Подвеска
-
Рессора Toyota HiLux 2005-14 усиленная в сборе ЧМЗ
Аналог рессоры для автомобилей Toyota HILUX (2004-2015) 4WD (KUN25/KUN26). С сайлентблоком и втулкой.
Оригинальные номера: 482100K251, 55020-EB300
-
Амортизатор задний Toyota Hilux 2005-14/ LC 70/ JAC T6 0+50мм масляный RIF
Амортизатор РИФ задний Toyota Hilux 2005-2014, LC 60-70 (рессорная подвеска) лифт 45 мм
Описание
Усиленные амортизаторы РИФ изготовлены по уникальной технологии R-AIR, позволяющей повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная камера из эластичной резины, заполненная воздухом. Благодаря технологии R-AIR масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках в отличие от обычного гидравлического амортизатора или амортизатора с технологией Foam Cell, которую мы использовали ранее, где вспениванию препятствует просто прослойка из пористой резины. Технология R-AIR — это принципиально новое слово в производстве амортизаторов. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку, поршню и технологии R-AIR, амортизаторы РИФ обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при длительной езде по разбитым проселочным дорогам, отличную курсовую устойчивость, хорошую артикуляцию подвески и приятную плавность хода на бездорожье.Автомобиль Toyota Hilux VII (2005-2014) / Toyota Land Cruiser 70 (1990-1996)
Бренд РИФ
Вес, кг 3.78
В сжатом состоянии (мм) 364
Тип крепления (низ — верх) Ухо — Ухо
Тип амортизатора Масло
В разжатом состоянии (мм) 593
Установка Задний -
-
Шкворень УАЗ 452,469 цельнокованный к-т 4 шт. ИЖ-ТЕХНО
Задача шкворней — обеспечивать точное позиционирование поворотного кулака относительно шаровой опоры.
Шкворни выступают в роли несущих компонентов, которые обеспечивают необходимую жесткость узла и должны выдерживать огромные нагрузки и чем больше вылет и размерность колес, тем выше нагрузки.
Шкворни УАЗ ИЖ-ТЕХНО подходят для установки в гражданские (колхозные) мосты, и в редукторные (военные) мосты.
Особенности Шкворней УАЗ от ИЖ-ТЕХНО
Крышка и шкворень выполнены единым элементом, из монолитной заготовки, что увеличивает нагрузочную способность узла, при установке колес большого диаметра и с увеличенным вылетом диска.Шкворни термобработаны и шлифованы – это многократно увеличивает эксплуатационный ресурс изделия.
Шкворни имеют дополнительное резиновое уплотнение, которое предотвращает попадание влаги в поворотный кулак.
Наличие пресс-масленок в крышках шкворней, значительно облегчает техническое обслуживание узла.
Пресс-масленка не выступает за габариты шкворня, что защищает ее от повреждений на бездорожье.В корпусе шкворня есть специальные проточки, которые облегчают обслуживание бортовых редукторов военных мостов, для замены масла.
Шкворни успешно прошли трёхлетнее испытание бездорожьем, с установленными колесами диаметром от 38″.
Применяемость:
Шкворни могут быть установлены в гражданские (колхозные) мосты, и в редукторные (военные) мосты без доработок в мосты типа Спайсер возможна установка с заменой ШОПКов и поворотных кулаков на СИМБИРовские.
Внимание, для установки необходимо докупить:Прокладка регулировочная (0469-00-2304028-00) – 12 шт.
Прокладка регулировочная (0469-00-2304029-00) – 12 шт.
Прокладка регулировочная (0469-00-2304036-00) – 12 шт.
При установке, втулки остаются стандартные.
Комплектация:
Шкворень под рулевую сошку – 1 шт.Шкворень – 3 шт.
Болт М12х1,25х30 – 12 шт.
Шайба опорная шкворня (452-2304023) – 4 шт.
Пресс-масленка Н1 М10х1,5 (VZ-SK-SW 11) 15015 (DIN 71412 A) — 3шт.
Кольцо 039-042-19-2-3 – 4 шт.
-
Тяга Панара Toyota LC80/105 передняя левый руль регулируемая Taiko
BMS тяга панара регулируемая
Панара выполнена из цельного стального прутка диаметром 30мм из стали 09Г2С. Муфта для регулировки из прутка 40 мм.Устанавливается болт-он взамен штатной тяги панара для более точной регулировки мостов в поперечном направлении и обеспечивает стабильную артикуляцию и ходы подвески при ее работе в условиях бездорожья. Обязательна для автомобилей с лифтом более 2 дюймов (50 мм).
Регулировка осуществляется только при снятой тяге для исключения самопроизвольного раскручивания.Все тяги панара и рулевые тяги компании Tayko оцинкованы и покрыты полимерным покрытием. Сайлентблоки и рулевые наконечники штатные для данного автомобиля от брендов Febest / CTR. При желании Вы можете самостоятельно заменить их на сайлентблоки либо ШС любого производителя на Ваш вкус и карман.
Панара изготовлена из цельного стального прутка диаметром 30мм из стали 09Г2С. Муфта для регулировки из прутка 40 мм. Эта марка стали специально подобрана нашими инженерами для необходимого баланса жесткости и упругости.
Материал: Штанга выполнена из цельного стального прутка диаметром 30мм, регулировочный узел из прутка диаметром 40мм (сталь — 09Г2С)
ТТХ: Устанавливается взамен штатной тяги, для более точной регулировки положения моста в поперечном направлении (применимо как для стандартной подвески, так и для лифтованного автомобиля). Регулировка доступна только при снятой тяге (такой прием исключает возможность самопроизвольного раскручивания).
Использованы штатные (OEM) сайлентблоки.
Все элементы оцинкованы.
Штанга имеет дополнительное полимерное покрытие
-
Амортизатор задний Nissan Patrol Y60/61+150мм РИФ
Внушительному лифту подвески в 150 мм требуется соответствующий амортизатор. Усиленные амортизаторы серии R-AIR идеально подойдут для столь бескомпромиссных внедорожников.
Технология R-AIR, которая увеличивает устойчивость двухтрубного гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам построена на герметичной камере из эластичной резины, заполненной воздухом. Благодаря этой камере масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках. Эта технология заметно эффективнее традиционной Foam Cell и существенно продлевает жизнь амортизатора в тяжелых условиях эксплуатации.
Технология R-AIR – это не единственное преимущество амортизаторов РИФ. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку и поршню амортизаторы РИФ обладают увеличенным ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик как при длительной езде по разбитым дорогам, так и по асфальту.
Производитель РИФ
Автомобиль
Nissan Patrol Y60 (1987-1997) / Nissan Patrol Y61 (1997-2013) / Toyota Land Cruiser 76 (2007-…) / Toyota Land Cruiser 71 (1984-…) / Toyota Land Cruiser 79 (1984-…) / Toyota Land Cruiser 78 (2006-…)
Длина упаковки, мм
80
Ширина упаковки, мм
80
Высота упаковки, мм
600
Вес, кг
4.3
В сжатом состоянии (мм)
450
Тип амортизатора
Масло
В разжатом состоянии (мм)
750 -
-
-
Фланец ступицы усиленный УАЗ с крепежом к-т 2 шт. ИЖ-ТЕХНО
Особенности фланца УАЗ
Комплектуется оригинальным крепежом. Фланец ступицы моста УАЗ комплектуется оригинальной системой крепежа ИЖ-ТЕХНО, конструкция которого исключает самопроизвольное откручивание, истирание и поломку при регулярных ударных нагрузках и установке колес большего диаметра.
Надежность. Фланец и изготовлены из высококачественной легированной стали, что обусловливает увеличенный ресурс деталей, несмотря на жесткие условия эксплуатации.
Прочность. Поверхностная твердость материала фланца сопоставима с твердостью усиленных бортовых валов редукторного моста нашего производства. Это позволяет добиться равномерного взаимного износа шлицевого соединения.
Крепеж в комплекте выполнен с помощью конусных болтов. Данный вид крепежа максимально надежен и намного облегчает обслуживание узла.
Герметичность. Наличие дополнительного резинового кольца обеспечивает герметичность заглушки, предотвращая попадание воды во фланец и «потение» от масла.
Увеличивает ресурс всего моста. Тем самым, обеспечивается увеличенный ресурс самой уязвимой части мостов всех типов.
Применяемость
Подходит на автомобили УАЗ Патриот, Хантер, УАЗ-469, УАЗ-452, 3151, 31512, 31514, 31519.Данные фланцы подходят для установки:
на стандартные передние мосты типа Спайсер, гражданский (гибридный, колхозный);
на военный (редукторный) мост, передний и задний.
Внимание! При установке на заднюю ось на Военный мост или мост Барс, с заводскими бортовыми валами, требуется укоротить бортовые валы на 10 мм.
Комплектация
Комплект фланца ступицы УАЗ включает в себя:Усиленный фланец ступицы — 2 шт.
Прокладка ступицы (3151-2407048) — 2 шт.
Крышка ступицы — 2 шт.
Конусные болты серии «Спорт» — 12 шт.
-
Амортизатор передний Nissan Patrol Y60/61+150мм РИФ
Внушительному лифту подвески в 150 мм требуется соответствующий амортизатор. Усиленные амортизаторы серии R-AIR идеально подойдут для столь бескомпромиссных внедорожников.
Технология R-AIR, которая увеличивает устойчивость двухтрубного гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам построена на герметичной камере из эластичной резины, заполненной воздухом. Благодаря этой камере масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках. Эта технология заметно эффективнее традиционной Foam Cell и существенно продлевает жизнь амортизатора в тяжелых условиях эксплуатации.
Технология R-AIR – это не единственное преимущество амортизаторов РИФ. Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку и поршню амортизаторы РИФ обладают увеличенным ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик как при длительной езде по разбитым дорогам, так и по асфальту.
Производитель РИФ
Автомобиль
Nissan Patrol Y60 (1987-1997) / Nissan Patrol Y61 (1997-2013) / Toyota Land Cruiser 76 (2007-…) / Toyota Land Cruiser 71 (1984-…) / Toyota Land Cruiser 79 (1984-…) / Toyota Land Cruiser 78 (2006-…)
Длина упаковки, мм
80
Ширина упаковки, мм
80
Высота упаковки, мм
600
Вес, кг
3.7
В сжатом состоянии (мм)
354
Тип амортизатора
Масло
В разжатом состоянии (мм)
597 -
Пружины передние Toyota Land Cruzer Prado 150 50-100 кг 50 мм RIF
Пружины РИФ передние Toyota Land Cruiser Prado 150 дизель +50 кг, бензин 50-100 кг, лифт 45 мм
Пружины РИФ изготовлены из высококачественной конструкционной стали и предназначены специально для подготовки внедорожника к тяжелым условиям эксплуатации. Они позволяют «отлифтовать» внедорожник и увеличить его грузоподъемность, компенсировав при этом вес установленного дополнительного оборудования – силовых бамперов, багажника, лебедки.
После установки пружин РИФ проходимость внедорожника улучшается, а поведение машины на разбитых дорогах становится более стабильным – улучшается курсовая устойчивость, снижается вероятность пробоя подвески.Пружины РИФ сделаны на основе многолетнего опыта подготовки и эксплуатации разных полноприводных автомобилей на различных типах дорожных покрытий в различных климатических зонах.
-
Пружины передние Mitsubishi Pajero Sport 3 +80кг +40мм
Описание
Пружины РИФ изготовлены из высококачественной стали и предназначены специально для подготовки внедорожника к тяжелым условиям эксплуатации. Они позволяют «отлифтовать» внедорожник и увеличить его грузоподъемность, компенсировав при этом вес установленного дополнительного оборудования – силовых бамперов, багажника, лебедки.
После установки пружин РИФ проходимость внедорожника улучшается, а поведение машины на разбитых дорогах становится более стабильным – улучшается курсовая устойчивость, снижается вероятность пробоя подвески.Пружины РИФ сделаны на основе многолетнего опыта подготовки и эксплуатации разных полноприводных автомобилей на различных типах дорожных покрытий в различных климатических зонах.
При подборе полного комплекта пружин РИФ (передние + задние) обращайте внимание на последнюю букву артикула, передние и задние пружины должны быть только с одинаковой буквой A, B или C. Мы не рекомендуем сочетать при установке комплекты разной жесткости — это может вызвать продольный крен автомобиля.
Цена указана за комплект (2 шт)
Характеристики
Автомобиль Mitsubishi Pajero Sport III (2015-2020)
Бренд РИФ
Длина упаковки, мм 140
Ширина упаковки, мм 270
Высота упаковки, мм 400
Вес, кг 11.6
Внутренний диаметр, мм 64/129
Тип пружин Передние
Диаметр прутка, мм 18 -
-
Тяга Панара УАЗ 315195 Хантер регулируемая РИФ PR214
егулируемая тяга Панара используется при лифтовке подвески мостового автомобиля (в том случае, когда она изначально есть в конструкции автомобиля). При установке длинных пружин автомобиль поднимается, и тяга Панара смещается относительно своего заводского положения, когда машина находится в состоянии покоя. В результате этого смещения тяга Панара сдвигает в сторону мост, на котором стоит.
Благодаря регулируемой муфте, которая применена в конструкции тяги Панара РИФ, длину тяги можно отрегулировать в соответствии с изменившимся положением моста автомобиля. Мосты выравниваются и встают на прежнее место, никакого смещения мостов относительно рамы или друг друга уже не происходит. Регулировочная муфта сделана из высококачественной нержавеющей стали, что сильно увеличивает рабочий ресурс в условиях зимы и химических реагентов.
Муфту легко можно регулировать на протяжении всего срока эксплуатации, так как она не ржавеет, не закисает и не прикипает к самой тяге. Регулируемая тяга Панара РИФ сделана из цельного стального прутка и имеет огромный запас прочности, что практически исключает возможность поломок, которые нередко происходят с тягами, у которых стенки небольшой толщины.
Автомобиль УАЗ Хантер (2003-2020)
Бренд РИФ
Вес, кг 7.2
Минимальная длина, мм 770
Максимальная длина, мм 870 -
-
Пружины УАЗ 3163 +40 кг лифт 0мм RIF
Данные пружины не дают лифта, они предназначены для усиления штатной подвески.
Пружины РИФ изготовлены из высококачественной стали и предназначены специально для подготовки внедорожника к тяжелым условиям эксплуатации. Они позволяют «отлифтовать» внедорожник и увеличить его грузоподъемность, компенсировав при этом вес установленного дополнительного оборудования – силовых бамперов, багажника, лебедки.После установки пружин РИФ проходимость внедорожника улучшается, а поведение машины на разбитых дорогах становится более стабильным – улучшается курсовая устойчивость, снижается вероятность пробоя подвески.
Пружины РИФ сделаны на основе многолетнего опыта подготовки и эксплуатации разных полноприводных автомобилей на различных типах дорожных покрытий в различных климатических зонах.
Основные характеристики:
Тип — передние
Длина – 365 мм
Толщина витка – 16 мм
Диаметр внутр. – 102 мм
Количество витков: 9,5
Цена указана за комплект (2 шт) -
Установочный комплект пружин +450 кг для УАЗ ПРОФИ SPRINGVAR
Комплект дополнительны пружин предназначен для установки дополнительно в заднюю подвеску УАЗ Profi, эксплуатирущихся в условиях частых перевозок тяжелых грузов. Установочный комплект пружин на УАЗ разработан специально для этой модели и поэтому он эффективен, а установить его можно самостоятельно буквально за час. Комплект дополнительных пружин в подвеску Springvar включает в себя сами пружины, опорные чашки, а также набор необходимого крепежа для установки на автомобиль.
-
-
-
Амортизатор задний Toyota Land Cruzer Prado 120,150,FJ 0+50мм АРКТИКА RIF
Главной особенностью амортизаторов «РИФ» «Арктической» серии является использование специального масла с особо низким показателем рабочей температуры: до -55 °С. При экстремально низких температурах масло не замерзает, а остаётся текучим, что позволяет амортизатору выполнять свои функции даже в столь сложных условиях, обеспечивая комфортную и безопасную езду. При этом данное масло позволяет использовать амортизаторы и в жаркое время года без изменения рабочих качеств амортизатора.
Более того, в амортизаторах «Арктика» применена уникальная технология «R-AIR», позволяющая повысить устойчивость гидравлического амортизатора к высоким нагрузкам. Внутри амортизатора находится герметичная заполненная воздухом камера из эластичной резины, создающая избыточное давление внутри амортизатора. Благодаря технологии «R-AIR» масло не вспенивается и дольше не закипает при длительных непрерывных нагрузках. Использование «R-AIR» даёт возможность отказаться от применения газа внутри амортизатора для обеспечения стабильности характеристик при больших нагрузках, что положительно сказывается на работе амортизатора в зимнее время.
Благодаря увеличенному масляному резервуару с большим количеством масла, усиленным штоку и поршню, а также технологии «R-AIR», амортизаторы «РИФ» обладают длительным рабочим ресурсом и обеспечивают великолепную стабильность рабочих характеристик при продолжительной езде.
-
Цапфа передняя ГАЗ 2217 Соболь 4х4 ИЖ-Техно
Штатный ступичный узел автомобиля Соболь 4х4, приходит в негодность при установке больших колёс и в условиях бездорожья, а стандартный нерегулируемый подшипник не надёжен. Все эти недостатки исправляются в схеме с установкой в поворотные кулаки ступицы УАЗ с цапфой Соболь 4х4 от ИЖ-ТЕХНО, аналогов которой нет.
Особенности цапфы
При производстве цапф Соболь использовалась высококачественная легированная сталь, что значительно увеличило ресурс изделия.Цапфа изготовлена из монолитной кованой заготовки
Втулка цапфы центрирует вилку крестовины привода, что ощутимо снижает вибрации передних приводов, препятствуя износу его деталей.
Цапфа Соболь позволяет установить на ступицу хабы, что снижает нагрузку на элементы трансмиссии и значительно уменьшает вибрации и шумы. Так же Цапфа от ИЖ-ТЕХНО позволяет перейти на конические, регулируемые подшипники, которые в условиях бездорожья обладают почти безграничным ресурсом.
Рабочая поверхность сальника термообработана и шлифована, что делает нашу цапфу практически «не убиваемой».
Посадочные диаметры подшипников шлифованы для идеальной посадки.
При производстве втулки цапфы использовалась безоловянная алюминиевая бронза. Винтовые маслосгонные канавки, на втулке, обеспечивают постоянную подачу смазки между трущимися поверхностями усиленной цапфы.
Цапфа обработана антикоррозийным покрытием.
Особенности установки
Для установки цапфы Соболь 4х4, на одно колесо, необходимо докупить следующие детали.Вилка шарнира поворотного кулака (Артикул: 33027-2304063) – 1 шт.
Ступица УАЗ военный мост ИЖ-ТЕХНО – 1 шт.
Тормозной диск остается штатный, его необходимо доработать под посадочный размер ступицы
Конический подшипник (Артикул: 127509) – 2 шт.
Сальник (Размер: 90х60х10) – 1 шт.
Шайба упорная сальника ступицы (Артикул: 469-3103032) – 1 шт.
Хаб УАЗ типа Aisin с втулкой Хаба ИЖ-ТЕХНО – 1 шт.
Шпилька ступицы УАЗ/Соболь – 5 шт.
Прокладка ступицы (Артикул: 3151-2407048) – 1 шт.
Комплект фиксации ступичного узла УАЗ ИЖ-ТЕХНО – 1 шт.
Болт М10х1,5х25 – 6 шт.
Кольцо стопорное подшипника (Артикул: 69-310-30-24) – 2 шт.
Для установки отключения переднего моста вам необходимо докупить комплект отключения переднего моста Соболь.
Комплектация
Цапфа состоит из следующих комплектующих:Цапфа передняя – 1 шт.
Втулка бронзовая – 1 шт.
Сальник 35х48х8 – 1 шт.
Применяемость
Соболь 4х4Баргузин 4х4
-
Усиленная ступица переднего колеса для автомобилей семейства НИВА 22 шлица к-т 2 шт. Иж-Техно
Усиленные ступицы Нива (2 шт. в комплекте) подходят для установки как на заводские подшипники, так и на двухрядный подшипник Iveco. Это делает их универсальными в применении и исключает необходимость покупки ступицы под Iveco при переходе на нерегулируемый подшипник.
Особенности:
Увеличен эксплуатационный пробег. Ступица выполнена на основе монолитной кованой заготовки из высококачественной стали, устойчивой к коррозии и механическим нагрузкам. За счет этого увеличен эксплуатационный пробег ступицы.
Увеличенный ресурс. Усовершенствованная конструкция ступицы не имеет «слабых мест», характерных для заводской детали. В частности, грязезащитное кольцо представляет собой единое целое со ступицей, что позволяет обеспечить равномерное распределение нагрузки на деталь и исключает ее поломку.
Надежно защищена от воздействия агрессивных сред. Цинковое покрытие дополнительно защищает деталь от воздействия окружающей среды.
Взаимозаменяемость. Усиленная ступица Нива полностью взаимозаменяема с заводской деталью.
Распорные втулки в комплекте. (кроме ступицы LADA 4х4 после 2016 г.в. (24 шлица)) Усовершенствовав конструкцию втулки, мы добились того, что момент страгивания — т.е. начала ее деформации — стал более прогнозируемым (140-160 Н∙м). Благодаря этому, добиться правильного преднатяга подшипника не составляет большого труда.
Внимание! При замене подшипников необходимо установить новую втулку.
ПрименяемостьСтупица LADA 4х4 и Chevrolet Niva (24 шлица) — подходит для автомобилей Niva Travel, (ВАЗ Нива 2121) и ее модификаций 2004-2016 годов выпуска, автомобиля Chevrolet Niva (Шевроле Нива).
Ступица LADA 4х4 (22 шлица) — подходит для автомобилей Lada 4×4 (ВАЗ Нива 2121) до 2004 года выпуска.
Может быть установлена как на стоковый подшипник Нива, так и на двухрядный подшипник IVECO.
Ступица LADA 4х4 после 2016 г.в. (24 шлица) — подходит для автомобилей Niva Legend, Lada 4×4 (ВАЗ Нива 2121) и ее модификаций после 2016 года выпуска.
-
-