Лебёдки/зап.части/трос
-
Контактор для лебедки 12V 8000-17500 400А 12V
Недорогой .
Герметичный.
Моносоленоид.
Для лебёдок умеренной мощности. -
-
-
-
-
Рамка поворотная под номер универсальная РИФ
Поворотная рамка номерного знака предназначена для крепления номерного знака на автомобильный бампер с установленной лебедкой. В транспортном положении номерной знак закрывает клюз (ролики) лебедки. Для использовния лебедки теперь достаточно откинуть номер на поворотном шарнире.
Не подходит на УАЗ Патриот 2015+
-
-
Рамка поворотная под номер универсальная Joker4x4
Откидная рамка номерного знака для скрытой установки лебедки
Описание:
Закрывает от грязи и посторонних взглядов установленную в бампер лебёдку, трос и клюз.Шарнирное соединение позволяет получить быстрый доступ к тросу лебёдки при необходимости.
Изготовлен из 2мм стали методом лазерной резки, покрытие — порошковая окраска.
Размер — 530х130х32 мм
Кронштейн для крепления номера при движении автомобиля самопроизвольно либо по желанию владельца дистанционно не может менять своё положение, а значит не подпадает под Статью 12.2 КоАП РФ, как, например, нарушающие закон рамки-перевёртыши и шторки, препятствующие идентификации ГРЗ.
-
Ролики для лебедки 8000-12500 LBS отв.255мм
Подойдут на большинство лебедок со стандартным барабаном.
По крепежным отверстиям 255 мм -
-
-
Пневмороспуск комбинированный для лебёдок Runva серии EWB
Пневмороспуск комбинированный (с возможностью ручного управления) для лебёдок Runva серии EWB.
Данный механизм устанавливается на лебедки RUNVA серии EWB вместо стандартного флажка размыкателя и подключив его к пневмосистеме, вы получаете возможность управления свободной размоткой из салона своего автомобиля.В основном этот функционал востребован у автомобилей подготовленных для участия во внедорожных соревнованиях или трофи-рейдах, так как позволяет существенно экономить время и позволяет пилоту самостоятельно, без помощи штурмана, управлять режимами работы лебёдки. Также данная опция будет полезна тем, у кого лебедка смонтирована таким образом, что доступ к ней ограничен или неудобен.
Для установки данного элемента не требуется особых навыков и использования специальных инструментов. Подключение к пневмосистеме автомобиля осуществляется с помощью быстросъемного соединения и пластиковой пневмотрубки стандарта HTR 6/4-NAB. Рабочее давление необходимое для работы механизма 6-8 атм.
-
-
-
Рамка поворотная под номер УАЗ 3163 2015+ , Niva Travel РИФ
Поворотная рамка номерного знака предназначена для крепления номерного знака на автомобильный бампер с установленной лебедкой. В транспортном положении номерной знак закрывает клюз (ролики) лебедки. Для использовния лебедки теперь достаточно откинуть номер на поворотном шарнире.
-
-
Блок усиления 7 тонн 10мм RUNVA
Описание
Блок усиления или полиспаст используется для увеличения тягового усилия лебедки. Применение блока позволяет увеличить усилие, создаваемое лебедкой вдвое. Блок нужен в случае, когда мощность лебедки недостаточна для вызволения автомобиля из «засады» и лебедка фактически останавливается. Чтобы предотвратить разрушение лебедки черезмерной нагрузкой используют блок. Скорость сматывания при этом уменьшается в 2 раза.Блок также применяют, если нужно изменить направление лебежения.
Блок следует выбирать исходя из массы автомобиля и тягового усилия лебедки. Данный блок рассчитан на нагрузку до 7 тонн. Допустимый диаметр троса — до 10 мм
-
-
-
Пульт дистанционный лебедки RUNVA универсальный
Качественный универсальный пульт, для любых лебедок.
-
Рамка поворотная под номер универсальная АБС-Дизайн
Материал : сталь
Цвет : чёрный
Высота: 35 мм
Ширина: 140 мм
Длина: 525
Вес нетто : 1,4 к.г
Вес брутто: 1,5 кг
Комплектация: Кронштейн, инструкция по монтажу
Толщина металла: 2 ммКронштейн номерного знака для передних бамперов предназначен для крепления Государственного регистрационного знака автомобиля (далее Знака) на штатном месте при скрытой установке лебёдки. Конструкция кронштейна имеет шарнирное соединение с площадкой под Знак. На площадке размещены запрессованные резьбовые втулки для надежного крепления Знака стандарта РФ. Кронштейн позволяет установить Знак в соответствии с Утвержденным Постановлением Госстандарта России от 29 июня 1993 г. N 165 (Дата введения 01.01.1994 год). Знак должен устанавливаться перпендикулярно продольной плоскости симметрии ТС с возможным отклонением не более 3 градусов. Перемещение ТС с поднятой площадкой кронштейна по дорогам общего пользования запрещено. Для беспрепятственного использования троса лебедки площадка кронштейна перемещается на шарнирных соединениях вверх не менее чем на 120 градусов, тем самым обеспечивая беспрепятственную работу с тросом лебёдки в разных плоскостях. На кронштейн номерного знака нанесена порошковая краска черного цвета. Элементы для крепления кронштейна и инструкция по монтажу в комплекте. Кронштейн не комплектуется болтами для закрепления Знака на площадке кронштейна. При использовании ТС в тяжелых условиях эксплуатации требуется контролировать сохранность шарнирного соединения площадки кронштейна
-
Контактор для лебедки ATV 250А RUNVA
Применяется для лебёдок 2500-4500.
-
Удлинитель троса лебедки 10 мм 10 метров (10400 кг) РИФ
В ситуации, когда застрял автомобиль, наличие лебедки на бампере не гарантирует 100 % успех. Бывают условия, когда штатной длины троса может не хватить, вследствие нахождения опорной точки для лебежения в недосягаемой зоне. В решении возникшей проблемы поможет удлинитель лебедочного троса – дополнительное приспособление, с помощью которого вы быстро и легко нарастите длину лебедочного троса и выберитесь из засады без потери времени и сил.
-
Блок усиления 9 тонн RUNVA
Блок усиления Runva SNB20000 рекомендуется к работе с мощными лебедками, с тяговым усилием от 13000 Lbs (6 тонн) до 20000 Lbs (9 тонн). Максимальный диаметр троса — 15 мм. Данный блок обладает увеличенным запасом прочности благодаря использованию в конструкции высококачественной углеродистой стали.
Блоки усиления Runva отличаются высоким качеством изготовления, как и вся продукция этой компании. На оси блока установлена пресс-масленка, что позволяет регулярно смазывать механизм, что предотвращает его закисание.Блок усиления применяется, в основном, в двух случаях:
1. Если тяги лебедки недостаточно для эвакуации автомобиля. Использование блока увеличивает развиваемое лебедкой усилие, облегчает ее работу и продлевает срок службы механизма. Применение блока разгружает лебедку. Основной разрушающий фактор для любой лебедки – перегрузка.
2. Блок применяют для изменения траектории подачи троса лебедки.Как это работает:
1. Увеличение тягового усилия лебедки.
Блок устанавливается на точку крепления, через него пропускают трос, конец которого цепляют за буксирную проушину извлекаемого автомобиля.
Скорость вытаскивания автомобиля снизится вдвое, относительно скорости смотки троса, при этом тяговое усилие лебедки прикладывается к обоим концам троса, что дает удвоение тягового усилия лебедки.
В этой схеме возможно использование, при необходимости, двух и трех блоков в полиспасте.Помните, если трос закрепить на другом объекте, увеличения тяги не будет!
2. Эвакуация по сложной траектории.
Теперь, рассмотрим второй случай, когда необходимо эвакуировать свой или другой застрявший автомобиль, но перед машиной нет подходящей точки крепления или нет возможности подъехать к эвакуируемому автомобилю с нужной стороны. В таком случае блоки используют для изменения траектории «лебежения».При использовании блока рекомендуется иметь в запасе удлинители лебедочного троса, поскольку рабочая длина троса уменьшилась в два раза (или кратно числу используемых блоков).