Лебёдки/зап.части/трос
-
Блок усиления 7 тонн 10мм RUNVA
Описание
Блок усиления или полиспаст используется для увеличения тягового усилия лебедки. Применение блока позволяет увеличить усилие, создаваемое лебедкой вдвое. Блок нужен в случае, когда мощность лебедки недостаточна для вызволения автомобиля из «засады» и лебедка фактически останавливается. Чтобы предотвратить разрушение лебедки черезмерной нагрузкой используют блок. Скорость сматывания при этом уменьшается в 2 раза.Блок также применяют, если нужно изменить направление лебежения.
Блок следует выбирать исходя из массы автомобиля и тягового усилия лебедки. Данный блок рассчитан на нагрузку до 7 тонн. Допустимый диаметр троса — до 10 мм
-
Блок усиления 9 тонн RUNVA
Блок усиления Runva SNB20000 рекомендуется к работе с мощными лебедками, с тяговым усилием от 13000 Lbs (6 тонн) до 20000 Lbs (9 тонн). Максимальный диаметр троса — 15 мм. Данный блок обладает увеличенным запасом прочности благодаря использованию в конструкции высококачественной углеродистой стали.
Блоки усиления Runva отличаются высоким качеством изготовления, как и вся продукция этой компании. На оси блока установлена пресс-масленка, что позволяет регулярно смазывать механизм, что предотвращает его закисание.Блок усиления применяется, в основном, в двух случаях:
1. Если тяги лебедки недостаточно для эвакуации автомобиля. Использование блока увеличивает развиваемое лебедкой усилие, облегчает ее работу и продлевает срок службы механизма. Применение блока разгружает лебедку. Основной разрушающий фактор для любой лебедки – перегрузка.
2. Блок применяют для изменения траектории подачи троса лебедки.Как это работает:
1. Увеличение тягового усилия лебедки.
Блок устанавливается на точку крепления, через него пропускают трос, конец которого цепляют за буксирную проушину извлекаемого автомобиля.
Скорость вытаскивания автомобиля снизится вдвое, относительно скорости смотки троса, при этом тяговое усилие лебедки прикладывается к обоим концам троса, что дает удвоение тягового усилия лебедки.
В этой схеме возможно использование, при необходимости, двух и трех блоков в полиспасте.Помните, если трос закрепить на другом объекте, увеличения тяги не будет!
2. Эвакуация по сложной траектории.
Теперь, рассмотрим второй случай, когда необходимо эвакуировать свой или другой застрявший автомобиль, но перед машиной нет подходящей точки крепления или нет возможности подъехать к эвакуируемому автомобилю с нужной стороны. В таком случае блоки используют для изменения траектории «лебежения».При использовании блока рекомендуется иметь в запасе удлинители лебедочного троса, поскольку рабочая длина троса уменьшилась в два раза (или кратно числу используемых блоков).
-
Трос синтетика 10мм 25м 9380кг жёлтый готовый РИФ
Кевларовый трос РИФ изготовлен из волокон Dyneema и также прочен, как стальной, но при этом он очень легкий, износостойки и абсолютно безопасный в использовании – даже если он порвется под нагрузкой, тяжелых травм человеку и автомобилю не нанесет благодаря мягкости и маленькому весу.
Этот трос удобно хранить, транспортировать, переносить, сматывать и разматывать, к тому же он не тонет в воде.
Усилие на разрыв 10,4 тонны
Длина троса: 25 м
Диаметр троса: 10 мм -
Якорь для лебедки стальной разборный СТРЕЛА 1 авто до 1500 кг
Предназначен для вытаскивания автомобиля до 1,5 тонн, с помощью лебедки.
Для разборки/сборки якоря «Стрела-1» используется крепеж из комплекта. Тросы и шаклы в комплект не входят.
Якорь можно собрать без фиксации лапы, чтобы вытянуть лапу лебедкой из грунта без ручки.
Размер в собранном состоянии (см): 157х30х4 см.
Размер в разобранном состоянии (см): 54х30х4
Материал: сталь 20.
Толщина лапы: 4 мм.Якорь изготовлен на профессиональном лазерном, токарном и сварочном оборудовании, с соблюдением необходимых технических условий.
Имеет защитное цинковое покрытие, предотвращающее коррозию.Вес нетто: 7,2 кг.
-
Ролики для лебедки 2000-3500 LBS отв.122мм
В основном применяется на лебедках 3500-4500 , межцентровое расстояние 122 мм
-
Рамка сдвижная под номер универсальная РИФ
Передвижная рамка номерного знака предназначена для крепления номерного знака на автомобильный бампер с установленной лебедкой. В транспортном положении номерной знак закрывает клюз (ролики) лебедки. Для использовния лебедки теперь достаточно сдвинуть номер на поворотном шарнире.
-
Тормоз лебедки COMEUP DS 9500 SEAL Gen2 9.5/12.5
Комплект тормоза DS 9.5/9.5i Gen2 9.5/9.5i, Solo 9.5RS,12.5RS











