Танкофф 4х4
-
Тяга рулевой сошки УАЗ 3163 Патриот с 2008 усиленная в сборе АвтоГур 73
Применяемость
Устанавливается на УАЗ Патриот, Пикап, Карго с 2008 г.в. , закрытый мост .
Назначение
Тяга сошки преобразовывает вращательное движение сошки механизма рулевого управления автомобиля в поступательное и передает его на диски переднего моста автомобиля. Рулевая тяга с наконечниками УАЗ состоит из двух шарниров, соединительной трубы и специального регулировочного штуцера.Характеристики
Габаритные размеры, м: 1.19х0.095х0.05;
Длина от центров наконечников, м: 1.16;
Длина без наконечников, м: 1.068;
Вес с наконечниками, кг: 4.38;
Вес без наконечников, кг: 3.34;
Объем, м3: 0.0056;
Диаметр трубы, м: 0.023;
Толщина стенок в резьбовой части, мм: 3;
Материал: изготовлена из цельного прутка с использованием высококачественной конструкционной стали;
Окраска: порошковая;
Рулевые наконечники: да.
Состав комплекта
Тяга сошки рулевого управления (соединительная труба) — 1 шт.;
Рулевые наконечники 1 левый, 1 правый — 2 шт.
Установка
Устанавливается в замен штатной тяги, не требуя никаких доработок.
Имеет возможность регулировки длинны, в зависимости от лифта подвески.
Преимущества усиленной тяги «Autogur73» от штатной рулевой тяги:
Изготавливается из цельного прутка с использованием высококачественной конструкционной стали, способной противостоять вертикальным, боковым и горизонтальным силам, воздействующим на автомобиль во время движения. В то время, как штатная рулевая тяга изготовлена из обычной трубы, толщина металла которой, имеет слабое сопротивление действиям механической силы, вызванной ударами при столкновении с естественными природными факторами бездорожного рельефа (пеньки, попадание в яму и т.д.), а также искусственными (наезд на бордюр и прочее). Слабое сопротивление влечёт за собой изгибы рулевых тяг. Как результат — изменение рулевой трапеции и потеря энергетического потенциала (передачи усилия), передаваемого от рулевого управления к корпусу поворотного кулака. Даже небольшая вмятина послужит причиной развития излома, к которому непременно приведёт осевая нагрузка на прослабленное место тяги. Если даже гнутую тягу отрихтовать, ослабленные механическими силами, свойства металла, не дадут прослужить ей долго. -
-
Тяга Панара УАЗ 3163 Патриот регулируемая РИФ PR215
Описание
Регулируемая тяга Панара используется при лифтовке подвески мостового автомобиля (в том случае, когда она изначально есть в конструкции автомобиля). При установке длинных пружин автомобиль поднимается, и тяга Панара смещается относительно своего заводского положения, когда машина находится в состоянии покоя. В результате этого смещения тяга Панара сдвигает в сторону мост, на котором стоит.Благодаря регулируемой муфте, которая применена в конструкции тяги Панара РИФ, длину тяги можно отрегулировать в соответствии с изменившимся положением моста автомобиля. Мосты выравниваются и встают на прежнее место, никакого смещения мостов относительно рамы или друг друга уже не происходит. Регулировочная муфта сделана из высококачественной нержавеющей стали, что сильно увеличивает рабочий ресурс в условиях зимы и химических реагентов.
Муфту легко можно регулировать на протяжении всего срока эксплуатации, так как она не ржавеет, не закисает и не прикипает к самой тяге. Регулируемая тяга Панара РИФ сделана из цельного стального прутка и имеет огромный запас прочности, что практически исключает возможность поломок, которые нередко происходят с тягами, у которых стенки небольшой толщины.
-
Тяга Панара УАЗ 315195 Хантер регулируемая РИФ PR214
егулируемая тяга Панара используется при лифтовке подвески мостового автомобиля (в том случае, когда она изначально есть в конструкции автомобиля). При установке длинных пружин автомобиль поднимается, и тяга Панара смещается относительно своего заводского положения, когда машина находится в состоянии покоя. В результате этого смещения тяга Панара сдвигает в сторону мост, на котором стоит.
Благодаря регулируемой муфте, которая применена в конструкции тяги Панара РИФ, длину тяги можно отрегулировать в соответствии с изменившимся положением моста автомобиля. Мосты выравниваются и встают на прежнее место, никакого смещения мостов относительно рамы или друг друга уже не происходит. Регулировочная муфта сделана из высококачественной нержавеющей стали, что сильно увеличивает рабочий ресурс в условиях зимы и химических реагентов.
Муфту легко можно регулировать на протяжении всего срока эксплуатации, так как она не ржавеет, не закисает и не прикипает к самой тяге. Регулируемая тяга Панара РИФ сделана из цельного стального прутка и имеет огромный запас прочности, что практически исключает возможность поломок, которые нередко происходят с тягами, у которых стенки небольшой толщины.
Автомобиль УАЗ Хантер (2003-2020)
Бренд РИФ
Вес, кг 7.2
Минимальная длина, мм 770
Максимальная длина, мм 870 -
-
Тяга Панара ВАЗ 2121/Chevrolet Niva усиленная Tuning4wd
Тяга панара усиленная ВАЗ Нива, LADA 4×4, Chevrolet Niva
Необходима для уверенного передвижения по бездорожью.
Установлен сайлентблок 2108, аналог Сайлентблок ST-RD-N-48.
Преимущества наших реактивных тяг:
✔ Мы НЕ используем дешевые тонкостенные и водопроводные трубы.
✔ Мы НЕ используем сварные трубы из низкоуглеродистой стали.
✔ Мы применяем круглую бесшовную трубу диаметром 32 мм и стенкой 3,5 мм из конструкционной стали ст20.
✔ Наши поставщики металлопроката имеют необходимые сертификаты на свою продукцию.
✔ Все рычаги и тяги свариваются на стапелях, исключающих нарушение геометрических размеров.
✔ Тяги изготовлены на профессиональном токарном и сварочном оборудовании, с соблюдением необходимых технических условий.
✔ Имеют защитное полимерное покрытие, предотвращающее коррозию.
В комплект входят:
1. Тяга панара усиленная N4 — 1 шт., материал сталь, полимерное покрытие.Тяга панара штатного размера, поэтому при лифте подвески, для компенсации угла наклона тяги, и предотвращения смещения заднего моста рекомендуем:
Удлинитель крепления тяги панара N4 50 мм -
-
Тумблер распределительный ручной 3/2-1/8 Camozzi
Тумблер распределитель 338-900
Распределитель Camozzi с ручным управлением, 3/2 бистабильный. Боковой тумблер фиксируемый. Присоединение G1/8″.
• Конструкция: золотникового типа.
• Тип распределителя: 3/2 бистабильный.
• Пневматическое подключение: G1/8″.
• Управление: боковой тумблер, фиксируемый.
• Усилие переключения: 6 Н.
• Рабочее давление: -0,9 … 10 бар.
• Расход воздуха: 700 Нл/мин.
• Рабочая температура: 0 … 60°C.
• Температура окружающей среды: 0 … 50°C.
• Габаритные размеры: 66,8 х 32 х 88 мм.
• Материал корпуса: алюминий.
• Материал золотника: нержавеющая сталь.
• Уплотнения: NBR.
• Установка: в любом положении.Данный распределитель, 3/2 лин./поз. может подключаться по схеме Н.З. или Н.О. При подаче давления в отверстие P распределитель работает как Н.З. При подаче давления в отверстие R, как Н.О.
-
-
-
-
Тумблер «ВертолётныЙ»с подсветкой оранжевый
Описание
Тумблер – для коммутации цепей сигнализации, питания и управления с напряжением 09-12В. Тип механизма переключения тумблера – рычажный. Контактная группа тумблеров выполняет функции включения, отключения или переключения в одном или двух направлениях цепи, с фиксацией рычага в промежуточном положении.
Тумблер имеет функцию подсветки. Для предотвращения произвольного переключения тумблера применяются защитные крышки, которые изготавливаются в различной цветовой гамме. Цвета крышки – ораньжевый.Технические характеристики
Режим работы: ВКЛ-ВЫКЛ/переключатель
Номинальное напряжение/ток 12В/20А
Степень защиты: IP67
Рабочие температуры: от -25°C до +65°C
Габаритные размеры ДхШхВ 44х19х67
Посадочное отверстие Ø12 мм -
Тумблер «ВертолётныЙ»с подсветкой красный
Тумблер – для коммутации цепей сигнализации, питания и управления с напряжением 09-12В. Тип механизма переключения тумблера – рычажный. Контактная группа тумблеров выполняет функции включения, отключения или переключения в одном или двух направлениях цепи, с фиксацией рычага в промежуточном положении.
Тумблер имеет функцию подсветки. Для предотвращения произвольного переключения тумблера применяются защитные крышки, которые изготавливаются в различной цветовой гамме. Цвета крышки – красный.Технические характеристики
Режим работы: ВКЛ-ВЫКЛ/переключатель
Номинальное напряжение/ток 12В/20А
Степень защиты: IP67
Рабочие температуры: от -25°C до +65°C
Габаритные размеры ДхШхВ 44х19х67
Посадочное отверстие Ø12 мм -
-
Тумблер «ВертолётныЙ»с подсветкой зелёный
Описание
Тумблер – для коммутации цепей сигнализации, питания и управления с напряжением 09-12В. Тип механизма переключения тумблера – рычажный. Контактная группа тумблеров выполняет функции включения, отключения или переключения в одном или двух направлениях цепи, с фиксацией рычага в промежуточном положении.
Тумблер имеет функцию подсветки. Для предотвращения произвольного переключения тумблера применяются защитные крышки, которые изготавливаются в различной цветовой гамме. Цвета крышки – зеленый.Технические характеристики
Режим работы: ВКЛ-ВЫКЛ/переключатель
Номинальное напряжение/ток 12В/20А
Степень защиты: IP67
Рабочие температуры: от -25°C до +65°C
Габаритные размеры ДхШхВ 44х19х67
Посадочное отверстие Ø12 мм -
-
-
-
-
-
-
-
-