Танкофф 4х4
-
Фланец ступицы усиленный УАЗ с крепежом к-т 2 шт. ИЖ-ТЕХНО
Особенности фланца УАЗ
Комплектуется оригинальным крепежом. Фланец ступицы моста УАЗ комплектуется оригинальной системой крепежа ИЖ-ТЕХНО, конструкция которого исключает самопроизвольное откручивание, истирание и поломку при регулярных ударных нагрузках и установке колес большего диаметра.
Надежность. Фланец и изготовлены из высококачественной легированной стали, что обусловливает увеличенный ресурс деталей, несмотря на жесткие условия эксплуатации.
Прочность. Поверхностная твердость материала фланца сопоставима с твердостью усиленных бортовых валов редукторного моста нашего производства. Это позволяет добиться равномерного взаимного износа шлицевого соединения.
Крепеж в комплекте выполнен с помощью конусных болтов. Данный вид крепежа максимально надежен и намного облегчает обслуживание узла.
Герметичность. Наличие дополнительного резинового кольца обеспечивает герметичность заглушки, предотвращая попадание воды во фланец и «потение» от масла.
Увеличивает ресурс всего моста. Тем самым, обеспечивается увеличенный ресурс самой уязвимой части мостов всех типов.
Применяемость
Подходит на автомобили УАЗ Патриот, Хантер, УАЗ-469, УАЗ-452, 3151, 31512, 31514, 31519.Данные фланцы подходят для установки:
на стандартные передние мосты типа Спайсер, гражданский (гибридный, колхозный);
на военный (редукторный) мост, передний и задний.
Внимание! При установке на заднюю ось на Военный мост или мост Барс, с заводскими бортовыми валами, требуется укоротить бортовые валы на 10 мм.
Комплектация
Комплект фланца ступицы УАЗ включает в себя:Усиленный фланец ступицы — 2 шт.
Прокладка ступицы (3151-2407048) — 2 шт.
Крышка ступицы — 2 шт.
Конусные болты серии «Спорт» — 12 шт.
-
Якорь для лебедки стальной разборный СТРЕЛА 1 авто до 1500 кг
Предназначен для вытаскивания автомобиля до 1,5 тонн, с помощью лебедки.
Для разборки/сборки якоря «Стрела-1» используется крепеж из комплекта. Тросы и шаклы в комплект не входят.
Якорь можно собрать без фиксации лапы, чтобы вытянуть лапу лебедкой из грунта без ручки.
Размер в собранном состоянии (см): 157х30х4 см.
Размер в разобранном состоянии (см): 54х30х4
Материал: сталь 20.
Толщина лапы: 4 мм.Якорь изготовлен на профессиональном лазерном, токарном и сварочном оборудовании, с соблюдением необходимых технических условий.
Имеет защитное цинковое покрытие, предотвращающее коррозию.Вес нетто: 7,2 кг.
-
-
-
-
Мотор лебедки PRO-TOP 12000 12V с тормозом+сапун
надежный мотор 6,0 л.с.
отличительная особенность — наличие сапуна , что позволяет предотвратить появление влаги в следствии образования конденсата. -
-
-
-
Амортизатор задний Nissan Patrol Y60/61+150мм РИФ
Внушительному лифту подвески в 150 мм требуется соответствующий амортизатор. Усиленные амортизаторы серии R-AIR идеально подойдут для столь бескомпромиссных внедорожников.
Технология R-AIR, которая увеличивает устойчивость двухтрубного гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам построена на герметичной камере из эластичной резины, заполненной воздухом. Благодаря этой камере масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках. Эта технология заметно эффективнее традиционной Foam Cell и существенно продлевает жизнь амортизатора в тяжелых условиях эксплуатации.
Технология R-AIR – это не единственное преимущество амортизаторов РИФ. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку и поршню амортизаторы РИФ обладают увеличенным ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик как при длительной езде по разбитым дорогам, так и по асфальту.
Производитель РИФ
Автомобиль
Nissan Patrol Y60 (1987-1997) / Nissan Patrol Y61 (1997-2013) / Toyota Land Cruiser 76 (2007-…) / Toyota Land Cruiser 71 (1984-…) / Toyota Land Cruiser 79 (1984-…) / Toyota Land Cruiser 78 (2006-…)
Длина упаковки, мм
80
Ширина упаковки, мм
80
Высота упаковки, мм
600
Вес, кг
4.3
В сжатом состоянии (мм)
450
Тип амортизатора
Масло
В разжатом состоянии (мм)
750 -
Накладка на капот силовая отверстия перед TORBIK
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ:
Универсальная ! Nissan Patrol (NPY 60, NPY 61), LADA Niva 4×4, Chevrolet Niva, УАЗ Patriot, УАЗ Pickup, Toyota Land Cruiser (TLC 70, TLC 80, TLC 100),
Isuzu D Max.
Накладка выполнена из прочного LLDPE, имеет в комплекте нержавеющей крепеж и уплотнитель, предусмотрена штатная вентиляция капота на ниве. Возможность установки рым болтов для крепления троса, а также предусмотрена установка диодной балки скрытого крепления. Возможна дополнительная вентиляции подкапотного пространства или же забор воздуха!Два вида комплектаций:
НК-С – Отверстия под свет или воздухозаборники 8000 руб.
НК-214 – Отверстия спереди и сзади 8000 руб. -
Накладка на капот силовая отверстия перед/зад TORBIK
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ:
УНИВЕРСАЛЬНАЯ , Nissan Patrol (NPY 60, NPY 61), LADA Niva 4×4, Chevrolet Niva, УАЗ Patriot, УАЗ Pickup, Toyota Land Cruiser (TLC 70, TLC 80, TLC 100),
Isuzu D Max.
Накладка выполнена из прочного LLDPE, имеет в комплекте нержавеющей крепеж и уплотнитель, предусмотрена штатная вентиляция капота на ниве. Возможность установки рым болтов для крепления троса, а также предусмотрена установка диодной балки скрытого крепления. Возможна дополнительная вентиляции подкапотного пространства или же забор воздуха!Два вида комплектаций:
НК-С – Отверстия под свет или воздухозаборники 8000 руб.
НК-214 – Отверстия спереди и сзади 8000 руб. -
Площадка под лебедку в штатный бампер УАЗ Патриот усиленная RIF
Описание
Площадка для установки лебедки в штатный бампер для автомобиля УАЗ Патриот 2015+. Площадка также может быть установлена на Патриоты выпуска до 2015 года, но потребуется удаление части усилителя бампера.Толщина металла — 6 мм
Площадка устанавливается на раму и не требует никаких вмешательств в конструкцию автомобиля, кроме вырезания в штатном бампере аккуратного отверстия под клюз или ролики.
Как и весь силовой обвес РИФ, площадка отличается высоким качеством материалов и изготовления, аккуратностью сгибов, сварных швов и окраски и повышенной прочностью конструкции. Она рассчитана таким образом, чтобы ее не деформировало в случае тяжелого лебежения, а такая деформация, в свою очередь, приводит к механической поломке лебедки.
Антикоррозийное порошковое покрытие надёжно защитит площадку от вредного воздействия влаги и реагентов на радость владельцу.
Данная площадка при установке не требует каких-либо переделок автомобиля. Бампер, подкрылки и фартук в нижней части машины крепятся на свои штатные места.
Площадка предназначена для установки лебедки 8000- 9500lb и некоторых моделей 12500lb (диаметр корпуса до 160мм).
Крепежи в комплекте.
-
-
-
Шина 215/70R16 Roadcruza RA1100 99T
Добротная АТ резина , для комфортного передвижения по асфальту и твердому грунту , в то же время , развитые грунтозацепы плечевой зоны , позволяют уверенно передвигаться и по лёгкому глинянному бездорожью.
Индекс нагрузки 99 (до 775 кг)
Индекс скорости T (до 190 км/ч)Оптимальный размер для слегка подготовленной Нивы ( необходим лифт от 40мм) или другого легкого внедорожника.
-
-
-
Фаркоп передний ГАЗ Соболь с защитой радиатора
Производитель: RUS
Фаркоп передний (переходник) для съёмной лебёдки с защитой радиатора на ГАЗ Соболь
Для автомобилей:
– ГАЗ Соболь 1994-н.в г.в. -
-
Багажник экспедиционный ВАЗ 2121 НИВА РАЗБОРНЫЙ 1250х1500 мм 4 опоры Уникар
ОПИСАНИЕ
Масса 21 кг
Габариты для транспортировки 1500х200х250 мм
Размеры багажника 1500х1290х115 мм
Ширина по водостоку 1260-1320 мм
Высота от водостока до багажника 140 мм
Грузоподъемность Конструкционная багажника — 200 кг.
Грузоподъемность изделия, установленного на автомобиль, может быть ограничена конструкцией крыши автомобиля и рекомендациями завода изготовителя!Разборная конструкция, устанавливается на водостоки автомобиля на четыре регулируемые опоры. Изготавливается из труб квадратного сечения 20х20 и 25х25 мм с нанесением полимерного покрытия. В комплект входит весь необходимый для монтажа крепеж и все разборные компоненты.
Имеется возможность использовать только поперечные опоры для легких габаритных грузов.
Поставляется в разобранном и упакованном виде.
-
Тяга Панара Toyota LC80/105 передняя левый руль регулируемая Taiko
BMS тяга панара регулируемая
Панара выполнена из цельного стального прутка диаметром 30мм из стали 09Г2С. Муфта для регулировки из прутка 40 мм.Устанавливается болт-он взамен штатной тяги панара для более точной регулировки мостов в поперечном направлении и обеспечивает стабильную артикуляцию и ходы подвески при ее работе в условиях бездорожья. Обязательна для автомобилей с лифтом более 2 дюймов (50 мм).
Регулировка осуществляется только при снятой тяге для исключения самопроизвольного раскручивания.Все тяги панара и рулевые тяги компании Tayko оцинкованы и покрыты полимерным покрытием. Сайлентблоки и рулевые наконечники штатные для данного автомобиля от брендов Febest / CTR. При желании Вы можете самостоятельно заменить их на сайлентблоки либо ШС любого производителя на Ваш вкус и карман.
Панара изготовлена из цельного стального прутка диаметром 30мм из стали 09Г2С. Муфта для регулировки из прутка 40 мм. Эта марка стали специально подобрана нашими инженерами для необходимого баланса жесткости и упругости.
Материал: Штанга выполнена из цельного стального прутка диаметром 30мм, регулировочный узел из прутка диаметром 40мм (сталь — 09Г2С)
ТТХ: Устанавливается взамен штатной тяги, для более точной регулировки положения моста в поперечном направлении (применимо как для стандартной подвески, так и для лифтованного автомобиля). Регулировка доступна только при снятой тяге (такой прием исключает возможность самопроизвольного раскручивания).
Использованы штатные (OEM) сайлентблоки.
Все элементы оцинкованы.
Штанга имеет дополнительное полимерное покрытие
-
Шкворень УАЗ 452,469 цельнокованный к-т 4 шт. ИЖ-ТЕХНО
Задача шкворней — обеспечивать точное позиционирование поворотного кулака относительно шаровой опоры.
Шкворни выступают в роли несущих компонентов, которые обеспечивают необходимую жесткость узла и должны выдерживать огромные нагрузки и чем больше вылет и размерность колес, тем выше нагрузки.
Шкворни УАЗ ИЖ-ТЕХНО подходят для установки в гражданские (колхозные) мосты, и в редукторные (военные) мосты.
Особенности Шкворней УАЗ от ИЖ-ТЕХНО
Крышка и шкворень выполнены единым элементом, из монолитной заготовки, что увеличивает нагрузочную способность узла, при установке колес большого диаметра и с увеличенным вылетом диска.Шкворни термобработаны и шлифованы – это многократно увеличивает эксплуатационный ресурс изделия.
Шкворни имеют дополнительное резиновое уплотнение, которое предотвращает попадание влаги в поворотный кулак.
Наличие пресс-масленок в крышках шкворней, значительно облегчает техническое обслуживание узла.
Пресс-масленка не выступает за габариты шкворня, что защищает ее от повреждений на бездорожье.В корпусе шкворня есть специальные проточки, которые облегчают обслуживание бортовых редукторов военных мостов, для замены масла.
Шкворни успешно прошли трёхлетнее испытание бездорожьем, с установленными колесами диаметром от 38″.
Применяемость:
Шкворни могут быть установлены в гражданские (колхозные) мосты, и в редукторные (военные) мосты без доработок в мосты типа Спайсер возможна установка с заменой ШОПКов и поворотных кулаков на СИМБИРовские.
Внимание, для установки необходимо докупить:Прокладка регулировочная (0469-00-2304028-00) – 12 шт.
Прокладка регулировочная (0469-00-2304029-00) – 12 шт.
Прокладка регулировочная (0469-00-2304036-00) – 12 шт.
При установке, втулки остаются стандартные.
Комплектация:
Шкворень под рулевую сошку – 1 шт.Шкворень – 3 шт.
Болт М12х1,25х30 – 12 шт.
Шайба опорная шкворня (452-2304023) – 4 шт.
Пресс-масленка Н1 М10х1,5 (VZ-SK-SW 11) 15015 (DIN 71412 A) — 3шт.
Кольцо 039-042-19-2-3 – 4 шт.
-