Смазка направляющих и поршня суппорта 30 гр. МС1600 ВМПавто
Смазка направляющих и поршня суппорта 30 гр. МС1600 ВМПавто
Высокотемпературная смазка для тормозных систем автомобилей
Обеспечивает подвижность деталей суппорта равномерный износ колодок сокращает тормозной путь
460.00₽
Нет в наличии
Похожие товары
-
Смазка для крестовин картридж 400 мл ВМПавто
Термостойкая и морозостойкая
Полностью синтетическая универсальная литиевая комплексная смазка на основе полиальфаолефинов и комплекса присадок. Обладает высокой устойчивостью к окислению и испарению, снижает трение и износ, устойчива к воздействию воды, защищает от коррозии. Может применяться для защиты подвижных контактов высоковольтного оборудования.
Температурный диапазон от -50°С до +180°С
-
Смазка медная туба 30 гр ВМПавто
МЕДНАЯ СМАЗКА
Медная смазка предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей. Препятствует коррозии и проникновению влаги. Использовать в резьбовых соединениях автомобилей, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений и шумогасящих пластинах.
-
Смазка для клемм аккумулятора МС 1710 стик-пакет 10 г. ВМПавто
Система электропроводки авто статична и потому не изнашивается. Несмотря на это, ей необходимо уделять внимание. В начале каждого сезона рекомендуется чистить и смазывать контакты и клеммы аккумуляторов.Под влиянием внешней среды узлы контактов окисляются. Это приводит к повышенному расходу энергии.
В результате аккумулятор быстрее садится. Клеммы, которые прикипели к выводам аккумулятора, невозможно рассоединить, не повреждая их.
При использовании смазки этого можно избежать.Смазка формирует защитную пленку. Средство эффективно защищает контакты от ржавчины, негативного воздействия пыли, влаги и соли.
В состав смазки входят антикоррозионные присадки, загуститель, углеводороды, краситель и усилитель адгезии.Смазку необходимо наносить на одетую клемму.
-
Смазка ШРУС трипоидный туба 200 гр. МС ВМПавто
ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА ДЛЯ ТРИПОИДНОГО ШРУСА
Создана для обслуживания трипоидных (внутренних) ШРУСов с игольчатыми подшипниками. Увеличивает срок службы узла, благодаря высоким противозадирным и противоизносным характеристикам. Мягкая по консистенции (NLGI 1), при нанесении обеспечивает высокий уровень проникновения в небольшие зазоры. Не содержит твердых присадок (частиц графита, дисульфида молибдена и пр.), способных блокировать работу игольчатого подшипника в трипоидном ШРУСе. Разработана с применением масел средней вязкости для обеспечения надежной работы при низких и высоких температурах, а также в широком интервале скоростей сдвига. Устойчива к высоким и низким температурам (от -40ºС до +160ºС).