Смазка водостойкая МС 1520 RUBIN туба 200 мл ВМПавто
Смазка водостойкая МС 1520 RUBIN туба 200 мл ВМПавто
ВОДОСТОЙКАЯ ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА
Водостойкая многоцелевая EP-2 пластичная смазка на основе литиево-кальциевого загустителя. Пригодна в качестве универсальной смазки общего назначения. Применяется для смазывания нагруженных шаровых опор, роликовых подшипников, подшипников колес, карданных соединений, шасси, и прочих узлов транспортных средств, смазки узлов сельскохозяйственных и промышленных машин и механизмов, работающих во влажных, пыльных и/или засушливых условиях.
360.00₽
3 в наличии
Похожие товары
-
Графитовая смазка-карандаш 16 гр ВМПавто
ГРАФИТОВАЯ СМАЗКА
Скрип и заедание ограничителей дверей – распространенная проблема. Графитовая смазка в карандаше – единственная, которая подходит по консистенции для применения в этом узле. На нее не налипает грязь и в то же время она не высыхает.Использование графитовой смазки-карандаша способствует повышению плавности работы узлов трения.
Благодаря особому составу, смазка-карандаш не смоется при попадании воды на обработанную деталь.
Смазка отлично себя показывает в работе при температурах от минус 40 °С до плюс 1000 °С.
-
-
Монтажная паста для сборки двигателя туба 200 мл ВМПавто
СМАЗКА ДЛЯ СБОРКИ ДВИГАТЕЛЯ
Монтажная паста для сборки двигателя необходима для смазки подвижных частей коленвала и распредвала при сборке двигателя. Остается на подвижных частях двигателя, снижая трение в момент первого запуска, Препятствует износу пар трения до момента поступления масла в систему. После начала эксплуатации полностью растворяется в моторном масле, не изменяя его свойств. Подходит для консервации двигателя на срок до 5 лет. Хранить при температуре: от -40С до +40С. Гарантийный срок хранения: 5 лет.
Наносить тонким слоем при сборке двигателя на кольца и рабочие поверхности коленвала и распредавала.
Применяется при сборке двигателей или консервации деталей на срок до 5 лет. -
Смазка ШРУС трипоидный туба 200 гр. МС ВМПавто
ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА ДЛЯ ТРИПОИДНОГО ШРУСА
Создана для обслуживания трипоидных (внутренних) ШРУСов с игольчатыми подшипниками. Увеличивает срок службы узла, благодаря высоким противозадирным и противоизносным характеристикам. Мягкая по консистенции (NLGI 1), при нанесении обеспечивает высокий уровень проникновения в небольшие зазоры. Не содержит твердых присадок (частиц графита, дисульфида молибдена и пр.), способных блокировать работу игольчатого подшипника в трипоидном ШРУСе. Разработана с применением масел средней вязкости для обеспечения надежной работы при низких и высоких температурах, а также в широком интервале скоростей сдвига. Устойчива к высоким и низким температурам (от -40ºС до +160ºС).