Танкофф 4х4
-
-
-
-
Амортизатор задний FORD F-150 2009-20014 г.в. лифт 0-1 B8 5100
Сторона установки: Задний мост
Вид амортизатора: давление газа
Способ крепления амортизатора: верхнее отверстие
Способ крепления амортизатора: нижнее отверстие
Длина 2 [мм]: 734
Система амортизатора: однотрубный
Вид амортизатора: Амортизатор без пружины отбоя
EAN: 4025258643089 -
Пружины передние ВАЗ 2123 ШевиНива +60 кг +50 мм RIF NIV-765C
Пружины РИФ изготовлены из высококачественной стали и предназначены специально для подготовки внедорожника к тяжелым условиям эксплуатации. Они позволяют «отлифтовать» внедорожник и увеличить его грузоподъемность, компенсировав при этом вес установленного дополнительного оборудования – силовых бамперов, багажника, лебедки.
После установки пружин РИФ проходимость внедорожника улучшается, а поведение машины на разбитых дорогах становится более стабильным – улучшается курсовая устойчивость, снижается вероятность пробоя подвески.Пружины РИФ сделаны на основе многолетнего опыта подготовки и эксплуатации разных полноприводных автомобилей на различных типах дорожных покрытий в различных климатических зонах.
При подборе полного комплекта пружин РИФ (перед+зад) обращайте внимание на последнюю букву артикула: передние и задние пружины должны быть только с одинаковой буквой — B или C. Мы не рекомендуем сочетать при установке комплекты B и С — это может вызвать продольный крен автомобиля, из-за различной жесткости пружин.
-
Амортизатор задний Toyota Land Cruzer 100 и 200 0+25мм АРКТИКА RIF
Описание
Главной особенностью амортизаторов «РИФ» «Арктической» серии является использование специального масла с особо низким показателем рабочей температуры: до -55 °С. При экстремально низких температурах масло не замерзает, а остаётся текучим, что позволяет амортизатору выполнять свои функции даже в столь сложных условиях, обеспечивая комфортную и безопасную езду. При этом данное масло позволяет использовать амортизаторы и в жаркое время года без изменения рабочих качеств амортизатора.Более того, в амортизаторах «Арктика» применена уникальная технология «R-AIR», позволяющая повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная заполненная воздухом камера из эластичной резины, создающая избыточное давление внутри амортизатора. Благодаря технологии «R-AIR» масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках. Использование «R-AIR» даёт возможность отказаться от применения газа внутри амортизатора для обеспечения стабильности характеристик при больших нагрузках, что положительно сказывается на работе амортизатора в зимнее время.
Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку и поршню, а также технологии «R-AIR», амортизаторы «РИФ» обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при продолжительной езде.
-
Демпфер рулевой УАЗ Патриот 2019+ штатный РИФ
Демпфер РИФ устанавливается на штатные заводские крепления рулевого демпфера, однако, по-сравнению с заводским демпфером, он имеет усиленные характеристики. Благодаря своим характеристикам демпфер РИФ лучше справляется с высокими нагрузками, позволяет установить колеса большего диаметра и повышает уровень комфорта при управлении автомобилем.
В конструкции демпфера примерна технология R-AIR. Эта технология обеспечивает более стабильные характеристики демпфера при высоких нагрузках, что положительно сказывается на поведении машины на грейдерах, разбитых дорогах и при эксплуатации автомобиля с колесами увеличенного диаметра.При установке демпфера на штатные крепления надо учитывать, что заводское исполнение рулевого демпфера не очень удачное для внедорожника. Заводской демпфер находится существенно ниже моста и может быть легко поврежден при езде по проселку или неровностям. Поэтому мы рекомендуем устанавливать специальный комплект рулевого демпфера с кронштейнами РИФ . При такой установке штатные заводские места крепления демпфера уже не задействуются. Демпфер, установленный с комплектом крепежа РИФ, оказывается выше моста и повредить его на бездорожье уже сложно.
-
Диск литой 5х139,7 7х16 ЕТ+35 d108,5 Патриот FOOTBAL
Прочный и лёгкий литой диск , для УАЗ Патриот / Хантер.
-
Пружины УАЗ 3163 +50кг,УАЗ 315195 +100кг +50 мм RIF
Пружины РИФ изготовлены из высококачественной стали и предназначены специально для подготовки внедорожника к тяжелым условиям эксплуатации. Они позволяют «отлифтовать» внедорожник и увеличить его грузоподъемность, компенсировав при этом вес установленного дополнительного оборудования – силовых бамперов, багажника, лебедки.
После установки пружин РИФ проходимость внедорожника улучшается, а поведение машины на разбитых дорогах становится более стабильным – улучшается курсовая устойчивость, снижается вероятность пробоя подвески.Пружины РИФ сделаны на основе многолетнего опыта подготовки и эксплуатации разных полноприводных автомобилей на различных типах дорожных покрытий в различных климатических зонах.
ВАЖНО !
Для УАЗ 469/Хантер , это будет пружины +100 кг (полноценный силовик + лебедка ).
Для УАЗ 3163 / ПРОФИ , это будут пружины + 50 кг (лебедка на стальном тросу , либо лебедка на синтетике + легкий силовик)Основные характеристики:
Тип — передние
Длина – 395 мм
Толщина витка – 16 мм
Диаметр внутр. – 102 мм
Цена указана за комплект (2 шт) -
-
Пружины передние ВАЗ 2121,21214 +60 кг +50 мм RIF
Пружины РИФ изготовлены из высококачественной стали и предназначены специально для подготовки внедорожника к тяжелым условиям эксплуатации. Они позволяют «отлифтовать» внедорожник и увеличить его грузоподъемность, компенсировав при этом вес установленного дополнительного оборудования – силовых бамперов, багажника, лебедки.
После установки пружин РИФ проходимость внедорожника улучшается, а поведение машины на разбитых дорогах становится более стабильным – улучшается курсовая устойчивость, снижается вероятность пробоя подвески.Пружины РИФ сделаны на основе многолетнего опыта подготовки и эксплуатации разных полноприводных автомобилей на различных типах дорожных покрытий в различных климатических зонах.
При подборе полного комплекта пружин РИФ (перед+зад) обращайте внимание на последнюю букву артикула: передние и задние пружины должны быть только с одинаковой буквой — B или C. Мы не рекомендуем сочетать при установке комплекты B и С — это может вызвать продольный крен автомобиля, из-за различной жесткости пружин.
Цена указана за комплект (2 шт)
-
Компрессор переносной 4REVO 160 л/мин 10 атм
Особенности:
Компрессор поршневого типа, защита от перегрева, высокоточный двушкальный манометр, блок электроуправления, перепускной клапан, набор переходников для накачивания велосипедов, мячей, матрацев, удобная сумка для храниения.Корпус компрессора изготовлен из металла. Цельнометаллический поршневой насос с диаметром цилиндра 60 мм, не имеет шарнирных соединений, уплотнительное кольцо поршня сделано из жаропрочного тефлона. Рубашка цилиндра изготовлена пластика PA (полиамид – высокопрочный материал, устойчив к агрессивным средам, обладает высокой теплопроводимостью). При работе компрессора воздух поступает через специальные каналы в рубашке, охлаждая нагревающиеся части насоса, тем самым создавая эффект принудительного охлаждения. Такая надёжная и неприхотливая конструкция обеспечивает долгий срок службы.
BF160M имеет встроенную защиту от перегрева — такая функция не позволит компрессору выйти из строя при несоблюдении рекомендуемого времени непрерывной работы или при работе в условиях повышенных нагрузок. Так же компрессор оборудован клапаном защиты от перекачки, срабатывающим при достижении давления более 8 Атм.
Технические характеристики:
Напряжение: 12В
Максимальный ток потребления: 45 А
Мощность двигателя: 600 Ватт
Диаметр поршня: 60 мм
Максимальное давление: 10 Атм (кг/см2)
Производительность: 160 л/мин
Время непрерывной работы: 40 мин
Рабочая температура: -40°С +80°С -
Расширители ВАЗ 2121 НИВА 40мм (вырезанная арка) TORBIK
ТКН21С LADA 4×4 (НИВА) С ДОРАБОТАННЫМИ (РЕЗАННЫМИ) ПО КРОМКЕ КРЫЛЬЯМИ И С РЕЗАННОЙ ПАНЕЛЬЮ ОБЛИЦОВКИ РАДИАТОРА (ФАРТУКОМ).
ТКН21С расширители арок, предназначенные для создания конфигурации, когда резка арок позволяет увеличить клиренс автомобиля без расширения колеи. При этом, выполняя как защитную функцию, беря на себя защиту автомобиля от грязи, камней, возможных легких касаний, столкновений , так и эстетическую, закрывая сварные швы и огрехи окраски.При этом расширители арок LADA 4×4 (Нива) от TORBIK выполняют как защитную функцию, беря на себя защиту автомобиля от грязи, камней, возможных легких касаний и столкновений, так и эстетическую, придавая автомобилю черты настоящего борца с бездорожьем.
Серия ТКН21С с правильным выбором колес, меняет внешнее восприятие из обычного утилитарного доставщика, в мощного и грозного покорителя.
Материал, используемый для создания расширителей арок TORBIK- ЭЛАСТОР. Создан на основе LLDPE (полиэтилен низкого давления), придает изделиям TORBIK лучшие качества в своем сегменте на рынке. Свойства материала позволяют расширителям арок серии ТКН21С оставаться эластичными, не ломаться, не трескаться в мороз до -40, не выгорать на солнце, при этом выдерживать нагрузки, связанные с использованием расширителей арок в самых сложных условиях бездорожья.
Крепления расширителей к кузову автомобиля с использованием резьбовой заклепки, является оптимальным для силовых расширителей арок, а использование нержавеющих винтов, надолго сохранит эстетичный внешний вид силовых расширителей арок TORBIK.
По концам расширителей предусмотрены крепления, придающие всему изделию конструктивную прочность.
Уплотнитель, поставляющийся в комплекте ТКН21С, предохраняет лакокрасочное покрытие от контакта с расширителем, частично предотвращая попадание под расширитель крупных частиц песка, грязи и т.д.
Отступание от кузова -40мм и общая ширина расширителя 65мм, являются на наш взгляд, оптимальными для автомобиля LADA 4×4 (Нива) , при выборе дисков колёс с вылетом от ЕТ+35 До ЕТ+10.
-
-
-
-
-
-
-
Тяга Панара ВАЗ 2121,Шевроле Нива регулируемая РИФ PR201
Регулируемая тяга Панара используется при лифтовке подвески мостового автомобиля (в том случае, когда она изначально есть в конструкции автомобиля). При установке длинных пружин автомобиль поднимается, и тяга Панара смещается относительно своего заводского положения, когда машина находится в состоянии покоя. В результате этого смещения тяга Панара сдвигает в сторону мост, на котором стоит.
Благодаря регулируемой муфте, которая применена в конструкции тяги Панара РИФ, длину тяги можно отрегулировать в соответствии с изменившимся положением моста автомобиля. Мосты выравниваются и встают на прежнее место, никакого смещения мостов относительно рамы или друг друга уже не происходит. Регулировочная муфта сделана из высококачественной нержавеющей стали, что сильно увеличивает рабочий ресурс в условиях зимы и химических реагентов.
Муфту легко можно регулировать на протяжении всего срока эксплуатации, так как она не ржавеет, не закисает и не прикипает к самой тяге. Регулируемая тяга Панара РИФ сделана из цельного стального прутка и имеет огромный запас прочности, что практически исключает возможность поломок, которые нередко происходят с тягами, у которых стенки небольшой толщины.
-
Фаркоп для ГАЗ 2217 под квадрат Уникар
Модели а/м ГАЗ 2752 Соболь
Годы выпуска 1998-…
Тип шара американский квадрат
Снятие бампера нет
Подрезка бампера нет
Диаметр шара 50 мм
Вертикальная нагрузка на шар 100 кг
Полная масса прицепа 2000 кг -
Пружины передние Toyota Land Cruzer Prado 90 +100 кг 50 мм RIF
Пружины РИФ изготовлены из высококачественной стали и предназначены специально для подготовки внедорожника к тяжелым условиям эксплуатации. Они позволяют «отлифтовать» внедорожник и увеличить его грузоподъемность, компенсировав при этом вес установленного дополнительного оборудования – силовых бамперов, багажника, лебедки.
После установки пружин РИФ проходимость внедорожника улучшается, а поведение машины на разбитых дорогах становится более стабильным – улучшается курсовая устойчивость, снижается вероятность пробоя подвески.Пружины РИФ сделаны на основе многолетнего опыта подготовки и эксплуатации разных полноприводных автомобилей на различных типах дорожных покрытий в различных климатических зонах.
Цена указана за комплект (2 шт)
-
Цепи противоскольжения V33 285/75R16 СОТА 6мм СУМКА к-т 2 шт.
Применимость
Цепи данного типоразмера могут быть использованы для колес:32/11.5
33/10.5
33/10.5 R15
33/12.5 285/75 R16
295/70 R16
295/75 R16
305/70 R16 285/65 R17
285/70 R17 285/65 R18
275/60 R20
305/50 R20
Модель «Сота» разработана компанией «Автоцепь» в 2001г. и выпускается практически без изменений до настоящего времени. Преимуществ этой модели много. В первую очередь это устойчивое движение по склонам, легкий выход из колеи, значительно снижены вибрации относительно модели «лесенка». В сравнении с «лесенкой», «сота» обеспечивает равномерную передачу большего крутящего момента без пробуксовки колеса. Высота звена в 21мм обеспечивает максимально возможную тягу на колесах автомобиля массой свыше 1.8т. даже на современных мощных бензиновых или дизельных двигателях. Задача водителя грамотно воспользоватся крутящим моментом, а цепь надежно обеспечит сцепление с дорогой, будь то снег, лед или глина. Модель «сота» проверена за 13 лет выпуска в разных условиях и всегда была на высоте.«Сота» оптимальна для:
— переднеприводный или полноприводный автомобиль
— Поездки на любые расстояния по любому типу поверхности
— Максимальный комфорт в управлении автомобилем
-