Танкофф 4х4
-
Главная пара УАЗ мост Спайсер 37х8 зуб. 4,625 шлифованная redBTR 558378
Назначение
Пара предназначена для передачи крутящего момента непосредственно к ведущим колесам.Применяемость
Для автомобилей УАЗ оборудованных мостами типа «СПАЙСЕР».Описание
Главная пара redBTR предназначена для автомобилей УАЗ, оборудованных мостами типа «Спайсер». Число зубьев ведущей и ведомой шестерней 8 и 37 соответственно, передаточное число 4,625.
Для обеспечения минимальной шумности пары и получения точного пятна контакта зубьев шестерен производится прецизионное шлифование рабочих поверхностей после термообработки, что исправляет деформации, возникающие в процессе закалки. Шлифовка зубьев шестерен обеспечивает идеальное пятно контакта. Комплект шестерен не нуждается в прикатке, при монтаже достаточно выставить тепловой зазор и начальное пятно контакта. Прилегающая плоскость и посадочное отверстие ведомой шестерни отшлифованы для идеального прилегания к корпусу дифференциала без перекосов и внутренних напряжений. Шлицы и резьба хвостовика отшлифованы для беззазорной посадки фланца и равномерной затяжки пакета подшипника.Технические характеристики
Количество зубьев ведущей шестерни — 8 шт.
Количество зубьев ведомой шестерни — 37 шт.
Передаточное число — 4,625.
Тип обработки поверхности металла — нитроцементация, шлифовка.Комплектация
Ведущая шестерня — 1 шт.
Ведомая шестерня — 1 шт.
Картонная упаковка с ложементами — 1 шт. -
-
Главная пара УАЗ мост Спайсер 37х9 зуб. 4,11 redBTR 553160
Шестерни главной передачи (главная пара) УАЗ мост Спайсер, 37/9, 4.11, фосфатированные
Применяемость
Главная пара предназначена для моделей УАЗ Patriot и Hunter с бензиновым двигателем, оборудованных мостами типа «Спайсер».Описание
Качество и надежность – главные критерии, которым мы уделяем внимание.
Технология производства предполагает поэтапную обработку поверхностного слоя главной пары – так зубья шестерен приобретают оптимальные физические характеристики.Нитроцементация зубьев придает слою металла повышенные износо- и коррозионную стойкость, сохраняя внутреннюю пластичность структуры металла: важно при экстремальных нагрузках на трансмиссию во время эксплуатации.
Поверхностная закалка зубьев повышает прочностные характеристики изделия до 57-63 HRC по шкале Роквелла.
Фосфатно-молибденовое покрытие зубьев исключает деформацию и минимизирует шумы в период прикатки шестерен.
Технические характеристики
Количество зубьев ведущей шестерни — 9 шт.
Количество зубьев ведомой шестерни — 37 шт.
Передаточное число — 4,11
Метод обработки поверхности металла — закалка, нитроцементация, фосфатирование.Комплектация
Ведущая шестерня — 1 шт.
Ведомая шестерня — 1 шт.
Картонная упаковка с ложементами — 1 шт. -
-
-
-
-
-
-
-
Горелка газовая с пьезоподжигом, анти-вспышка AIRLINE
Представляет собой Насадку с соплом на газовый баллон оборудованую пьезоподжигом. Применяется для розжига костра, разогрева трубопровода, нагрева предметов и проведения различных ремонтных работ. Горелка-насадка используется совместно со стандартным газовым баллоном цангового типа, который в комплект поставки не входит.
Артикул
AGT-02
Размер
15,5*5,5*4 см
Топливо
газ
Поджиг
Пьезо
Диаметр сопла
15 мм
Длина сопла
72 мм
Температура пламени, ?С
1300
Анти-вспышка
да
Регулятор подачи воздуза
нет
Состав
металл, пластик -
Горелка газовая с пьезоподжигом, анти-вспышка большая AIRLINE
Артикул
AGT-S-03
Размер
16,5*5,5*3 см
Крепление
резьбовое
Резьба
7/16″
Топливо
пропан-бутановая смесь -
Горелка газовая с пьезоподжигом, анти-вспышка, регулятор воздуха AIRLINE
Представляет собой Насадку с соплом на газовый баллон оборудованую пьезоподжигом.В отличии от модели AGT-02 имеет более длинное сопло с увеличеным диаметром, а так же удобное разположение кнопки поджига. Спло данной горелки оборудованна регулятором подачи воздуха для изменения температуры и формы пламени. Применяется для розжига костра, разогрева трубопровода, нагрева предметов и проведения различных ремонтных работ. Горелка-насадка используется совместно со стандартным газовым баллоном цангового типа, который в комплект поставки не входит.
-
-
-
Гофра для шноркеля д.80 L260-800 мм TELAWEI
Описание
Гофра универсальная. Совместима со всеми моделями шнорелей. Предназначена для соединения выходного отверстия корпуса шноркеля с корпусом воздушного фильтра.Диаметр гофры: 80 мм
Длина : от 26 см до 80 см -
-
ГУР УАЗ 452 дв.417,421 Yubei установочный комплект
Благодаря ГУР, существенно снижается нагрузка на руль. Становятся мягче удары, вибрации от колес. Усилие от рулевого управления на руки водителя становится минимальным.
Применяемость
Гидроусилитель рулевого управления (ГУР) устанавливается на автомобили УАЗ 452 Буханка, 3741, 2206, 3962, 3909, 39094, 3303 с двигателем УМЗ 421, 4213.Назначение
Назначение ГУРа заключается в повышении эксплуатационных характеристик автомобиля и оптимизации его управляемости. Гидроусилитель руля делает более легким процесс управления траекторией движения машины, при этом сохраняя так называемую «обратную связь» и обеспечивая устойчивость и однозначность задаваемого направления.Характеристики товара
Размеры в упаковке, м: 0.77х0.22х0.22;
Вес, кг: 30;
Объем в упаковке, м3: 0.037;
Упаковка: фирменный ящик.
Состав комплекта
Механизм рулевой УАЗ 2206 Евро-4 с ГУР YuBei – 1 шт.;
Кронштейн крепления насоса ГУР ZF дв. УМЗ 421,ЗМЗ 402– 1 шт.;
Кронштейн крепления бачка ГУР УАЗ 452– 1 шт.;
Бачок масляный ГУР– 1 шт.;
Рулевая колонка ГУР УАЗ 452 (670 мм) – 1 шт.;
Натяжитель насоса ГУР в сборе– 1 шт.;
Пластина прижимная– 1 шт.;
Карданчик (шарнир) УАЗ 31512 рулевого управления (с ГУР Борисов мелкий шлиц) – 1 шт.;
Ремень ГУР 1150– 1 шт.;
Шланг ГУР нагнетательный УАЗ 452 под насос ZF «TEKTAN»– 1 шт.;
Шланг ГУР сливной УАЗ 452 «TEKTAN»– 1 шт.;
Шланг ГУР всасывающий УАЗ 452 «TEKTAN»– 1 шт.;
Масло ГУР ATF DEXTRON – 2 л.;
Ящик под ГУР 452– 1 шт.;
Крепеж ГУР универсальный– 1 шт.;
Насос ГУР ZF УАЗ, ГАЗ, ВАЗ (без шкива и опоры) – 1 шт.;
Шкив насоса ГУР ZF дв. 421– 1 шт.;
Опора насоса ГУР ZF УАЗ дв. УМЗ 421– 1 шт.;
Пенал ГУР 452– 1 шт.;
Шкив привода ГУР доп. на коленвал дв. УМЗ-421– 1 шт.;
Проставка ГУР дв. УМЗ-421– 1 шт.;
Шайба проставки ГУР– 1 шт. -
-
-
Датчик давления (клеммы) 5,8 атм.вкл./7,1 атм.выкл YURUI
Резъба 1/4 дюйма.
-
Датчик давления (клеммы) 6,12 атм.вкл./8,17 атм.выкл YURUI
Датчик давления , для пневмосистемы 6,12 атм включение/8,17 атм выключение , 20 ампер
-
-
Датчик давления (провода) 7,19 атм.вкл./9,75 атм.выкл YURUI
Датчик давления , для пневмосистемы 7,19 атм включение/9,75 атм выключение , 20 ампер