Трансмиссия усиленная
-
Привод передний левый УАЗ мост Тимкен ИЖ-ТЕХНО
Лучшее предложение для вашего УАЗа — усиленные привода от ИЖ-ТЕХНО.
Привода УАЗ созданы для самого сложного бездорожья и не имеют достойных аналогов. Передние привода УАЗ можно использовать с колесами любой размерности и увеличенным клиренсом, что поднимет внедорожные характеристики вашего автомобиля до максимума.Цена указана за 1 привод.
Особенности:
Привода УАЗ ИЖ-ТЕХНО работают при угле между полуосями до 45-47 градусов, без потери работоспособности.
Валы привода ШРУСов изготовлены из высокопрочной хромоникелемолибденовой стали и способны выдерживать экстремальные нагрузки при любых условиях.
Привода УАЗ комплектуются ШРУСом нашего производства, он способен передавать самый высокий крутящий момент без негативных последствий для детали.
В ШРУСах УАЗ от ИЖ-ТЕХНО увеличена размерность шариков и дорожек качения, что увеличивает крутящий момент и прочность детали.
Разноразмерность шариков в ШРУСе 0,5 мкм, разноразмерность дорожек качения 10 мкм, это исключает вибрации и повышает кинематическую точность узла.
Комплектация:
ШРУС УАЗ – 1 шт.
Вал привода УАЗ – 1 шт. -
Привод передний правый длинный ГАЗ 2217 СОБОЛЬ ИЖ-ТЕХНО
Особенности:
Привода Соболь ИЖ-ТЕХНО работают при угле между полуосями до 45-47 градусов, без потери работоспособности.
Валы привода ШРУСов изготовлены из высокопрочной хромоникелемолибденовой стали и способны выдерживать экстремальные нагрузки при любых условиях.
Привода Соболь комплектуются ШРУСом, он способен передавать самый высокий крутящий момент без негативных последствий для детали.
В ШРУСах Соболь от ИЖ-ТЕХНО увеличена размерность шариков и дорожек качения, что увеличивает крутящий момент и прочность детали.
Разноразмерность шариков в ШРУСе 0,5 мкм, разноразмерность дорожек качения 10 мкм, это исключает вибрации и повышает кинематическую точность узла.
Отсутствие вибраций при поворотах.
ШРУС совместим с АБС.
Устанавливаются вместо штатных крестовин без каких-либо доработок.
Комплектация:
ШРУС Соболь– 1 шт.
Вал привода Соболь – 1 шт.
Пыльник ШРУС — 2 шт.
Хомут пыльника — 4 шт.
Применяемость: Соболь 4х4 правая сторона -
-
-
-
Привод передний правый УАЗ мост Спайсер узкий Туризм ИЖ-ТЕХНО
Лучшее предложение для вашего УАЗа — усиленные привода от ИЖ-ТЕХНО.
Привода УАЗ созданы для самого сложного бездорожья и не имеют достойных аналогов. Передние привода УАЗ можно использовать с колесами любой размерности и увеличенным клиренсом, что поднимет внедорожные характеристики вашего автомобиля до максимума.Цена указана за 1 привод.
Особенности:
Привода УАЗ ИЖ-ТЕХНО работают при угле между полуосями до 45-47 градусов, без потери работоспособности.
Валы привода ШРУСов изготовлены из высокопрочной хромоникелемолибденовой стали и способны выдерживать экстремальные нагрузки при любых условиях.
Привода УАЗ комплектуются ШРУСом нашего производства, он способен передавать самый высокий крутящий момент без негативных последствий для детали.
В ШРУСах УАЗ от ИЖ-ТЕХНО увеличена размерность шариков и дорожек качения, что увеличивает крутящий момент и прочность детали.
Разноразмерность шариков в ШРУСе 0,5 мкм, разноразмерность дорожек качения 10 мкм, это исключает вибрации и повышает кинематическую точность узла.
Комплектация:
ШРУС УАЗ – 1 шт.
Вал привода УАЗ – 1 шт. -
Привод передний правый УАЗ мост Спайсер широкий ИЖ-ТЕХНО
Лучшее предложение для вашего УАЗа — усиленные привода от ИЖ-ТЕХНО.
Привода УАЗ созданы для самого сложного бездорожья и не имеют достойных аналогов. Передние привода УАЗ можно использовать с колесами любой размерности и увеличенным клиренсом, что поднимет внедорожные характеристики вашего автомобиля до максимума.Цена указана за 1 привод.
Особенности:
Привода УАЗ ИЖ-ТЕХНО работают при угле между полуосями до 45-47 градусов, без потери работоспособности.
Валы привода ШРУСов изготовлены из высокопрочной хромоникелемолибденовой стали и способны выдерживать экстремальные нагрузки при любых условиях.
Привода УАЗ комплектуются ШРУСом нашего производства, он способен передавать самый высокий крутящий момент без негативных последствий для детали.
В ШРУСах УАЗ от ИЖ-ТЕХНО увеличена размерность шариков и дорожек качения, что увеличивает крутящий момент и прочность детали.
Разноразмерность шариков в ШРУСе 0,5 мкм, разноразмерность дорожек качения 10 мкм, это исключает вибрации и повышает кинематическую точность узла. -
Привод передний правый УАЗ мост Тимкен ИЖ-ТЕХНО
Лучшее предложение для вашего УАЗа — усиленные привода от ИЖ-ТЕХНО.
Привода УАЗ созданы для самого сложного бездорожья и не имеют достойных аналогов. Передние привода УАЗ можно использовать с колесами любой размерности и увеличенным клиренсом, что поднимет внедорожные характеристики вашего автомобиля до максимума.Цена указана за 1 привод.
Особенности:
Привода УАЗ ИЖ-ТЕХНО работают при угле между полуосями до 45-47 градусов, без потери работоспособности.
Валы привода ШРУСов изготовлены из высокопрочной хромоникелемолибденовой стали и способны выдерживать экстремальные нагрузки при любых условиях.
Привода УАЗ комплектуются ШРУСом нашего производства, он способен передавать самый высокий крутящий момент без негативных последствий для детали.
В ШРУСах УАЗ от ИЖ-ТЕХНО увеличена размерность шариков и дорожек качения, что увеличивает крутящий момент и прочность детали.
Разноразмерность шариков в ШРУСе 0,5 мкм, разноразмерность дорожек качения 10 мкм, это исключает вибрации и повышает кинематическую точность узла.
Комплектация:
ШРУС УАЗ – 1 шт.
Вал привода УАЗ – 1 шт. -
-
-
Проставка карданная УАЗ 10 мм алюминий РИФ
Проставка устанавливается между карданым валом и мостом. Рекомендуется при лифте подвески до 50 мм.
Данная проставка подходит под все модели УАЗ.
В комплект входит:
Проставка толщиной 10 мм. — 1 шт.
Болт М10- 4 шт.
Гайка — 4 шт.
Гайки М10 — 4шт.
-
-
-
Проставка карданная УАЗ 20 мм алюминий ИЖ-Техно
Проставка позволяет компенсировать длину карданного вала на автомобилях УАЗ при лифте подвески. Материал изготовления проставки — алюминий , а это , вкупе с высокой тосностью изготовления , позволяет не перегружать подшипники моста , или раздатки , что происходит при установке стальных проставок.
В комплект входят:
Проставка карданного вала УАЗ — 1 шт
Болт (класс прочности 10,9/12,9) — 4 шт
Гайка — 4 шт -
Проставка карданная УАЗ 20 мм алюминий РИФ
Проставка устанавливается между карданым валом и мостом. Рекомендуется при лифте подвески от 50 мм.
Данная проставка подходит под все модели УАЗ.
В комплект входит:
Проставка толщиной 20 мм. — 1 шт.
Болт М10- 4 шт.
Гайка — 4 шт.
Гайки М10 — 4шт.
-
-
-
-
Проставка карданная УАЗ 35 мм сталь СТО 22 Бийск
Проставка для увеличения длины карданного вала УАЗ (1 шт, +35 мм)
Болты используются штатные .
Высокая точность изготовления. -
-
Пыльник поворотного кулака УАЗ Редукторный полиуретан к-т 2шт.
Применяемость
Устанавливается на автомобили УАЗ 469, 3151, 3159 Барс, 452 Буханка с военными (редукторными) мостами, мостами Барс, на вездеходы, болотоходы, Нива Марш и аналоги.Отличия от пыльников на «гражданские мосты»
Увеличенный диаметр шейки (65 мм).
Увеличенная длина хомута.
Патент на пыльник поворотного кулака
Назначение
Пыльник служит для герметичной защиты шарнира опорного поворотного кулака переднего моста автомобиля УАЗ.Характеристики товара
Размеры товара в упаковке, м: 0.25х0.29х0.10;
Вес, кг: 0.98;
Объем, м3: 0.00725;
Цвет: прозрачный;
Материал пыльника: материал ELASTOLLAN немецкой фирмы BASF, то термопластичный полиуретан на сложных полиэфирах, с очень хорошими механическими свойствами и с высокой износостойкостью, бензо-маслостойкий, обладает хорошей гибкостью при низких температурах.
Рабочая температура полиуретана, 0С: –60 до +80.
Характеристики материала изделия:
Сохраняет гибкость при очень низких температурах, до -60 градусов.
Хорошая климатическая стойкость.
Отличные демпфирующие характеристики.
Высокая износостойкость.
Устойчивость к усталости.
Прочность, долговечность.
Устойчивость к маслам.
В 3 раза выше показатель предела прочности, чем детали из резины.
Состав комплекта
Пыльник полиуретановый толстый (толщина 4,5 мм) — 2 шт.;
Крепления (скоба — 4 шт., замок — 2 шт., хомут — 2 шт.);
Болты креплений под шестигранник — 8 шт.;
Шайба — 16 шт.;
Гайка — 8 шт.
Преимущества
Полная герметичная защита ШОПК от воды и грязи.
Установка без разбора и снятия кулака.
Узел становиться необслуживающимся (не надо шприцевать).
Обеспечивает герметичность даже при люфте шкворней и при коррозии поверхности шара.
Конструкция сделана так, что даже при разрыве гофры, работает как стандартное уплотнение.
Наличие замков в месте стыка обеспечивает защиту от проникновения влаги, при учете правильного монтажа. Правильный монтаж предполагает плотную фиксацию пыльника как на шейке шара за счёт обжима хомутом, так и на кулаке, где фиксация замка достигается особой формой прижимных пластин. Они прижимают концы замка пыльника, что позволяет избежать открытия замка пыльника. Без поджима замки легко бы расходились.
Установка
Пыльник устанавливается в замен имеющейся манжеты работающей на скольжение. Устанавливается без разбора или снятия узла. Если вы сомневаетесь в полотной фиксации мест стыков пыльника, допускается посадка на герметик.Инструкция по установке
Важно!
Использование пыльников на мостах имеющих рабочий угол свыше установленного недопустим. При разработке пыльника закладывался рабочий диапазон поворота, установленный заводом изготовителем, а именно не более 27 градусов мост «Тимкен» и не более 32 градуса мост «Спайсер» (завод изготовитель заложил данные ограничения так как превышение угла поворота сверх нормы ведет к резкому увеличению нагрузок на ШРУС, его быстрому износу или даже разрушению). Превышение этого значения ведет к тому, что со стороны складывания не остается зазора и происходит сильное смятия складок пыльника металлическими деталями ШОПК и последующий разрыв пыльника. Поэтому, использование пыльников на мостах имеющих рабочий угол свыше установленного недопустим. А выход из строя пыльника в этих случаях не будет считаться гарантийным. Такой вид дефекта легко определяем по характерному отпечатку и форме разрыва. -
-
Пыльник поворотного кулака УАЗ Тимкен-Спайсер полиуретан к-т 2 шт.
Назначение:
Пыльник служит для герметичной защиты шарнира опорного поворотного кулака переднего моста автомобиля УАЗ.Характеристики товара:
Размеры товара в упаковке, м: 0.25х0.29х0.10;
Вес, кг: 0.98;
Объем, м3: 0.00725;
Цвет: красный;
Материал пыльника: материал ELASTOLLAN немецкой фирмы BASF.,то термопластичный полиуретан на сложных полиэфирах, с очень хорошими механическими свойствами и с высокой износостойкостью, бензо-маслостойкий, обладает хорошей гибкостью при низких температурах.
Рабочая температура полиуретана, 0С: –60 до +80.
Характеристики материала изделия:
сохраняет гибкость при очень низких температурах, до -60 градусов;
хорошая климатическая стойкость;
отличные демпфирующие характеристики;
высокая износостойкость;
устойчивость к усталости;
прочность, долговечность;
устойчивость к маслам;
в 3 раза выше показатель предела прочности, чем детали из резины.
Патент на пыльник поворотного кулака
Состав комплекта:
Пыльник резиновый толстый (толщина 4,5 мм) — 2 шт.;
Крепления (скоба — 4 шт., замок — 2 шт., хомут — 2 шт.);
Болты креплений под шестигранник — 8 шт.;
Шайба — 16 шт.;
Гайка — 8 шт.
Применяемость:
Автомобили УАЗ. Мост: Тимкен, Спайсер, Гибридный, не устанавливается на военный (редукторный) мост.Преимущества:
полная герметичная защита ШПОК от воды и грязи;
установка без разбора и снятия кулака;
узел становиться необслуживающимся (не надо шприцевать);
обеспечивает герметичность даже при люфте шкворней и при коррозии поверхности шара;
конструкция сделана так, что даже при разрыве гофры, работает как стандартное уплотнение;
наличие замков в месте стыка обеспечивает защиту от проникновения влаги, при учете правильного монтажа. Правильный монтаж предполагает плотную фиксацию пыльника как на шейке шара за счёт обжима хомутом, так и на кулаке, где фиксация замка достигается особой формой прижимных пластин. Они прижимают концы замка пыльника, что позволяет избежать открытия замка пыльника. Без поджима замки легко бы расходились;
применим ко всем мостам (тимкен, спайсер, гибридный).
Установка:
Пыльник устанавливается в замен имеющейся манжеты работающей на скольжение. Устанавливается без разбора или снятия узла.Инструкция по установке
Важно!
Использование пыльников на мостах имеющих рабочий угол свыше установленного недопустим. При разработке пыльника закладывался рабочий диапазон поворота, установленный заводом изготовителем, а именно не более 27 градусов мост «Тимкен» и не более 32 градуса мост «Спайсер» (завод изготовитель заложил данные ограничения так как превышение угла поворота сверх нормы ведет к резкому увеличению нагрузок на ШРУС, его быстрому износу или даже разрушению). Превышение этого значения ведет к тому, что со стороны складывания не остается зазора и происходит сильное смятия складок пыльника металлическими деталями ШОПК и последующий разрыв пыльника. Поэтому, использование пыльников на мостах имеющих рабочий угол свыше установленного недопустим. А выход из строя пыльника в этих случаях не будет считаться гарантийным. Такой вид дефекта легко определяем по характерному отпечатку и форме разрыва. -
Пыльник поворотного кулака УАЗ Тимкен-Спайсер полиуретан к-т 2 шт. redBTR 550500
Комплект пыльников предназначен для герметизации шарнира опорного поворотного кулака (ШОПК) переднего моста автомобилей производства ООО УАЗ.
Пыльники изготовлены из полиуретана толщиной 4,5 мм, устойчивого к механическим повреждениям, перепадам температур, ультрафиолету.Преимущества пыльника поворотного кулака redBTR:
Возможность установки без снятия поворотного кулака
Не требует доработок и подгонки при установке