Танкофф 4х4
-
Шумоизоляция StP Barrier Premium 4мм 0,75х1,0 м
Barrier Premium — теплоизоляционный материал с улучшенными характеристиками. Обладает звукоизолирующими и уплотнительными свойствами.
Зоны обработки:
Багажник, Пол -
Втулка редуктора моста УАЗ недеформируемая ИЖ-Техно
Стандартная втулка автомобилей УАЗ, не обеспечивает надежный преднатяг в подшипниках ведущей шестерни, при эксплуатации и повторной сборке узла, что приводит к износу подшипников, и резко сокращает срок службы узла в целом. Втулка распорная подшипников ведущей шестерни от ИЖ-ТЕХНО, обеспечивает постоянный, надежный, преднатяг в течение всего срока службы автомобиля.
Особенности:
Простота монтажа. Втулка УАЗ для моста Спайсер очень легко устанавливается и предельно точно регулируется с помощью регулировочных шайб, входящих комплект.Распорная втулка подшипников – это готовое решение, не требуется ни каких токарных работ. Все необходимое в комплекте, дополнительных трат для установки не требуется
Втулка подшипников в разы облегчает обслуживание редуктора, регулировка момента проводится только один раз и навсегда.
При ремонте или диагностики редуктора, стандартную втулку следует заменить, повторное использование демонтируемой втулки, не предусмотрено. Втулка ИЖ-ТЕХНО не требует замены при демонтаже, и может быть установлена несколько раз, вы просто ставите её обратно, и экономите время и средства.
При установке распорной втулки от ИЖ-ТЕХНО регулировка подшипников проходит очень точно и просто.
Применяемость:
Распорная втулка подшипников подходит для установки в автомобили УАЗ с мостом «Спайсер» в передний и задний мост.Комплектация:
Втулка — 1 шт.Шайба регулировочная 0,1 мм — 4 шт.
Шайба регулировочная 0,25 мм — 8 шт.
-
Втулка редуктора моста ГАЗ недеформируемая ИЖ-Техно
Стандартная втулка автомобилей ГАЗель и Соболь, не обеспечивает надежный преднатяг в подшипниках ведущей шестерни, при эксплуатации и повторной сборке узла, что приводит к быстрому износу подшипников, и резко сокращает срок службы узла в целом. Втулка распорная подшипников ведущей шестерни от ИЖ-ТЕХНО, обеспечивает постоянный, надежный, преднатяг в течение всего срока службы автомобиля.
Особенности:
Простота монтажа. Втулка очень легко устанавливается и предельно точно регулируется с помощью регулировочных шайб, входящих комплект.Распорная втулка подшипников – это готовое решение, не требуется ни каких токарных работ. Все необходимое в комплекте, дополнительных трат для установки не требуется
Втулка подшипников в разы облегчает обслуживание редуктора, регулировка момента проводится только один раз и навсегда.
При ремонте или диагностики редуктора, стандартную втулку следует заменить, повторное использование демонтируемой втулки, не предусмотрено. Втулка ИЖ-ТЕХНО не требует замены при демонтаже, и может быть установлена несколько раз, вы просто ставите её обратно, и экономите время и средства.
При установке распорной втулки от ИЖ-ТЕХНО регулировка подшипников проходит очень точно и просто.
Применяемость:
Распорная втулка подшипников подходит для установки во все автомобили ГАЗель и Соболь, и в передний и задний мост.Комплектация:
Втулка — 1 шт.Шайба регулировочная 0,1 мм — 6 шт.
Шайба регулировочная 0,15 мм — 10 шт.
-
Вал привода усиленный Nissan Patrol Y61 432+930 мм ИЖ-Техно
Вал привода Nissan Patrol изготовлен из хромолибденовой стали и покрыты защитным фосфатным покрытием.
Привода Nissan Patrol подвергаются термообработке и значительно прочнее стандартных.
Не требует доработок, готов к установке. Посадочные места приводов под ШРУСы отшлифованы. Изделие не требует доработок при установке.
Взаимозаменяемость с заводской конструкцией. Усиленные валы («палки») передних приводов Nissan Patrol полностью взаимозаменяемы с заводскими.
Комплектация:
Валы привода Nissan Patrol Y60 (27-31 шлицев)
Кольцо стопорное D28х2,0 DIN 7993 B – 2 шт.Вал привода Nissan 914 мм – 1 шт.
Вал привода Nissan 416 мм – 1 шт.
Валы привода Nissan Patrol Y61 (28-31 шлицев)
Кольцо стопорное D30х2,0 DIN 7993 B – 2 шт.Вал привода Nissan 930 мм – 1 шт.
Вал привода Nissan 432 мм – 1 шт.
-
Снегоуборочный отвал для а/м ВАЗ 2121-31 (Нива) с площадкой под лебёдку и «АПО»
ОПИСАНИЕ
Отвал снегоуборочный.Быстросъемное крепление (отвал легко и быстро поставить на автомобиль. Для того, чтобы снять отвал достаточно нажать на специальную ручку)!
Управляется с помощью электрической лебедки, либо при помощи АПО-автоматического подъемника отвала (При движении автомобиля назад автоматическое устройство упирается в поверхность и приподнимает отвал на высоту 150-200 мм) . Имеет 3 положения для выставления угла.
Материалы отвала: сталь листовая 3-8мм, труба профильная различного сечения; покрытие-полимерное окрашивание.
Защита отвала от наезда на препятствие — резиновая техпластина.
Ширина рабочей поверхности отвала 1840мм.
Размеры отвала с упаковкой при транспортировке (д х ш х в): 190 см х 35 см х 59 см (объем 0,4)
Вес: 55 кг.
В комплект входят:
— АПО (автоматический подъемник отвала)
-отвал
-навеска отвала
-площадка крепления навески
-комплект установочный
-площадка под лебедку
Лебедка не входит в комплект поставки!
Гарантийный срок-1 год. На механические повреждения гарантия не распространяется!
-
Цепи противоскольжения 17,5-25 сота LT 8х10мм к-т 2 шт.
Цепи противоскольжения обеспечивают уверенную работу трактора на покрытиях имеющих низкий коэффициент трения. Данная модель обеспечивает непрерывное сцепление колеса с поверхностью, что очень важно при работе с навесным оборудованием. При использовании наших цепей снижаются простои техники, повышается эффективность и снижается себестоимость. Двухсторонняя конструкция позволит использовать цепь долго!
Диаметр обода (дюймы) :25
Калибр цепи (мм) :8х10
Модель :Сота
Ширина профиля (дюймы) :17.5
Материал цепи :Ст-3 без термообработки
Применимость :17.5-25
Вес: 81 Kg -
Бампер РИФ задний УАЗ 469/Хантер под фаркоп,с калиткой,подсветкой гос номера
Описание
Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой.Встроенный американский «квадрат» позволяет использовать любые съемные фаркопы, переходники, буксировочные устройства или съемные площадки для лебедки.
Надежная калитка выдержит самое большое запасное колесо. Надежный фиксатор калитки удержит ее в закрытом состоянии на любой пересеченной местности, особо жесткая конструкция калитки рассчитана на тяжелую запаску большого размера.Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов. Гарантия 3 года при отсутствии механических повреждений. При желании можно заказать бампер без покрытия и окрасить его в цвет автомобиля.
Весь силовой обвес РИФ сертифицирован для установки и эксплуатации в Российской Федерации.
Кронштейны крепления входят в комплект поставки, отдельно докупать не требуется.
Бампер поставляется с комплектом для подсветки номерного знака.
-
Пневмоподвеска Ford Transit (задний привод) (2000- н.в.), задняя ось
Комплект вспомогательной пневмоподвески на заднюю ось устанавливается в дополнение к штатной рессорной подвеске автомобиля позволяя снизить нагрузку на рессоры, увеличить комфортабельность автомобиля и улучшить грузовые характеристики автомобиля. Установка пневмоподушек позволит перевозить больше груза без потери управляемости, избавит от проседания рессор и их поломок, сократит раскачку кузова с валкостью. Приобретая комплект пневмоподвески от производителя на Ford Transit (задний привод) (2000- н.в.) вы получаете решение для увеличения срока службы штатной рессорной подвески. Монтаж вспомогательной пневмоподвески не требует специальных навыков и занимает в среднем 4 часа. Установить комплект вспомогательной пневматической подвески возможно: в нашей мастерской, в любом автосервисе, а также своими руками. Дополнительная установка поперечины в некоторых продуктах необходима для того, чтобы убрать вращающий момент с верхних кронштейнов, который в свою очередь возникает, при размещении подушек со смещением относительно оси рамы.
Особенности пневмоподвески на Ford Transit (задний привод) (2000- н.в.):
Снижение износа рессор с амортизаторами (штатные рессоры на вашем автомобиле прослужат дольше, т.к. пневмоподвеска снизит нагрузку на них, а также на другие элементы подвески)
Устранение шумов, вибраций подвески и ударов отбойника при перегрузе (полностью исключается ситуация, когда коммерческий автомобиль ложится на отбойники)
Возможность установить на уставшие рессоры (после установки рессоры требующие замены прослужат еще долго)
Правильное положение кузова при любой нагрузке (всегда горизонтальное положение кузова коммерческого автомобиля в независимости от нагрузки, а это правильная работа головного света с уменьшением тормозного пути)
Уменьшение кренов с раскачиванием автомобиля (пневмоподвеска не дает автомобилю кренится на перегруженный борт, и всегда находится в горизонтальном положении)
Увеличение комфорта для водителя, пассажиров (значительное увеличение комфорта при езде на автомобили по плохим и неровным дорогам, как для водителя, так и для пассажиров (на пассажирских микроавтобусах)
Увеличение прибыли от перевозок (пневморессора – это возможность перевезти в 1.5 раза больше груза за 1 рейс + экономия на замене рессор, а так же штрафах ГИБДД за перегруз
Возможность управлять свесом автомобиля при загрузке и выгрузке (регулировка заднего клиренса для выравнивания пола будки коммерческого автомобиля с уровнем пола пандуса для удобной загрузки)
долговечность пневмоподвески (не требует никакого дополнительно обслуживания, и эффективно работает в течении 5 — 6 лет при любых условиях эксплуатации будь то мороз, грязь, соли или реагенты. Рабочее давление до 15 атмосфер)
Возможно увеличение комфорта с мягкостью хода
Устраняется эффект «Козления» -
Расширители Toyota Land Cruizer 100 (ширина 50 мм) FENDERS
Назначение
Защита от внешних воздействий грязи, гравия и т.д.
Эффект усиления кузовных элементов
Допускают установку колес большего диаметра и расширение колеи
Улучшение внешнего вида внедорожника
СвойстваЭффект самовосстановления при умеренных внешних механических воздействиях
Точность повторения линий геометрии кузова автомобиля
Выступ от колесной арки:передние арки ~ 50 мм
задние арки ~ 50 мм -
-
Шина 35х12,50R17 Roadcruza RA8000 R/T 121Q POR
RA8000 — вседорожная и всесезонная шина для тех, кому не нужна грязевая покрышка, но и возможностей «АТ-шки» на грунтовке маловато. Эта шина готова к любым капризам хозяина — зимой, летом, в дождь, слякоть или грязь. Центральная беговая дорожка состоит из двух рядов асимметричных блоков с ламелями, которые придают автомобилю отличную курсовую устойчивость, уверенное торможение и хорошую управляемость при движении по дорогам с асфальтовым покрытием, а благодаря достаточно крупным боковым грунтозацепам шина отличается превосходной проходимостью даже в непростых внедорожных условиях. Шина отличается низким уровнем шума. Специально усиленная боковина и высококачественный компаунд (различный у основания и протектора) обеспечивают отличные эксплуатационные характеристики. Данная шина относится к категории Professional Off-Road!
Сезонность: всесезонная M+S PORКонструкция: радиальная
Способ герметизации: бескамерная
Применяемость: внедорожники, пикапы
Тип: R/T (Rugged-terrain)
Наличие шипов: нет
Особенности конструкции:
Протектор: конструкция протектора, форма и размеры блоков и межблочных канавок обеспечивают равномерное распределение нагрузки на пятно дорожного контакта и способствуют эффективному торможению и самоочищению шины при движении по дорогам с плохим покрытием.
Боковины: усиленная конструкция боковины, прочностные показатели компаунда шины обеспечивают дополнительную стойкость к повреждениям.
Состав: шина изготавливается из смеси натурального каучука, высокопрочных полимеров и износостойких материалов для снижения сопротивление качению, улучшения сцепления и повышения устойчивости к порезам и сколам.
Увеличенный срок службы -
Панель зажигания универсальная 1 тумблер
Решение позволяющее заменить замок зажигания на боевом авто: тумблер зажигание подаст питание в моторную косу, а кнопка старт даст ток на стартер.
Характеристика:
Панель серебряного цвета
Физический размер 65х95мм
В комплекте реле для подключения цепи стартера. -
Радиатор охлаждения трансмиссионный single style 300мм
Кулер для охлаждения коробки передач, гидроусилителя и редуктора. Самый универсальный теплообменник в ассортименте.
Крепление выполнено в виде приваренных к ядру алюминевых уголков
Данный теплообменник довольно инетрный, внутри довольно крупный диаметр и поток жидкости сильно замедляется в нем, позволяя даже в плохообдуваемом месте достаточно понизить темперературу жидкости.
Рекомендуемое давление до 0,5 Мпа
Технические характеристики
Размер ядра – 300 мм. D 80 мм габаритный размер с фитингами — 395 мм
Размер штуцера — 10 мм
Изготовлен из алюминия.
НазначениеИм можно воспользоваться для охлаждения тех жидкостей в небольшом объеме или при небольших перегревах.
Отлично подойдет для охлаждения жидкости гур, акпп или вариаторов, многие наши клиенты используеют его для охлаждения топлива в разных автоспортивных дисциплинах
Установка
Монтируется в разрыв между агрегатом и главным кулером при помощи кронштейнов либо хомутов и устойчивых к бензину и маслу шлангов. -
Выключатель массы 12V 350А 6 контактов
Универсальный размыкатель массы на 6 контактов
-
-
Амортизатор задний УАЗ 2206/315195/3163 +50мм масляный АРКТИКА RIF
Внимание! Данные амортизаторы устанавливаются на автомобили УАЗ Буханка изначально имеющие штатные малолистовые рессоры. Верхнее крепление амортизатора резиновая втулка, нижнее резиновая втулка с внутренней металлической дистанционной втулкой. Внимание! Из-за увеличенного диаметра корпуса и кожуха данные амортизаторы не подходят для установки со штатными по вылету дисками на автомобили УАЗ ПАТРИОТ. Используйте диски с увеличенным вылетом например Арт. 1680-53910BL+15A17. Под такой размер диска подойдёт шина размером 285/75 R16. Главной особенностью амортизаторов «РИФ» «Арктической» серии является использование специального масла с особо низким показателем рабочей температуры: до -55 °С. При экстремально низких температурах масло не замерзает, а остаётся текучим, что позволяет амортизатору выполнять свои функции даже в столь сложных условиях, обеспечивая комфортную и безопасную езду. При этом данное масло позволяет использовать амортизаторы и в жаркое время года без изменения рабочих качеств амортизатора. Более того, в амортизаторах «Арктика» применена уникальная технология «R-AIR», позволяющая повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная заполненная воздухом камера из эластичной резины, создающая избыточное давление внутри амортизатора. Благодаря технологии «R-AIR» масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках. Использование «R-AIR» даёт возможность отказаться от применения газа внутри амортизатора для обеспечения стабильности характеристик при больших нагрузках, что положительно сказывается на работе амортизатора в зимнее время. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку и поршню, а также технологии «R-AIR», амортизаторы «РИФ» обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при продолжительной езде.
-
Разъём для переносной лебедки 4WD S провода до 35 RUNVA к-т 2 шт.
Данные разъемы рекомендованы для подключения электрических лебедок к аккумулятору транспортного средства. Применяется для автомобильных лебедок с тяговым усилием 4000-6000Lbs
-
-
Контактор для лебедки 24V 8000-17500 600А 24V Runva
Мощный моно соленоид для лебедок 24 ВОЛЬТА.
-
Тяга Панара регулируемая передняя Nissan Patrol Y60/61 до 2000 г.в. правый руль РИФ
Регулируемая тяга Панара используется при лифтовке подвески мостового автомобиля (в том случае, когда она изначально есть в конструкции автомобиля). При установке длинных пружин автомобиль поднимается, и тяга Панара смещается относительно своего заводского положения, когда машина находится в состоянии покоя. В результате этого смещения тяга Панара сдвигает в сторону мост, на котором стоит.
Благодаря регулируемой муфте, которая применена в конструкции тяги Панара РИФ, длину тяги можно отрегулировать в соответствии с изменившимся положением моста автомобиля. Мосты выравниваются и встают на прежнее место, никакого смещения мостов относительно рамы или друг друга уже не происходит. Регулировочная муфта сделана из высококачественной нержавеющей стали, что сильно увеличивает рабочий ресурс в условиях зимы и химических реагентов.
Муфту легко можно регулировать на протяжении всего срока эксплуатации, так как она не ржавеет, не закисает и не прикипает к самой тяге. Регулируемая тяга Панара РИФ сделана из цельного стального прутка и имеет огромный запас прочности, что практически исключает возможность поломок, которые нередко происходят с тягами, у которых стенки небольшой толщины.
-
-
-
Пружины передние NISSAN Patrol Y60/61 +100 кг +150 мм РИФ
Описание
Изготовлены из специально откалиброванных под заданный диаметр прутов кремнемагниевой стали и скручены на навивочном станке с программным управлением методом холодной навивки, который обеспечивает безупречную однородность материала, упругость и долговечность. После навивки все пружины проходят закалку и обязательное тестирование на полное сжатие. Антикоррозийное порошковое покрытие.
Внимание! Пружины конструктивно имеют разную высоты, разница составляет около 15 мм. Для леворульных Патрулей более длинную переднюю пружину устанавливать на левую сторону а/м. Для праворульных соответственно более длинную переднюю пружину устанавливать на правую сторону авто.Цена указана за комплект (2 шт)
Бренд РИФ
Длина упаковки, мм 19
Ширина упаковки, мм 36
Высота упаковки, мм 56
Вес, кг 21
Внутренний диаметр, мм 88/122
Тип пружин Передние
Длина пружины (левая/правая), мм 525/510
Диаметр прутка, мм 19 -
Датчик давления (клеммы) 5,8 атм.вкл./7,1 атм.выкл YURUI
Резъба 1/4 дюйма.