Блокировки дифференциала
-
Дифференциал самоб-ся УАЗ Спайсер/Тимкен преднатяг 8 кг AVT
Используя самоблокирующийся дифференциал , Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения , автомобиль легче управляется в поворотах.
Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо. Чем больше значение натяжения имеет самоблок , тем лучше автомобиль проходит бездорожье. Меньшее значение натяжения — помогает проходить резкие повороты.
Компания “Автоград Технолоджи” предлагает инновационный продукт, шевроле нива блокировка межколесного дифференциала, превосходящий по качеству всех конкурентов. Дифференцил повышенного трения Нива Шевроле, (самоблокирующийся дифференциал) с 10ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты.
Коэффициент блокировки составляет 80% , не зависимо от значения преднатяга.
-
Дифференциал самоб-ся УАЗ Спайсер/Тимкен преднатяг 7 кг AVT
Используя самоблокирующийся дифференциал , Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения , автомобиль легче управляется в поворотах.
Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо. Чем больше значение натяжения имеет самоблок , тем лучше автомобиль проходит бездорожье. Меньшее значение натяжения — помогает проходить резкие повороты.
Компания “Автоград Технолоджи” предлагает инновационный продукт, шевроле нива блокировка межколесного дифференциала, превосходящий по качеству всех конкурентов. Дифференцил повышенного трения Нива Шевроле, (самоблокирующийся дифференциал) с 10ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты.
Коэффициент блокировки составляет 80% , не зависимо от значения преднатяга.
-
Дифференциал самоб-ся УАЗ Спайсер/Тимкен преднатяг 6 кг AVT
Используя самоблокирующийся дифференциал , Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения , автомобиль легче управляется в поворотах.
Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо. Чем больше значение натяжения имеет самоблок , тем лучше автомобиль проходит бездорожье. Меньшее значение натяжения — помогает проходить резкие повороты.
Компания “Автоград Технолоджи” предлагает инновационный продукт, шевроле нива блокировка межколесного дифференциала, превосходящий по качеству всех конкурентов. Дифференцил повышенного трения Нива Шевроле, (самоблокирующийся дифференциал) с 10ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты.
Коэффициент блокировки составляет 80% , не зависимо от значения преднатяга.
-
-
Дифференциал самоб-ся УАЗ Редукторный преднатяг 6 кг AVT
Используя самоблокирующийся дифференциал , Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения , автомобиль легче управляется в поворотах.
Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо. Чем больше значение натяжения имеет самоблок , тем лучше автомобиль проходит бездорожье. Меньшее значение натяжения — помогает проходить резкие повороты.
Компания “Автоград Технолоджи” предлагает инновационный продукт, шевроле нива блокировка межколесного дифференциала, превосходящий по качеству всех конкурентов. Дифференцил повышенного трения Нива Шевроле, (самоблокирующийся дифференциал) с 10ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты.
Коэффициент блокировки составляет 80% , не зависимо от значения преднатяга.
-
Дифференциал самоб-ся кулачковый УАЗ Спайсер БТР 80 с подшипниками
ОРИГИНАЛЬНЫЙ кулачковый самоблок БТР 80 , доработанный для установки на УАЗ.
К комплекте подшипники 32011 ( на этих дифференциалах диаметр шейки больше , чем на оригинальном дифе УАЗ , что требует применения своих подшипников) и регулировочные кольца.По своим характеристикам , кулачковый дифференциал БТР , является золотой серединой между достаточно «мягкими» винтовыми самоблоками и постоянной залоченной БЛОККой .
Как и винтовой , БТР не обеспечивает 100 % — й блокировки при диагональном вывешивании , но в целом эффективность на бездорожье гораздо выше , чем у винтовых самоблоков.
Не требует применения спец масел. -
-
Дифференциал самоб-ся ВАЗ 2123 24 шлица преднатяг 6 кг AVT
Используя самоблокирующийся дифференциал , Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения , автомобиль легче управляется в поворотах.
Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо. Чем больше значение натяжения имеет самоблок , тем лучше автомобиль проходит бездорожье. Меньшее значение натяжения — помогает проходить резкие повороты.
Компания “Автоград Технолоджи” предлагает инновационный продукт, шевроле нива блокировка межколесного дифференциала, превосходящий по качеству всех конкурентов. Дифференцил повышенного трения Нива Шевроле, (самоблокирующийся дифференциал) с 10ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты.
Коэффициент блокировки составляет 80% , не зависимо от значения преднатяга.
-
-
Дифференциал самоб-ся ВАЗ 2121-2123 22 шлица ТУРИЗМ преднатяг 8 кг INEX
Код: X-N22-8
Производитель: INEX
Расположение: Передний мост, Задний мост
Тип блокировки: Самоблокируемая
Количество шлицев: 22
Блокировка INEX для НИВА и Шевроле НИВА 22 шлица (10 сателлитов), спорт. Преднатяг: 8 кг.
Описание:
10 сателлитов (качественное и плавное сцепление при срабатывании)
Очень точный и более долгий преднатяг (немецкие надежные шайбы, в 3 раза больше срок службы, чем у конкурентов) Особенный угол наклона зубьев и конструктив шестерен обеспечивает максимальный КПД работы и очень мягкое включение
Проверено спортсменами (имеет опыт участия и победы в спортивных соревнованиях) -
Дифференциал самоб-ся ВАЗ 2121-2123 22 шлица преднатяг 8 кг AVT
Используя самоблокирующийся дифференциал , Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения , автомобиль легче управляется в поворотах.
Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо. Чем больше значение натяжения имеет самоблок , тем лучше автомобиль проходит бездорожье. Меньшее значение натяжения — помогает проходить резкие повороты.
Компания “Автоград Технолоджи” предлагает инновационный продукт, шевроле нива блокировка межколесного дифференциала, превосходящий по качеству всех конкурентов. Дифференцил повышенного трения Нива Шевроле, (самоблокирующийся дифференциал) с 10ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты.
Коэффициент блокировки составляет 80% , не зависимо от значения преднатяга.
-
Дифференциал самоб-ся ВАЗ 2121-2123 22 шлица преднатяг 7 кг AVT
Используя самоблокирующийся дифференциал , Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения , автомобиль легче управляется в поворотах.
Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо. Чем больше значение натяжения имеет самоблок , тем лучше автомобиль проходит бездорожье. Меньшее значение натяжения — помогает проходить резкие повороты.
Компания “Автоград Технолоджи” предлагает инновационный продукт, шевроле нива блокировка межколесного дифференциала, превосходящий по качеству всех конкурентов. Дифференцил повышенного трения Нива Шевроле, (самоблокирующийся дифференциал) с 10ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты.
Коэффициент блокировки составляет 80% , не зависимо от значения преднатяга.
-
Дифференциал самоб-ся ВАЗ 2121-2123 22 шлица преднатяг 6 кг AVT
Используя самоблокирующийся дифференциал , Ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения , автомобиль легче управляется в поворотах.
Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо. Чем больше значение натяжения имеет самоблок , тем лучше автомобиль проходит бездорожье. Меньшее значение натяжения — помогает проходить резкие повороты.
Компания “Автоград Технолоджи” предлагает инновационный продукт, шевроле нива блокировка межколесного дифференциала, превосходящий по качеству всех конкурентов. Дифференцил повышенного трения Нива Шевроле, (самоблокирующийся дифференциал) с 10ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. Конструкция из десяти сателлитов дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты.
Коэффициент блокировки составляет 80% , не зависимо от значения преднатяга.
-
-
-
-
-
БЛОККА Toyota 8 4х сат.30 шлицов Иж-Техно
Перед вами — серия блокировок Блокка ™, предназначенных для различных видов внедорожников, кроссоверов и пикапов марки Toyota (Тойота). Блокировка дифференциалов изготавливается нами под конкретные модели автомобилей, с учетом их технических параметров, о чем будет более подробно сказано ниже.
Несмотря на это, общий принцип срабатывания блокировки един для всех блокировок типа Lockright (Локрайт). Эффективность данного типа блокировок была подтверждена на практике.
Механика работы блокировки (т.н. самоблока Toyota) основана на действии расклинивающих сил, обеспечивающих 100% блокировку дифференциала при езде по прямой, либо при пробуксовывании одного из колес. При вхождении же в поворот происходит разблокировка дифференциала за счет разницы скоростей вращения колес.
Особенности:
тяговое усилие передается на два колеса;
способствует увеличению тягового усилия;
превосходит возможности LSD-дифференциалов;
обеспечивает повышенную проходимость вне дороги и хорошую управляемость на дороге;
срабатывает автоматически, не требует внешнего контроля;
использование Блоккитм позволяет предотвратить поломку оси;
легкость установки
при правильной установке не требует обслуживания.
Внимание! После установки Блокка диагональные вывешивания не страшны, момент будет распределяться на оба колеса.Блокка ™ Toyota 8 4х сат. (LR-1620)
На 30 шлицов в 4-х сателлитный корпус дифференциала, без штатной системы блокировки.(OEM 41302-35020, 41302-24010)
Для автомобилей:
Toyota Hilux Pickup с 22R-TE Turbo 4 сат. 1986-1987 г.в.
Toyota 4Runner с 22R-TE Turbo 4 сат. 1987 г.в.
Toyota Hilux Pickup с 3.0 V6 1988-1995 г.в.
Toyota Hilux Surf 1988-2009 г.в.
Toyota 4Runner с 3.0 V6 1988-1995 г.в.
Toyota 4Runner 1996-2009 г.в.
Toyota FJ Cruiser 2007-2009 г.в.
Lexus GX470 2003-2009 г.в.
Land Cruiser Bundera RJ70 LJ70 1985-1993 г.в.
Land Cruiser Prado LJ73 RJ73 1990-1996 г.в.
Land Сruiser II LJ75 LJ77 1985-1996 г.в.
Land Cruiser Prado 90 1996-2002 г.в.
Land Cruiser Prado 120 2002-2009 г.в.
Toyota Hilux Pickup 2005-2011 г.в. -
БЛОККА УАЗ мост Редукторный с цельной крестовиной ИЖ-ТЕХНО
Блокировка дифференциала УАЗ по своей конструкции относится к типу Локка (Локрайт). Семейство блокировок данного типа хорошо известно во всем мире благодаря доступной цене, простоте и надежности срабатывания.
Отличительные особенности
Блоккатм — это отличное решение для улучшения внедорожных характеристик вашего автомобиля.Продукт обладает следующими преимуществами:
надежная подача тягового усилия на 2 колеса;
значительное улучшение тягового усилия;
превосходит возможности дифференциалов с ограниченным проскальзыванием;
повышенная проходимость как на бездорожье, так и на городских дорогах;
автоматическая блокировка / разблокировка;
не требует внешнего контроля;
помогает предотвратить поломку оси;
проста в установке;
совместим с широким спектром транспортных средств;
подходит для передней и задней осей;
не требует технического обслуживания при корректной установке;Внимание! С 01.07.2022 блокировка Блокка УАЗ не комплектуется крестовиной! Для абсолютной надежности блокировки Блоккатм рекомендуем приобрести комплект осей сателлитов или крестовину дифференциала УАЗ.
Внимание! После установки Блокка диагональные вывешивания не страшны, момент будет распределяться на оба колеса.
Комплектация блокировки Блокка УАЗ:
Полуосевая муфта — 2 шт.
Распорная муфта — 2 шт.
Крестовина — 1 шт.
Дистанционное кольцо — 2 шт.
Штифты — 4 шт.
Пружины малые — 4 шт.
Пружины большие — 4 шт. -
БЛОККА УАЗ мост Редукторный в сборе ИЖ-ТЕХНО
Блокировка на УАЗ в сборе — это готовое решение, которое призвано упростить процесс установки Блокки ™ на ваш автомобиль, при этом обеспечив высокую работоспособность блокировки и увеличив ее ресурс.
Особенности блокировки
Полностью готова к установке и эксплуатации. Блокка™ установлена в новый корпус дифференциала УАЗ и готова к работе.
Простота монтажа и совместимость с заводской конструкцией. Мы произвели сборку и проверили надежность срабатывания блокировки. Все, что необходимо сделать вам — это установить блокировку в сборе в мост на место штатного дифференциала.
Корпус дифференциала УАЗ заводского качества. Корпуса дифференциала, в данные блокировки, мы изготавливаем самостоятельно, в соответствии с заводскими допусками из высокопрочного чугуна ВЧ50. Высокая точность изготовления корпусов гарантирует надежность работы и увеличенный ресурс блокировки.
Комплектуется необходимыми для установки деталями.
Гарантия на Блокку™ — 3 года. Мы отвечаем за качество сборки, надежность работы и долговечность Блоккитм.
Внимание! После установки Блокка диагональные вывешивания не страшны, момент будет распределяться на оба колеса.Рекомендованные заводом-изготовителем подшипники для этого узла: 6У-7510A
В комплект блокировки Блокка ™ УАЗ в сборе входят:
Дифференциал в сборе УАЗ с блокировкой Блокка ™ — 1 шт;Применяемость Блокки ™
Блокка ™ в сборе предназначена для установки в мосты УАЗ редукторного типа. -
-
БЛОККА НИВА 22 шлица / 36 мм ИЖ-ТЕХНО
локировка комплектуется осью сателлитов нашего производства, которая изготовлена в строгом соответствии с размерами отверстий в корпусе дифференциала автомобилей ВАЗ LADA 4×4.
Благодаря этому, ось сателлитов надежно фиксируется в корпусе дифференциала, не является и причиной износа распорных муфт, что обеспечивает корректную работу Блоккитм и увеличивает срок ее службы.
улучшает тяговое усилие;
гарантированная передача тягового усилия на два колеса;
превосходит по своей эффективности дифференциалы с LSD;
повышает проходимость авто на бездорожье;
хорошая управляемость на дорогах обещго пользования;
автоматическое срабатываение блокировки / разблокировки дифференциала;
не требует внешнего контроля;
помогает предотвратить поломку оси;
легкость установку
Внимание! После установки Блокка диагональные вывешивания не страшны, момент будет распределятся на оба колеса.
Комплектация
В комплект блокировки дифференциала Нива Блоккатм входит:Полуосевая муфта — 2 шт.
Дистанционное кольцо — 2 шт.
Распорная муфта — 2 шт.
Штифты — 4 шт.
Пружинки малые — 4 шт.
Пружинки большие — 4 шт.
Ось сателлитов производства ИЖ-ТЕХНО — 1 шт.
Блокировка предназначена для автомобилей ВАЗ Нива 2121, Нива 21213, 2123, 21214М, а также Шевроле Нива (Chevrolet Niva). Возможна установка в передний и задний мост.Возможна установка в передний и задний мост. В передний мост установку рекомендуем производить только при спортивном использовании автомобиля.
Дифференциал с посадочным диаметром полуосевой муфты 36мм , устанавливается с 2004 года , учитывайте это , при подборе блокировки.
-
БЛОККА НИВА 22 шлица / 34 мм ИЖ-ТЕХНО
Блокка ™ — это 100% блокировка дифференциала Нива и Шевроле Нива, механизм срабатывания которой прост и надежен, что является общей отличительной чертой блокировок семейства Локрайт (Локка).
Блокировка комплектуется осью сателлитов нашего производства, которая изготовлена в строгом соответствии с размерами отверстий в корпусе дифференциала автомобилей ВАЗ LADA 4×4.
Благодаря этому, ось сателлитов надежно фиксируется в корпусе дифференциала, не является и причиной износа распорных муфт, что обеспечивает корректную работу Блоккитм и увеличивает срок ее службы.
улучшает тяговое усилие;
гарантированная передача тягового усилия на два колеса;
превосходит по своей эффективности дифференциалы с LSD;
повышает проходимость авто на бездорожье;
хорошая управляемость на дорогах обещго пользования;
автоматическое срабатываение блокировки / разблокировки дифференциала;
не требует внешнего контроля;
помогает предотвратить поломку оси;
легкость установку;
подходит для передней и задней осей;
применима для полуплавающих осей «C-Clip».
Внимание! После установки Блокка диагональные вывешивания не страшны, момент будет распределятся на оба колеса.
Комплектация
В комплект блокировки дифференциала Нива Блоккатм входит:Полуосевая муфта — 2 шт.
Дистанционное кольцо — 2 шт.
Распорная муфта — 2 шт.
Штифты — 4 шт.
Пружинки малые — 4 шт.
Пружинки большие — 4 шт.
Ось сателлитов производства ИЖ-ТЕХНО — 1 шт.Блокировка предназначена для автомобилей ВАЗ Нива 2121, Нива 21213 с посадочным диаметром полуосевой муфты 34 мм до 2004 г.в.. Возможна установка в передний и задний мост.
Возможна установка в передний и задний мост. В передний мост установку рекомендуем производить только при спортивном использовании автомобиля.
-
БЛОККА Suzuki задний мост Jimny/Escudo/СОКОЛ
Отличительные особенности:
По умолчанию дифференциал автомобиля заблокирован. Разблокировка осуществляется при условии, что одно ведущее колесо совершает больше оборотов (вхождение в поворот на твердом грунте, либо преодоление препятствий).При езде по гололеду, в дождливую погоду, когда автомобиль, как правило, пробуксовывает из-за того, что сцепление одного из колес с поверхностью ослабевает — дифференциал также будет находиться в заблокированном состоянии, передавая момент кручения равномерно на всю колесную пару.
Механизм работы блокировки Сузуки Витара (Suzuki Vitara) основан на использовании либо крутящего момента, либо силы сопротивления качению (при торможении).
Внимание! После установки Блокка диагональные вывешивания не страшны, момент будет распределяться на оба колеса.
Комплектация:
Комплектация блокировки включает в себя следующие элементы:распорная муфта — 2 шт.;
полуосевая муфта — 2 шт.;
дистанционное кольцо — 2 шт.;
пружина малая — 4 шт.;
пружина большая — 4 шт.;
штифт — 4 шт.
Применяемость:
Блокка™ устанавливается в задний мост, только в свободный дифференциал (без заводской блокировки LSD).Для автомобилей:
Блокка ™ Suzuki Grand Vitara (корпус дифференциала 27421-78E10):
Suzuki Escudo (SQ416, SQ420) после 1997 г.в.
Suzuki Vitara (SE419, SE420, SQ625, SQ416, SQ420, SQ625, SV420, SV620, SV420) после 1997 г.в.
Suzuki Grand Vitara I (SQ625, SQ416, SQ420, SQ625) 1997-2004 г.в.)
Блокка ™Suzuki Grand Vitara XL-7 (корпусы дифференциалов 27421-54J00 и 27421-68D00)Suzuki Grand Vitara XL-7 JA420
Suzuki Grand Vitara XL-7 JA627
Блокка ™ Suzuki задний мост Jimny/Escudo («болтовой» дифференциал 27411-83000 и «безболтовой» дифференциал 27421-60А11 и 27421-60A13)
Suzuki Sidekick 1988 — 1998 г.
Geo Tracker 1988 — 1998 г. в.
Chevy Tracker 1988 — 1998 г. в.
GMC Tracker 1988 — 1998 г. в.
Suzuki Vitara 1988 — 1998 г. в.
Suzuki Escudo 1988 — 1998 г. в.
Suzuki X-90 1996 — 1998 г. в.
Pontiac Sunrunner 1994 — 1998 г. в.
Suzuki Samurai SN413, SN415
Suzuki Jimny SJ413 с 1984-1998 г.в.
Suzuki Jimny JA11, JA12
Suzuki Jimny JA22, JB23
Suzuki Jimny JB31, JB32, JB33
Suzuki Jimny JB43
Suzuki Sierra SJ413
Holden Drover SJ413 1984-1998 г.в.
Suzuki Caribbean SJ413 1984-1998 г.в.
Suzuki Santana SJ413 1986-1998 г.в.
Maruit Gypsy King 1996-1998 г.в.
Suzuki JA11 & JA12 1990-1998 г.в.