Танкофф 4х4
-
Бампер РИФ передний УАЗ ПАТРИОТ 2005+ с защитной дугой
Описание
Передний силовой бампер с защитной дугой РИФ для УАЗ Патриот служит для защиты автомобиля на бездорожье и в городе. В случае контакта или легкого столкновения с препятствием в виде камней, бревен, пней, колей или незадачливых водителей, риск получить серьезные повреждения машины существенно уменьшается, а это очень важно в экспедициях и в повседневной жизни. Бампер с кенгурятником не только защитит, но и украсит внедорожник благодаря эффектному и элегантному дизайну.Данный бампер подходит для рестайловых и дорестайловых Патриотов и является универсальным – его можно установить на стандартный автомобиль или внедорожник с лифтованным на 65 мм кузовом. В бампер интегрирована площадка для лебедки. Оптимальной является лебедка с тяговым усилием 4100-4300 кг. Но бампер позволяет установить и более мощную лебедку с тяговым усилием 5400 кг.
Бампер оснащен мощными упорами под реечный домкрат и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Тщательно продуманная конструкция внутренних усилителей обеспечивают максимальную надежность бампера, стойкость к высоким нагрузкам и сильным ударам.
Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов.При желании можно заказать бампер без покрытия и окрасить его в цвет автомобиля.
Весь силовой обвес РИФ рассчитан на эксплуатацию в тяжелых условиях, он полностью сертифицирован.Вес бампера: 54 кг
Вес: 54 кг
Кронштейны крепления входят в комплект поставки, отдельно докупать не требуется
-
Блокировка принудительная Suzuki Jimny,Vitara задний мост 26 шлицов ИЖ-ТЕХНО
Принудительная блокировка — самый лучший вариант среди блокировок дифференциала
В разблокированном состоянии автомобиль ведет себя как при обычном (свободном) дифференциале. А при заблокированном дифференциале обеспечивается 100% блокировка и машина сможет двигаться, если хотя бы одно колесо имеет сцепление с грунтом.Особенности принудительной блокировки Suzuki (задний мост, 26 шлицев)
Скорость включения. Блокировка ИЖ-ТЕХНО включается в 2 раза быстрее. Включение других моделей происходит после 22,5 градуса поворота колеса, у блокировки ИЖ-ТЕХНО угол составляет— 11 градусов.
Надежность. Никаких вращающихся манжет и утечек воздуха на всем сроке службы блокировки.Это значит поставили и забыли, никаких регламентных работ. Мы ценим ваше время и уверенность. В конструкции блокировки 4 сателлита— это в разы увеличивает передаваемый момент на полуоси и ресурс изделия. Оси сателлитов заменены на более прочную и надежную монолитную крестовину. Кроме того, крестовина удобна в обслуживании: при поломке полуоси можно будет демонтировать обломок, не разбирая мост и не доставая блокировку.
Простота установки. Блокировка устанавливается без использования специнструмента и дополнительных комплектующих. Вам необходимо лишь докупить компрессор и ресивер для соединения с пневмосистемой.
Характеристики. Каждая деталь произведена ИЖ-ТЕХНО,и мы берем на себя ответственность за качество блокировки . Конструкция блокировки максимально продуманна- есть специальные канавки для подачи масла к пятну контакта сателлитов, а пневмопривод расположен внутри моста, чтобы не повредить его на бездорожье.Комплектация
Дифференциал в сборе – 1 шт.
Пневмопривод в сборе – 1 шт.
Кожух защиты штуцера подвода сжатого воздуха – 1шт.
Фитинг прямой 6510 6 -1/8 – 1 шт.
Фитинг угловой 6522-4-М5 – 2 шт.
Штуцер подвода сжатого воздуха – 1 шт.
Трубка TPU 4/2-B – 0,24 м. — 1 шт.Применяемость
Число шлицев на полуосевой шестерне: 26
Посадочный диаметр подшипников дифференциала : 45,23 мм
Посадочный диаметр шестерни ГП: 108 мм
Крепление ГП: 10 отверстий диаметром 10,2 мм на диаметре 130 мм.Принудительная блокировка Suzuki (26 шлицев) подходит для автомобилей:
Suzuki Jimny JB33, JB43, JB23, JA11, JB31 (Задний мост)
Suzuki Jimny JB31 (Передний мост) только при установке полуосей на 26 шлицев
Suzuki Escudo (Передний мост) для моделей, у которых 26 шлицев
1984-1998 Suzuki Jimny SJ413 (Задний мост)
1991-1998 Suzuki Sidekick 4 door (Передний мост)
1991-1998 Geo Tracker 4 Door (Передний мост)
1991-1998 Chevy Tracker 4 Door (Передний мост)
1991-1998 GMC Tracker 4 Door (Передний мост)
1991-1998 Suzuki Vitara 4 Door (Передний мост)
1991-1998 Suzuki Escudo 4 Door (Передний мост)
1994-1998 Pontiac Sunrunner 4 Door (Передний мост)
1984-1998 Suzuki Samurai SJ413 (Задний мост)
1984-1998 Suzuki Sierra SJ413 (Задний мост)
1984-1998 Holden Drover SJ413 (Задний мост)
1984-1998 Suzuki Caribbean SJ413 (Задний мост)
1986-1998 Suzuki Santana SJ413 (Задний мост)
1996-1998 Maruit Gypsy King (Задний мост)
1990-1998 Suzuki JA11 & JA12 (Japan) (Задний мост) -
Крышка жесткая трехсекционная Тойота Хайлюкс РЕВО 2015-2020 КРАМКО
Крышка для кузова на Ваш Hilux REVO – это не только защита багажа от непогоды, но и страховка от любителей присвоить чужое имущество. Крышку Крамко трудно взломать, её прочная конструкция держит вес взрослого человека, а покрытие из ABS-пластика устойчиво к осадкам и перепадам температур. Кроме того, закрытый кузов лучше проявляет себя с точки зрения аэродинамики, а значит, вы будете тратить меньше топлива в Ваших поездках. При установке используются специальные защёлки, и не нужно сверлить кузов авто.
Характеристики:
Материал: алюминий, ABS-пластик
Тип крепления: защёлки за борта
Цвет: чёрныйМарка: Toyota Hilux
Год выпуска: 2015+
Вес: 26 кг -
Лебёдка электрическая 12V MAGNUM EWD 12000 lbs 5400 кг трос синтетика
Электрические лебедки серии Magnum производятся на той же линии, что и Runva, но отличаются некоторыми деталями, в результате чего стали еще доступнее, хотя, казалось бы, это уже невозможно…
Но, более низкая, по сравнению с популярными Runva цена – это, на самом деле, не самое главное в новинке. Важнее то, что ключевые позиции, влияющие на надежность лебедки остались, по сути, теми же, что и в Runva. Производятся два варианта лебедок Magnum различающиеся тягой – 9000 и 12000 фунтов (4100 и 5400 кг), каждый из которых может быть с синтетическим или стальным тросом. Понятно, что лебедки со стальным тросом комплектуются роликами, а с синтетическим тросом – массивным клюзом. Контроль за качеством идёт на каждом этапе производства. Каждая лебедка проходит тестирование перед упаковкой и отправкой. В результате, мы получаете недорогую лебедку с полным функционалом и нормальной комплектацией, гарантией, сервисом и запчастями. К тому же произведенную известной компанией и индустриальным методом. И всё это по цене безымянных лебедок, волны которых периодически находят с востока.Конечно, вам интересно, за счет чего же сделано удешевление… Из того, что бросается в глаза – это замена материала некоторых деталей на более бюджетный. Нет радиатора охлаждения на моторе, длина троса составляет 20 метров. Вообще, эти лебедки предназначены для тех, кто вряд ли будет пользоваться ими постоянно. Для серьезного спорта и туризма есть различные по конструкции и характеристикам модели Runva, в выносливости которых никто давно не сомневается, а вот если вы выезжаете на бездорожье пару раз в месяц и засаживаете свой внедорожник до состояния недвижимость несколько раз в год, то Magnum создан для вас!
Беспроводной пульт управления входит в стандартную комплектацию. Причем антенна спрятана внутри корпуса, как на старших моделях. По точкам крепления лебёдки Magnum точно совпадают с Runva, то есть их можно устанавливать и в силовые бампера РИФ, и на площадки для стандартных бамперов без доработок.
Технические характеристики:
Максимальное тяговое усилие: 12000 lbs (5443 кг)
Мотор: 12в, смотка 4.6кВт / 6.1лс, размотка — 2,1 кВт / 2,8 лс
Передаточное число редуктора: 265:1
Трос: синтетика, Ø10мм × 18м
Размеры барабана: Ø63 мм×223 мм
Монтажный размер: 254мм×114.3 мм 4-M10
Внешние габариты: 542 мм ×160 мм ×245 мм
Вес: 29 кг -
Лебёдка электрическая 12V 4REVO TRX 12000 lbs 5400 кг трос синтетика
Лебедка автомобильная 4REVO TRX-TOP-12000 12V (синтетический трос) комбинированный пульт
Привод: Электрический 12v
Тяговое усилие: 12000lbs
Интегрированное управление: Да
Радиоуправление в комплекте: Да
Класс защиты IP: 68
Редуктор: Планетарный
Трос в комплекте: Синтетический
-
-
Блокировка принудительная УАЗ пневмо мост СПАЙСЕР ИЖ-ТЕХНО
Особенности
Быстрота срабатывания
Блокируемая муфта неподвижна — поэтому полуосевая шестерня должна сместиться относительно блокируемой муфты на величину не более 11 градусов.
Для сравнения: у аналогов, схема работы которых основана на замыкании полуоси на корпус, для включения блокировки требуется до 10 раз большее смещение.Корпус выполнен с высокой точностью и жесткими допусками
Это исключает появление шумов и вибраций в мостах, причиной которых может быть некачественно изготовленный корпусПолная совместимость с заводской конструкцией
Принудительная блокировка на УАЗ устанавливается на место стандартного дифференциала. Не требуется оригинальных полуосей или каких-то других специфических запчастей. Блокировка дифференциала от ИЖ-ТЕХНО совместима с родными полуосями.В конструкции используются только оригинальные комплектующие нашего производства
Сателлитная группа, которой оснащена блокировка дифференциала УАЗ, способна передавать крутящий момент двигателя в 400 Н·м благодаря тому, что высокопрочные шестерни сателлитов увеличены в размере по сравнению со стандартными заводскими. Для лучшего подвода масла в зону контакта оси сателлитов выполнены с винтовыми канавками.
Привод расположен внутри картера моста, что надежно защищает его от внешних воздействий.Простота установки
Для установки достаточно стандартного набора слесарных инструментов и обычной дрели. Вам не потребуется ни сварочного оборудования, ни «болгарки», ни демонтажа и разбора моста. Просто просверлите дрелью сквозное отверстие в картере моста для установки штуцера и фитинга.
Для защиты штуцера ввода от внешних механических воздействий при движении предусмотрена установка стального кожуха.Универсальность
Принудительная блокировка от ИЖ-ТЕХНО может устанавливаться как в передний, так и в задний мост.Надежность
Мы не накладываем никаких ограничений на мощность двигателей, диаметр колес авто и агрессивность протектора.Применяемость:
Принудительная блокировка дифференциала подходит для автомобилей на основе УАЗ Патриот и Хантер с мостами типа «Спайсер». Устанавливается в передний и задний мосты. К пневмосистеме принудительная блокировка подключается пневматическим шлангом с внутренним диаметром 8 мм или пневматической рилсановой трубкой размером 6/4.В комплект входит:
дифференциал в сборе — 1 шт.
пневматический привод в сборе — 1 шт.
защитный кожух штуцера ввода воздуха в мост — 1шт.
фитинг угловой (6522 4М5)— 1 шт.
трубка (TPU 4/2-B) — 0,2 м.
гайка (M 12×1,25 DIN 934)— 1 шт.
штуцер ввода воздуха в мост — 1 шт.
штуцер-«елочка» — 1шт.
фитинг прямой S6510 6-1/8— 1 шт.
болты крепления главной передачи (00001-0055404-339) — 10 шт. -
-
Бампер Вездеходофф передний Toyota Hilux Surf 185 без кенгурина с доп фарами
Передний силовой бампер – надежная защита кузова автомобиля.
Бампер оборудован встроенной площадкой для крепления лебедки, усиленными упорами под реечный домкрат. Покрытие порошковое. Перед покраской обязательная дробеструйная обработка. Возможна покраска в цвет по каталогу RAL, также можно заказать неокрашенное изделие.
Противотуманные фары, кронштейны крепления в комплекте. При необходимости, бампер комплектуется кронштейнами для установки на автомобиль с лифтованным кузовом.
Бампер сертифицирован, соответствует Техническому регламенту о безопасности колёсных транспортных средств и может быть зарегистрирован в ГИБДД в соответствии с действующими правилами.
· вес: 38 кг
· толщина металла: основа 3 мм, площадка лебедки 5мм, кронштейны 4мм
-
Бампер РИФ силовой задний Mitsubishi Pajero Sport 2021+ c квадратом под фаркоп
Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Встроенный американский «квадрат» позволяет использовать любые съемные фаркопы, переходники, буксировочные устройства или съемные площадки для лебедки.
Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов. При желании можно заказать бампер без покрытия и окрасить его в цвет автомобиля.Весь силовой обвес РИФ сертифицирован для установки и эксплуатации в Российской Федерации.
Вес: 35 кг
-
Лебёдка 12V GOLDENPOWER EWB 9500 9500 lbs 4309 кг редуктор 148:1 роспуск ручной,IP 68
Лебедка GOLDENPOWER EWB9500 SR — синтетический трос
Лебедки Golden Power (голден павер) разработаны компанией 4Х4 совместно с Российскими джиперами на основе многолетнего опыта и желания сделать качественную лебедку для Российского потребителя. Лебёдки Golden Power гражданской серии EWB 9500 SR нового поколения превосходят по характеристикам всех конкурентов и на 100% отрабатывают заявленное. В гражданской серии лебедок Голден Павер применены моно соленоиды мощностью 500 ампер. Данные соленоиды имеют большую надежность и дают показать мотору отличные показатели. Внутри всех лебедок серии EWB GP 4X4 последнего поколения Установлены полноценные автомобильные сальники. И теперь смело можно говорить что наши лебёдки имеют настоящий класс защиты IP68. В гражданской серии EWB GOLDEN POWER установлен Тормоз нулевого сопротивления. Размыкание свободной размотки троса теперь находится на третей ступени редуктора. За счёт этого лёгкости размотки троса на EWB серии завидуют все лебедки. Шестерни редукторов лебедок EWB показали что выдерживают большие нагрузки в реальных условиях трофи рейда.Спецификация (EWB9500 SR) — степень влагозащиты IP68
Макс. Тяга 9500 lbs (4309 кг)
Мотор: с последовательным возбуждением 12V: 6,2 л.с.
Передаточное число 148:1
Трос (Диам.× Дл) 12мм×28м( Синтетика)
Размер барабана ( Диам.× Дл ) Ø63мм×223 мм
Крепежная схема болтов 254мм×114.3 мм, 4-M10
Общие размеры (Д×Ш×В) 594 мм ×172мм×242мм
Вес нетто/ (кг) 34,0
Пульт
Проводной и радиопультТип Управления роспуском Ручной
-
Лебёдка электрическая 12V redBTR COUNTRY 12000 lbs 5448 кг 216:1 трос синтетика
Применяемость
Применяются для автомобилей снаряженной массой до 3 тонн.Описание
COUNTRY SIDE — безупречное сочетание удобства, надежности и эстетики. Легкая и простая установка на переносную площадку: такой вариант подойдет тем, кто не имеет желания или возможности установить лебедку стационарно.
Порошковая окраска с термической обработкой предохраняет детали корпуса от коррозии.
Теплоотводящий экран из алюминия препятствует перегреву электромотора.
Редуктор с передаточным отношением 216:1 обеспечивает быструю намотку троса и умеренное электропотребление.
Сальники из NBR защищают электродвигатель и редуктор лебедки от влаги и пыли.
Степень защиты IP68.Технические характеристики
Тяговое усилие: 12000 фунтов (5448 кг)
Тип мотора: 7,0 л.с. / 5,1 кВт, 12 В, с обмоткой возбуждения
Редуктор: 3-ступенчатый планетарный
Передаточное отношение: 216:1
Включение/ выключение редуктора: Поворотная ручка
Трос: Синтетический, ø 9,5 мм × 23,4 м
Барабан: ø 64 × 224 мм
Габаритные размеры: (Д × Ш × В) 540 × 160 × 118 мм
Масса: 27 кг
Цикл нагрузки: Периодический
Клюз: Алюминиевый
Установочные размеры: 254 × 114,3 мм
Пульт радиоуправления: Есть, радиус действия до 50 метровКомплектация
Лебедка — 1 шт.
Трос — 1 шт.
Клюз — 1 шт.
Крюк — 1 шт.
Пульт управления — 1 шт.
Пульт ДУ — 1 шт.
Комплект крепежа — 1 шт. -
Бампер РИФ передний Mitsubishi L200 2005-2015/Pajero Sport с доп. фарами, кенгурином и защитой бачка
Передний силовой бампер с защитной дугой РИФ служит для защиты автомобиля на бездорожье и в городе. В случае контакта или легкого столкновения с препятствием в виде камней, бревен, пней, колей или незадачливых водителей, риск получить серьезные повреждения машины существенно уменьшается, а это очень важно в экспедициях и в повседневной жизни. Бампер с кенгурятником не только защитит, но и украсит внедорожник благодаря эффектному и элегантному дизайну.
В бампер интегрирована площадка для лебедки. Оптимальной является лебедка с тяговым усилием 4100-4300 кг. Но бампер позволяет установить и более мощную лебедку с тяговым усилием 5400 кг.
Бампер оснащен мощными упорами под реечный домкрат и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Тщательно продуманная конструкция внутренних усилителей обеспечивают максимальную надежность бампера, стойкость к высоким нагрузкам и сильным ударам.
Бампер штатно комплектуется мощными и экономичными светодиодными фарами водительского света РИФ, модель SM-810F! Они формируют плотный пучок дополнительного света, который рассеивается перед автомобилем. Эти фары хорошо освещают дорогу и обочины, обеспечивая более широкую видимость по сторонам. Являют собой неплохое дополнение ближнего света.
Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов. При желании можно заказать бампер без покрытия и окрасить его в цвет автомобиля.
Весь силовой обвес РИФ рассчитан на эксплуатацию в тяжелых условиях, он полностью сертифицирован.Данный бампер предусматривает возможность установки как на стандартный автомобиль, так и на автомобиль с лифтом кузова 65 мм
Кронштенйы крепления и защита бачка омывателя входят в комплект поставки, защита бачка омывателя входит в комплект поставки.
Вес: 70.4 кг
-
Бампер РИФ задний УАЗ 469/Хантер с фонарями, калиткой, возможностью установки фаркопа, стандарт
Бампер РИФ силовой задний УАЗ Хантер с фонарями, калиткой, возможностью установки фаркопа, стандарт
Внимание! Данный бампер не подходит для установки на УАЗ 469/3151Задний силовой бампер РИФ надежно защитит кузов автомобиля на бездорожье или в городе в случае непредвиденных инцидентов. Бампер оборудован упорами под хай джек и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой.
К данной модели можно докупить и установить фаркоп РИФ
В состав бампера не входит комплект для переноса номерного знака на калитку и подсветка. Этот комплект вы можете купить дополнительно.
Надежная калитка выдержит самое большое запасное колесо. Надежный фиксатор калитки удержит ее в закрытом состоянии на любой пересеченной местности, особо жесткая конструкция калитки рассчитана на тяжелую запаску большого размера.
Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов.
-
Лебёдка 12V GOLDENPOWER 9274 9500 lbs 4309кг,редуктор 112:1, роспуск комби,IP 67
Лебедки Golden Power EWX (голден повер) разработаны компанией 4Х4 совместно с Российскими джиперами на основе многолетнего опыта и желания сделать качественную лебедку для Российского потребителя. Данная модель имеет передаточное число редуктора 112 к одному. Лебедки GP 9274 EWX нового поколения превосходят по характеристикам всех конкурентов и на 100% отрабатывают заявленное. В спортивной серии лебедок GOLDEN POWER EWX применены моно соленоиды мощностью 500 ампер. Данные соленоиды имеют большую надежность и дают отличные показатели. Внутри лебедок 4X4 серии голден павер EWX последнего поколения 9274 НЕ Установлены полноценные автомобильные сальники, ДАННАЯ модель имеет уплотнительные кольца манжеты, обладает достаточной герметичностью для недолговременного погружения в воду и классом защиты IP67. В серии EWX GOLDEN POWER установлен Тормоз конического типа и в зависимости от интенсивности использования лебедки нуждается в регулировке. Размыкание свободной размотки троса находится на второй ступени редуктора. За счёт этого свободная размотка троса тяжелее чем на EWB GP 9274. Шестерни редукторов лебедок EWX показали что выдерживают большие нагрузки в реальных условиях трофи рейда. Хотя данная модель и уступает по техническим характеристикам старшей серии EWB она всё равно пользуется большим спросом и уже успела завоевать своё место среди бюджетных спортивных лебедок.
Спецификация（EWX112） — степень влагозащиты IP67
Максимальное тяговое усилие: 9500 lbs (4309 кг)
Двигатель: 7.4л.с., постоянного тока
Пульт управления: Проводной — 3.7м
Тип передачи: Планетарная трехрядная
Передаточное число: 112:1
Зацепление: 100% система зацепления
Тормозная система: Автоматическая внутри барабана
Трос: Синтетический 27м, диаметр 11мм
Направляющее устройство: Клюз алюминиевый
Рекомендованный АКБ: Минимум 650ССА
Силовой кабель: 35мм2,1.83м
Вес с тросом: 32кг в упаковке
Габариты: 580x160x179мм (ДхШхВ)
Посадочные размеры: 166.4×114.3мм (6,55″ х 4.5″) -
Лебёдка 12V GOLDENPOWER EWB75 9500 lbs 4300 кг,редуктор 75:1, роспуск 2 в 1 ,IP 68
Лебедки Golden Power (голден павер) разработаны компанией 4Х4 совместно с Российскими джиперами на основе многолетнего опыта и желания сделать качественную лебедку для Российского потребителя.
Лебедки GP 9274 нового поколения превосходят по характеристикам всех конкурентов и на 100% отрабатывают заявленное.
В спортивной серии лебедок применены моно соленоиды мощностью 700 ампер. Данные соленоиды имеют большую надежность и дают в полной мере показать мотору GP9274 отличные показатели.
Внутри лебедок 4X4 последнего поколения 9274 Установлены полноценные автомобильные сальники. И теперь смело можно говорить что наши лебедки имеют настоящий класс защиты IP68.
В серии EWB GOLDEN POWER установлен Тормоз нулевого сопротивления. Размыкание свободной размотки троса теперь находится на третей ступени редуктора. За счёт этого лёгкости размотки троса на EWB GP 9274 позавидует любая лебедка.
Шестерни редукторов лебедок EWB показали что выдерживают большие нагрузки в реальных условиях трофи рейда.
Спецификация（EWB75） — степень влагозащиты IP68
Макс. Тяга 9500 lbs (4309 кг)
Мотор: с последовательным возбуждением 12V: 7,4 лс
Передаточное число 75:1
Трос (Диам.× Дл) 12мм×28м Синтетика
Размер барабана ( Диам.× Дл ) Ø63мм×223 мм
Крепежная схема болтов 254мм×114.3 мм, 4-M10
Общие размеры (Д×Ш×В) 624 мм ×172мм×242мм
Вес нетто/ (кг) 34,0
Пульт Проводной
Тип Управления роспуском Комбинированный -
Лебёдка 12V GOLDENPOWER 9274 11000 lbs,4990 кг,редуктор 112:1, роспуск комби,IP 68
Лебедка GOLDENPOWER EWB11000 — синтетический трос
Спецификация（EWB11000 SR） — степень влагозащиты IP68
Макс. Тяга 11000 lbs (4990 кг)
Мотор: с последовательным возбуждением 12V: 5,9 л.с.
Передаточное число 226:1
Трос (Диам.× Дл) 12мм×28м(Синтетика)
Размер барабана ( Диам.× Дл ) Ø63мм×223 мм
Крепежная схема болтов 254мм×114.3 мм, 4-M10
Общие размеры (Д×Ш×В) 584 мм ×172мм×242мм
Вес нетто/ (кг) 34
Пульт Проводной и радиопультТип Управления роспуском Комбинированный
-
Бампер РИФ силовой передний Mitsubishi Pajero Sport 2015-2020 с доп. фарами, защитной дугой
Бамперы для Pajero Sport III обладают обновленным ярким дизайном, который хорошо дополняет несколько хищный облик внедорожника — в конструкции использованы высококачественные светодиодные фары РИФ нового образца, которые имеют элегантную продолговатую форму, удачно сочетающуюся с формой штатных фар автомобиля.
Фара полностью влагозащищена и пыленепроницаема, рассчитана на использование в экстремальных условиях, не боится вибраций, тряски или ударов. Очень экономична, потребляет минимум электроэнергии, но дает хороший свет.
Бампер штатно комплектуются защитой бачка омывателя — бачок на Pajero расположен снизу рядом с бампером и довольно уязвим при езде по бездорожью. Благодаря защите теперь можно не опасаться за сохранность бачка при съезде с асфальта.
В бамперы традиционно интегрирована мощная площадка для лебедки. Оптимальной является лебедка с тяговым усилием 4100-4300 кг. Но бампер позволяет установить и более мощную лебедку с тяговым усилием 5400 кг.
Бамперы оснащены мощными упорами под реечный домкрат и буксирными проушинами для работы с рывковой или буксировочной стропой. Тщательно продуманная конструкция внутренних усилителей обеспечивают максимальную надежность бампера и стойкость к высоким нагрузкам.
Черное порошковое покрытие защищает от коррозии в любых условиях эксплуатации и не боится самых агрессивных реагентов.
Вес: 78,6 кг
-
Лебёдка 12V GOLDENPOWER EWB115 9500 lbs 4300 кг,редуктор 115:1, роспуск 2 в 1 ,IP 68
Лебедки Golden Power (голден павер) разработаны компанией 4Х4 совместно с Российскими джиперами на основе многолетнего опыта и желания сделать качественную лебедку для Российского потребителя.
Лебедки GP 9274 нового поколения превосходят по характеристикам всех конкурентов и на 100% отрабатывают заявленное.
В спортивной серии лебедок применены моно соленоиды мощностью 700 ампер. Данные соленоиды имеют большую надежность и дают в полной мере показать мотору GP9274 отличные показатели.
Внутри лебедок 4X4 последнего поколения 9274 Установлены полноценные автомобильные сальники. И теперь смело можно говорить что наши лебедки имеют настоящий класс защиты IP68.
В серии EWB GOLDEN POWER установлен Тормоз нулевого сопротивления. Размыкание свободной размотки троса теперь находится на третей ступени редуктора. За счёт этого лёгкости размотки троса на EWB GP 9274 позавидует любая лебедка.
Шестерни редукторов лебедок EWB показали что выдерживают большие нагрузки в реальных условиях трофи рейда.
Спецификация（EWB115） — степень влагозащиты IP68
Макс. Тяга 9500 lbs (4309 кг)
Мотор: с последовательным возбуждением 12V: 7,4 лс
Передаточное число 115:1
Трос (Диам.× Дл) 12мм×28м Синтетика
Размер барабана ( Диам.× Дл ) Ø63мм×223 мм
Крепежная схема болтов 254мм×114.3 мм, 4-M10
Общие размеры (Д×Ш×В) 624 мм ×172мм×242мм
Вес нетто/ (кг) 34,0
Пуль Проводной
Тип Управления роспуском Комбинированный -
Лебёдка электрическая 12V RUNVA EWB9500 4350 кг влагозащита IP67 трос синтетика
Компания RUNVA специализируется на производстве электрических автомобильных уже более 20 лет. Наличие собственного конструкторского бюро и испытательной лаборатории, обеспечивает автомобильным лебедкам Runva современную конструкцию и реально высокий уровень качества, по которому они не уступают именитым производителям, но сильно выигрывают у них по уровню цены. Высокое качество продукции подтверждается тем, что автомобильные лебедки Runva поставляются в китайскую армию.
Лебедки серии EWB — не просто влагозащищенные, они обладают герметичностью по стандарту IP67.
В конструкции лебедок серии EWB применяются, в качестве уплотнительных элементов, полноценные сальники, которые на 100% защищают мотор и редуктор лебедки от попадания влаги. Даже долговременное погружение и работа под водой не страшны лебедкам этой серии. Лебедки серии EWB выбирают постоянные участники внедорожных соревнований и любители тяжелого оффроуда. Использование сальников в конструкции позволяет увеличить межсервисный интервал и в целом значительно продлить жизнь лебедке.На данной модели лебедки блок соленоидов крепится над мотором. С точки зрения эксплуатации это более удобный вариант, т.к. блок не перекрывает доступ к барабану с тросом и разместить лебедку на площадке можно не перенося блок куда-либо.
Характеристики Runva EWB9500USR
Производитель: RUNVA
Тяговое усилие, фунты/кг: 9500/4309
Тип, напряжение питания (В) Электрическая, 12В
Напряжение питания, В 12
Мотор: 6,1 л.с.
Передаточное отношение: 228 : 1
Размеры (Д х Ш х В) мм: 574x160x206
Вес (кг): 32,0
Трос: Синтетика, длина 25 м, диаметр 10 мм
Гарантийные условия:
Гарантия не распространяется на мотор, трос и ролики (клюз) лебедки -
Лебёдка электрическая 12V redBTR TROPHY 10000 lbs 4536 кг 180:1 трос синтетика
Автомобильные лебёдки устанавливаются на автомобиль и служат для преодоления непроходимой трассы на бездорожье в вязком грунте, трясине или на сложном ландшафте. Так же служат для помощи в вытаскивании застрявших или поврежденных автомобилей.
Наибольшую популярность среди любителей бездорожья обрели электрические лебёдки. Они легко подключаются к питанию от аккумулятора автомобиля. Установка их преимущественно осуществляется на силовой бампер или с использованием специальных установочных площадок.
Главный параметр, по которому выбирают лебёдки, это тяговое усилие, измеряемое в английских фунтах lbs (1 фунт равен 0,4535 кг). Как рассчитать требуемое тяговое усилие лебёдки для своего автомобиля? При выборе этого значения нужно использовать формулу: МАССА автомобиля x 2 = Тяговое усилие. К тому же нужно учитывать, что при использовании силового блока, тяговое усилие лебёдки увеличивается в 2 раза.
Преимущества
Электрические лебедки redBTR – для автомобилей, которые не сдаются перед трудностями дорожной стихии, а преодолевают их.Благодаря относительно небольшим размерам, высокой скорости намотки троса, большому тяговому усилию, лебедки redBTR заслужили доверие любителей экстремальных путешествий и участников трофи-рейдов.
Электрические лебедки серий MISSION IMPOSSIBLE работают от напряжения бортовой сети автомобиля 12 Вольт и предназначены для установки на внедорожники массой от 1,5 до 3 тонн.
Лебёдки серии MISSION IMPOSSIBLE имеют улучшенные гидроизоляционные характеристики и усиленный металлический корпус, что позволяет быть неуязвимыми перед лицом стихии офф-роуд.
Основные преимущества:
Увеличенное сечение двойной пружины повышают надёжность тормоза лебёдки.
Шестерни увеличенного размера равномерно распределяют нагрузку на зубья, продлевая ресурс редуктора. Сам редуктор планетарного типа имеет трёх ступенчатую передачу, что существенно сказывается на увеличении срока службы редуктора, и повышенного передаточного соотношения валов 180:1.
Пульт дистанционного управления с кабельным и автономным типами питания. Подзарядка аккумуляторных батарей пульта происходит при подключении к блоку управления лебедки.
Алюминиевый теплоотводящий экран обеспечивает дополнительное охлаждение двигателя — продлевает время сеанса работы лебедки.
Лебедки серии TROPHY (MISSION IMPOSSIBLE) комплектуются одним пультом управления, работающего в двух режимах: проводной и беспроводной.
Выбор режима пульта проводной/беспроводной осуществляется нажатием специальной кнопки, расположенной на пульте.
Технические характеристики
Тяговое усилие: 10000 фунтов (4535 кг).
Тип мотора: 6,0 л.с. / 4,5 кВт, 12 В, с обмоткой возбуждения.
Редуктор: 3-х ступенчатый планетарный.
Передаточное отношение: 180:1.
Включение/ выключение редуктора: Поворотная ручка.
Трос: Синтетический, ø 9,5 мм × 28 метров.
Барабан: ø 64 × 254 мм.
Габаритные размеры: (Д × Ш × В) 535 × 165 × 244 мм.
Масса: 35 кг.
Цикл нагрузки: Периодический.
Клюз: Алюминиевый.
Установочные размеры: 254 × 114,3 мм.
Пульт радиоуправления: Есть, радиус действия до 50 метров. -
Бампер силовой передний BMS ALFA для УАЗ Патриот под расширители Lapter
УАЗ Патриот создан для бездорожья, а вот его штатные бамперы подходят только для города. Силовой обвес – неотъемлемый атрибут внедорожника, такой же как лебёдка, специальная грязевая резина и колёса большого диаметра, вместе с которыми обычно устанавливают расширители колёсных арок. Силовой бампер для УАЗ Патриот, представленный в каталоге артикулом BMS060113, разработан специально для установки вместе с расширителями Lapter. Он крепится прямо к раме и прекрасно справляется с нагрузкой при буксировке, работе с лебёдкой или домкратом. Кстати, конструкция позволяет интегрировать в бампер лебёдку с синтетическим тросом и тяговым усилием до 5,5 тонн. Имеются посадочные места и для противотуманных фар, их защищают стальные решётки с узнаваемой текстурой BMS.
Бамперы серии BMS ALFA изготовлены на основе каркаса из стальных труб: они легче аналогов из листовой стали, но прекрасно держат нагрузку и справляются с функциями защиты авто при контакте с препятствиями.
Характеристики:
Материал бампера: 3 мм сталь 08ПС
Материал креплений: 5 мм сталь О9Г2С
Материал дуги: труба Д45*2,5 сталь 20
Посадочные места под доп. свет, ШхВхГ: 95*60*75 мм
Совместимая лебёдка: ComeUp 9500-12500 с синтетическим тросом, и аналоги
Особенности установки: необходимо срезать нижнюю часть штатного бампера и демонтировать буксировочные петли
Крепление: в комплекте
Цвет: чёрный (полимерное покрытие)Силовые элементы BMS Engineering рассчитаны на эксплуатацию в тяжелых условиях и сертифицированы для использования на территории Российской Федерации и Таможенного Союза.
-
-
Лебёдка электрическая 12V RUNVA EWB12500 5720 кг влагозащита IP67 трос синтетика
Описание
Электрическая лебедка Runva EWB12500USR — относится к серии влагозащищенных лебедок. Степень влагозащиты — IP67. Максимально тяговое усилие 5670 кг. Лебедка Runva EWB12500USR– отилично подойдет для любителей и спортсменов , часто использующих машину в условиях, когда приходится лебедиться в воде. Тяговитый редуктор с передаточным числом 228:1, в сочетании с мощным отличным мотором (7,9 лс) обеспечит запас тяги даже для машин с высокой массой.
Отличительные особенностиБлок соленоидов крепится над мотором
Влагостойкий корпус редуктора.
Основные характеристики:
Тяговое усилие: 12500 lbs (5670 кг)
Мотор: 5.9 кВт/7.9 л.с.
Передаточное число: 228:1
Трос: синтетика
Размеры барабана: диаметр — 63 мм, ширина — 217 мм
Монтажный размер 254 мм ×114.3 мм, болты M10
Внешние размеры: 601 мм ×160 мм ×254 мм
Вес: 42.9 кг
Тяговое усилие, распределение по слоям троса на барабанеСлой троса на барабане Тяговое усилие, lbs/кг
1 12500 (5670)
2 9776 (4434)
3 8026 (3641)
4 6808 (3088)Гарантийные условия:
Гарантия не распространяется на мотор, трос и ролики (клюз) лебедки