Демпфер рулевой Nissan Patrol Y60/Y61 до 2000,УАЗ,Соболь 4х4 (шток-шток) RIF SD03

Демпфер рулевой Nissan Patrol Y60/Y61 до 2000,УАЗ,Соболь 4х4 (шток-шток) RIF SD03

Рулевой демпфер по сути — обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний на руле. Рулевой демпфер предохраняет рулевое управление автомобиля от серьезных перегрузок, а водителя от травм, возникающих в результате удара, вырвавшимся из рук рулевым колесом.
Рулевые демпферы РИФ предназначены для работы в тяжелых условиях и обеспечивают комфортное и безопасное управление автомобилем на дорогах и вне их.

К особенностям рулевых демпферов РИФ можно отнести:

Усиленный хромированный шток
Большой масляный резервуар
Усиленные характеристики сжатия и растяжения по сравнению со штатным демпфером
Наличие дренажных отверстий в верхнем пыльнике, через которые может вытекать грязь, что не дает ей забиваться в кожухе и подклинивать демпфер
Мощный крепеж

Артикул: SD03 Категория:

6680.00₽

Нет в наличии

Похожие товары

  •

    Демпфер рулевой Nissan Patrol Y60/Y61 до 2000,УАЗ,Соболь 4х4 (шток-шток) АРКТИКА RIF

    Демпфер РИФ рулевой «Арктика» ГАЗ Соболь 4×4 до 20 года, Nissan Patrol Y60/Y61 до 02/20 (шток-шток)
    Рулевой демпфер по сути — обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого, является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний, передающихся на руль от колес внедорожника. Рулевой демпфер упрощает управление внедорожником и делает езду на нем более комфортной. Усиленные рулевые демпферы «Арктической» серии предназначены для работы в тяжелых условиях эксплуатации и при низких температурах. Главной их особенностью является использование специального масла с особо низким показателем рабочей температуры: до -55 °С. При экстремально низких температурах масло не замерзает, а остаётся текучим, что позволяет демпферу выполнять свои функции даже в столь сложных условиях, обеспечивая комфортную и безопасную езду. При этом данное масло позволяет использовать демпферы и в жаркое время года без изменения их рабочих качеств.

    В конструкции демпфера также примерна технология R-AIR. Эта технология обеспечивает более стабильные характеристики демпфера при высоких нагрузках, что положительно сказывается на поведении машины на грейдерах, разбитых дорогах и при эксплуатации автомобиля с колесами увеличенного диаметра.

    Рулевые демпферы РИФ предназначены для работы в тяжелых условиях и обеспечивают комфортное и безопасное управление автомобилем на дорогах и вне их.

    К особенностям рулевых демпферов РИФ можно отнести:

    Усиленный хромированный шток
    Большой масляный резервуар
    Усиленные характеристики сжатия и растяжения по сравнению со штатным демпфером
    Наличие дренажных отверстий в верхнем пыльнике, через которые может вытекать грязь, что не дает ей забиваться в кожухе и подклинивать демпфер
    Мощный крепеж

    Артикул: SD23 Категория:
    7360.00₽
    Под заказ
    Подробнее

  • Демпфер рулевой УАЗ Патриот 2019+ штатный РИФ

    Демпфер РИФ устанавливается на штатные заводские крепления рулевого демпфера, однако, по-сравнению с заводским демпфером, он имеет усиленные характеристики. Благодаря своим характеристикам демпфер РИФ лучше справляется с высокими нагрузками, позволяет установить колеса большего диаметра и повышает уровень комфорта при управлении автомобилем.
    В конструкции демпфера примерна технология R-AIR. Эта технология обеспечивает более стабильные характеристики демпфера при высоких нагрузках, что положительно сказывается на поведении машины на грейдерах, разбитых дорогах и при эксплуатации автомобиля с колесами увеличенного диаметра.

    При установке демпфера на штатные крепления надо учитывать, что заводское исполнение рулевого демпфера не очень удачное для внедорожника. Заводской демпфер находится существенно ниже моста и может быть легко поврежден при езде по проселку или неровностям. Поэтому мы рекомендуем устанавливать специальный комплект рулевого демпфера с кронштейнами РИФ . При такой установке штатные заводские места крепления демпфера уже не задействуются. Демпфер, установленный с комплектом крепежа РИФ, оказывается выше моста и повредить его на бездорожье уже сложно.

    Артикул: SD10 Категория:
    8980.00₽
    Под заказ
    Подробнее

  • Демпфер рулевой УАЗ Патриот 2019+ лифт 0мм c кронштейнами RIF

    Штатный демпфер в заводском исполнении расположен ниже чулка моста и при движении по колеям, камням, лежнёвкам и гатям принимает на себя удар первым, ломается и зачастую заклинивает рулевое управление. Рулевой демпфер РИФ устанавливается над рулевой тягой. Крепится к раме и тяге. Повреждение его полностью исключено.Комплект включает в себя всё необходимое. Устанавливается быстро и просто. Данный комплект устанавливается на штатную подвеску не лифтованную. Для лифтованной подвески используются другие комплекты РИФ.
    Рулевой демпфер по сути — обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний на руле. Рулевой демпфер предохраняет рулевое управление автомобиля от серьезных перегрузок, а водителя от травм, возникающих в результате удара, вырвавшимся из рук рулевым колесом.

    В конструкции демпфера примерна технология R-AIR. Эта технология обеспечивает более стабильные характеристики демпфера при высоких нагрузках, что положительно сказывается на поведении машины на грейдерах, разбитых дорогах и при эксплуатации автомобиля с колесами увеличенного диаметра.

    Рулевые демпферы РИФ предназначены для работы в тяжелых условиях и обеспечивают комфортное и безопасное управление автомобилем на дорогах и вне их.

    К особенностям рулевых демпферов РИФ можно отнести:

    Усиленный хромированный шток
    Большой масляный резервуар
    Усиленные характеристики сжатия и растяжения по сравнению со штатным демпфером
    Наличие дренажных отверстий в верхнем пыльнике, через которые может вытекать грязь, что не дает ей забиваться в кожухе и подклинивать демпфер
    Мощный крепеж

    В комплект входят кронштейны для крепления арт. RIF000-99023-STD.

    Артикул: SD09P19STD Категория:
    11730.00₽
    Под заказ
    Подробнее

  • Демпфер рулевой универсальный L-310-510мм (шток-шток) redBTR

    Назначение
    Демпфер рулевой redBTR повышает комфортность управления: гасит колебания, передаваемые на рулевое колесо при передвижении по неровной поверхности. Установка демпфера redBTR делает управление более информативным, улучшает курсовую устойчивость на высоких скоростях.

    Применяемость
    Рулевой демпфер redBTR универсальный (шток-шток) применяется как на автомобили УАЗ Патриот, так и для любых других полноприводных автомобилей всех марок с зависимой передней подвеской.

    Описание
    Рулевой демпфер работает исправно и долго, если обеспечены малые углы расхождения геометрии между осью демпфера и осью рулевой тяги, на которую он устанавливается. Малые углы перелома уменьшают нагрузку на сайлентблоки демпфера, повышают эффективность демпфирования.

    Характеристики
    Тип демпфера: масляный
    Величина сжатия/растяжения: 310-510 мм, ход — 200 мм.
    Усилие сжатия/растяжения 900/850 Н
    Габаритные размеры:
    Диаметр защитного кожуха (пыльника) – 60 мм.
    Диаметр трубы – 51 мм.
    Длина в сжатом/растянутом состоянии по центрам штоков – 310/510 мм.

    Комплектация:

    Демпфер рулевой в сборе — 1 шт.
    Подушка демпферная — 4 шт.
    Шайбы упорные — 4 шт.
    Гайки — 2 шт.
    Паспорт — 1 шт.
    Картонная упаковка — 1 шт.

    Артикул: 555500 Категория:
    3990.00₽
    В наличии в Новокузнецке
    В корзину
⮌ Назад