мм
    (* – 70-я серия начиная с 1990 года выпуска)

    Сайлентблоки РИФ отличаются высоким качеством и разумной ценой и являются прекрасным заменителем куда более дорогим аналогам, выпущенным под австралийскими брендами.

    Артикул: CC6302 Категория:
    2490.00
    Под заказ
    Подробнее
  • Кастор кит Nissan Y60,61/Toyota LC 2,5-3,5 градуса РИФ

    Кастор кит это набор сайлентблоков на передний мост, с центральными отверстиями смещенными эксцентрично по отношению к внешней окружности самого блока.
    Кастор кит предназначен для корректировки кастора (угла продольного наклона оси поворота колеса автомобиля) при лифте подвески. Данный комплект позволяет изменить значение кастора на 2 или 3,5 градуса. Сайлентблоки со смещенным центром устанавливаются в передние продольные рычаги (взамен штатных) в месте их соединения с мостом .

    Установку кастор кита целесообразно применять при лифте подвески от двух дюймов (50 мм)

    Кастор кит устраняет “поворот” моста при лифте подвески. Когда производится лифт подвески мост опускается, следовательно смещаются и точки крепления продольных рычагов к нему (мост проворачивается вокруг своей оси). Чтобы компенсировать данный проворот ставят кастор кит.

    Применяемость:

    Toyota Landcruiser 78, 79*, 80, 105
    (* – 70-я серия начиная с 1990 года выпуска)

    Nissan Patrol GQ, GU

    Сайлентблоки РИФ отличаются высоким качеством и разумной ценой и являются прекрасным заменителем куда более дорогим аналогам, выпущенным под австралийскими брендами.

    Артикул: CC6301 Категория:
    4650.00
    Под заказ
    Подробнее
  • Кастор кит УАЗ Патриот/Хантер 4 градуса RIF CC6303

    Кастор кит это набор сайлент-блоков на передний мост, с центральными отверстиями смещенными эксцентрично по отношению к внешней окружности самого блока.
    Кастор кит предназначен для корректировки кастора (угла продольного наклона оси поворота колеса автомобиля), при лифте подвески. Сайлентблоки со смещенным центром устанавливаются в передние продольные рычаги (взамен штатных) в месте их соединения с мостом .

    Установку кастор кита целесообразно применять при лифте подвески от двух дюймов (50 мм). Угол смещения – 4 градуса.

    Кастор кит устраняет “поворот” моста при лифте подвески. Когда производится лифт подвески мост опускается, следовательно смещаются и точки крепления продольных рычагов к нему (мост проворачивается вокруг своей оси). Чтобы компенсировать данный проворот ставят кастор кит.

    Сайлентблоки РИФ отличаются высоким качеством и разумной ценой и являются прекрасным заменителем куда более дорогим аналогам, выпущенным под австралийскими брендами.

    Подробная инструкция на сайте www.autoventuri.ru

    Артикул: CC6303 Категория:
    2750.00
    В наличии в Новокузнецке
    В корзину
  • Кастор плата УАЗ Патриот, Хантер под лифт 50 мм РИФ

    Описание
    При лифте подвески автомобиля с полностью зависимой подвеской изменяется продольный угол наклона шкворня моста . Штатный угол наклона шкворня на автомобиле УАЗ Патриот ,Хантер составляет (3 градуса на автомобилях с о старым типом передних мостов и 4 градуса на передних мостах нового типа с открытым поворотным кулаком) после лифта подвески на 50 мм он составит 0 и 1 градус соответственно. Для устранения этого негативного последствия (оно ухудшает управляемость и курсовую устойчивость внедорожника) устанавливают сайлентблоки со смещенным отверстием. Такие сайлентблоки возвращают угол наклона шкворня к заводским параметрам.
    Другой вариант – установить кастор-платы. У кастор-плат такое же назначение, что и у кастор-китов. Кастор-платы ставятся между рычагом и мостом, изменяя таким образом положение моста, а соответственно и угол наклона шкворня.

    В случае с УАЗом мы предлагаем кастор-платы, сделанные под лифт 50 мм. Установка кастор-плат требует слесарных работ с применением отрезной машинки – приходится срезать часть стандартного кронштейна крепления рычага к мосту. Соответственно, после того, как кастор-плата установлена на автомобиль, вернуться к первоначальной конструкции проблематично, поэтому “разлифтовывать” автомобиль не рекомендуется.

    Применение касто-плат позволяет оставить штатные сайлентблоки впередних рычагах.

    После установки данных кастор-плат угол наклона шкворней вернётся к заводским параметрам (при лифте 50мм).

    Данные кастор-платы позволяют изменить угол наклона шкворня на 3 градуса.

    ВНИМАНИЕ: Отличительной особенностью данных кастор плат является возможность установки без сверления дополнительных отверстий в кронштейнах рычагов. На ранних моделях кастор-плат для сверления этих отверстий требовалось демонтировать ответную часть поворотных кулаков.

    Артикул: RIF060-88001 Категория:
    6350.00
    В наличии в Новокузнецке
    В корзину
  • 1770.00
    Под заказ
    Подробнее